主要有以下7種方法:
1、強夯法處理。強夯法是利用重錘自由落下的巨大沖力能所產生地衝擊波反覆夯擊地基土，將夯面以下一定深度地土層夯實，以提高地基的承載力和土體的穩定性，降低壓縮性。由於夯擊能力大，加固深度也大。對於一般的軟土地基加固有著良好的效果。現在常用的強夯技術加固軟土地基的方法有：擠密碎石樁加夯法、砂樁加夯法、真空/堆載預壓加強夯、強夯碎石墩。
2、粉煤灰應用法。粉煤灰具有容量小，滲透性好，有較高的靜力抗剪強度，較低的壓縮性，與石灰等鹼性物質產生水化反應後產生凝硬性。根據軟土地基存在的弱點，利用粉煤灰可處理軟土地基。粉煤灰應用的主要有二灰樁，粉煤灰混凝土樁，粉煤灰固結樁等，與土體形成複合地基加固深層軟土地基。
3、水泥土粉噴樁法。粉噴樁與周圍的土體形成複合地基，與土體結合緊密，承載能力較大，其樁體上存在應力集中現象，大部分荷載由樁體承擔，樁間土上的應力相應的減少，使複合地基承載力較原土層有所提高，沉降量有所降低。採用該法加固軟土地基時，水泥粉具有較大的吸水，發熱和膨脹作用，對樁間土起到一定的加固作用，同樣提高複合地基的強度。
4、振衝法。在軟土地基中應用振衝法，就是在地基中嵌入一根根砂石樁柱，形成一種複合地基，這種地基的承載力標準應根據現場複合地基荷載試驗確定。振衝法就是利用振衝器的振動力和水衝作用形成連續的孔洞，直至設計的加固深度。
5、渣土樁法。在加固過程中，由於重錘的衝擊能造成一系列壓縮波，使土體內出現排水網路，土的滲透性驟然增大，孔隙水迅速排出，孔隙壓力很快消散，從而產生瞬時沉降，使土體壓密，強度提高；同時重錘的衝擊作用使填料向夯擊方向和側向擠密，從而對其周圍的土體產生擠密加固作用，形成一個自內向外的擠密圈。在擠密過程中，周圍土體的孔隙水壓力隨之增高，形成超靜孔隙水壓力。根據巴倫固結原理因為固結時間與排水距離的平方成正比，所以，增加排水途徑，縮短排水距離，才能加速軟土固結，提高地基承載力。加固柱體本身與軟基有不同強度，它既是軟土固結的排水體，又是基礎的渣土樁。渣土樁和擠密後的地基土共同組成複合地基，從而提高地基強度並減小地基變形。
6、排水固結法。目前公路軟基的處理要綜合考慮經濟適用、穩妥可行、施工簡便的方法。首選是排水固結，它透過在軟土地基設定的豎向排水體，改變原有地基的邊界條件，增加孔隙水的排除途徑，大大縮短了固結時間，一般採用袋裝砂井和塑膠排水板配合砂墊層來達到上述目的。
7、複合地基處理法。複合地基是用專門機械將固化劑、水泥、石灰或摻加粉煤灰單一的或混合物噴出後，在地基深處就地與軟土強制攪拌，利用固化劑和軟土間發生的一系列物理化學作用，在原地基中形成強度、剛度較大的加固樁體，同時也使樁周土體性質得到改善，使樁體與樁間土體形成複合地基共同承擔外部荷載，可實現穩定條件下的快速填土。這些加固土樁，不考慮加固土樁加快地基的排水固結速度和對地基的擠密作用，僅考慮樁的置換作用、應力集中效應，進而減少總沉降量。
主要有以下7種方法:
1、強夯法處理。強夯法是利用重錘自由落下的巨大沖力能所產生地衝擊波反覆夯擊地基土，將夯面以下一定深度地土層夯實，以提高地基的承載力和土體的穩定性，降低壓縮性。由於夯擊能力大，加固深度也大。對於一般的軟土地基加固有著良好的效果。現在常用的強夯技術加固軟土地基的方法有：擠密碎石樁加夯法、砂樁加夯法、真空/堆載預壓加強夯、強夯碎石墩。
2、粉煤灰應用法。粉煤灰具有容量小，滲透性好，有較高的靜力抗剪強度，較低的壓縮性，與石灰等鹼性物質產生水化反應後產生凝硬性。根據軟土地基存在的弱點，利用粉煤灰可處理軟土地基。粉煤灰應用的主要有二灰樁，粉煤灰混凝土樁，粉煤灰固結樁等，與土體形成複合地基加固深層軟土地基。
3、水泥土粉噴樁法。粉噴樁與周圍的土體形成複合地基，與土體結合緊密，承載能力較大，其樁體上存在應力集中現象，大部分荷載由樁體承擔，樁間土上的應力相應的減少，使複合地基承載力較原土層有所提高，沉降量有所降低。採用該法加固軟土地基時，水泥粉具有較大的吸水，發熱和膨脹作用，對樁間土起到一定的加固作用，同樣提高複合地基的強度。
4、振衝法。在軟土地基中應用振衝法，就是在地基中嵌入一根根砂石樁柱，形成一種複合地基，這種地基的承載力標準應根據現場複合地基荷載試驗確定。振衝法就是利用振衝器的振動力和水衝作用形成連續的孔洞，直至設計的加固深度。
5、渣土樁法。在加固過程中，由於重錘的衝擊能造成一系列壓縮波，使土體內出現排水網路，土的滲透性驟然增大，孔隙水迅速排出，孔隙壓力很快消散，從而產生瞬時沉降，使土體壓密，強度提高；同時重錘的衝擊作用使填料向夯擊方向和側向擠密，從而對其周圍的土體產生擠密加固作用，形成一個自內向外的擠密圈。在擠密過程中，周圍土體的孔隙水壓力隨之增高，形成超靜孔隙水壓力。根據巴倫固結原理因為固結時間與排水距離的平方成正比，所以，增加排水途徑，縮短排水距離，才能加速軟土固結，提高地基承載力。加固柱體本身與軟基有不同強度，它既是軟土固結的排水體，又是基礎的渣土樁。渣土樁和擠密後的地基土共同組成複合地基，從而提高地基強度並減小地基變形。
6、排水固結法。目前公路軟基的處理要綜合考慮經濟適用、穩妥可行、施工簡便的方法。首選是排水固結，它透過在軟土地基設定的豎向排水體，改變原有地基的邊界條件，增加孔隙水的排除途徑，大大縮短了固結時間，一般採用袋裝砂井和塑膠排水板配合砂墊層來達到上述目的。
7、複合地基處理法。複合地基是用專門機械將固化劑、水泥、石灰或摻加粉煤灰單一的或混合物噴出後，在地基深處就地與軟土強制攪拌，利用固化劑和軟土間發生的一系列物理化學作用，在原地基中形成強度、剛度較大的加固樁體，同時也使樁周土體性質得到改善，使樁體與樁間土體形成複合地基共同承擔外部荷載，可實現穩定條件下的快速填土。這些加固土樁，不考慮加固土樁加快地基的排水固結速度和對地基的擠密作用，僅考慮樁的置換作用、應力集中效應，進而減少總沉降量。