-
1 # 孟子說車
-
2 # 話車點睛car
目前眾泰T800已經正式上市,一共推出了10款車型,售價區間為13.98-18.58萬,對比競爭對手,這樣的價格是有吸引力的。
眾泰T800推出的10款車型中,6座和7座分別佔了5款車型。競爭對手長安CS95則是以7座為主,同時新、老款車型同堂銷售,而傳祺GS8也是以7座車型為主。三款車型均搭載2.0T發動機。對比三款車型價格:
在車身尺寸上,眾泰T800較競爭對手在軸距資料表現上更勝一籌。
不過長安CS95和傳祺GS8均提供四驅車型可選,而眾泰T800只提供前驅車型。
眾泰T800雖然沒有四驅車型,但是內飾、外觀和科技等方面的配置還是足夠豐富,如全系標配天窗、皮質座椅、皮質方向盤、定速巡航、CAN BUS智慧控制系統、PM2.5過濾器、19英寸輪圈、LED大燈等等。高配車型還提供了諸如電吸門,360度全景影像等等。
眾泰T800的外觀設計延續了T700的設計,採用繁星式格柵,前包圍帶有回形文理圖案裝飾,尾部同樣採用了銀色鍍鉻包裹的回形文理點綴,和車頭相呼應。
眾泰T800的顏值線上,其配置和空間也有著不錯的表現,不過產品背後的品牌背書較弱。這樣一款車型能否獲得市場認可,暫時不得而知。
目前新車上市能夠享受多種購車優惠政策,關心這款車的朋友見上圖。
-
3 # 楠楠來說車
眾泰T800可以看做是眾泰T700的加長版,新車與T700的整體設計保持一致,尺寸則有所增加,T800的賣點在於寬敞的乘坐空間以及7座佈局形式,滿足部分消費者對於7座SUV的需求。資料表現更好的2.0T發動機也將換來比T700更好的動力表現,
內飾豪華,配置豐富
眾泰T800在眾泰的產品陣營裡定位豪華,包含了豪華型、豪華智聯型、尊享智聯型、尊貴智聯型以及旗艦智聯型。中控臺的10.4英寸觸控屏最為亮眼,搭配全液晶儀表盤,科技感十足。旋鈕式擋把代替了傳統的當把更有個性,從視覺上能夠感受到眾泰眾泰T800的豪華。
眾泰T800車型在外部配置方面將根據車型的不同提供天窗、全景天窗、車頂行李架、外後視鏡電動摺疊、19英寸輪圈、後排車窗隱私玻璃、LED大燈、日間行車燈、自動大燈等配置。在安全配置方面,眾泰T800將根據車型的不同提供TCS牽引力控制、剎車輔助、上坡輔助、前排雙安全氣囊、前排側安全氣簾、側氣簾、剎車有限系統、發動機防盜所致系統等。
-
4 # 小輝侃汽車
題主你好,很高興為你解答這個問題,下邊我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。隨著自主品牌所推出的車型越來越高階化,很多主流車企都紛紛推出了自家的中型SUV,這些SUV配置高空間大並且售價對比傳統的合資品牌來講也有比較大的優勢,那麼今天我們來重點說一下眾泰的T800這款車,作為T700車型的延續,這款車不僅僅只是空間方面的改變,更多的是細節以及配置方面的提升。首先我們來說一下這款車的外觀,摒棄了以往眾泰非常濃厚的模仿痕跡,這款車的自主設計風格還是比較明顯,與之前的眾泰T700在很多細節方面的設計也是如出一轍,整體車身很多小的方面都有非常濃厚的眾泰氣息,可以看到眾泰的設計師對於這款車的外觀也注入了非常多的心血,如果只考慮顏值的話,這款車是同級別當中顏值比較高的存在。
