說到澳洲，我們總能習慣性地聯想到袋鼠和“騎在羊背上的國家”。不過澳洲發達的可不僅僅是畜牧業而已，該國的經濟水平也是非常高的。而且，澳洲還是一個擁有一支百年海軍的國家，對於海軍發展，澳洲一直很有想法，近年來更是透過不斷引進歐洲軍備技術，擴大了其海軍實力。現在的皇家澳洲海軍，規模在南半球堪稱首屈一指。

當然在現在這個年代，要想發展大海軍，就免不了要發展航空母艦。澳洲一直都有大海軍之夢，其對航空母艦也是念念不忘。而且在歷史上，澳洲也是曾經擁有過彈射型航母的。但是近幾十年來，澳洲的航母計劃發展又確實不算很順利。直到最近這幾年，澳洲引進西班牙胡安·卡洛斯一世號戰略投送艦的設計方案，才算是又和航空母艦沾了邊。那麼，澳洲的大航母之夢究竟還有多遙遠，接下來就不妨做個討論。

在歷史上澳洲是擁有過航空母艦的，澳洲是英聯邦國家，與英國保持著密切的關係，英國在二戰時期開建10艘巨人級航母，之後又發展了改進的尊嚴級航空母艦。這些輕型航空母艦未能在二戰中發揮作用，但是戰後卻出售給許多國家。澳洲也買了英國的航母，著名的“墨爾本”號就是原來的尊嚴級航空母艦“尊嚴”號（R77），該艦開工時間為1943年，下水時間為1945年，1956年“尊嚴”號加入澳洲海軍服役，並更名為“墨爾本”號。

“墨爾本”號的服役生涯中，存在著一系列撞船事件，該艦曾經與多艘戰艦、船舶發生過碰撞，自身也問題頻發，因此一直是澳洲海軍的“心病”。1964年，“墨爾本”號航空母艦曾經撞沉過護航的“航海者”號驅逐艦；而1969年“墨爾本”號航母又“成功”幹掉了美軍驅逐艦"伊文思"號，這兩起典型事故讓“墨爾本”號航空母艦的撞船名聲“遠播千里”，即使是美國海軍都對其望而卻步。

當然，即使“墨爾本”號存在種種問題，其實際價值也是不應被忽視的。“墨爾本”號的標準設計排水量約為1.4萬噸，滿載排水量超過2.0萬噸，雖然是一艘輕型航空母艦，但是該艦擁有多達4具蒸汽彈射器，艦上最多可配備42架艦載機，其中包括A-4“天鷹”攻擊機和S-2E“跟蹤者”反潛機。也就是說“墨爾本”號是一艘典型的彈射型航母，這艘航空母艦實際上擁有可觀的戰鬥力。

“墨爾本”號航母的存在，讓皇家澳洲海軍找到了驕傲的資本。這艘輕型航空母艦一直服役到上世紀80年代才退役。雖然在其服役生涯中，“墨爾本”號闖了不少禍，但是澳洲也一直在使用它，這對於澳洲航母使用經驗的積澱，以及相關技術發展是有積極意義的。

“墨爾本”號準備退役的同時，澳洲還曾經盯上了英國另一艘待售的航空母艦“常勝”號，當時英國開的價格大概是2.5億美元，這樣的價格在當時實際上也不便宜，而且反艦導彈技術的發展，讓澳洲打了退堂鼓，於是澳洲沒有繼續從英國購買航母。

當然，這不代表澳洲就對航空母艦沒有想法了。“墨爾本”號退役之後的幾十年中，澳洲海軍一直都渴求再度擁有航母。直到進入21世紀，這一夢想才再次有了實現的可能。2007年，澳洲決定向歐洲國家“求援”。不過這一次可不是找英國，而是找了西班牙。西班牙納凡蒂亞集團向澳洲提供了基於F-100型阿爾瓦羅·巴贊級護衛艦技術成果的霍巴特級驅逐艦設計方案，並且以胡安·卡洛斯一世號戰略投送艦為藍本改進的堪培拉級兩棲攻擊艦模型概念也獲得了澳洲的青睞。

