五羊本田雄帥150是五羊本田推出的一款適合山區使用的國四排放摩托車,所以它的車型定位就是一款比較普通的實用型摩托車。五羊本田雄帥150搭載一款單缸風冷電噴發動機,這款發動機採用了滾子搖臂,輕量化活塞等新型零件和設計,它實際排量149ml,最大功率9.1KW,最大扭矩12.3N.m,與之配套本田PGM-FI電噴供油系統。
這款發動機的配氣機構為鏈條驅動,單頂置凸輪軸兩氣門設計,所以它是一款徹頭徹尾的鏈條發動機,之所以有車友將這款發動機誤認為是頂杆發動機,主要是因為它的缸蓋,缸頭和頂杆機有幾分相似,但事實上它內部的構造依然是鏈條驅動配氣機構。
其實一款發動機分辨是頂杆還是鏈條機,從外觀就可以很容易的分辨出來,如果當前發動機的缸體上有漲緊器,那麼它就是鏈條發動機,如果沒有肯定就是頂杆機,因為頂杆機是不需要漲緊器的。回過頭再來看這款五羊本田雄帥150是否值得購買?
從這款車的外形到發動機效能來看,如果注重實用性這款車還是值得入手的,首先它的動力表現比較偏向於低轉,所以它的爬坡效能將會比較不錯,爬坡能力將會達到大於等於23度。
其次,這款車因為搭載了電噴系統所以它的低溫啟動效能和油耗表現,也是比較可以的,如果是爬坡騎行的話,百公里綜合油耗會保持在2.5L左右,這個水平雖然在同排量車型中算不上最省,但依然還是在可以接受的範圍內。
至於其它方面這款車的設計也比較偏向於實用性,比如平整的座椅,還算不錯的騎行三角,都為這款車增色不少,所以在注重實用性的前提下,這款車還是值得入手的。
五羊本田雄帥150是五羊本田推出的一款適合山區使用的國四排放摩托車,所以它的車型定位就是一款比較普通的實用型摩托車。五羊本田雄帥150搭載一款單缸風冷電噴發動機,這款發動機採用了滾子搖臂,輕量化活塞等新型零件和設計,它實際排量149ml,最大功率9.1KW,最大扭矩12.3N.m,與之配套本田PGM-FI電噴供油系統。
這款發動機的配氣機構為鏈條驅動,單頂置凸輪軸兩氣門設計,所以它是一款徹頭徹尾的鏈條發動機,之所以有車友將這款發動機誤認為是頂杆發動機,主要是因為它的缸蓋,缸頭和頂杆機有幾分相似,但事實上它內部的構造依然是鏈條驅動配氣機構。
其實一款發動機分辨是頂杆還是鏈條機,從外觀就可以很容易的分辨出來,如果當前發動機的缸體上有漲緊器,那麼它就是鏈條發動機,如果沒有肯定就是頂杆機,因為頂杆機是不需要漲緊器的。回過頭再來看這款五羊本田雄帥150是否值得購買?
從這款車的外形到發動機效能來看,如果注重實用性這款車還是值得入手的,首先它的動力表現比較偏向於低轉,所以它的爬坡效能將會比較不錯,爬坡能力將會達到大於等於23度。
其次,這款車因為搭載了電噴系統所以它的低溫啟動效能和油耗表現,也是比較可以的,如果是爬坡騎行的話,百公里綜合油耗會保持在2.5L左右,這個水平雖然在同排量車型中算不上最省,但依然還是在可以接受的範圍內。
至於其它方面這款車的設計也比較偏向於實用性,比如平整的座椅,還算不錯的騎行三角,都為這款車增色不少,所以在注重實用性的前提下,這款車還是值得入手的。