因為之前T700表現大家也都比較清楚了,這款車就不過多贅述外觀方面的細節了,我們重點來看一下這款車在動力方面的改變。與之前的眾泰T700不同,這款眾泰T800採用了來自上汽的藍芯2.0T渦輪增壓發動機,與同期推出的榮威RX8發動機型號是一樣的,扭矩引數的表現也是同級別當中比較突出的,可以說在之前T700的基礎上,這款車的動力得到了更好的發揮,也比較符合這款車更大的車身以及更多的乘載能力。
然後就是車尺寸空間的改變,這款車在上市之初,很多朋友將它定義為眾泰T700的七座車型,因為在這款車的寬度方面並沒有改變,尺寸變化主要體現在高度以及長度的變化。這樣的尺寸設計對於車位佈局更多的T800來說有著更好的乘坐空間表現。
其他的就剩下配置了,這款車在頂配車型上配置相當的豪華,很多越級別的配置都有所搭載,但是中配以及低配車型就比較一般了,不過在同級別當中,所對應的車型價效比也都是非常突出,不會存在只有頂配車型價效比高的現象。
綜合一下,這些年來眾泰汽車已經開始走向了自主研發道路,雖然說在質量方面還一直受不到消費者的認可,但是一直在努力提升自身的品控細節,從這一點來看的話這款車可以說是目前眾泰旗下的旗艦型SUV,如果不是特別在意品牌的話,這款車還是比較值得入手的。我是小輝,一個非專業的汽車評論員,喜歡我可以關注我,我們一起聊車,侃車玩車。
-
5 # 汽車天涯
T800正式上市,售價區間13.98-18.58萬,相比16-20萬的預售價要低很多,但還是有很多人覺得貴了,那眾泰T800真的貴嗎?值不值得買呢?
新車有哪些亮點和不足?
關於眾泰T800的亮點和不足,之前天涯君已經進行過總結,這裡再簡單說一下:
亮點
新車長寬高分別為4910/1933/1735mm,軸距2850mm,尺寸非常大
2.0T發動機,最大功率170kW,峰值扭矩350N▪m,動力相比T700更強
10寸中控屏很吸睛,內飾頗具豪華感,用料也很厚道
NVH效能不錯
不足
中控屏清晰度不夠,介面設計也不夠質感
內飾部分細節做工缺乏質感
內飾有異味
T800新在哪?
T800的外觀和內飾與T700基本無異,僅僅是尺寸上的差異, 同時T800有6座和7座兩個版本。
“大,豪華”是T800的核心賣點,4910mm車長,2850mm軸距賦予了T800超大的車內空間,ACC、電吸門、旋鈕換擋、雙液晶大屏、手機互聯、感應踏板這些智慧科技配置的加入,進一步提升產品力滿足消費者需求的同時,也在提升眾泰品牌的品牌溢價。
開起來怎麼樣?
在釋出會之前,天涯君對T800這款車進行了一次簡短的體驗,外觀內飾的部分不再贅述,重點說說這款車的駕駛感受。T800全系搭載2.0T+6DCT的動力總成, 170kw、350N•m的最大功率和峰值扭矩,賬面資料不輸同級別車型,帶動這臺1.8噸重的車也是綽綽有餘,起步階段稍微有些動力滯後,但加速階段非常暢快,6DCT變速箱平順性讓人印象非常深刻,天涯君特意試了一下低速的駕駛感受,沒有頓挫感,不足之處在於剎車和油門的腳感稍差,油門偏軟,剎車的回饋感不是很自然,初次駕駛可能要適應一下。
如果你切換到S擋,T800就能讓你感受完全不一樣的駕駛樂趣,油門反應很靈敏,動力響應也非常迅速,轉向也更加精準,這時候的加速能力應該說是迅猛,推背感很明顯,相應的發動機噪音也會大一些,懸架是偏舒適的調教,過減速帶什麼的不用擔心有過大的顛簸。由於場地限制,沒有體驗到高速的駕駛感受,不過結合前期的試駕來看,T800動力方面的效能是符合預期的。
配置仍然很眾泰
13.98萬起售,T800可能是眾泰旗下除新能源車外最貴的車型了,到底貴不貴,比比就知道了。