胡安·卡洛斯一世號戰略投送艦是一種滿載排水量高達2.7萬噸的大型多用途戰艦，這種艦型擁有兩棲攻擊艦的效能，但與此同時，胡安·卡洛斯一世號戰略投送艦也兼具輕型航空母艦的特性，該艦型可以操作美國的F-35B短距起降戰鬥機，而這也正是胡安·卡洛斯一世號戰略投送艦勝出的關鍵原因所在，和胡安·卡洛斯一世號戰略投送艦競標的法國西北風級兩棲攻擊艦，因為沒有考慮搭配F-35B戰機，最後被澳洲放棄。

澳洲的兩艘堪培拉級兩棲攻擊艦於2014年和2015年先後入役，這兩艘戰艦讓澳洲重燃了對航母的希望。但是堪培拉級兩棲攻擊艦並不是完全專業化的航空母艦，只不過F-35B戰機的出現，降低了航母的准入門檻而已。而且，堪培拉級兩棲攻擊艦本身的體量也有限，該級艦的長度約為221米，寬度不足30米，這樣的艦體規格決定其甲板空間不會很大，要想容納大量的F-35B戰機顯然也有難度。

因此，對於澳洲海軍而言，堪培拉級兩棲攻擊艦的出現，算是其航母計劃的一個進展，但並非里程碑式事件。澳洲現在甚至都還沒有獲得F-35B戰機，所以路還是很長的。如果澳洲想要擁有真正的航空母艦，那麼就必須尋找更為合理的問題解決方案。

就目前的實際情況看來，澳洲暫時是不可能自己開工建造航母的。其實澳洲的經濟並不弱，其人均GDP甚至超過了西班牙，但是澳洲卻沒有西班牙那樣的軍工技術基礎。澳洲有的是百年海軍，有的是使用航空母艦的經驗，不過如果要建造航空母艦的話，澳洲還是得求助於其他國家。

考慮到澳洲一直堅持追隨西方的腳步，因此澳洲首先考慮的應該還是西方的航母方案，這和澳洲選擇胡安·卡洛斯一世號戰略投送艦以及F-100型阿爾瓦羅·巴贊級護衛艦的理由是一樣的。不過，這裡需要排除幾個潛在方案，第一個就是美國。因為美國在二戰以後基本上沒有賣航空母艦給其它國家的慣例，特別是核動力航母，美國更不可能賣，退役的企業號航空母艦就是一個例子。況且美國現在自己都在嚷嚷不夠用，所以澳洲目前應該買不到美國的航空母艦。

如果不考慮美國的話，澳洲基本上就只能選擇歐洲方案了。歐洲目前有幾種可能方案供澳洲選擇，除了前面已經提到的胡安·卡洛斯一世號戰略投送艦之外，還有義大利的加富爾號航空母艦和法國的戴高樂號航母，以及英國的伊麗莎白女王級航空母艦。對比之下，西班牙和義大利的航母方案規模較小，在澳洲已經擁有堪培拉級兩棲攻擊艦的情況下，小型方案的吸引力不大，應該也會被澳洲排除。真正可以考慮的，是英國和法國的方案。

在上世紀90年代，美國提出“由海向陸”的戰略轉變概念，作為美國的追隨者，英國也跟著提出了類似的艦隊發展計劃，兩棲作戰要求被擺在非常重要的位置。因此，英國試圖在21世紀重組“全球艦隊”，其中就有航空母艦的位置。英國的伊麗莎白女王級航母，就是在這樣的大背景下出現的。

伊麗莎白女王級航母的技術方案實際上是法國泰雷茲集團設計的，但英國考慮到要照顧自家防務供應商，所以把大部分經費和建造工作都給了BAE系統公司，這樣安排的結果，就是泰雷茲集團設計了方案，但BAE系統公司卻承攬了大部分工作，表面上看來，這也就是英國自己生產的航空母艦。

