我是一個美團眾包外賣騎手，我認為現在的美團遇到瓶頸期，導致一些騎手商家退出平臺，屬於一個行業的正常現象。

現在是2019年，美團發展到今天已經成為外賣行業的龍頭，但今年美團被第三方機構評為虧損之王。

高額的服務費，讓商家的成本大大提高，一方面成本高，另一方面確標準化程度高，商家利潤被壓的很低。

壓低配送費，對於騎手來說雪上加霜，近年來騎手人數逐年增加，平均單量很少，現在配送費又低，在這個行業已經很難生存。

我們不清楚，美團這麼做是不得已而為之，還是行業的必然措施，事實是很多商家和騎手紛紛退出了。

表姐是開餐館的，平民價位的那種，

前段時間上了美團一個月，就下了，

不再跟美團合作了，我很好奇，有了美團不是銷量很好的嗎

表姐苦笑著告訴了我原因：

現在絕大部分餐飲毛利潤百分之五十左右，

而美團抽成至少百分之二十

這樣商家就只有百分之三十的利潤，

再除去房租水電人工等費用幾乎白乾

最終是為別人做嫁衣的事情，誰做，

再說，在用餐高峰期，店裡的顧客都顧不過來 ，

美團還要求必須先做他們的餐。

有時候美團即便是搞活動，

他們的收入也一點點都沒減少。

美團最低抽成5.5元，比如一張單顧客用上各種優惠券減到只實付了10元，

美團收5.5元，剩下商家的。

其他每張單都要抽20％，

美團自己給顧客發的紅包抵扣時還得商家出一半的錢，根本沒得選。

為了不賠本，只能在外面訂單上加價，

這就導致了一些老顧客怨聲載道的。

說是外賣太貴了，原本想去店裡吃的，也因為價格的緣故，

說是商家太黑，以後不來了，

所以說，得不償失。

有做外賣的時間，還不如好好的做好自己的生意，

想著怎麼把自己的店做的更好才是硬道理，

至於外賣，除非是生意特別不好的時候，

我們先來看看美團近期的財務報表，在報表中得出美團公司一直都在虧損，並且虧損超150.8億！而2018年一年的虧損才80億！2019才過去了半年，而虧損數值卻是上一年的兩倍！

一、美團騎手為何紛紛退出美團外賣？

近期美團最近面對員工推出了騎手的新套餐，強制接單，針對騎手製定了一系列的不平等條約。比如騎手三次不接單全天禁止接單;讓騎手到不熟悉或路程較遠的地方送外賣，導致很多單子不能及時到達得到顧客的差評，引起了很多騎手的嚴重不滿。

為了降低虧損，讓財務報表更加好看，導致配送費用不斷下調，使騎手們的收入少了很多，從最初的6元錢一單降低到4.5元一單。針對種種的條約，各種苛刻制度，讓很多地區的騎手或是跳槽或是紛紛聯手抗議，有些地區甚至還出現了外賣騎手罷工的事情。

據了解，美團外賣騎手有很大一部分是屬於眾包騎手，這些騎手是通過平臺接單配送，與美團外賣之間不存在勞務關係。美團持續降低派單價格收到影響最大的就是這些眾包騎手，當自己收入不能維持生存的時候，哪裡來的積極性去做好自己的工作。

對於美團平臺來說，最應該維護或者保護的就是這樣一個群體，他們的工作狀態和工作效益會直接關係到平臺正常執行。其實，如果一家企業不重視自己員工的權益，那麼還有多少員工願意為這個公司企業去死心塌地的付出自己的汗水呢。

二、為何很多商家紛紛脫離美團外賣？

隨著美團的問世，很多商家紛紛嗅到了商機的味道，加盟入駐美團的商家也越來越多，看著大街上來來往往的外賣騎手，可以推斷出商家的生意也是不錯的，那為什麼生意如此紅火的商家，卻還要聯合起來抗議甚至是脫離美團呢。

原來商家也是有自己的考慮的，起初加入平臺為的是讓自己的店面生意更紅火，可以招攬更多的人氣，也可以提高自己店面的知名度。

通過一些商家了解到，外賣剛興起的時候，訂單非常多生意也特別的紅火。隨著更多的商家入駐，美團外賣到達了一個空前絕後的一個高度。可正式這個高度讓美團內部的一些高階管理層變得有些鬆懈，導致一些加盟代理想盡辦法讓自己的利益達到最大化。