與同級別車型的對比中,眾泰T800的配置優勢明顯,如上圖,在價格相差不大的情況下,T800多出了零胎壓繼續行駛、併線輔助、車道偏離預警、疲勞駕駛提醒、電吸合門、發動機啟停、陡坡緩降、感應後備箱、手機無線充電、車載空氣清淨機、全液晶儀表盤、前排座椅按摩等配置。當然,眾泰目前的品牌還不能與上汽、長安、廣汽相提並論,還有很大的差距。
總結
眾泰T800依然保持了眾泰一貫的高性價比,產品力上亮點頗多,當然也有一些瑕疵,上市後能不能贏得消費者的喜愛,我們拭目以待。
-
6 # 楠楠來說車
眾泰全新旗艦SUV——T800上市,13.98-18.58萬元,定位“豈止大,更豪華”。顯然,新車長達4910、軸距達2850,大是肯定的,令外界頗感震驚的是對應的售價、及官方打出的“豪華”標籤。眾泰汽車再一次用“為你而來”傳遞了“造滿足老百姓需求的好車”的理念。
空間 動力大
眾泰T800一個最大特點是空間大,2850mm的超長軸距為T800的大空間奠定了基礎,整車尺寸為4910*1933*1735/1755mm(含行李架),車輛行李艙容積可以達到850L- 2035L,能容下一艘路亞船;
眾泰T800,新車搭載2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機,同時匹配6速雙離合變速箱,其最大功率為170KW,峰值扭矩為350Nm,具備動力強勁、燃油經濟好、並能有效降低排放等諸多優點,在同級車中表現優異。
更值得一提的是,眾泰T800在NVH(噪聲、振動與聲振粗糙度)最佳化方面也做到了同級領先。整車怠速車內噪音僅為35.5分貝,120Km/h勻速行駛車內噪音為67分貝,遠遠優於同級競品車型。
-
7 # 最強茶葉
我也不廢話,就簡單的說,眾泰T800的價格是13萬到18萬。你說值不值得買,那就要看你自己的看法,T800空間挺大的,而且有七座,第三排的座椅也不敷衍,一米八的大個子也能舒服的坐進去。至於油耗每個人都不一樣,沒啥好說的,不可能相同的。T800的車身構造也算結識,輪胎是防爆輪胎。你預算不高又想享受“豪車”,那眾泰T800可以瞭解一下。
-
8 # 最強茶葉
車頂是懸浮式的,你基本看不到不到B柱的存在,這也是時下豪車流行的設計。
還有發動機,眾泰這次在發動機上可以說是下了血本,用的是上汽的發動機,馬力可以達到231,動力非常的強勁。
最亮眼的當然是七座的超大空間,很多號稱七座的車型其實後面兩個座位只是應急的兒童座椅,不像眾泰T800的是真座椅,在第三排還設計的usb介面和空調出風口。
總的來說,T800依然屬於價效比極高的車系。總歸一句話沒錢的可以考慮,有錢當然還是買豪車了。
-
9 # 爽爽LOU
眾泰T800的空間可以用一個字形容—“大”。2850mm的超長軸距為T800的大空間奠定了基礎,整車尺寸為4910*1933*1735/1755,透過精心設計,車輛行李艙容積可以達到850L- 2035L,能容下一艘路亞船;座椅方面,可以根據使用者的需求,調節成4- 7座的模式,也可以摺疊並隱藏二、三排,其靈活多變的設計元素,實現了空間使用的最大化。眾泰T800的空間完全滿足一家老小7人出行旅遊的需求,真的很實用。
-
10 # 爽爽LOU
眾泰T800空間大!車身尺寸4910*1933*17555mm,軸距2850mm。
動力足!這次眾泰T800用的是上汽2.0的發動力,動力十足!