當然，對澳洲而言，誰設計的並不重要，最需要關注的重點，是方案本身能否達到目的。伊麗莎白女王級航母的設計長度為280米，寬度可達73米，標準排水量達到6.5萬噸左右，這些資料已經遠遠超過堪培拉級兩棲攻擊艦。不過和堪培拉級兩棲攻擊艦一樣，伊麗莎白女王級航空母艦也使用了美國的F-35B戰鬥機。這對澳洲而言其實是有一定吸引力的，因為澳洲也參與了F-35戰鬥機專案，堪培拉級兩棲攻擊艦如果改為航母的話，同樣要使用F-35B戰鬥機。伊麗莎白女王級航空母艦也配備F-35B戰鬥機，這有利於形成一致的編隊體系，也更方便進行過渡發展。

站在英國的角度，是否可以出售類似於伊麗莎白女王級航母的設計方案給澳洲呢？其實應該是有可行性的，因為“墨爾本”號本身就是英國賣給澳洲的，澳洲是英聯邦國家，對英國而言算是同盟。而且，伊麗莎白女王級航空母艦並非使用核動力，其出口門檻不會那麼高。

事實上，英國現在已經有出口伊麗莎白女王級航母設計方案的想法了。之前印度方面曾經派出代表團，參觀了負責建造伊麗莎白女王級航空母艦的羅塞斯造船廠，雙方正就新型航母的合作生產工作進行洽談。按照計劃，印度準備開建其第二艘新航空母艦“維沙爾”號，如果伊麗莎白女王級航母的設計成果被印度接納的話，則“維沙爾”號將是一艘排水量6.5萬噸級的航空母艦，英國會提供大量技術和配件支援，印度甚至可能因此購買F-35B艦載機。

既然印度可以和英國洽談伊麗莎白女王級航母的技術引進工作，那麼澳洲自然也可以。值得關注的是，澳洲還在2018年和英國簽署了價值350億澳元的護衛艦採購合同，根據合同內容，澳洲決定以英國26型護衛艦為藍本，發展其“大洋5000”專案框架內的9艘“全球作戰艦”。26型護衛艦本身就是英國規劃發展的21世紀新型多用途戰艦，其作用包含了為伊麗莎白女王級航空母艦提供護航。澳洲如果基於英國的艦隊理念去發展自身海軍的話，則伊麗莎白女王級航母的設計方案也有可能成為澳洲海軍青睞的物件。

除了英國的伊麗莎白女王級航空母艦之外，法國的航母方案也是澳洲可能關注的重點。正如前面提到的，伊麗莎白女王級航母的建造實際上也採納了法國泰雷茲集團的方案，所以足見法國的航空母艦技術也非常成熟。而且，目前世界上除了美國之外，就只有法國擁有在役的核動力航母了。

當然，法國也不太可能出口其核動力航空母艦技術，法國會考慮出口的是常規動力航母設計方案。提到法國出口航空母艦，就不得不說起已經退役的巴西“聖保羅”號航母，這艘航空母艦實際上就是原來法國克萊蒙梭級航母的二號艦 “福煦”號，該艦也是一艘排水量3萬噸級的彈射型航空母艦。“福煦”號的轉讓，說明法國本身就有出口航母的先例。

而且，在2013年的時候，法國造艦局實際上還藉著巴西防務展的機會，對外展示了為巴西準備的下一代航空母艦PA2改進設計方案，這是對巴西航母徵求意見書做出的迴應。法國造艦局公佈的資料顯示，新的設計模型擬定艦體長度為285米，滿載排水量可達6.0萬噸左右，這樣的規模已經相當於伊麗莎白女王級航空母艦的級別了。

如果澳洲願意的話，則可以和法國就PA2改進設計方案的合作展開討論。當然，法國的方案可能不會像伊麗莎白女王級航母一樣考慮使用F-35B艦載機，因為法國的軍備技術向來自成一家，很少和美國的相容。不過這也不會影響澳洲做出選擇，因為法國也有自己的艦載機技術。從實戰效能和通用性的角度看，法國的陣風M艦載戰鬥機，對澳洲而言也是一個不錯的選項。

