騎行過川藏，對川藏線一路也算是非常瞭解了。首先你要清楚你要旅遊多久，我這裡以從成都出發，終點拉薩為例。介紹一些覺得可以停留的地方。

1.成都——一座值得你停留下來待個一兩天的城市，趙雷的一首成都更是讓無數人來到這裡。可以去轉轉武侯祠、錦裡，嚐嚐成都美食，在這裡休整一下準備出發。

2.折多塘——川藏線一路上的風景特別美，反倒是到了縣城落腳的地方失去了哪種自然的震撼。折多塘後要翻過進藏的第一座海拔四千米以上的大山。所以在山腳下住下休整下。村子不大，在路邊，後山不遠還有露天溫泉。

3.新都橋——攝影家的天堂，這裡值得留下來待兩天，風景太美。可以爬上山去看看貢嘎神山。當時我帶著腳傷和兄弟爬了上去。回來他遇見了現在的女朋友。他一直說是貢嘎神山給他帶來的好運。

4.理塘——倉央嘉措的故鄉，世界最高城。從這裡還可以去稻城亞丁遊玩，之後再回來繼續出發。

5.魯朗——被稱為東方瑞士，來到這裡可以嚐嚐石鍋雞。看膩了雪山，到這裡看看不認識的野花，草原上的小房子。放鬆自己。

6.林芝——每年的桃花節相當美，如果你是在桃花盛開的時候走的川藏，應該不要錯過。

7.一路上你會看到雪山、飛瀑、青稞、藏族風格的房屋，走在路上的豬、犛牛等等。風景絕美，有些地方你會情不自禁留下來待兩天，比如然烏鎮，去看看然烏湖。

9.拉薩——大昭寺、布達拉宮、羊湖有時間都可以去走走看看。甚至是珠峰大本營，不過有些地方需要辦理邊防證的。

10.關於住宿、用餐這些都不是問題，川藏線上一路已經特別成熟了。建議最好結伴出發。可以乘坐汽車，可以搭車，可以報團，可以騎行，最難的是出發，問題終究會在路上得到解決。

關於住宿

一路上已經很成熟了。大多都是客棧，所以要求也不要太高。大都是多人間。

關於用餐

一般住宿和用餐是聯合一起的，比如60塊錢一個人，含住，含早餐和晚餐。

關於遊玩哪裡

一路風景太美，可以在新都橋，理塘，魯朗，這些地方停留，也可以去來古冰川，稻城亞丁。

關於裝備

備好外套，夏季很涼快，重點是做好防曬工作，很容易被曬傷的。高原反應備好紅景天，還有些藥物，藿香正氣水。

不要帶太多東西了。不然會後悔的，帶好必備物品就可以。

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

川藏南線，中國最美公路之一，有人說它是所有旅行者最初及最終的夢想，每一年，無數旅行者透過各種方式踏上這條朝聖之路，它的誘惑力究竟從何而來呢。。。

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線川藏南線起點四川成都，終點西藏拉薩。全程走318國道，期間交會108、214國道。川藏南線於1958年正式通車。南線從雅安起與國道108分道，向西翻越二郎山，沿途越過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江上游，經雅江、理塘、巴塘過竹巴籠金沙江大橋入藏，再經芒康、左貢、邦達、八宿、然烏、波密、林芝、墨竹工卡、達孜抵拉薩。成都——天府之國 美食之都