-
11 # 孟子說車
引言:眾泰汽車憑藉著眾泰T600這款車將自己的品牌知名度擴大了很多。而且自從眾泰t600車型推出之後,眾泰汽車在以後所推出的每一款車型都會讓國內的消費者眼前一亮。今天我要和大家聊的是眾泰要推出的一款全新的旗艦型SUV_眾泰T800,預計將會在今年的3月底上市銷售。
當你第一眼看到眾泰t800的時候,你會感覺到它就是一個尺寸加大的眾泰t700。其實大家也可以看到,眾泰最近這兩年也在慢慢的開始走原創的路線了,只不過對於整體的外觀設計這一塊是需要一段的時間去積累的。眾泰t800的外觀上面使用了很多眾泰汽車家族式的設計元素,所以它的整個前臉看起來非常的不錯,而且也比較大氣,尤其是他的滿天星,是大尺寸的進氣格珊在路上有著很強的辨識度,我個人感覺他的外觀不輸傳祺GS8
眾泰t800的車身尺寸為4910×1933×17555mm,軸距為2850mm,和同級別車型相比,它的軸距還是非常有優勢的。眾泰t800相比,t700在車身長度及高度上都有所增加,如果你不仔細看的話,真的會把這兩臺車搞混淆。眾泰t8版使用了當下非常流行的懸浮式車頂設計,並且後排還使用了隱私玻璃,車身的這種檔次感和高階感都有所提升。整個尾部的設計還是比較漂亮的,原創度也很高,實拍車型的尾燈還使用了LED光源。
接下來我們再來看一下它的內飾設計,眾泰t800的整體內飾仍然是採用了家族式的設計風格,看起來非常的高階大氣上檔次。據瞭解,眾泰t800的內飾共有兩種配色,除了全黑的內飾之外,還有一款米色的內飾可供消費者選擇。整個中控最搶眼的就是大尺寸的螢幕,這塊中央螢幕不僅解析度和操作流暢度非常好,而且還可以實現4G上網功能,對整車的科技感提升有不少的幫助。三輻式多功能方向盤的握感不錯,左右兩邊的多功能按鍵在正常駕駛的時候,實用性也很強。
眾泰t800的前後懸架採用的都是獨立懸架,所以我們可以看出,眾泰t800的定位,其實還是一臺城市通勤suv。多連桿的後懸架都有好處,就是在過坑的時候可以給後排的乘客帶來更好的舒適性。而且2850毫米的車身軸距,也讓他的第二排空間,變得非常的寬敞,即使是坐三個成年人也不會顯得很擁擠,更重要的是,它是一臺七座的suv車型,第三排的空間表現也是比較不錯的。
動力方面,眾泰t800將搭載一臺2.0t的渦輪增壓發動機,這臺發動機是來自上汽的20L4E,發動機的最大功率為231馬力,最大扭矩為350牛米,與之搭配的是六速雙離合變速箱,並且帶有運動模式。
-
12 # 話車點睛car
目前眾泰T800已經正式上市,一共推出了10款車型,售價區間為13.98-18.58萬,對比競爭對手,這樣的價格是有吸引力的。
眾泰T800推出的10款車型中,6座和7座分別佔了5款車型。競爭對手長安CS95則是以7座為主,同時新、老款車型同堂銷售,而傳祺GS8也是以7座車型為主。三款車型均搭載2.0T發動機。對比三款車型價格:
在車身尺寸上,眾泰T800較競爭對手在軸距資料表現上更勝一籌。
不過長安CS95和傳祺GS8均提供四驅車型可選,而眾泰T800只提供前驅車型。
眾泰T800雖然沒有四驅車型,但是內飾、外觀和科技等方面的配置還是足夠豐富,如全系標配天窗、皮質座椅、皮質方向盤、定速巡航、CAN BUS智慧控制系統、PM2.5過濾器、19英寸輪圈、LED大燈等等。高配車型還提供了諸如電吸門,360度全景影像等等。
眾泰T800的外觀設計延續了T700的設計,採用繁星式格柵,前包圍帶有回形文理圖案裝飾,尾部同樣採用了銀色鍍鉻包裹的回形文理點綴,和車頭相呼應。
眾泰T800的顏值線上,其配置和空間也有著不錯的表現,不過產品背後的品牌背書較弱。這樣一款車型能否獲得市場認可,暫時不得而知。
目前新車上市能夠享受多種購車優惠政策,關心這款車的朋友見上圖。
-
13 # 楠楠來說車