而且，澳洲和法國也保持著軍備技術合作。2019年2月，加拿大9NEWS網站就披露了澳洲和法國簽署價值500億美元潛艇訂單的訊息。法國將幫助澳洲建造12艘攻擊級潛艇，實際上這種潛艇也就是法國自用梭魚級攻擊型核潛艇的常規動力版本。僅從這一單交易就可以看出，澳洲和法國在防務領域是有深度合作的，法國甚至還願意和澳洲共同合作建造新潛艇，這實際上也是在幫助澳洲發展技術。

既然法國可以賣核潛艇的常規動力版本給澳洲，那麼自然也就可以向澳洲提供核動力航空母艦的傳統動力方案。至於是否真的能夠合作，就看澳洲有沒有想法了。至少，如果澳洲對法國的航母方案感興趣的話，法國應該是能夠滿足澳洲所提要求的。

總結而言，澳洲作為南半球經濟最發達的國家，其對海軍發展的渴望從未有消減，航空母艦也是澳洲海軍夢寐以求的物件，只不過限於技術水平，澳洲在航母發展方面尚未有太多成就。但澳洲在引進軍備技術方面算是非常捨得花錢的，前面提到的英國26型護衛艦合作專案和法國潛艇專案，均是價值數百億的鉅額訂單。事實上，澳洲已經提出價值高達900億美元的“國家造艦計劃”，其目的是增建54艘新型艦艇。所謂“大洋5000”專案，體現的正是澳洲在21世紀發展大海軍的雄心壯志。

綜合分析結論顯示，澳洲如果繼續尋求透過“外援”手段來獲得航空母艦及配套技術的話，則英國和法國的設計方案應該是最能吸引該國關注的。而且從澳洲的軍購計劃中不難看出，澳洲並不太願意將所有軍備專案都委託給單一國家，這或許是為了避免一家獨大，並且也是出於管控風險的考慮。所以還有一種可能的情況，就是澳洲會讓英法等國合作參與其航母專案，這樣的話將有助於澳洲獲得更多選擇空間。同時，相互競爭也能夠促使成本下降，這也是澳洲獲得最大化收益的一種方式。

當然，到目前為止，澳洲都還沒有正式啟動其真正航空母艦的生產工作。航母屬於戰略級別的武器，其發展必然會受整體海軍戰略的影響。澳洲固然喜歡航空母艦，但也必須有明晰的海軍戰略作為指導方針。現在的澳洲，經濟實力已經相當可觀，但是其軍力整體不算很強，這在一定程度上限制了整體海軍戰略，導致澳洲不得不考慮取捨平衡的問題。加上本身技術和人力資源、基礎設施現狀的制約，也延緩了澳洲航母發展的進度。所以，短期內澳洲的航母夢，恐怕暫時也只能是個夢。

單從一個國家的立場而論，澳洲部署航母是肯定有必要的。

澳洲的地理位置註定它應該有強大的海軍，或者說應該擁有強大的近海防禦能力。排除對外武裝作戰，只論防衛，這一大圈海岸線沒有像樣的海軍實在說不過去。

問題是澳洲這個國家的國家意識有點問題，也是移民國家，談不上什麼真正的信仰，軍人素質就不必說了，指望他們打仗不如說是出門旅遊。這樣的情況搞高技術海軍實在是難為人。

再有一點，澳洲的人口數量和人口結構問題，我想來自世界各地的移民能組成一支軍隊？海軍這樣成體系進行人才建設的軍種澳洲能否有這樣的人口資源值得懷疑，畢竟人口就那麼多。

