自澤連斯基和普京通話後，烏俄兩國心照不宣，互為默契，恰到好處！

昨天，烏克蘭安全域性宣佈在敖德薩州伊茲梅爾港扣押一艘名為“NIKA SPIRIT”號的俄羅斯油輪。今天，烏克蘭人抱著“有錯的是船，而非船員”的態度，釋放了油輪上的所有俄羅斯船員。 俄國駐烏克蘭大使館稱，油輪上的俄羅斯籍船員正由熬德薩趕往摩爾多瓦，並準備在那裡搭乘飛機返回莫斯科。 至於俄羅斯的油輪，烏克蘭先扣下了。

烏克蘭為何要扣押這艘油輪呢？因為被扣的這艘油輪實際上是“NEYMA”號油輪。而該油輪曾在2018年11月俄烏刻赤海峽衝突時阻擋烏克蘭海軍船隻前進。這也就是烏克蘭所講的“船有錯，人沒錯”的具體原因。

在俄烏關係剛剛出現緩和苗頭情況下，事發後，俄烏雙方都表現得很有分寸。俄副外長卡拉辛說，烏克蘭當局中的某人試圖在刻赤海峽事件基礎上繼續進行挑釁。明顯是將這件事與澤連斯基分開。而俄外交部也沒有要求釋放油輪，只是要求不能扣押俄羅斯船員。因為油輪一事已被坐實，烏克蘭幾乎不可能釋放這條船。 而烏克蘭安全域性說，船上的俄羅斯船員並未違反國際法和烏克蘭法律，因此沒有扣押的理由。他們從當地飛往摩爾多瓦，再從摩爾多瓦飛往莫斯科。俄外交部也證明船上船員已被釋放。

由此可見，在扣船事件的處理上，俄羅斯與烏克蘭決策者都心照不宣地為對方留下了操作空間和外交體面，體現出雙方非常珍惜當前來之不易的俄烏關係緩和苗頭。

可以預料，扣船事件後，雙方未來對話力度必將加強，雙方關係必然進一步緩和。

俄羅斯外交部迅速對此事做出了迴應，稱如果烏克蘭試圖將俄羅斯方面的油輪作為人質，則是公然違反國際法的行為。想來，烏克蘭現在正在和俄羅斯進行釋放烏克蘭24名水兵的事宜，俄羅斯所指人質應當就是說烏克蘭不要在釋放水兵問題上偷奸耍滑，利用扣押俄羅斯油輪和人員來在俄羅斯釋放水兵問題上討價還價。

從地圖中我們可以看到，油輪被扣地點敖德薩州距離俄烏爭議地帶克里米亞僅有咫尺，顯然這一次還是烏克蘭在向俄羅斯方面彰顯主權的立場，烏克蘭還是不想放棄克里米亞。然而俄羅斯的強硬態度和實際收回已經讓克里米亞歸屬俄羅斯成為了既定事實，烏克蘭本來就想以此事試探俄羅斯態度，然而還是摸了老虎屁股，否則不可能當天扣押當天就釋放了。

這樣的訊息對俄羅斯來說是一個好訊息，對烏克蘭來說也是一個好訊息，是俄烏關係發生變化的“訊號”！7月25日，烏克蘭安全域性宣佈在敖德薩州伊茲梅爾港扣押一艘名為“NIKA SPIRIT”號的俄羅斯油輪，隨後，俄羅斯只要求烏克蘭放人，卻沒有要求烏克蘭釋放“油輪”！就在近日（7月26日），烏克蘭當局以“有錯的是船，而非船員”為由，釋放了“NIKA SPIRIT”號油輪上的所有船員，烏克蘭這麼給普京面子，是烏克蘭總統澤連斯基在討好普京，是想改善俄烏關係！

烏克蘭扣押“NIKA SPIRIT”號油輪，是因為在2018年的刻赤海峽衝突中，烏克蘭想硬闖刻赤海峽，挑戰俄羅斯的權威，結果烏克蘭的船隻被俄羅斯攔截、扣押，在對烏克蘭船隻攔截的過程中，“NIKA SPIRIT”號油輪就參與了行動，所以，烏克蘭當局認為“NIKA SPIRIT”號油輪有罪。

