​隨著網約車新政的出臺

越來越多的車主

想要加入網約車平臺

但卻因難獲得資質

找不到竅門等等而苦惱

你想成為一名正規的專職司機嗎

以租代購

平臺優先派單

每天線上十小時月入上萬

上述廣告詞相信你也看到過

但是

真實情況是這樣嗎

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司機

本想月入萬元，不料卻陷入“以租代購”的泥潭

“原以為租了車，可以拉乘客掙錢，沒想到業務虧損，自己的錢也被套住了。”2月22日，成都市民李興告訴本報記者。他看到成都某商務資訊服務有限公司釋出的一則廣告，稱該公司用“以租代購”的形式招募司機，月入萬元。李興便與該公司簽訂了合約，卻不料陷入了泥潭。

去年，李興與該公司簽訂了一份《車輛租賃合同書》，交了首付租金38800元，拿到了一輛全新的東風標誌308轎車。租賃時間為2016年4月15日至2019年4月14日，共計36個月。然而，李興萬萬沒想到，一年來他每天起早貪黑攬客，除去油錢、維修等費用，剩下的錢有時候還不夠交租金。“別說月入上萬了，現在月收入基本為負！”

公司

稱業務是司機自己跑出來的，解決方案二選一

（李興與公司所籤合同的租賃價格與租賃時間等）

像李興有同樣遭遇的7、8個人，他們都希望與公司解除合同，並退還其首付資金。

為此，李興和記者一同致電該公司法定代表人，對方稱他們月收入的多少是與自己的業務水平相關聯的。業務都是司機自己跑出來的。如果他們不願意合作，要麼根據不同車型的二手車的評估值及套餐情況辦理二手車貸款，要麼將剩餘款補齊。李興表示他將透過法律手段解決此事。

滴滴客服

確實和一些租車公司建立了合作關係，但並無優先派單一說

2月23日，記者致電“滴滴打車”的客服人員。對方告訴記者，工作人員稱“滴滴打車”確實和一些租車公司建立了合作關係，主要有車加盟與無車加盟這兩種方式。只要顧客在線上登記，工作人員線下就會隨訪，介紹業務。至於怎麼合作，客服人員稱這屬於商業機密不方便透漏。

對於“以租代購”的形式掛靠公司，加入“滴滴打車”是否享有優先派單權，工作人員答覆：“‘滴滴打車’的派單全部是由系統自動派單，並沒有優先派單一說。”

業內人士

“以租代購”是融資租賃業務的一種形式

律師

“以租代購”缺乏相關法律規範，不要糊塗買單

（李興與租賃公司簽訂的合同）

杜偉提醒，“以租代購”行業還處於發展階段，缺乏相關法律規範。消費者在籤合同時應對市場充分了解後再做判斷，特別注意付款、違約金等條款，防止格式合同，不要糊塗買單。

成都市交委

先調查取證，再提交給相關部門處理