先說下什麼是魚雷轟炸機。

世界上本沒有魚雷轟炸機，只不過是一群水平轟炸機罷了。

在二次大戰中，隨著艦載機的興起，艦載機對付軍艦的想法就油然而生了。於是各國將水平轟炸機加裝上了魚雷就做成了魚雷轟炸機。

目的就是為了發揮魚雷的特性，使之可以擊中攻擊艦艇的水線部位。這樣的攻擊相對於投擲航空炸彈對軍艦的損毀效果更大。

但是不能否認的是魚雷轟炸機的戰損率太高，由於帶上魚雷的飛機機動性會變得很差，而且又得低空飛行暴露在艦隊的防空炮火中，會有大約1/3的飛行員起飛後就回不來了。所以在反艦導彈興起後，魚雷轟炸機就漸漸的消隱了。

載著一枚魚雷去摧毀敵人的萬噸鉅艦的裝起豪情也慢慢的消失了。

但載著魚雷的飛機卻重來沒有消失過。它們都改行做反潛用途了。帶有自導魚雷的反潛固定翼飛機和反潛直升機都還是用魚雷作為主要的反潛武器。

而真正硬懟軍艦的工作就交給了反艦導彈和火助推魚雷來完成了。

反艦導彈

火箭助推魚雷

英軍曾裝備的“角羚”（“維爾德比斯特”）三座魚雷轟炸機

說到魚雷轟炸機從字面意思理解就是一種以空射魚雷作為主要攻擊手段、用於攻擊水面船艦的轟炸機。但實際上除了魚雷之外，這種轟炸機也可以配備傳統的航空炸彈來攻擊艦船，因此魚雷轟炸機也就是水平轟炸機。

魚雷轟炸機這種機型曾在第二次世界大戰戰前和戰爭期間非常活躍，包括在珍珠港事件等戰役中雷魚轟炸機具有關鍵性的影響。這也主要是受限制當時的科技水平發展不足的問題，一般的航空炸彈威力遠不如魚雷大，尤其是對於擁有較高裝甲水平的戰艦來說，航空炸彈的威力有限。那麼想要對付這類戰艦當時最好的方法除了大口徑艦炮對轟之外，就是使用魚雷。而作為航母群的攻擊手段，魚雷轟炸機就有了用武之地，不過當時的科技水平不高，使得載機在加掛了隨便重量都超過7、800公斤以上的魚雷後，航速和航程都會明顯降低。這也就使得魚雷轟炸機這種飛起來慢，突防能力極差的機種很容易遭到艦載火力的攔截，其生存能力要比俯衝轟炸機低很多。因此，魚雷轟炸機一出動就是叢集，利用數量優勢來達到戰術目的。畢竟只要中一枚魚雷就會幹掉或重創一艘重型戰艦，這帳算起來還是划算的。

英國劍魚式魚雷轟炸機

魚雷這種武器在當時來說也是屬於精貴裝備，因此空投時高度不能太高，姿態也有限制。加上航速慢這樣的後果一綜合就是悲劇了，導致魚雷轟炸機攻擊起來折損率太高。可是在當時的航彈威力確實不行，因此擊沉敵艦的主要手段還要依靠魚雷。所以我們能看到魚雷轟炸機在二戰中特別活躍。

我軍直9C艦載直升機空投魚雷

戰後，由於反艦導彈的出現，終於讓各國海軍擁有了可靠的遠端攻擊手段，使得戰機不用再玩命抵近飛到戰艦的防護圈內投擲攻擊武器。這樣一來魚雷轟炸機也就迅速被停止發展，最後徹底被取代了。不過魚雷轟炸機的這種攻擊方式卻保留了下來，只不過現在使用這種攻擊方式的多是反潛巡邏機或是反潛魚雷機，專門用來對付在水下活動的，幾乎沒有防空能力的潛艇。而遠端攻擊戰艦的任務已經全部由反艦導彈之類的攻擊型武器接手。

至於魚雷則主要作為反潛機型，潛艇的主要攻擊方式。軍艦上配備的魚雷也主要用於攻擊敵方潛艇目標。而如果出現現代軍艦用魚雷攻擊敵艦的情況，那基本已經是海上拼刺刀的場景了~~~

TBD“破壞者”轟炸機投放魚雷

首先解釋下魚雷轟炸機 是一種攜帶魚雷的轟炸歐機，必要是可以攜帶航空炸彈。 這個早在二戰使用吧，一枚533毫米的魚雷 可重達800-900斤，而且一機只能攜帶一枚。有的轟炸機可以多帶，但是基本上都是裸倉，沒有彈倉。扔了魚雷就要返航。在一個就是機動性太差，不適合空戰，空戰能力很弱，無法與戰鬥機一起做戰。所以慢慢就淘汰了