烏克蘭當局認為“NIKA SPIRIT”號油輪有罪，俄羅斯的船員沒有罪，已經正式將俄羅斯船員釋放，俄羅斯駐烏克蘭大使館已經正式確認，俄羅斯的船員正在從熬德薩州伊茲梅爾港趕往摩爾多瓦，然後從摩爾多瓦乘坐飛機返回莫斯科！那麼問題來了，烏克蘭這樣做的目的是什麼？

烏克蘭釋放俄羅斯的船員，應該和刻赤海峽的被扣押的烏克蘭船員聯絡起來，烏克蘭主動獻媚，俄羅斯總得有點表示，慢慢修復俄羅斯和烏克蘭的關係。在最近的這段時間裡，普京有可能會作出嚴格重大決定，釋放烏克蘭2018年被俄羅斯扣押的24名船員，讓他們回到烏克蘭。

現在，俄羅斯手裡有烏克蘭的籌碼，烏克蘭手裡也有俄羅斯的油輪，普京和澤連斯基有可能達成協議，俄羅斯釋放烏克蘭的軍艦，烏克蘭釋放俄羅斯的油輪，你就會發現，俄烏關係發生了微妙的變化，澤連斯基已經在無形中改變波羅申科的親美路線，走親俄路線。澤連斯基扣押俄羅斯的“NIKA SPIRIT”號油輪，就是為了光明正大的走親俄路線，避免烏克蘭的親美派產生過激的情緒，影響澤連斯基推行的親俄政策。

烏克蘭剛扣押了俄羅斯的油輪，隨即又釋放了俄羅斯船員，僅扣押了空船一艘。很顯然，烏克蘭既不敢得罪西方國家，也不敢得罪俄羅斯。釋放俄羅斯船員，無非是害怕俄羅斯更大的報復。

種種跡象來看，烏克蘭扣押俄羅斯油輪完全是突發事件。而很有可能是隻烏克蘭安全部門擅做主張的舉動，試圖將烏克蘭與俄羅斯的關係重新拉回波羅申科卸任前的狀態，迫使俄羅斯與烏克蘭再次反目。這樣的局面，美國和西方國家最樂意看到。而烏克蘭的新總統澤連斯基，卻將陷入非常不利的地位。

目前，扣押俄羅斯油輪的是烏克蘭的安全部門，但是最後出面來解決的，必然還是澤連斯基。但是澤連斯基自然不願意、也不敢與俄羅斯為敵。而同時，由於在烏克蘭的根基很淺，澤連斯基又無法完全左右安全部門的決定。這種尷尬的局面，將使澤連斯基騎虎難下。

從烏克蘭扣押俄羅斯油輪，再到烏克蘭釋放俄羅斯船員，這其中的突然轉變，應當是澤連斯基和安全部門相互妥協的結果。因為畢竟，站在澤連斯基的立場，烏克蘭釋放俄羅斯油輪，方為上策；而在烏克蘭安全部門的立場來看，連人帶船一起扣押的效果，是最好的。

可以預料，俄羅斯和烏克蘭的關係，將因這一次的扣船事件而蒙上陰影。同時由於俄羅斯在俄烏衝突中掌握的主導性和資源更大，無論烏克蘭是否能夠將美國和西方國家牽扯進來，吃虧的一方，或將還是烏克蘭。

烏克蘭國家安全域性於7月25日在敖德薩地區伊茲梅爾港扣押一艘俄羅斯的油輪，這艘油輪曾經的名字為Neyma，是2018年參與封鎖三艘烏克蘭軍艦行動的船隻之一，而隨著三艘烏克蘭的軍艦被扣押，船上的24名船員被扣押至今，這次行動可以說是烏克蘭對俄羅斯的一種報復行為。

