豪爵鈴木GSX250r本來就是一款入門級的跑車,只不過這是一款綜合性能非常不錯的入門級車型,如果新手駕馭的這款車的話完全是沒問題的,因為它的動力表現還是比較溫柔的,不會太過暴力。豪爵鈴木GSX250r 搭載一款雙缸水冷電噴發動機,這款發動機實際排量248ml,最大功率18.4KW/8000rpm,最大扭矩23.4N.m/6500rpm,這是一款典型的中低轉速發動機,這樣的調校使得這款車非常適合新手駕馭,因為發動機轉速達到5000rpm左右時,它的效能就可以發揮出來,而這個轉速區間對於新手來說還是很容易適應的,所以這款車絕對適合新手操控。這款車相比一些公升級跑車,車身引數也是有區別的,這款車整備質量178kg,座高790mm,雖然輕量化控制不是很出色,但絕對算不上很重,其次座高相對也比較低,因為很多專業級跑車座椅高基本上都在810mm左右,這樣的設計雙腳著地還是很容易實現的,而對於入門級的騎友雙腳著地還是很重要的。
其實從以上的動力表現和車身引數已經暴露了這款車就是一款入門級的跑車,如果再看這款車的配置,那麼它也是一款入門級的跑車的標準。雖然這款車的配置很豐富晶片防盜,液晶儀表,LED燈源,ABS等都有裝備,但跑車具備的一些高精尖的配置它都沒有裝備,比如滑動離合器,電子油門等,所以這款車和嚴格意義上的跑車還是有明顯差距的。
透過以上的簡要介紹可以看到這款車不管是動力表現還是基礎配置,都是入門級跑車的標準,所以它是一款比較適合新手駕馭的入門級跑車。
豪爵鈴木GSX250r本來就是一款入門級的跑車,只不過這是一款綜合性能非常不錯的入門級車型,如果新手駕馭的這款車的話完全是沒問題的,因為它的動力表現還是比較溫柔的,不會太過暴力。豪爵鈴木GSX250r 搭載一款雙缸水冷電噴發動機,這款發動機實際排量248ml,最大功率18.4KW/8000rpm,最大扭矩23.4N.m/6500rpm,這是一款典型的中低轉速發動機,這樣的調校使得這款車非常適合新手駕馭,因為發動機轉速達到5000rpm左右時,它的效能就可以發揮出來,而這個轉速區間對於新手來說還是很容易適應的,所以這款車絕對適合新手操控。這款車相比一些公升級跑車,車身引數也是有區別的,這款車整備質量178kg,座高790mm,雖然輕量化控制不是很出色,但絕對算不上很重,其次座高相對也比較低,因為很多專業級跑車座椅高基本上都在810mm左右,這樣的設計雙腳著地還是很容易實現的,而對於入門級的騎友雙腳著地還是很重要的。
其實從以上的動力表現和車身引數已經暴露了這款車就是一款入門級的跑車,如果再看這款車的配置,那麼它也是一款入門級的跑車的標準。雖然這款車的配置很豐富晶片防盜,液晶儀表,LED燈源,ABS等都有裝備,但跑車具備的一些高精尖的配置它都沒有裝備,比如滑動離合器,電子油門等,所以這款車和嚴格意義上的跑車還是有明顯差距的。
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