為了保證乘船的安全，乘客應該注意如下安全事項：
（1）不夾帶危險物品上船。
（2）不要乘坐缺乏救護設施、無證經營的小船，也不要冒險乘坐超載的船隻或者“三無”船隻（沒有船名、沒有船籍港、沒有船舶證書）。
（3）上下船時，必須等船靠穩，待工作人員安置好上下船的跳板後方可行動；上下船不要擁擠，不隨意攀爬船杆，不跨越船擋，以免發生意外落水事故。
（4）上船後，要仔細閱讀緊急疏散示意圖，瞭解存放救生衣的位置，熟悉穿戴程式和方法，留意觀察和識別安全出口處，以便在出現意外時掌握自救主動權。同時按船票所規定的艙位或地點休息和存放行李，行李不能放在阻塞通道和靠近水源的地方。
（5）客船航行時不要在船上嬉鬧，不要緊靠船邊攝影，也不要站在甲板邊緣向下看波浪，以防眩暈或失足落水；觀景時切莫一窩蜂地湧向船的一側，以防船體傾斜，發生意外。
航行中的船隻遠離陸地使所有旅客結合成為一個臨時集體。如果船隻在水上發生事故，大家應患難與共，聽從船上統一指揮，這樣才能保證船上施救措施的正常進行，使大家轉危為安，逃脫險境。運載旅客的輪船遇險後，乘客需要保持冷靜，沉著應對；要聽從工作人員的指揮，迅速穿上救生衣，不要驚慌，更不要亂跑，以免影響客船的穩定性和抗風浪能力。
客船發生火災時，盲目地跟著已失去控制的人亂跑亂撞是不行的，一味等待他人救援也會貽誤逃生時間，積極的辦法是趕快自救或互救逃生。
（1）當客船在航行時機艙著火，機艙人員可利用尾艙通向上甲板的出入孔逃生。船上工作人員應引導船上乘客向客船的前部、尾部和露天板疏散，必要時可利用救生繩、救生梯向水中或來救援的船隻上逃生，也可穿上救生衣跳進水中逃生。如果火勢蔓延，封住過道時，來不及逃生者可關閉房門，不讓煙氣、火焰侵入。情況緊急時，也可跳入水中。
（2）當客船前部某一樓層著火，還未蔓延到機艙時，應採取緊急靠岸或自行擱淺措施，讓船體處於相對穩定狀態。被火圍困人員應迅速往主甲板、露天甲板疏散，然後，藉助救生器材向水中和來救援的船隻上逃生。
（3）當客船上某一客艙著火時，艙內人員在逃出後應隨手將艙門關上，以防火勢蔓延，並提醒相鄰客艙內的旅客趕快疏散。若火勢已竄出封住內過道時，相鄰房間的旅客應關閉靠內走廊房門，從通向左右船舷的艙門逃生。
（4）當船上大火將直通露天的梯道封鎖致使著火層以上樓層的人員無法向下疏散時，被困人員可以疏散到頂層，然後向下施放繩纜，沿繩纜向下逃生。
如果客船遇到嚴重事故，雖經全力搶救但仍無法使船舶免於沉沒和毀滅，那麼在這種情況下只能棄船。船上釋出棄船指令後，會指揮旅客登上救生艇，這時旅客要抓緊時間穿好衣服，特別是在海輪上更要多穿衣服，以使落水時身體保溫，也應帶上食物或飲水，以防在海上漂泊時間過久之需。如棄船時情況緊急，就不能顧及衣服食物之類了。以上工作就緒後，應迅速到指定的救生艇甲板集合，此時必須絕對服從指揮，發揚互愛的精神，有秩序地登艇，避免爭先恐後而發生混亂和意外的故事。
在棄船時，如無法登上救生艇或救生筏離開大船，就不得不跳水游泳離開。同時，應該注意以下事項：
（1）跳水前應儘量選擇較低的位置。
（2）檢視水面，要避開水面上的漂浮物。
（3）不能直接跳入艇內或筏頂及筏的入口處，以免身體受傷或損壞艇、筏。
（4）應從船的上風舷跳下，如船左右傾斜時應從船首或船尾跳下。
（5）落水後，應儘快遊得遠一些，以防沉船形成漩渦將人吸入水下。
（6）落水者應儘量抓住一些漂浮物體以支撐身體，如穿有救生衣，則要保持平穩，不要盲目遊動，並要儘量讓救護人員發現自己。
（7）如在白天，要向過往船隻發出呼喊，或搖動色彩鮮豔物品，以求救；如在夜間，可吹響救生衣上的口哨，與共同落水者聯絡。在夜間落水時，不要盲目遊動，以免遠離出事地點失去獲救機會，如能觀望到海上有光，則表明那裡有船隻或礁島，可向其靠攏以求救。