下一個問題是澳洲搞航母，它自己造嗎？有那個能力嗎？剛開始說澳洲的海岸線長，問題是它的敵人在哪裡？茫茫大洋中的大洋洲，當真有能力直接打進來的勢力，那裡是澳洲能對抗的？如果沒有，澳洲要航母也實在沒用。其實這也是現代經濟觀和土地所有權之間的國際規則所產生的結果，畢竟在現今的世界，國家主權是個非常嚴肅的問題，沒有誰會去冒天下之大不韙胡來！

交流一下。

澳洲面積7692024平方公里；人口約2500萬；GDP1.42萬億美元，增速1.8%，環比0.4%。雖土地遼闊，資源豐富，但其基礎條件遠遠不夠。尤其是資源型國家，有不穩定性。特別是美國總統堅持“美國最佳化”，更是將這盟友至於尷尬境地。追隨美國、奉獻美國，不準自主開拓。能維持低度勻速發展就不錯了。成為大型經濟航母可能是很遙遠的夢想。

謹漫談。

澳洲不傻，知道自己花錢建造航母，也是給美華人做嫁衣。一旦有事，航母還得聽美華人調遣，可一切費用還得自己付賬單去。

更何況，澳洲四面環海，本就是天然屏障，只要自己不犯賤，誰會欺負你?而且，澳洲在海外也沒有太多利益需要保護，花幾百億擁有一艘航母，用來大魚太可惜。

再者，如何建造航母呢?澳洲自身沒有這個實力，與航母相配套的武器裝備也只能購買美國的。自己掏錢，給美國軍工企業送生意，這種討好方式，簡直就是多此一舉，更是脫褲子放屁。

俗話說：no do no die。平時陪著老大美國到處巡邏，耀武揚威一下也就算了，如果指望著靠航母吃飯，將來餓死都不多餘。

澳洲不需要發展航母，因為澳洲位於南半球，四面環海，而且沒有強敵，無論是北部的巴巴新幾內亞還是印尼，都不對澳洲構成威脅。澳洲最大的保護傘不是航母，而是美國，只要美國不崩潰，澳洲的安全就沒有任何問題。

誰能夠對澳洲構成威脅？

第二次世界大戰期間，日本發動太平洋戰爭，向美國、澳洲和東南亞發動進攻，日本軍隊並沒有攻佔澳洲領土，但是卻對澳洲北部的城市投下了大量炸彈，造成數百人死亡。

澳洲作為英國殖民地，澳洲人參加英國軍隊與日本作戰，但是日本對戰俘手段殘忍，大量澳洲士兵被俘後死於日軍之手。澳洲人不記仇，在戰爭期間，不允許被包圍的日軍投降，必須全部消滅，戰爭結束之後，澳洲殺掉日本戰俘。澳洲建立了二戰紀念館，將日本軍旗用投影投射在地面上，所有參觀者都要踩著日本軍旗進入博物館，澳洲此舉遭到日本強烈反對，但是澳洲不為所動。

澳洲雖然算不上強國，但是有仇必報，如果能夠選擇，日本恐怕不會招惹澳洲。

澳洲曾是英國殖民地，與美英加新四國結成五眼聯盟，軍事上與美國並肩作戰，第二次世界大戰期間，美國軍隊入駐澳洲，從南向北進攻日本，有美國這棵大樹，印尼、巴巴新幾內亞不敢入侵澳洲，日本處於美國的監管之下，沒有能力，而俄羅斯等國雖然軍事實力強大，但是遠涉重洋攻打澳洲也不現實。

航母的主要作用是維護海外利益，但是澳洲沒有多少海外利益，澳洲礦產資源豐富，被稱為“坐在礦車上的國家”，不需要從外界進口礦產資源，也不需要像美國一樣依靠海軍維持美元的地位，對於澳洲來說，航母純屬多餘。

航母造價昂貴，數量少了沒用，太多了又養不起，美國有航母，澳洲海外利益受損，美國肯定會第一時間站出來，澳洲並不需要發展航母。

澳洲人均GDP5.7萬美元，基本上都花在國計民生方面，憑藉良好的生活水平，澳洲吸引了大量外國移民。只要美國還是超級大國，澳洲就沒有發展航母的必要，即使發展航母，也會慢慢成為美國海軍的一部分。