魚雷機還是有的，真的有。

當代不存在什麼魚雷轟炸機，但有大把執行魚雷攻擊任務的飛機。這和過去其實差不多，過去二戰都是水平攻擊機代勞的，比如炸掉俾斯麥尾舵的那個“劍魚”。

所以這就是個偽命題啊，過去不存在，只是以任務型別區分。現在飛機功能多，彈種足，就更不需要很多專用魚雷機了。

何況魚雷射程短、速度慢、容易規避和攔截。雖然有一些空泡高速魚雷，但整體上魚雷仍然比不上反艦導彈。它所具有的優點無非是水下射擊，相對隱蔽，可以攻擊水下目標，所以目前多是潛艇在使用魚雷。

說實話這個年代連反艦導彈都有些怵航程，何況是小小的魚雷，如果不是水下和近距離作戰還有份天空的話，幾乎沒有用武之地。

用在飛機上的就更少了，現代飛機跑去投擲魚雷，估計會被對面神盾艦上的防空虐的欲仙欲死。

那王司徒為啥前面說有呢？魚雷機不是滅絕了？

其實現代魚雷攻擊的主要物件是潛艇，這些大黑魚鑽在水下非常難對付，除了反潛導彈和深水炸彈外，反潛魚雷也是個重要裝備。

這樣，專用魚雷打擊的任務就大都交給反潛直升機代勞了，它們是如今的最佳拍檔。

當然，一些大型反潛機比如P8A這些，也不會漏掉魚雷投放功能，打軍艦是扯淡，幹掉大黑魚還是不在話下。

魚雷轟炸機誕生於20世紀第一個十年，但它真正大放異彩卻是在第二次世界大戰中。無論是在英國追擊“俾斯麥”號戰列艦還是在日本攻擊美軍太平洋艦隊的珍珠港戰役中，魚雷轟炸機都扮演了積極重要的角色。然而也就是在第二次世界大戰結束之後，魚雷轟炸機似乎在世界範圍內幾乎消聲覓跡，退出了人們的視野。

究其原因在於以下幾點；首先，航空魚雷是種比較精密而脆弱的武器。雖然經過了雷體結構的加強，但是對飛機在投放時的速度、高度和入水姿態都有著極大的要求。所以魚雷轟炸機為了保證魚雷的攻擊效果，必須保持穩定的航向和速度。而這恰恰卻是構成了高射炮極佳的靶子。其次，隨著無線電近炸引信在各種口徑的高射炮彈上大量運用。使得叢集攻擊的魚雷轟炸機編隊極易被打亂，從而影響打擊效果。最後，隨著機載反艦導彈的出現。最大航行距離不超過10千米、且攻擊精度受多種因素影響的魚雷自然便慢慢的退出了歷史的舞臺。

中國曾經受“空潛快”戰略思想的影響，在還未裝備一款成熟的空對艦打擊武器（空艦導彈）之前，曾將仿製蘇聯的RAT-52空投反艦魚雷（中國產型號魚-2）掛載在轟-5上面，使其成為一款堪用的魚雷轟炸機。後來考慮轟-5飛行速度慢、飛機外形過大。曾打算在70年代，基於強-5攻擊機的基礎上發展一型專門的魚雷攻擊機。後來由於機載雷達、自動駕駛儀、瞄準具等裝置配套問題而最終未大批次生產。這也是目前已知的，世界上研發的最後一款魚雷攻擊機。（NT）

第一呢，魚雷攻擊機在一戰和二戰時期都是海戰中對敵艦進行有效航空攻擊方式之一（另外的方式就是俯衝轟炸機），魚雷攻擊機在對敵艦投放魚雷攻擊之前，需要切入到低空水平飛行，甚至是貼海面飛行，飛行速度還不能太快，否則魚雷投出去之後不能順利入水，發生彈跳。等到瞄準之後，投放魚雷，魚雷機才可以立即加速爬高遠離戰場。在整個的低空飛行過程中，魚雷機處於高度危險之中，不僅受到敵機的俯衝射擊，還要受到幾乎所有敵艦上火炮的攻擊，被擊落的風險是相當大的。

第二，雖然風險比較高，但是一旦魚雷擊中目標，往往會收到極佳的戰果。相比於航空炸彈而言，魚雷的戰鬥部裝藥更大，擊破敵艦水下部分結構之後，大量海水倒灌進艦內，從而形成更大的殺傷效果。如果擊中彈藥艙、鍋爐艙、龍骨等關鍵部位，可能一發魚雷就能擊沉敵艦。這種作戰效能遠遠高於普通艦炮，因此，魚雷機才成為當時航空母艦上的主力作戰機型之一，典型代表作品有美國TBF“復仇者”魚雷機。