為了保證乘船的安全，乘客應該注意如下安全事項：
（1）不夾帶危險物品上船。
（2）不要乘坐缺乏救護設施、無證經營的小船，也不要冒險乘坐超載的船隻或者“三無”船隻（沒有船名、沒有船籍港、沒有船舶證書）。
（3）上下船時，必須等船靠穩，待工作人員安置好上下船的跳板後方可行動；上下船不要擁擠，不隨意攀爬船杆，不跨越船擋，以免發生意外落水事故。
（4）上船後，要仔細閱讀緊急疏散示意圖，瞭解存放救生衣的位置，熟悉穿戴程式和方法，留意觀察和識別安全出口處，以便在出現意外時掌握自救主動權。同時按船票所規定的艙位或地點休息和存放行李，行李不能放在阻塞通道和靠近水源的地方。
（5）客船航行時不要在船上嬉鬧，不要緊靠船邊攝影，也不要站在甲板邊緣向下看波浪，以防眩暈或失足落水；觀景時切莫一窩蜂地湧向船的一側，以防船體傾斜，發生意外。
航行中的船隻遠離陸地使所有旅客結合成為一個臨時集體。如果船隻在水上發生事故，大家應患難與共，聽從船上統一指揮，這樣才能保證船上施救措施的正常進行，使大家轉危為安，逃脫險境。運載旅客的輪船遇險後，乘客需要保持冷靜，沉著應對；要聽從工作人員的指揮，迅速穿上救生衣，不要驚慌，更不要亂跑，以免影響客船的穩定性和抗風浪能力。
客船發生火災時，盲目地跟著已失去控制的人亂跑亂撞是不行的，一味等待他人救援也會貽誤逃生時間，積極的辦法是趕快自救或互救逃生。
（1）當客船在航行時機艙著火，機艙人員可利用尾艙通向上甲板的出入孔逃生。船上工作人員應引導船上乘客向客船的前部、尾部和露天板疏散，必要時可利用救生繩、救生梯向水中或來救援的船隻上逃生，也可穿上救生衣跳進水中逃生。如果火勢蔓延，封住過道時，來不及逃生者可關閉房門，不讓煙氣、火焰侵入。情況緊急時，也可跳入水中。
（2）當客船前部某一樓層著火，還未蔓延到機艙時，應採取緊急靠岸或自行擱淺措施，讓船體處於相對穩定狀態。被火圍困人員應迅速往主甲板、露天甲板疏散，然後，藉助救生器材向水中和來救援的船隻上逃生。
（3）當客船上某一客艙著火時，艙內人員在逃出後應隨手將艙門關上，以防火勢蔓延，並提醒相鄰客艙內的旅客趕快疏散。若火勢已竄出封住內過道時，相鄰房間的旅客應關閉靠內走廊房門，從通向左右船舷的艙門逃生。
（4）當船上大火將直通露天的梯道封鎖致使著火層以上樓層的人員無法向下疏散時，被困人員可以疏散到頂層，然後向下施放繩纜，沿繩纜向下逃生。
如果客船遇到嚴重事故，雖經全力搶救但仍無法使船舶免於沉沒和毀滅，那麼在這種情況下只能棄船。船上釋出棄船指令後，會指揮旅客登上救生艇，這時旅客要抓緊時間穿好衣服，特別是在海輪上更要多穿衣服，以使落水時身體保溫，也應帶上食物或飲水，以防在海上漂泊時間過久之需。如棄船時情況緊急，就不能顧及衣服食物之類了。以上工作就緒後，應迅速到指定的救生艇甲板集合，此時必須絕對服從指揮，發揚互愛的精神，有秩序地登艇，避免爭先恐後而發生混亂和意外的故事。
在棄船時，如無法登上救生艇或救生筏離開大船，就不得不跳水游泳離開。同時，應該注意以下事項：
（1）跳水前應儘量選擇較低的位置。
（2）檢視水面，要避開水面上的漂浮物。
（3）不能直接跳入艇內或筏頂及筏的入口處，以免身體受傷或損壞艇、筏。
（4）應從船的上風舷跳下，如船左右傾斜時應從船首或船尾跳下。
（5）落水後，應儘快遊得遠一些，以防沉船形成漩渦將人吸入水下。
（6）落水者應儘量抓住一些漂浮物體以支撐身體，如穿有救生衣，則要保持平穩，不要盲目遊動，並要儘量讓救護人員發現自己。
（7）如在白天，要向過往船隻發出呼喊，或搖動色彩鮮豔物品，以求救；如在夜間，可吹響救生衣上的口哨，與共同落水者聯絡。在夜間落水時，不要盲目遊動，以免遠離出事地點失去獲救機會，如能觀望到海上有光，則表明那裡有船隻或礁島，可向其靠攏以求救。