首先回答問題，我認為澳洲在短期內不會發展大航母。

自從二戰以來，航母就取代了戰列艦成為了海戰的核心力量。尤其是在兩次伊拉克戰爭中，航母及其附屬戰鬥群發揮了無法替代的力量。一個優秀的航母戰鬥群擁有查打一體能力。同時兼顧防空反潛登陸等各項能力。毫不客氣的說，一個航母戰鬥群集合了海陸空三家之長，擁有極強的戰鬥能力。同時它擁有很強的遠洋作戰能力，可以禦敵於國門之外。理論上，一切對海洋有利益需求的國家，都需要航母來維護其海洋利益。

而位於南半球的澳洲獨佔澳洲大陸，擁有很長的海岸線。而且澳洲內陸貧瘠，不適合生存，其主要城市全部沿海，這麼看來，澳洲似乎比其他國家更需要航母。但是，為何澳洲軍方至今仍未有發展航母的計劃呢？

首先，發展航母需要雄厚的綜合國力支援。一方面航母無論是研發建造還是維護都需要鉅額資金。甚至航行一次需要的錢都是拿千萬論的。另外，研發航母需要一個國家擁有非常全能的工業基礎。舉個例子，英國建航母用的龍門吊是從中國進口的。而航母甲板用的鋼材世界上只有少數國家能造。至於艦載機，更是隻有少數幾個國家能夠獨立研製。

澳洲雖然不缺錢，但是他們並沒有全面的工業基礎。所以，澳洲無法獨立研發現代航母。而航母這種東西是買不到的。至於泰國、巴西、印度這幾個國家的航母都是別國退役或者半退役的，沒有太大的作戰價值。所以對澳國來說，建航母沒那能耐，買航母又買不到能用的，且只擁有堪培拉級的兩棲登陸艦，距離航母還十分遙遠。

另一方面，澳洲的地緣優勢決定了其短時間不需要大型航母。澳獨佔澳洲大陸。與任何國家沒有領土糾紛。附近的國家都是貧窮小國，只有一個有錢的紐西蘭。但是因為同屬五眼聯盟，又都說英語，所以澳洲與紐西蘭也沒有太大的利益衝突。至於北半球那些強國，由於距離澳洲過遠，與澳也沒有什麼核心利益糾紛。

近百年來，只有二戰時期的日本海軍轟炸過澳洲北部城市。可他們在新幾內亞卻又被擊敗。從目前來看，任何一個大國，只要想入侵澳洲，都需要勞師遠征。再加上美澳同盟的關係。澳洲幾乎不會被入侵，而對付周邊小國，也用不到大型航母。

再者說，對於澳洲這種國家。建造大型航母從表決到實施，需要長時間的討論。另外發展航母就意味著增加軍費，同時意味著增加稅收，到時候，澳民眾估計就不同意了。所以綜合來看，澳洲短期內絕對不會發展大型航母。

澳洲人均GDP為5.7萬美元，是典型的發達經濟體，作為大洋洲國家，與人沒有領土爭端，只是在南極大陸地區利益劃分上與紐西蘭有一點不同意見，因是沒必要發展航母，現在手中兩艘2.5萬噸的“堪培拉”級兩棲攻擊艦，就蠻夠使用。

此外打造了3艘6000多噸宙斯盾驅逐艦，9艘“獵人”級護衛艦，12艘法制“梭魚”級新型潛艇。應該說海軍實力已夠強大，再造航母實無必要。

不過，澳洲對航母倒不陌生，在上世紀擁有過一艘“墨爾本”號航母，因屢屢發生事故而退役，在中國被拆解。

現在的“堪培拉”，即有滑躍式起飛甲板，可以保證F-35B起降，可能也沒心思再折騰航母了呢。一者沒有緊迫的軍事需求，域外國家也沒人惦記他，二是國家造船技術實力一般造不了，三是對外購買花錢不少，也達不到提高實力的目的，四是“堪培拉”在性質上來說就是輕型航母。

