票價相對來說比較貴，農民工辛辛苦苦幹了一年，總也捨不得那點錢，都想著能省點算點，有的是為孩子省的上學錢，有的是為老人省的看病錢，總之就是省吃儉用，不想把過多的錢花在路上，好留著用在更重要的地方，哪怕綠皮車上沒有座位也行，擠一擠十來個小時也就過去了！

貴，想省錢。

以武漢到上海為例，慢車才100多塊，一晚上就到了，第二天該做什麼就做什麼，而動車最便宜的291塊，甚至340塊，還要4-5小時，雖然坐著舒服，但是價格貴，而且都是白天，也就是說這一天基本上什麼事也做不了，除非起來很早，趕最早的車，或者最晚，到了地就睡覺。而所謂的農民工，掙的都是血汗錢，辛苦錢，在他們心裡，錢是最重要的，遠超過時間的成本，其次是舒適度，只要能回家，不在乎什麼慢車動車。可能他們還高興畢竟現在坐慢車的人少了，舒適度相比以前有較大提高，不像過去人擠人，連落腳的地方都沒有。

高不成

低不就

有錢人有私家車

沒錢人捨不得花

只有哪些吃公糧的

還有一個高鐵站大部分離市區比較偏僻的地方，就算到站了，還得乘車，夠麻煩的。

有錢的還好，有私家車接送，沒錢的人怎麼辦？

高鐵高鐵要改為低鐵。才為民服務。

貴啊，比如我家去北京高鐵票價是800多塊。而普通火車的臥鋪才300多。來回也不過600多不到700塊，算上兩天車上的伙食費來回也不過700塊錢而已，而前者只是單成的車費，而且需要耗時8小時以上，差不多也要吃一餐，高鐵上的飯也比一般火車上的貴，差不多要900塊錢去了。當然，時間上要快不少。普通火車是24小時左右

農民工可憐呀，掙錢太少，哪敢花？這又要核檢自費，七天一次，回家回不起，春節沒有工，在外還花錢，家人團聚不了，孤苦零丁

掙錢不易，能省則省，高鐵到地方還需轉幾次車才到家，農民工拖家帶口的開摩托中途想停就停，像廣東單位回廣西馬山縣農村不到700公里，坐3小時高鐵到南寧後轉地鐵到另一個汽車站，運氣好的可以買到鄉的車票，運氣不好的只能到縣，後轉到鄉，到鄉叫摩托師傅才到家，算上排隊購票等車時間這麼折騰不划算。

為何不乘高鐵，現在高鐵票價都堪比機票貴，平常價格是機票幾倍的價格，春節返鄉別說不乘做，首先在外務工的都是為了賺錢，好不容易有點當然是省錢為主，（我也是的哈 省錢的為主）所以當然是能買火車票就買，買不到退其次動車也行，加上現在網路發達，現在轎車價格普遍能接受，買車的也多，遇到春運一返鄉人多的，知道票不好買都會選擇自己約幾個順路的一道開車回去。所以很少也是正常的

請問你是農民工嗎？看你問的這個問題，很精緻啊！

可能你掙得錢比較多，一個月幾萬塊，高鐵做習慣了，或者你是富二代，不差錢，好比王思聰。

如果你的工資一般，在工地上打拼，也是農民工！你怎麼會理解不到農民工的辛苦？

不做高鐵是為了省錢，一是為家庭，二是農民工知道這錢來之不易。

農民工一天到晚累的要死能掙幾個錢！老闆承諾的工錢一般不會順利。弄不好出點事更難過！

誰都知道做高鐵舒服快捷，可票價呢？超出了農民工的範圍。

一樣坐車回家，舒服不舒服的湊合著就行了。

這個問題倒讓我想起來從前的那個皇帝問大臣：百姓沒糧食吃了，沒有糧食吃？不會吃肉嗎？

NC！？

以後問問題，想想再說，不然讓人會怎麼想！

第一，農民工只要一天不做事就沒工資，一旦啟程返鄉，開始上車前的那刻起就註定接下來的一段時間裡沒收入。不趕時間，剛好又可以用多一些旅途時間換來省下車費，這不是相當於增加了收入，這何樂而不為呢？

第二，農民工從事的普遍是出賣自己體力的工作，每一分都是自己的血汗錢。所以，花自己的血汗錢倍兒珍惜，能少花點就少花點。如果農民工返鄉車費，不管是軟臥還是高鐵，單位能夠全部報銷，我想農民工也不會只盯著最便宜的列車的。

第三，農民工來自農村，相對能吃苦，不圖面子。只要能安全返家，車上條件差點，忍忍就過去了。高鐵雖然舒適，但車費貴太多。能吃苦的農民工當然會漠視高鐵的舒適差異。

你不調查不要說，九零後有多少坐綠皮車的？大部分人是六零，七零，八零後，因為我們吃過苦，沒有特別能力，打工，上有老人，都七八十啦，下有兒女，省點路費夠一天工資啦，坐車又不太累，多坐幾個小時，相當多幹一天工，除非有急事，一般我們是不捨得坐高鐵，飛機，我們是省錢，你們看不起，但是我們只少不缺錢用，有的人出門高鐵，飛機，但是今天找張三，明天找李四借錢花，大家看誰不要臉面，我們活的真誠，踏實，看不起坐綠皮車的人，素質差的不能在差，可見他的人品。

傻缺問題。我經常坐長途，但很少選高鐵，主要兩個原因：1價格相比火車貴很多。能省一點是一點。2高鐵一般是白天的多。對於時間緊迫的我來說，都是晚上趕車，第二天早上到，儘量節省時間。

農民工返鄉乘高鐵回家的比較少，不能說都不乘，那樣說太絕對了。

一些不乘高鐵的人原因有三條：

第一，是家鄉沒有高鐵站，來回週轉麻煩，再加上他們有的人還不識字，上下都很不方便

第二就是高鐵票價格偏高，沒有特別的事他們也不會乘座。買普快車票省下的錢就夠他們幾天的生活費。

第三有的農民工回家時帶的東西太多上車不方便，有的東西又上不了高鐵，仍又捨不得。這也是他們不做高鐵的原因。

以上這些就是我對這個問題的回答。

高鐵是交通工具。乘高鐵是個人的選擇。一些農民工返鄉不乘高鐵，我判斷是為了省一些錢，能多帶回一些錢給自己的親人。我尊重他們的選擇。我為他們的選擇點贊。我祝願也相信他們透過自己的努力和拼搏，能夠不斷改變自己和自己的家庭的經濟狀況，提高自己的生活水平。我祝願也深信我們國家不斷進步，國家富強，人民幸福，生活水平不斷提高。

一般來說，高鐵票價是普通客車的二倍以上，

有一次聽路邊修路牙的兩個農民工對話，一個說：我現在啥都不缺，就是缺錢。另一個接著說：我現在啥都缺，就是不缺時間。

所以如果讓農民工選擇回家時坐什麼車，答案是明擺著的。因為他不會因為可以早回去一天，就多花二倍以上的錢。