眾泰T800可以看做是眾泰T700的加長版,新車與T700的整體設計保持一致,尺寸則有所增加,T800的賣點在於寬敞的乘坐空間以及7座佈局形式,滿足部分消費者對於7座SUV的需求。資料表現更好的2.0T發動機也將換來比T700更好的動力表現,
內飾豪華,配置豐富
眾泰T800在眾泰的產品陣營裡定位豪華,包含了豪華型、豪華智聯型、尊享智聯型、尊貴智聯型以及旗艦智聯型。中控臺的10.4英寸觸控屏最為亮眼,搭配全液晶儀表盤,科技感十足。旋鈕式擋把代替了傳統的當把更有個性,從視覺上能夠感受到眾泰眾泰T800的豪華。
眾泰T800車型在外部配置方面將根據車型的不同提供天窗、全景天窗、車頂行李架、外後視鏡電動摺疊、19英寸輪圈、後排車窗隱私玻璃、LED大燈、日間行車燈、自動大燈等配置。在安全配置方面,眾泰T800將根據車型的不同提供TCS牽引力控制、剎車輔助、上坡輔助、前排雙安全氣囊、前排側安全氣簾、側氣簾、剎車有限系統、發動機防盜所致系統等。
-
14 # 小輝侃汽車
題主你好,很高興為你解答這個問題,下邊我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。隨著自主品牌所推出的車型越來越高階化,很多主流車企都紛紛推出了自家的中型SUV,這些SUV配置高空間大並且售價對比傳統的合資品牌來講也有比較大的優勢,那麼今天我們來重點說一下眾泰的T800這款車,作為T700車型的延續,這款車不僅僅只是空間方面的改變,更多的是細節以及配置方面的提升。首先我們來說一下這款車的外觀,摒棄了以往眾泰非常濃厚的模仿痕跡,這款車的自主設計風格還是比較明顯,與之前的眾泰T700在很多細節方面的設計也是如出一轍,整體車身很多小的方面都有非常濃厚的眾泰氣息,可以看到眾泰的設計師對於這款車的外觀也注入了非常多的心血,如果只考慮顏值的話,這款車是同級別當中顏值比較高的存在。
因為之前T700表現大家也都比較清楚了,這款車就不過多贅述外觀方面的細節了,我們重點來看一下這款車在動力方面的改變。與之前的眾泰T700不同,這款眾泰T800採用了來自上汽的藍芯2.0T渦輪增壓發動機,與同期推出的榮威RX8發動機型號是一樣的,扭矩引數的表現也是同級別當中比較突出的,可以說在之前T700的基礎上,這款車的動力得到了更好的發揮,也比較符合這款車更大的車身以及更多的乘載能力。
然後就是車尺寸空間的改變,這款車在上市之初,很多朋友將它定義為眾泰T700的七座車型,因為在這款車的寬度方面並沒有改變,尺寸變化主要體現在高度以及長度的變化。這樣的尺寸設計對於車位佈局更多的T800來說有著更好的乘坐空間表現。
其他的就剩下配置了,這款車在頂配車型上配置相當的豪華,很多越級別的配置都有所搭載,但是中配以及低配車型就比較一般了,不過在同級別當中,所對應的車型價效比也都是非常突出,不會存在只有頂配車型價效比高的現象。
綜合一下,這些年來眾泰汽車已經開始走向了自主研發道路,雖然說在質量方面還一直受不到消費者的認可,但是一直在努力提升自身的品控細節,從這一點來看的話這款車可以說是目前眾泰旗下的旗艦型SUV,如果不是特別在意品牌的話,這款車還是比較值得入手的。我是小輝,一個非專業的汽車評論員,喜歡我可以關注我,我們一起聊車,侃車玩車。
-
15 # 汽車天涯
T800正式上市,售價區間13.98-18.58萬,相比16-20萬的預售價要低很多,但還是有很多人覺得貴了,那眾泰T800真的貴嗎?值不值得買呢?
新車有哪些亮點和不足?
關於眾泰T800的亮點和不足,之前天涯君已經進行過總結,這裡再簡單說一下:
亮點
新車長寬高分別為4910/1933/1735mm,軸距2850mm,尺寸非常大
2.0T發動機,最大功率170kW,峰值扭矩350N▪m,動力相比T700更強
10寸中控屏很吸睛,內飾頗具豪華感,用料也很厚道
NVH效能不錯
不足
中控屏清晰度不夠,介面設計也不夠質感
內飾部分細節做工缺乏質感
內飾有異味
T800新在哪?