雖然俄羅斯媒體對外透露船上的人員已經被釋放，但是這一訊息並沒有得到烏克蘭方面的證實。在烏克蘭與俄羅斯結束東部衝突的情況下，烏克蘭的這一行動很難說是對俄羅斯的友好行為。而早前烏克蘭的國家安全域性已經上船扣押了油輪上的船員，並對船隻進行了查封，將相關的檔案、航行日誌及錄音資料封存，以提供給烏克蘭軍事法庭使用。從烏克蘭的辦案流程可以看出，其流程與俄羅斯扣押烏克蘭船員的流程基本一致，針對性的意味非常的明顯。

而之後俄外交部就表示如果烏克蘭試圖將俄方油輪及船員當作“人質”，則是公然違反國際法的行為，俄方將立即予以迴應。是否是在俄羅斯的壓力下，烏克蘭做出讓步仍然很難確定。從澤連斯基總統的角度，既然已經決定與俄羅斯改善關係了，那麼斷然不可能在兩國結束東部衝突的關鍵時刻再起摩擦，那麼烏克蘭的行為到底是為了什麼呢？

一、做戲給西方國家看。雖然澤連斯基希望與俄羅斯改善關係，但是並不預示著烏克蘭會放棄與美國等西方國家的盟友關係。從本質上來說，俄羅斯仍然是烏克蘭的“敵人”，畢竟現在的俄羅斯“佔領”著烏克蘭的克里米亞及暗中控制著烏東兩州。既然烏克蘭要維持住與西方國家的關係，那麼就不能與俄羅斯走的太近。在澤連斯基與普京通完電話後，雙方就“愉快”的從衝突地區撤軍了，這是否可以被認定為為澤連斯基“親”俄的一隻表現。

既然不能過度親俄，那麼製造與俄羅斯的爭端就成為比較理想的方法，而懲罰俄羅斯扣押烏克蘭三艘軍艦的行為就是一種既提升國勢，又能製造與俄羅斯爭端的行為，可以說一舉多得。

二、烏克蘭國內親西方的勢力獨自行動的結果。作為一名政治素人，澤連斯基的後備人員非常的不足，加之波羅申科及季莫申科在烏克蘭政局中擁有大量的支持者，可以說澤連斯基沒有能力控制整個政府，甚至可以說烏克蘭政府中擁有大量的反對或者不支援澤連斯基的官員或者議員。

波羅申科留下了大量的親美國等西方國家的勢力，一旦澤連斯基做出“親”俄或者向俄羅斯妥協的舉動，那麼這股親西方的勢力就會做出與澤連斯基相反的舉動。而這次烏克蘭有關機構做出扣押俄羅斯油船的事情，極有可能就是親西方勢力做出破壞澤連斯基與普京妥協的行動，而且敖德薩地區正是波羅申科的老巢。而烏克蘭方面釋放船員也可能是無奈的選擇，這似乎就是與烏克蘭與俄羅斯各退一步的結果。

因此，烏克蘭扣押俄羅斯油輪的後續才是事件的關鍵，是雙方冷淡處理還是繼續爭端，則代表烏克蘭對俄羅斯的態度。

7月24日，烏克蘭安全域性宣佈在敖德薩州伊茲梅爾港扣押一艘名為“NIKA SPIRIT”號的俄羅斯油輪，匪夷所思的是，烏克蘭人只是扣了船卻放走了船員。

筆者認為，這是烏克蘭中央政府與地方政府妥協的結果，說白了就是總統澤連斯基和掌控地方大權特別是親西方的寡頭階層妥協的結果。

如果是澤連斯基下令或同意扣留那肯定是以中央政府的名義釋出訊息而不是以烏克蘭安全域性的名義。

烏克蘭人扣押“NIKA SPIRIT”號油輪的理由很簡單，就是因為該油輪參與外去年11月25日俄羅斯海軍在刻赤海峽扣押烏克蘭3艘軍艦和24名艦員一事，迄今為止8個月過去了，無論是艦還是人，俄羅斯方面都沒有釋放。而烏克蘭人又認為，船有罪，人無罪，所以扣船放人。這邏輯，也真是神了！