第三，二戰結束之後，導彈技術高速發展成為海上反艦作戰的主力武器，相比於魚雷而言，導彈的戰鬥部威力更大，速度更快、射程更遠，射擊精度更高，並且還可以集反艦、對陸攻擊為一體，具備更高的作戰效能。因此，魚雷在反艦作戰任務中慢慢的被淘汰了。不過作為一種備份武器，現在各個軍艦都儲存了魚雷發射器，作為一種反艦和反潛的支援型武器。

第四，不過，在現代戰爭中，魚雷在反潛作戰中依然具備不可替代性，因此，很多固定翼反潛機如美國P-3、P-8，和各種反潛直升機都會攜帶反潛魚雷對水下潛艇進行攻擊，不過這種航空魚雷一般以中型或者輕型魚雷為主，還會配置減速傘，以便於以較低的安全速度入水，啟動發動機奔向水下的潛艇。理論上這種反潛艦載機可以用魚雷執行反艦攻擊任務，但是現在的海戰對抗中如果採用這種方式進行攻擊，那基本上是一種自殺性攻擊方式，很難取得成功。

所以，總的來說，主要還是因為軍事科技的進步，逐漸淘汰了魚雷攻擊機這種機型，畢竟，它已經不適應現代化的海戰了。

OK，關於問題就回答到這裡吧。

魚雷轟炸機主要指掛載魚雷對艦艇實施攻擊的轟炸機，這種轟炸機產生有其特殊背景。伴隨海戰規模擴大，近岸地區防衛需求增加，所以許多海軍強國開始設計一些輕型飛機掛載老式魚雷（多為一到兩枚）從近岸機場起飛輔助岸上火力對敵艦進行攻擊。然而很快，飛機制造技術突飛猛進，這種效能單一攻擊力又不強的戰機即將面臨淘汰，可航母發展卻使其煥發第二春。

一戰結束到二戰初期，許多海軍強國都裝備有航母，但早期航母技術穩定性差，當時比較先進的飛機無法裝備，所以魚雷轟炸機就成為多數裝備航母國家選擇。這些國家專門設計出適合魚雷轟炸機掛載的中型魚雷並提高魚雷轟炸機重量以便增加航程，因為早期上艦的戰鬥機大多質量輕且火力弱，多負責艦艇防衛，而魚雷轟炸機由主要針對艦艇攻擊，不需要考慮被近岸戰鬥機攔截問題，因此戰場生存率比較高，甚至創下許多驚人戰績，如擊沉“威爾士親王號”（日本）和“俾斯麥號”（英國）。

但從魚雷轟炸機發展歷程不難看出，該型別戰機本身就是航空、造船及防空技術落後的產物，是一種階段性臨時產品，類似於海軍中的“雷擊艦”（重點裝備各種魚雷）。當相關技術逐漸完善後，這種產品就會自然被淘汰。中途島海戰時美日雙方魚雷轟炸機都已經顯示出戰場適應性差特點，面對日趨先進的艦載戰鬥機，魚雷轟炸機戰場生存率不斷降低。而美國“黑寡婦”艦載戰鬥機出現後，基本宣佈魚雷轟炸機完成自身歷史使命，即使美軍在二戰末期也都是在取得絕對制空權基礎上才出動魚雷轟炸機“錦上添花”，戰後這種轟炸機自然會退出歷史舞臺。

現在類似魚雷轟炸機的戰機一樣還在使用魚雷，不過已經不是在反艦了，主要用來反潛。早期由於戰列艦皮糙肉厚，只有水下部分相對比較柔軟，並且由於魚雷在水下爆炸的特殊性，會對軍艦造成巨大的傷害，所以二戰期間艦載機加魚雷的模式就是所有大型艦艇的天敵。雖然艦載機也可以搭載鐵炸彈，但是和魚雷攻擊效果比起來還是差很遠的，最終一錘定音的還要靠魚雷。基本上中小型艦艇一枚魚雷就一發帶走了，大型艦艇雖然不是一發致命，但是往往會迅速使艦艇失去作戰能力，等待它只有繼續挨雷和沉沒。

二戰早期軍艦上的防空火力十分有限，這給了魚雷攻擊機提供了非常大的表現空間。由於一個波次的魚雷攻擊機往往編隊攻擊，所以一艘軍艦如果躲避不當很可能一次要吃好幾枚魚雷，這基本就沒活路了。即便是僅僅吃到一枚魚雷，打在水下關鍵位置上，比如彈藥庫、輪機艙、轉向舵等，也可以迅速讓大型艦艇瞬間失去戰鬥力。由於魚雷質量較大，攻擊機搭載魚雷後變得十分笨拙，在空中很難機動，所以魚雷攻擊機的戰損率非常高，通常一個波次的魚雷攻擊機出去，大約有1/3的戰機回不來了。