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線大渡河峽谷——絕壁千仞 地質天書

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線海螺溝——貢嘎山下的冰川奇觀

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線貢嘎雪山：蜀山之王

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線新都橋——攝影家的天堂，迷醉在國家地理最佳攝影地

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線塔公草原——菩薩喜歡的地方

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線理塘——世界高城

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線海子山——科幻世界中的外星球

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線稻城亞丁：最後的香格里拉

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線毛埡大草原——中國最美6大草原之一

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線姊妹湖—雪山下的兩顆藍寶石

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線鹽井鹽田——上帝遺落的調色盤

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線金沙江——赤色的中華血脈

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線瀾滄江——東方多瑙河

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線邦達草原——雄鷹飛不出的草原

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線然烏湖：安靜嫵媚的女子

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線米堆冰川：絕美的高原冰川

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線墨脫：真正的世外桃源

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線魯朗小鎮：仿若置身瑞士的小鎮

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線波密——雪山下的桃花源

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線南迦巴瓦雪山：撥開雲霧看見羞澀女神

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線尼洋河——流動著的翡翠

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線拉薩——旅行者的終極夢想

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線注意事項一、 走川藏線別怕高山反應。川藏線從四川盆地的成都開始，一路西行海拔慢慢升高，雖然有很多海拔超過4千米的大山，但只是很短時間的透過，且川藏線多數地區植被豐富森林密佈，所以不必過多地擔心因缺氧而帶來的高山反應。

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線二、 走川藏線不愁吃喝，川藏線是進藏路線中沿途縣鎮最多的路線。除了各種家常菜，沿途有很多山珍野味，可以一路大飽口福。

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線三、 走川藏路一定要注意裝備防雨。你所帶的相機、器材及衣服、帳篷、睡袋等，都必須具有較強的防水性，不然損失巨大。四、 走川藏路，包車或自駕車最好。騎行：就如電影《練習曲》裡說的：有些事情現在不做，一輩子都不會做了。騎行是川藏線上最為艱難，用時最長的旅行方式。即便如此，每年還是有大批騎友挑戰川藏南線，其中不乏很多女漢子（7、8月達到高峰）。多年的“川藏熱”，使得南線一路吃住都不用擔心。自駕：自駕遊川藏南線是最為自由的旅行方式，但川藏南線，路況險峻，對駕駛技術要求極高，建議組隊自駕，最好是越野車。沿途有很多加油站，不需太擔心汽車沒油。搭車：搭車走川藏是進藏最為經濟的一種方式，川藏線有很成熟的搭車文化，藏民一般淳樸友好，順風車不會收錢（如果擔心，最好在上車前和司機大哥詢問是否可以免費搭載）。搭車是一種拉近人與人之間信任的旅行方式，但要記得感恩，抱著蹭吃蹭喝的心態就不好了。

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線五、 走川藏線泥石流塌方路段多。一旦路斷了被堵幾天是常事，所以這些危險路段應在天氣好時及時透過，以免被困在路上。因此走川藏線要給自己準備充足的時間，一般要15-20天左右。

旅行者最初及最終的夢想—川藏南線

川藏線主要分為南線和北，我個人比較喜歡藍線，我是在西安，當然就以西安為例了，從西安出發到四川，然後到甘南地區川藏線，尤其甘南地區的稻城亞丁那是一個美不勝收的地方，在這裡，我建議大家多呆一天時間，這裡的風景可是其他地方不多見的，最美的景留給最美的自己，如果你是一個愛好寫作的人，在這裡取景可是非常棒的，提醒你來這之前已經給相機充好電哦。過了這裡之後如果不是自駕的話，建議坐飛機吧，直飛拉薩，到了之後，拉薩的景點就不用說了，你看那些米拉山口巴松措巴一鎮，這些節點當然都是海拔5000米以上的，注意高原反應，逛完之後就可以去魯朗林海就是咱們耳熟能詳的，被稱為西藏江南之稱的林芝地區。這裡是西藏海拔最低的地方，2900米的海拔，我想大多數在這裡不會有高原反應吧，而且空氣非常清新，如果之前有反應的話，在這裡好好的呼吸一下吧，哇哈哈哈。

通常川藏是指四川境內的藏區，主要是甘孜和阿壩兩州，這一線今年6月初我從走過一段環線，線路是從成都一雅安一瀘定一康定一新都橋一八美塔公一丹巴一小金一四姑娘山一映秀一都江堰。沿線看了海螺溝一瀘定橋一溜溜山一折多山一新都貢嘎宗莊園一塔公一丹巴甲居藏寨一路過四姑娘山一都江堰等景點。

總的感受：

一是地勢萬千變化。時在雲巔時至深谷，成都至新都橋多數時間不是爬山就是翻山，新都至都江堰均為峽谷。前半程在天上，後半程在天底。

二是最具藏區特色。這一線景區有冰川雪山（海螺溝、四姑娘山）、廣袤草原（塔公草原）、藏民村莊（甲居藏寨、新都橋民宿）、千年碉樓（丹巴）、東女國美女（丹巴）、蜀山之王（貢嘎）、木格措等，自然風光和人文風光極具特色，有濃都的藏族風韻。