如果說烏克蘭想用這件事同去年刻赤海峽扣船事件聯絡起來，顯然邏輯不通。澤連斯基上臺後，在歷史遺留問題上初步和普京達成共識，其中就有刻赤海峽事件。普京也答應放人放船，畢竟俄烏關係修復是符合雙邊國家利益的。既然普京已經答應放人放船了，烏克蘭人應該就沒有必要再以類似的方式去做換取所謂的交換籌碼。想換交換籌碼為何等了8個月才進行？早幹什麼去了？

很顯然，背後有玄機。

眾所周知，寡頭政治經濟體制下、財富決定地位的烏克蘭，其中央政府和地方政府實際上是脫節的，中央對地方的政令往往是一種對既定事實的認可。政治素人出身的總統澤連斯基，想要完全掌控一切，短短3個月是根本不可能的。而多數烏克蘭寡頭是親西方的，特別是美國，而美國和俄羅斯的關係不用筆者贅述。如果俄烏關係回暖，最不高興的還是美國和烏克蘭國內那些親美的寡頭們。

烏東停火、刻赤海峽事件解決，這是俄烏關係轉暖的一個標誌性事件。那麼，從美國和親美的寡頭角度去考慮，有必要再在俄烏之間插上個楔子！

所以，“NIKA SPIRIT”號油輪被扣事件的肇事方——烏克蘭安全域性，極有可能就是被親美的烏克蘭寡頭階層把持，然後奉命搞這麼一下子。當然，他們不敢把事情做絕，俄羅斯的威脅是實實在在的說來就來，美國的承諾往往是口惠而實不至，正如烏克蘭海軍一名將軍說的那樣“烏克蘭是給美國和西方國家抵擋俄羅斯的擋箭牌”。

於是，當俄羅斯25日“不得扣押人質”的要求一下，第二天所有船員便被釋放回國。

扣船是被大菠蘿操縱，放人是澤林斯基止損，而且烏安全域性非常會“巧立名目”：有錯的是船不是人，扣船放人是對事不對人誰都挑不出毛病，這家機構太會圓滑處事了，就是這麼回事。

老鐵堅持認為，扣船是大菠蘿操縱黨羽所為，這從烏克蘭角度看沒毛病，執行部門無法抵制必須執行。澤林斯基正與俄方探討解決烏東停火後更深入問題，最終緩和俄烏關係改善烏克蘭發展環境，他沒有理由要節外生枝在此時下令扣押俄羅斯油輪。但木已成舟他也沒理由否決安全域性的扣船行為，但為了止損卻可以施壓安全域性弱化處理，所以就出現剛剛扣船隨後就放人，犯錯的是船不是人，扣船放人對事不對人的離奇處理方式，讓大菠蘿黨羽也挑不出毛病來。

烏克蘭最高議會選舉已經塵埃落定，小斯基的人民公僕黨大勝重新組閣在即，其施政障礙將大部分消除，現在他既不能讓這種大菠蘿製造的“節外生枝”，給俄烏解決烏東問題破局，也沒必要在這個時候，在這種事上過份求全責備授人以柄。俄羅斯釋放烏軍官兵已經不是問題，普京當時拒絕默克爾要求釋放人船的目的，就是留著做與烏克蘭新領導人融冰會面的見面禮，用不著小斯基如此大費周章。

倒是烏克蘭安全域性做人圓滑世故，這種解釋的理由鬼也沒辦法挑刺，這種處理方式也各方都能接受，這小子看來要升官，這種捭闔能力正是外交人員最需要的潛質，小斯基組閣之際缺人的話，他就是個不錯的人選。普京應該更感欣慰，這位烏克蘭新總統的表現證明，小斯基至少希望緩和雙方關係，他領導下的烏克蘭，至少不會繼續成為消耗俄羅斯國家資源的出血點。

老謀深算數普京！烏克蘭扣押俄羅斯油輪而將油輪上所有的船員釋放，更象是俄羅斯普京為烏克蘭新總統澤林斯基，主動送去的“船質“，說白了是普京為澤林斯基做的“局"。為俄羅斯即將“互釋"被扣船隻作籌碼，下臺階！老謀深算數普京！