各式的魚雷攻擊機都曾經在戰場屢立奇功，然而隨著武器裝備的不斷升級，魚雷受限於作戰半徑，所以以及不可能再像二戰那樣飛到敵艦幾百米的距離投放了，反艦的工作主要由反艦導彈來執行了，魚雷主要用途就是反潛了，用來對付水下移動較慢的潛艇。

（劍魚魚雷機）

魚雷轟炸機在二戰中曾有過輝煌的戰績，英國皇家海軍擊沉德國戰列艦“俾斯麥”號前，正式英國的“劍魚”魚雷機用魚雷打壞了俾斯麥號的螺旋槳，讓它無法返航最終被皇家海軍的一票戰列艦圍攻擊沉。太平洋戰場中日本的武藏、大和戰列艦都是被美軍魚雷機先後命中多枚魚雷最終導致沉沒。美國的約克城、大黃蜂號航母也是均是因為魚雷機的攻擊直接或間接導致沉沒的。

（魚雷是攻擊戰列艦的最有效武器）

在二戰中，面對重甲保護的戰列艦，俯衝轟炸機的攻擊往往只能炸傷戰列艦的上層建築，最多將戰列艦擊傷，很難單獨靠俯衝轟炸機將戰列艦、航母這樣的大型目標擊沉。美國的列剋星敦、日本的赤城、加賀號航母均是因為俯衝轟炸機引起的爆炸引燃了艦內的揮發汽油、彈藥才沉沒，而這樣的攻擊需要很大的運氣才能辦到。而魚雷機則有獨特的優勢，重灌藥的魚雷可以輕易撕開戰列艦的水下防護裝甲，有時還能損壞戰列艦的螺旋槳讓其喪失動力，多枚魚雷攻擊帶來的進水很容易讓大型戰列艦傾覆。因此魚雷機攻擊的高擊沉率成了各國對付航母、戰列艦的最有效武器，中途島戰役中南雲忠一之所以堅持讓97艦攻炸彈換魚雷也是這個原因。

（機載反艦導彈）

但是魚雷機也有自己的致命弱點，魚雷機在攻擊前需要面對目標低空水平飛行，非常容易被艦載防空火力或者戰鬥機擊沉。中途島戰役中美軍航母最先出動24架魚雷機全部被日軍消滅說明了這個問題，並且魚雷的射程有限，面對現代戰艦上的各種防空導彈，魚雷轟炸機恐怕還沒進入魚雷射程就被擊落了，而隨著反艦導彈的興起，飛機有了更有效的反艦武器，魚雷轟炸機自然就被冷落了。

（直9攜帶魚雷）

但是現在仍有攜帶魚雷進行作戰的飛機，但是魚雷的攻擊目標由戰艦變成了水下潛艇。由於絕大部分潛艇沒有對空攻擊能力，所有反潛機可以安心的使用魚雷近距離攻擊潛艇。目前中國的直9，美國的P8反潛機都可以攜帶魚雷攻擊目標。

為什麼現在沒有戰機掛載魚雷用於反艦作戰了？

目前來說，魚雷的用途最主要是在於反潛，而非反艦作戰了。反艦導彈取代魚雷，成為這主要最有效的反艦手段，其中核心原因之一在於“射程”。目前來說，魚雷的射程上限基本是50千米了，而對於反艦導彈來說，50千米，則基本上是射程下限了。那麼，反艦導彈200千米、300千米的射程，無疑是火力的延伸，乃至是敵防禦火力之外發起的攻擊，優勢非常之明顯。

包括說，水下潛艇的對水面艦艇的攻擊，雖也是用魚雷，但也是因為射程相對近，需潛艇突破敵方艦艇編隊的反潛網、抵近才能發起攻擊，對自身平臺安全風險很大，因此潛射反艦導彈也成為了新一代潛艇的“標配”、得力的遠端反艦火力。

而魚雷目前在海軍裝備序列中，更多還是用於反潛，或是航空反潛的固定翼反潛機、反潛直升機掛載空射，或是水面艦艇垂直髮射系統的火箭助飛魚雷、魚雷發射管發射輕型魚雷，或是水下潛艇的“以潛反潛”。魚雷成為這些平臺對水下潛艇發射攻擊的最有效，也是除深水炸彈外近乎唯一反潛武器。

至於說，魚雷轟炸機也是因為魚雷的用途與昔日不同而走向沒落。乃至說，轟炸機這個的角色也早已發生了變化。如魚雷轟炸機這般“大小”的，現在的是多用途戰鬥機、殲擊轟炸機，掛載著反艦導彈，儘可能的從敵人的防空火力防區外發起攻擊，而非過去的“俯衝轟炸”、“凌空投彈”。