三是獨特藏族文化。千百年的茶馬古道融合民族文化，發展民族經濟。康巴文化、木雅文化、嘉絨藏族等人文讓引人入甚，流連忘返。

四是濃縮藏區體驗。在西藏能看見的這裡全能看見，適宜時間不多或經濟型人士旅行，特別是嚮往西藏的人士提前預熱的好地方。出遊方式可選擇跟團，從成都進出當地有旅遊公司推出的多種套歺，價格不貴。還可選擇自駕，我是自駕愛好者，自駕一趟，感覺很好。

一一

很多朋友都喜歡自駕去西藏，還可以欣賞沿途的風景，算得上是遊覽了很多地方了。

入藏線路，分為川藏南線和川藏北線兩線路，北線景色以藏傳佛教文化為主，想要更多瞭解藏傳佛教文化就選川藏北線，南線景色以自然風光為主，沿途風景真的很美，喜歡藍天白雲的就選南線。

川藏南線：成都——康定——雅安——新都橋——理塘——稻城——亞丁——芒康——邦達——然烏——波密——八一——工布江達——拉薩（全程：2250km，線路天數：8-12天）川藏南線路況：隨著國家對318線，基建設施的不斷投入與發展，川藏線上的沿途路況，已經比往年好了很多，特別是四川境內的318線基本都是柏油路，路況也比較好。第一次自駕游去西藏的話，建議沿著318國道就可以了。從成都出發一直到拉薩，沿途景色美景點多，路況現在也還不錯，住宿餐飲補給方便，也比較安全。

川藏北線：成都——丹巴——色達——甘孜——德格——昌都——八宿——然烏——察隅——然烏——波密——八一鎮——拉薩（全程：2800km,線路天數：10-11天）川藏北線路況：北線路況相對較差，道路比較爛，如果是第一次自駕游去西藏的話，不建議走北線。

溫馨提示:

1.高原氣候多變，容易感冒、腹瀉，所以感冒藥和腸炎藥必須帶,尤其是感冒藥很重要，在高原感冒後極容易引起肺部感染；

2．高原反應，一定要重視。現在市場上有很多抗高原反映的藥，買上帶去，最好帶幾隻葡萄糖（針管的），很管用的；

4．任何季節去都應該帶上厚一點的衣服去。海拔越高，風越大，氣溫越低；

5.進藏的路彎多，坡陡，路窄，注意安全；

非常全面自駕來了，準備東西，高反，加油，吃住，地圖

川藏線自駕最美的季節：

什麼時候自駕川藏線合適呢？一年之中川藏線的適宜遊玩時間其實並不多，每年11月結束後，川藏線漸漸“入冬”，沿途大範圍降雪和積冰，讓這個時節不適合自駕出遊，要等到次年3月中旬川藏線上才漸漸有了遊人們的身影。