波羅申科在烏克蘭執政期間，親美仇俄的政策徹底激怒了普京，一夜之間俄羅斯不動一槍一炮，利用克里米亞居民的民族情節，透過“公投"順利收回了克里米亞。

2o18年11月25日，波羅申科玩弄“技巧"，組織軍艦強闖刻赤海峽，試圖挽救競選頹勢，再狡猾的狐狸鬥不過獵手，普京扣押軍艦和人員，波羅申科低聲下氣救助美國丶北約，美國北約哪敢招惹“北極熊"，除了抗議還是抗議。

看看下圖，特朗普的手勢還抓緊機會向普京表“愛心"呢！

普京靜觀其變，不發一聲;三天後才由總理梅德韋傑夫向澤林斯基發出遲到的賀電。普京果然是欲擒故縱的高手。

2019年7月25日，烏克蘭國家安全域性協同檢察院，在烏克蘭南部敖德薩州伊玆梅爾港扣留了一艘俄羅斯油輪，理由是該油輪參與了刻赤海峽阻擋烏克蘭軍艦航行事件，並協助俄邊防軍扣留烏方艦船和人員。鬼異的是，烏克蘭放行了船上所有人員。烏克蘭的理由:犯罪的是油輪。好奇葩的理由，這艘油輪是機器人嗎？

(烏克蘭扣押的俄羅斯油輪)

烏克蘭扣押油輪而放走船員，似乎是俄羅斯給烏克蘭適時送去的“扺押物"，更象是戰場上的“人質“。烏克蘭目前國內形勢複雜，俄羅斯要放回“刻赤事件"中扣押的艦船、人員，有主動向澤林斯基示好的嫌疑，澤林斯基也會被國內親西方派視為投降了俄羅斯。俄羅斯主動送上門的油輪被扣，烏克蘭方面的說法有理有據，油輪被扣俄羅斯“無話可說"。為烏俄雙方互相釋放被扣船隻“奠定了基礎"，為澤林斯基的親俄給出了最合適的“梯子"！

果然，老謀深算是普京！

2019年7月26日N:104

25日，烏克蘭國家安全域性於敖德薩州的伊茲梅爾港扣留了俄羅斯油輪“尼卡精神”號，烏克蘭方面稱該油輪曾在2018年11月25日的俄烏刻赤海峽衝突中參與阻擋烏克蘭海軍艦艇航行，並協助俄羅斯邊防軍扣留3艘烏克蘭艦船以及22名烏克蘭士兵、2名烏國家安全域性工作人員。

（俄羅斯“尼卡精神”號油輪）

從訊息本身來看，並不需要深究俄羅斯油輪“尼卡精神”號油輪是否參與去年11月底刻赤海峽扣船事件。因為很明顯，烏克蘭是想徹底解決至今懸而未決的海軍艦艇和官兵被扣押問題。而烏克蘭需要籌碼，可能是受近期英國和伊朗相互扣船事件的影響，烏克蘭選擇了伊朗的反應手段。

7月25日，烏克蘭安全部門扣留俄羅斯船隻

烏克蘭方面在扣押俄羅斯“尼卡精神”號油輪後，立刻先釋放這艘油輪上的所有船員，是要給俄羅斯做一個臺階，如果俄羅斯也有意解決問題，就應該先釋放被扣押了8個月的烏克蘭海軍官兵。然後雙方在坐下來探討相互釋放被扣海軍艦艇和油輪的問題。

俄新社25日報道，俄羅斯國家杜馬獨聯體事務委員會副主席扎杜林當天表示，“如果說烏克蘭扣押俄羅斯油輪是報復去年11月在刻赤海峽發生的‘俄羅斯扣留烏克蘭艦船’，這就是一種海盜行為，必將導致俄烏關係惡化。”扎杜林補充說，“這次行動不會幫助解決烏克蘭船員問題，只會給烏克蘭新政府帶來更多(處理俄烏)兩國關係的壓力。”

