蘇57換上新的“心臟”“產品30”發動機加緊測試，而向量噴口也成了這次測試的焦點。

“產品30”是土星科研生產聯合體研製的發動機是生產型蘇-57的標準配備，之前由於“產品30”還在研發階段，蘇—57發動機的代替品是“產品117”（即AL-41F1），這種等級的發動機和蘇35上的發動機基本屬於同一個等級的，用它一直維持蘇57的研發進度也是兩條腿同時走路，“產品117”雖然推力還可以，但是在不開家力的情況下是無法進行超音速巡航的，推重比為8—級，而五代機的推重比在10—級，而推力最少要達到15噸。

“產品117”推力93.1kN，後燃推力147kN，重1420kg，推重比為10.5:1，足以讓T-50能作超音速巡航，但如果蘇-57想要在五代機中稱霸成為強者以及超音速巡航，“產品117”是不能勝任的，也不能和其他國家的五代機進行同臺競技，所以俄羅斯人研發了“產品30”。

“產品30”它的推力比現如今的“產品117”強上20%，而耗油量則與“產品117”相仿，單臺發動機推力達到了18噸，而F22單臺是16噸，在推力上“產品30”可以和美國一較高下，具更高可靠性及更低成本，“產品30”帶有軸對稱向量推力系統，為三元向量推進技術。與“產品117”（AL-41F1）相比提高了隱身效能，並使戰鬥機具有較高的加速性，向量偏轉速度提高，能夠完成劇烈的機動動作，這為蘇57超機動效能提供了一個很好的動力支援。

“產品30”的第一級和第二級壓縮機風扇具有雷達吸波結構，避免了在進氣道中增加雷達屏障，發動機的鋸齒向量噴管為三維結構，也就是透過一個關節套筒使整個軸對稱尾噴管做上下左右偏轉。

蘇57自問世以來，就一直受到外界的詬病，隱身效能差、無法超音速巡航（開啟加力滯留空中時間短）、機動性差等一系列的小毛病，認為俄羅斯搞不來，但是俄羅斯一直在克服這些問題。

但是蘇57作為一種新型戰機，在試飛過程中出現意外事故以及去年導致墜機事件都讓蘇57的前進之路一直是跌跌撞撞，而產品30發動機的效能強大，號稱堪比F-22戰鬥機的F119發動機，雖然俄羅斯的航空工業也非常的先進，但和美國比較起來仍有很大的一段差距。

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“產品30”（Izdelie 30）是一款先進的戰鬥機發動機，是俄羅斯專門為第五代戰鬥機蘇-57研製的。原來的蘇-57原型機搭載的是AL-41F1發動機，“產品30”發動機比它的推力更大，燃油效率更高，綜合性能更先進。新的發動機將使蘇-57擁有更強的機動能力，能夠在非加力狀態下實現超音速巡航，而且最大航程可以達到5000公里。與AL-41F1發動機相比，“產品30”發動機的重量減輕了30％，推力19000千克（42000磅），生命週期成本降低了30％，顯著提高了蘇-57的推重比。

土星公司在AL-31F發動機的基礎上研製出了AL-41FM1發動機，原計劃使用AL-41F為蘇-27/30/34戰鬥機家族提供動力。更大推力的“產品20”發動機，原本是為米格1.42/1.44和蘇-37戰鬥機研製的，但是它們都沒有量產，所以這款發動機也就沒有了用武之地。與AL-31F相比，AL-41FM1（也被稱為“產品117”）的風扇直徑增加了934毫米，能產生14500公斤的推力，重約1450公斤，而AL-31F只能產生12300到12800公斤的推力，重約1500公斤。“產品117”的另一個型號是AL-41F1S發動機，裝備在了蘇-35S多用途戰鬥機上。

到了2017年，俄羅斯開始研製一款全新的第五代發動機，這就是“產品30”（Izdelie 30或Izdeliye 30）發動機，也就是蘇-57的“第二階段”發動機。該發動機將具有超級巡航功能，這意味著它不需要加力燃燒器就能進行超音速巡航，除了節省大量燃料外，還能降低熱量。2017年12月，搭載“產品30”發動機的蘇-57戰鬥機進行了首飛。俄羅斯空軍計劃在2019年購買12架裝有AL-41F1發動機的蘇-57，之後採購的蘇-57將換裝全新的“產品30”發動機，目前該發動機將繼續進行測試。

有分析認為，“產品30”發動機的研製，可以看出俄羅斯研製五代機的決心，證明了蘇-57將不只是一款過渡型戰機，而是將會大批次生產和服役。因為剛開始俄羅斯並不看好蘇-57，所以不打算大量購買，也沒有為它準備新型發動機。“產品30”發動機的研製也反映出了俄羅斯在軍用航空發動機方面的實力，它能夠輕鬆研製出一款更先進的大推力發動機，得益於長時期的技術積累。俄羅斯豐富的發動機型號，能夠滿足各種型號戰鬥機的需求，無論是中型戰鬥機還是重型戰鬥機，都能夠找到合適的高效能發動機，這是我們值得學習的地方。

未來蘇-57批次換裝“產品30”發動機後，無疑將會變得更加先進，起碼在機動性、超音速巡航和遠距離作戰方面，將會有明顯提升。這些地方也是俄羅斯戰機的一貫優勢，無論是蘇-27還是蘇-35，都是以超強的機動能力而著稱。而大推力高效能發動機恰好是我們的短板，在過去很長一段時間裡，我們的戰機都不得不使用國外進口發動機，其中大多數是俄羅斯的發動機。雖然目前中國產發動機也取得了重大突破，但是跟全球先進發動機相比，中國產發動機仍存在差距，因此需要繼續努力。