3 -- 4月的川藏線

初春入藏的人數較少，但川藏線上卻有它最美的地方，那便是林芝的桃花。林芝桃花節期間引無數攝影愛好者前來，只為拍攝皚皚雪山下第一朵盛開的桃花！

5 -- 6月的川藏線

滿山的野花和鬱鬱蔥蔥的美景似乎就是因你的到來而盛開，又因你的離去而凋謝。這段時間可謂賞花觀景的好時節。也是冰川雪山最美麗的時節。 --- 川藏線5、6月杜鵑盛開

7 -- 8月的川藏線

7月和8月是川藏線上的雨季，但又恰逢暑假，卻是一年中入藏最熱鬧的時候，這段時間的川藏草木蒼翠、金黃色的油菜花在奔騰的江河兩岸綻放，深秋時節色彩斑斕，景色迷人。

9-10月的川藏線

9月和10月是川藏線上最美的季節，沿途秋色宜人，無論是景色還是氣候，都達到了最美的時候。

川藏線自駕線路說明：

自駕川藏線，分為川藏南線和川藏北線，通常北線景色以藏傳佛教文化為主，南線景色以自然風光為主，而大多數自駕入藏者第一次入藏會選擇先走的川藏南線入藏。

川藏北線途徑：成都 --- 都江堰 --- 日隆 --- 小金 --- 丹巴 --- 八美 --- 道孚 --- 爐霍 --- 甘孜 --- 馬尼干戈 --- 新路海 --- 德格 --- 江達 --- 昌都 --- 類烏齊 --- 丁青 --- 巴青 --- 索縣 --- 那曲 --- 當雄 --- 納木錯 --- 羊八井 --- 拉薩

參考行程：

D01：成都 --- 汶川 --- 馬爾康

D02：馬爾康 --- 色達

D03：色達一日遊（上午佛學院，下午天葬）

D04：色達 --- 甘孜 --- 德格

D05：德格 --- 昌都

D06：昌都 --- 丁青

D07：丁青 --- 巴青

D08：巴青 --- 那曲

D09：那曲 --- 當雄 --- 納木錯

D10：納木錯 --- 拉薩

川藏北轉南線途徑：成都 --- 丹巴 --- 色達 --- 甘孜 --- 德格 --- 昌都 --- 八宿 --- 然烏 --- 察隅 --- 然烏 --- 波密 --- 八一鎮 --- 拉薩（全程約：2800km,線路天數：10-11天）

參考行程：

D01：成都 --- 映秀 --- 四姑娘山 --- 丹巴

D02：丹巴 --- 金川 --- 觀音橋 --- 翁達鎮 --- 色達

D03：色達/翁達 --- 佛學院--- 色達天葬臺 --- 甘孜/新龍

D04：甘孜/新龍 --- 理塘 --- 稻城 --- 日瓦

D05：亞丁景區1日遊

D06：日瓦 --- 稻城 --- 桑堆 --- 理塘 --- 長青春科爾寺 --- 巴塘

D07：巴塘 --- 芒康 --- 如美 --- 左貢

D08：左貢 --- 邦達 --- 八宿 --- 然烏湖

D09：然烏 --- 米堆冰川（或來古冰川） --- 波密

D10：波密 --- 通麥 --- 魯朗林海 --- 林芝八一鎮

D11：林芝 --- 拉薩

D12：贈送羊湖一日遊

川藏進青藏出途徑：成都 --- 雅安 --- 新都橋 --- 理塘 --- 稻城 --- 亞丁---巴塘 --- 竹巴龍 --- 芒康 --- 左貢 --- 邦達 --- 八宿 --- 然烏 --- 波密 --- 魯朗 --- 八一 --- 工布江達 --- 拉薩 --- 納木錯 --- 那曲 --- 安多 --- 沱沱河 --- 崑崙山口 --- 格爾木 --- 茶卡鹽湖 --- 青海湖 --- 西寧 --- 拉卜楞寺 --- 郎木寺 --- 若爾蓋 --- 松潘 --- 茂縣 --- 成都

川藏北線路況：北線路況相對較差，沿途路況沒有南線好，如果是初次入藏不推薦走北線。

川藏南線路況：隨著國家對318線，基建設施的不斷投入與發展，川藏線上的沿途路況，已經比往年好了很多，特別是四川境內的318線基本都是柏油路，路況也比較好。現在318上，路況較差的當屬海通溝段，主要為泥巴路，以及雨季時川藏線上出現的泥石流和塌方導致的斷路。

川藏線自駕遊-路寬塌方

沿途時有塌方路段

川藏線自駕遊-海通溝段路況

海通溝段路況

川藏線自駕遊-積水路段

趟過積水路段

每年7-8月雨季時，如果遇上連續降雨，川藏線上的路況就比較糟糕啦，旅途危險係數直線上升，因雨季降雨導致的滑坡、泥石流、塌方等自然災害時有發生，經常關注川藏線路況的們友們定不陌生。儘管川藏線沿線已經有70%的路面修繕為柏油路面，但沿途地質災害頻發，海拔落差大，不少路段山體比較鬆軟。遇上連續降雨天氣，就會發生泥石流等災害。個別路段在非雨季也有可能發生塌方和落石，雨季發生泥石流或塌方的潛在可能性加大。