T800的外觀和內飾與T700基本無異,僅僅是尺寸上的差異, 同時T800有6座和7座兩個版本。
“大,豪華”是T800的核心賣點,4910mm車長,2850mm軸距賦予了T800超大的車內空間,ACC、電吸門、旋鈕換擋、雙液晶大屏、手機互聯、感應踏板這些智慧科技配置的加入,進一步提升產品力滿足消費者需求的同時,也在提升眾泰品牌的品牌溢價。
開起來怎麼樣?
在釋出會之前,天涯君對T800這款車進行了一次簡短的體驗,外觀內飾的部分不再贅述,重點說說這款車的駕駛感受。T800全系搭載2.0T+6DCT的動力總成, 170kw、350N•m的最大功率和峰值扭矩,賬面資料不輸同級別車型,帶動這臺1.8噸重的車也是綽綽有餘,起步階段稍微有些動力滯後,但加速階段非常暢快,6DCT變速箱平順性讓人印象非常深刻,天涯君特意試了一下低速的駕駛感受,沒有頓挫感,不足之處在於剎車和油門的腳感稍差,油門偏軟,剎車的回饋感不是很自然,初次駕駛可能要適應一下。
如果你切換到S擋,T800就能讓你感受完全不一樣的駕駛樂趣,油門反應很靈敏,動力響應也非常迅速,轉向也更加精準,這時候的加速能力應該說是迅猛,推背感很明顯,相應的發動機噪音也會大一些,懸架是偏舒適的調教,過減速帶什麼的不用擔心有過大的顛簸。由於場地限制,沒有體驗到高速的駕駛感受,不過結合前期的試駕來看,T800動力方面的效能是符合預期的。
配置仍然很眾泰
13.98萬起售,T800可能是眾泰旗下除新能源車外最貴的車型了,到底貴不貴,比比就知道了。
與同級別車型的對比中,眾泰T800的配置優勢明顯,如上圖,在價格相差不大的情況下,T800多出了零胎壓繼續行駛、併線輔助、車道偏離預警、疲勞駕駛提醒、電吸合門、發動機啟停、陡坡緩降、感應後備箱、手機無線充電、車載空氣清淨機、全液晶儀表盤、前排座椅按摩等配置。當然,眾泰目前的品牌還不能與上汽、長安、廣汽相提並論,還有很大的差距。
總結
眾泰T800依然保持了眾泰一貫的高性價比,產品力上亮點頗多,當然也有一些瑕疵,上市後能不能贏得消費者的喜愛,我們拭目以待。
-
16 # 楠楠來說車
眾泰全新旗艦SUV——T800上市,13.98-18.58萬元,定位“豈止大,更豪華”。顯然,新車長達4910、軸距達2850,大是肯定的,令外界頗感震驚的是對應的售價、及官方打出的“豪華”標籤。眾泰汽車再一次用“為你而來”傳遞了“造滿足老百姓需求的好車”的理念。
空間 動力大
眾泰T800一個最大特點是空間大,2850mm的超長軸距為T800的大空間奠定了基礎,整車尺寸為4910*1933*1735/1755mm(含行李架),車輛行李艙容積可以達到850L- 2035L,能容下一艘路亞船;
眾泰T800,新車搭載2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機,同時匹配6速雙離合變速箱,其最大功率為170KW,峰值扭矩為350Nm,具備動力強勁、燃油經濟好、並能有效降低排放等諸多優點,在同級車中表現優異。
更值得一提的是,眾泰T800在NVH(噪聲、振動與聲振粗糙度)最佳化方面也做到了同級領先。整車怠速車內噪音僅為35.5分貝,120Km/h勻速行駛車內噪音為67分貝,遠遠優於同級競品車型。
-
17 # 最強茶葉
我也不廢話,就簡單的說,眾泰T800的價格是13萬到18萬。你說值不值得買,那就要看你自己的看法,T800空間挺大的,而且有七座,第三排的座椅也不敷衍,一米八的大個子也能舒服的坐進去。至於油耗每個人都不一樣,沒啥好說的,不可能相同的。T800的車身構造也算結識,輪胎是防爆輪胎。你預算不高又想享受“豪車”,那眾泰T800可以瞭解一下。
-
