CROSS是大眾的那個嗎？還是FITcross？但是FITcross國內沒有引進，只有FIT普通版，如果是這兩個做對比的話，我們就從以下幾個方面來看。

從車身外觀來看，這個東西只能仁者見仁，智者見智了。喜歡就好

從車身尺寸來看這兩個車FIT稍微佔有優勢，FIT2.53米的軸距，polo2.47米。其實這倆車身尺寸真差不多少，畢竟咱們普通人去買個車子也沒必要拿個尺子去量不是。但是就是這稍微大一小圈的FIT先勝一手。

車內空間設計的話，喜歡沉穩的選大眾，喜歡時尚年輕的選FIT，這個沒什麼好說的，但是車內空間FIT完勝大眾，FIT的車內空間設計的已經到了這個級別的極限，以至於前擋風玻璃到了發動機的一半的身位了，前排就不用說了，後排由於FIT自帶魔術座椅（高配）空間有很大的拓展性。

從機械方面看的話，第三代FIT搭載自家1.5自吸地球夢發動機，動力和油耗和大眾還要略高一籌，（資料對比自行百度）但是整體用料大眾還是比本田厚道些的。

總體來說價格相當，有些地區不同，還要看當地銷售政策，同價位兩款車，FIT從配置，和後期保養，保值方面來看（這裡面排除個人愛國主義色彩）的話，還是推薦FIT！

（圖片百度）

個人認為還是FIT要更經濟使用些，包括在空間，耗油上，在城市裡代步還是比較有優勢的，但是FIT也有它的缺點，普遍存在方向盤抖動的比較厲害，如果不介意這些小毛病，還是可以選擇FIT……