川藏公路很多路段都是在懸崖邊上的盤山路，很多時候突發的塌方和落石經常會砸到過往的車輛，並且雨季常常遇到積水路段，這就非常考驗駕車人的心理和技術了。

參考閱讀：雨季川藏線自駕沿途路況介紹

川藏線自駕遊花費：

油費：現在不確定大家所駕駛車輛的排量，以及駕駛員和車輛的駕駛磨合情況，如果已排量2.5L的車為例。油費的花費預計在5000-6000元。

川藏線加油站

沿途加油站提供汽油味92號和95號，旺季進藏的話，加油時間最好安排在晚上，有些地方遇上排隊加油也是常事，避免耽擱出行時間，也方便避開交通管制。

過路費：收費站主要在四川境內，雅安53元、飛仙關10元、腳基坪10元、二郎山30元；

住宿：藏區住宿有幾十塊一晚的青旅，也有200多-300賓館，大多普遍旅館的住宿價格在120-150元/間不等，旺季入藏的話價格稍微貴點。住宿整體條件肯定沒有城市好，住的乾淨和衛生，沿途的旅館還是可以保障的，個人推薦宿一百多元的即可。

我們對自駕住宿酒店嚴格考核，確保您旅途中的舒適；

然烏酒店

用餐：關於用餐的話，沿途的川菜館很多，因為儲存和地域的問題，用餐費用比城裡貴，但不會貴的很離譜，路上想吃好吃差就看自己消費標準了，推薦餐費最好計算在100元/天/人。

川藏線沿途用餐

景點門票：沿途有免費的景點，也有買門票的景點，根據你自己意願來了，建議你準備1000元左右的門票花費，您可以參考川藏線沿途景點門票大全。

車輛維修/養護：個人建議最好準備3000左右的車輛維修備用金，這一趟來來回回好幾千公里，如果車輛路上出現故障，也肯定要維修的，所以這筆錢最好單獨拿住來準備。

我們與川藏線沿途多家汽車修理廠聯絡，如果咱們的自駕車輛在途中出現故障，可前往修理廠檢測維護，為您的自駕提供更多安全保障。

以上費用只是我們做的一個大概估算，只能給計劃入藏的你做一個參考。

川藏線自駕必備物品：

隨車工具：必須帶齊，除了車輪扳手和千斤頂外小型輪胎充氣裝置，還要帶路線地圖、最新電子地圖、照明用具、望遠鏡、通訊工具，還有急救藥箱、應急燈、指南針、警示牌等應急裝置。

證件：身份證、行駛證、駕駛證、汽車救援卡等要隨身攜帶。此外，進入西藏旅遊，部分地區需要辦理邊防證。

邊境管理通行證

需辦理《邊境通行證》的地區：

日喀則地區：仲巴縣、薩嘎縣、聶拉木縣、定日縣、康馬縣、亞東縣、崗巴縣、定結縣、吉隆縣；

山南地區：錯那縣、隆子縣、洛扎縣、浪卡子縣； 林芝地區：米林縣、朗縣、察隅縣、墨脫縣；

阿里地區：普蘭縣、扎達縣、日土縣、噶爾縣

其他：太陽鏡，防曬霜，旅行水壺，罐裝氧氣，藥品(外傷用的雲南白藥、正紅花油、創可貼、紅藥水；喉嚨用的草珊瑚含片；清熱消炎的板藍根沖劑；消炎的頭孢、氧氟沙星；胃腸藥氟哌酸、藿香正氣水、瀉痢停、黃連素以及感冒藥、頭痛藥等)，身體好的請隨意。

318國道川藏線分南北兩線，都是東起成都西到拉薩，全程2000多公里，從肥沃的四川盆地一路向西直達世界的屋脊青藏高原，一路翻山越嶺，涉水渡河，道路坎坷，氣候多變，沿途景色隨著地點的不同而不同，貢嘎雪山、海螺溝冰川、毛埡大草原、海子山姐妹湖、然烏湖、雅魯藏布大峽谷，可以說高原上有的景色，川藏線一應俱全。2006年川藏線被中國國家地理雜誌評為“中國的景觀大道”，行駛在川藏線，就是一場視覺的盛宴！