18 # 最強茶葉
車頂是懸浮式的,你基本看不到不到B柱的存在,這也是時下豪車流行的設計。
還有發動機,眾泰這次在發動機上可以說是下了血本,用的是上汽的發動機,馬力可以達到231,動力非常的強勁。
最亮眼的當然是七座的超大空間,很多號稱七座的車型其實後面兩個座位只是應急的兒童座椅,不像眾泰T800的是真座椅,在第三排還設計的usb介面和空調出風口。
總的來說,T800依然屬於價效比極高的車系。總歸一句話沒錢的可以考慮,有錢當然還是買豪車了。
-
19 # 爽爽LOU
眾泰T800的空間可以用一個字形容—“大”。2850mm的超長軸距為T800的大空間奠定了基礎,整車尺寸為4910*1933*1735/1755,透過精心設計,車輛行李艙容積可以達到850L- 2035L,能容下一艘路亞船;座椅方面,可以根據使用者的需求,調節成4- 7座的模式,也可以摺疊並隱藏二、三排,其靈活多變的設計元素,實現了空間使用的最大化。眾泰T800的空間完全滿足一家老小7人出行旅遊的需求,真的很實用。
-
20 # 爽爽LOU
眾泰T800空間大!車身尺寸4910*1933*17555mm,軸距2850mm。
動力足!這次眾泰T800用的是上汽2.0的發動力,動力十足!
回覆列表
引言:眾泰汽車憑藉著眾泰T600這款車將自己的品牌知名度擴大了很多。而且自從眾泰t600車型推出之後,眾泰汽車在以後所推出的每一款車型都會讓國內的消費者眼前一亮。今天我要和大家聊的是眾泰要推出的一款全新的旗艦型SUV_眾泰T800,預計將會在今年的3月底上市銷售。
當你第一眼看到眾泰t800的時候,你會感覺到它就是一個尺寸加大的眾泰t700。其實大家也可以看到,眾泰最近這兩年也在慢慢的開始走原創的路線了,只不過對於整體的外觀設計這一塊是需要一段的時間去積累的。眾泰t800的外觀上面使用了很多眾泰汽車家族式的設計元素,所以它的整個前臉看起來非常的不錯,而且也比較大氣,尤其是他的滿天星,是大尺寸的進氣格珊在路上有著很強的辨識度,我個人感覺他的外觀不輸傳祺GS8
眾泰t800的車身尺寸為4910×1933×17555mm,軸距為2850mm,和同級別車型相比,它的軸距還是非常有優勢的。眾泰t800相比,t700在車身長度及高度上都有所增加,如果你不仔細看的話,真的會把這兩臺車搞混淆。眾泰t8版使用了當下非常流行的懸浮式車頂設計,並且後排還使用了隱私玻璃,車身的這種檔次感和高階感都有所提升。整個尾部的設計還是比較漂亮的,原創度也很高,實拍車型的尾燈還使用了LED光源。
接下來我們再來看一下它的內飾設計,眾泰t800的整體內飾仍然是採用了家族式的設計風格,看起來非常的高階大氣上檔次。據瞭解,眾泰t800的內飾共有兩種配色,除了全黑的內飾之外,還有一款米色的內飾可供消費者選擇。整個中控最搶眼的就是大尺寸的螢幕,這塊中央螢幕不僅解析度和操作流暢度非常好,而且還可以實現4G上網功能,對整車的科技感提升有不少的幫助。三輻式多功能方向盤的握感不錯,左右兩邊的多功能按鍵在正常駕駛的時候,實用性也很強。
眾泰t800的前後懸架採用的都是獨立懸架,所以我們可以看出,眾泰t800的定位,其實還是一臺城市通勤suv。多連桿的後懸架都有好處,就是在過坑的時候可以給後排的乘客帶來更好的舒適性。而且2850毫米的車身軸距,也讓他的第二排空間,變得非常的寬敞,即使是坐三個成年人也不會顯得很擁擠,更重要的是,它是一臺七座的suv車型,第三排的空間表現也是比較不錯的。
動力方面,眾泰t800將搭載一臺2.0t的渦輪增壓發動機,這臺發動機是來自上汽的20L4E,發動機的最大功率為231馬力,最大扭矩為350牛米,與之搭配的是六速雙離合變速箱,並且帶有運動模式。