汽車安全有兩大分類

被動安全：使用的有效措施來保證在車輛發生碰撞後的駕乘人員或其他人員安全為被動安全主動安全：使用有效措施來避讓車輛發生碰撞或危險，或減小損失為主動安全。

而主動安全的代表作有：ACC（自適應巡航） 車道保持 盲區輔助 主動剎車

典型的ACC則為在巡航功能中，前車慢我也慢，前車快我也快，能始終幫助車輛自動的與前車保持一個安全的行車距離。而更高級別的ACC則有主動剎車的功能。如果前車突然制動，ACC使用中的車輛也可以主動剎停來保證安全。這不是高階的技術。在2018年大部分車廠都配備有。沃爾沃和奧迪尤為出色。都有更高版本的跟車功能，前車制動剎停後前車起步還可以跟著起步前進。一套完善 的城市堵車跟車系統、所以他們系統名字中往往會帶有city。

但是，有主動剎車的不一定就有ACC，它們雖然一般同時出現，但不一定會同時配備。可能能主動剎車，但卻不能自動跟車。這關係到它們的探測雷達的問題。主動剎車有的可以識別動物與人或其他物體，有的不能，看雷達先程序度與否。

車道保持，能自動掃描清晰的行車道虛線或實線，在車輛在未打轉向燈的情況下，當車輛發生偏離或即將駛出車道的時候會透過儀表燈光，方向盤震動或者略微施加回正力量，座椅震動，來提醒駕駛證車輛已偏離路線，請及時修正。

盲區輔助 在車輛左右後方兩側有探測雷達，因為車輛的左右後方有一定盲區，車輛在變道的時候，既有可能出現駕駛者未能發現後方車輛的情況。當後方盲區有車的時候，車輛便會在後視鏡上或A柱上顯示燈光類的報警。高配凱迪拉克XTS還會震動主駕駛座椅兩側的左和右來提醒駕駛者哪邊有車輛請注意。

還有一些措施，比如當車輛判定事故已無法避免的時候會自動收緊安全帶，關閉天窗，爆閃尾燈自動開啟雙閃等這些措施，都是為了避免事故的發生。提前幫助駕駛者瞭解判斷車輛狀況，路況。或者且一般都會直接幫駕駛者做出一定程度上的控制車輛。來避免事故的發生，稱為主動防禦。