    川藏南線：成都—147km—雅安—168km—瀘定—49km—康定—75km—新都橋—72km—雅江—137km—理塘—171km—巴塘—102km—芒康—158km—左貢—107km—邦達—95km—八宿—219km—波密—209km—林芝—470km—拉薩，行程時間一般為8-12天，2140公里。

祝你旅途愉快！

很多朋友喜歡自駕遊，川藏線就是自駕遊必選的一條線路！今天筆者就給大家分享分享川藏線自駕遊攻略吧！

1、川藏北線：成都——丹巴——色達——甘孜——德格——昌都——八宿——然烏——察隅——然烏——波密——八一鎮——拉薩（全程：2800km,線路天數：10-11天）川藏北線路況：北線路況相對較差，道路比較爛，如果是第一次自駕游去西藏的話，不建議走北線。

2、川藏南線：成都——康定——雅安——新都橋——理塘——稻城——亞丁——芒康——邦達——然烏——波密——八一——工布江達——拉薩（全程：2250km，線路天數：8-12天）川藏南線路況：隨著國家對318線，基建設施的不斷投入與發展，川藏線上的沿途路況，已經比往年好了很多，特別是四川境內的318線基本都是柏油路，路況也比較好。第一次自駕游去西藏的話，建議沿著318國道就可以了。從成都出發一直到拉薩，沿途景色美景點多，路況現在也還不錯，住宿餐飲補給方便，也比較安全。

說完具體的自駕路線以後筆者還想跟內地想來比川藏自駕遊的朋友們一點小提示！

1、西藏已經是高原了，氣候多變，容易感冒、腹瀉，所以來玩的朋友們感冒藥和腸胃藥必需帶上，尤其感冒藥很重要，在高原感冒以後極容易引起肺部感染；

2、高原反應一定不能小覷，現在市場上有很多抗高原反應的藥，買一點隨身帶著，最好帶幾支葡萄糖（針管類），很是管用；

3、厚實的衣服不穿也得帶著，高原氣候多變，海拔越高，風越大，氣溫越低；

4、自駕遊開車一定注意安全，進藏路彎多，陡坡大，路窄，所以安全駕駛還是得放第一位！

成都都江堰汶川色達新都橋（攝影天堂）稻城亞丁芒康八宿波密林芝拉薩羊湖（色達➕稻城➕川藏線）

或者還可以走海螺溝➕川藏南線，成都雅安瀘定海螺溝康定新都橋（後面行程同上）

這兩條線看到的景點包含都比較全，注意晝夜溫差和高原反應。

樓主問題太大太籠統，不好回答。

我今天說個進藏基礎準備吧：

一、出發前

1、身體準備：進藏區前睡眠和休息要充足，有條件者可適當飲用紅景天等飲料，嚴重高血壓、心臟病患者不宜進高原。凡有高血壓、心臟病、腦益血、冠心病等病情或年齡在60歲以上，為了你的安全請勿隱瞞，做好身體檢查，如果可以，帶藥出發；

2、心理準備：保持樂觀情緒，如有心理負擔會加重高原反應，延緩人體適應高原氣候。進入高原每個人都會感到不同程度的高原反應，如頭痛、胸悶、呼吸急促、噁心、嘔吐、失眠等，一般來說過1—2天后，以上症狀都會逐步減輕或消失。

3、你需準備的衣服和食物等物品：高原海拔高日照強烈，早晚溫差大，需準備長袖衣褲、羊毛衫、夾克衫，同時建議帶好墨鏡、太陽帽、雨具、防曬霜、潤唇膏、感冒藥、腸胃藥、阿斯匹林、安定、頭痛粉等物品。

因路途遙遠，有可能不能按時用餐，請帶好巧克力、牛肉乾等乾糧。

因部分景點海拔較高建議年齡較大的遊客可自備行動式的一次性氧氣罐（跟團、拼車不帶，比如川藏老兵俱樂部會在車上準備氧氣）。

4、車輛準備：請一定為你的愛車做一次全面檢查。