因為美團的加盟代理主要的盈利方式是流水抽成與外賣附加費。有些美團代理為了使自己的利益最大化，便打起了商家和配送員的主意。上面剛剛說過騎手的配送費不斷下調收入降低的問題，下面來了解一下商家流水抽成的事情。當時糯米一家獨大的時候，美團團購的抽點基本都是1%到3%，市場做大之後最多也就5%，現在動不動就21%，感覺美團是在把商家養肥了慢慢宰。

隨著抽成慢慢的提高，一些商家每天賺的錢除去房租、水電、原料、人工等成本，還有很多一部分收入要上交給平臺。這樣算下來商家一天的收入感覺都給了平臺了，讓很多商家無力招架。導致很多商家不太注重服務品質，食物的口味也大不如從前，為了節省成本分量也減少很多，從而使很多顧客紛紛吐槽給予差評，平臺再給予商家以處罰。

總結：

由於配送費的不斷下降，打擊了騎手的熱情，讓很多騎手積極性變得很差，從而使很多訂單都會超時，最後的結果就是商家倒菜，差評連綿不絕。也有很多商家為了訂單準時到達往往都需要給外賣騎手一些消費，加快出單，確保食物準時送達。本身商家與美團外賣平臺籤議的抽成就很高，出現這種情況無疑給商家雪上加霜，讓很多商家負擔不起從而脫離美團外賣平臺。

個人認為現在外賣行業競爭對手多而強，美團外賣平臺如果不能正視自己的內部問題，並及時處理補救，未來的某一天可能會被某個對手所擊敗。因為畢竟美團外賣平臺在生活中給予了我們很多的方便，也希望美團平臺不要忘了自己初心，不是一味的去汲取更多的利益，而是能夠可以完善的更好給人民帶來更大的方便。

美團又開通了個會員功能，會員點餐減錢，平臺服務費也減，配送費也減，本來二十多塊錢的東西愣是到商家手中幾塊錢成本都不夠，美團你做活動做就做吧，為什麼讓商家給你平坦活動支出？看吧，美團越是這樣，以後美團外賣姦商越多，不是商家心黑，而是被逼出來的！

美團現在可以說：變本加厲的收割商家的羊皮毛，1:抽取商家傭金高的離譜。2:而且附帶霸王條約（如果商家同時開通美團平臺，再開通餓了麼的話，美團平臺則將商家傭金上調一倍以上）。3:美團平臺要求商家搞活動 不賺錢甚至虧損都要搞，平臺則一樣抽取佣金。

我就是做兼職的！！說美團平臺虧？？？做買賣虧他會做到現在？不說他賺商家提成！不說他給美團跑腿多少單價，就說他罰款的偷摸降價的一天就不止幾億的進賬吧。我想說中國人真的很垃圾，不到滅亡的時候真的就是一盤散沙。美團這樣對騎手還在給他賣命。全國騎手一天不跑美團不毛？一個禮拜不跑美團不拉稀？他財大氣粗哪就一個月不跑。一個月騎手能不能餓死？為什麼不去爭取自己的利益。我知道說多了也白費，一個人不跑兩個人還在那為了幾毛錢奔波。

第一，美團虧損是肯定的。它的資金都主要用於鋪建市場、平臺建設以及維護等，雖然暫時是虧損的，但對於日後做大做強新零售領域是最強有力的支援。

第三，雖然餐飲行業的利潤可觀，但目前是由美團、騎手以及商家三方共同分成，美團拿的多了，商家和騎手能分到的自然就少了。

綜上所述，有部分商家和騎手感覺在美團賺不到錢以後紛紛退出是可以理解的現象，但是絕大多數的商家和騎手依然認為美團這個平臺有發展前景，現在就說“涼涼”確實有些大驚小怪了！

16年的時候進入美團商家，當時抽成忘了多少，但是是分割槽域抽成的，例如深圳阪田12%還是8%，但是深圳寶安就是20%的抽成，後來店鋪沒做了，今年自己開了一家桶裝水店，想著用上美團商家引流，但是因為營業執照的問題，始終上不了平臺（營業執照只是變更登記營業範圍和地址）多次聯絡了美團的業務員，最後說用回原來的賬號調過來南山區域（原來店鋪在龍崗阪田），最後業務員告知只能深度合作，否則合作不了（深度合作：抽成8%，保證金2000，必須只開美團一個平臺）我就鬱悶了，最後我決定不用美團，直接解除安裝！