我個人認為，這倒是個難得的契機，雖然看起來俄羅斯方面有點被動，但是卻等於給剛上臺的澤林斯基提供了一個樹立形象穩固勢力的良機。如果澤林斯基藉助此次機會解決了波羅申科束手無策的刻赤海峽扣船事件，勢必為未來澤林斯基在美俄之間的施展平衡戰略奠定基礎。

7月21日議會大選之後，獲勝的澤林斯基表示，未來的烏克蘭總理將會是一位經濟學家而不是政客。這充分體現出澤林斯基要從烏克蘭最薄弱的經濟發展環節入手，而不是繼續在美俄的漩渦中掙扎。其實只要能處理好與歐盟和俄羅斯的關係，澤林斯基帶領烏克蘭擺脫經濟困境走上覆興道路還是具有相當可期的前景。

既有客觀原因，也有主觀因素。是客觀和主觀因素疊加的綜合效應。

這就是澤連斯總統基最聰明的地方。從他處理這件棘手的扣船事件看，他還真有兩下下。扣船放人是一種積極的有靈活性的態度。這也是烏克蘭向英國和伊朗學習借鑑的結果——吸取精華去其糟粕。

為什麼這麼說呢？英國和伊朗互扣船只事件，之所以落到今天這般焦灼地步，就是因為雙方都把棋走死了，也就是把事兒做的有點絕。既扣船又扣人，這種“雙扣”沒給自己沒有留下餘地。作為前車之鑑，後車之師者。，主要是吸取教訓。尤其是和自己不在一個較量級別上的對手較量，既要有理有節地鬥爭，更要講究技巧和智慧。否則會事倍功半或萬劫不復。

客觀因素方面：此人非那人。雖然烏克蘭25號扣押俄羅斯的這艘油輪時，理由本來就有點牽強——抓獲去年刻亦海峽事件中的罪魁禍首。但根本的問題在於：現在這船上的人，並非是去年此船上的人。也就是說：雖然該油輪改了名字，但還是同一艘油輪，但此油輪上的工作人員可能今非昔比，不是同一批人；或者，此油輪上的工作人員已更換了苦幹，如果負責人是新上任的話，他什麼也不知道。即便詢問也是一問三不知。

所以烏克蘭以最快的速度放人，既是積極迴應俄羅斯聯邦委員會的要求，更是實事求是的理性態度，還給自己留下了餘地。一箭三雕啊。

除了以上可能的客觀原因之外，烏克蘭之所以快速放人，還有其他兩大主觀原因：

第一是不想因小失大，影響來之不易的烏俄關係改善的跡象。應該說，澤連斯基上臺60天來，烏俄之間的冷凍關係只有明顯回暖的熱度，比如說兩國總統直接通話，比如烏東地區戰亂停火。本來商量的好好的，過幾天雙方要交換戰俘，俄羅斯將釋放去年刻赤海峽事件中被扣的24名水兵。誰知道烏克蘭安全域性抽的什麼邪風，幹了一鏢這樣的勾當。如果此事處理不當，肯定會影響大局。北極熊就是那麼好惹的？

第二是澤連斯基總統事前根本就不知道。安全部門是先斬後奏。這可能是烏克蘭安全域性的擅自行為。安全部門的背後當然是前總統波羅申科的勢力。這幾天烏克蘭國家調查局正在傳喚調查波羅申科和帕魯比等官員的貪腐行為一作為報復反彈，出這麼一檔子事最正常不過了，其目的就是想把生米煮成熟飯轉移視線。

澤連斯基作為總統，當他了解事實真相後，也只能做這樣的折中處理——如果馬上連船帶人都放了，那會嚴重有損烏克蘭的尊嚴形象，顯得軟弱和心虛。如果兩者全不放，肯定會陷入和伊朗一樣的被動局面，會招來俄羅斯的瘋狂報復。所以最明智的做法是：先立刻放人。這樣俄羅斯就贏得了一點面子，睚眥必報的行功就會取消了。