不過，自從1951年與美國和紐西蘭簽下安全條約，就有被綁在美國印太戰略的戰車危險，在太平洋不停與美不停折騰著大搞演習，尤其近年以來沒有片刻時閒，蠻有一點唯美國馬首是瞻的意味。

沒有安全利益訴求，軍隊武庫中卻堆滿各種先進武器，日久天長，耗費了大量國家資源。

澳洲雖富，但經濟結構不盡合理，被人譽為手持麥穗，騎在羊背，坐在礦車的國家，以農牧經濟為主，以出售資源來維持經濟，照此下去，並非長久之計。現在滿心歡喜以跟人瘋跑為榮，倒不如建強工業，以早日培邦固本為上。

南半球最強經濟體是巴西，巴西是世界第9大經濟體，澳洲是第14大經濟體。澳洲曾經是有航母的，墨爾本號，是改裝英國的退役航母 。自80年代退役後，就沒再搞過航母了。我認為澳洲沒有發展航母的需求。

謝謝悟空小秘書誠邀答題。澳洲是南半球國家，其陸地面積為769.2萬多平方千米，人口2544萬人。澳洲在歷史上曾經是英國的殖民地，1931年在英聯邦範圍內獲得獨立。澳洲擁有自己獨立的武裝力量——澳洲國防軍，澳國防軍現役兵力有5.9萬人，預備役兵力有2.2萬人。其中澳洲陸軍有3.06萬人，海軍有1.42萬人，空軍有1.42萬人。

澳洲擁有36735公里的海岸線，但卻只有1.42萬人的海軍，海軍預備役部隊約1萬人，目前擁有的主要大型裝備有:護衛艦11艘、潛艇6艘、巡邏艇13艘、運輸艦4艘、補給艦2艘。之所以澳洲這麼大一個國家卻只擁有規模不大的海軍，是因為澳洲與世界上最強大的美國存在著軍事同盟關係，美國在很大程度上可以為澳洲提供軍事保護，一般情況下不會有哪些國家敢冒犯美國的“虎威”來招惹澳洲，因此澳洲只需要保持一支可以保證本土防禦作戰基本需要的海軍力量就足夠了，不需要太強大的海軍力量來保衛澳洲海岸。

從地緣政治角度看，澳洲周邊沒有國力十分強大而且侵略性、擴張性很強的國家會威脅到澳洲的國家安全，因此澳洲也不需要為了進行攻勢防禦而發展航空母艦去與大國爭雄。同時由於澳洲四面環海，海路交通十分方便，敵國不可能透過封鎖特定海峽來達到封鎖整個澳洲的目的，因此澳洲不需要發展大型作戰艦隻來與戰略敵國爭奪戰略海峽或島嶼，自然也不需要航空母艦這樣的“大傢伙”了。

即使考慮到澳洲的經濟實力很強，2018年時其人均GDP達到了56352美元，但要說真正建造航空母艦及其配套武器裝備，澳洲還缺乏充足的專業技術人員和裝置條件。同時美國不希望澳洲發展得太強大而對美國的世界霸權構成威脅，因此美國不可能為澳洲航空母艦建造提供技術裝備和人才方面的支援。即使澳洲自己能夠搗鼓出一艘航母來，別說用於實際作戰，就是平時的維護保養，那都是一筆巨大的開銷。以美國“尼米茲”級核動力航母為例，其造價40億美元，每年維護保養費用都是4億美元。就算是澳洲這樣相對有錢的國家，長期承擔這麼大的開銷也是力不從心的事情。因此筆者認為澳洲未來發展大型航空母艦的可能性非常小。

澳洲不會發展大型航母。

澳洲地處南半球，是世界領土面積排名第6的國家:領土面積為769.2萬平方公里，人口數量為2500萬，屬於地廣人稀的國家。2018年GDP總量為14321.95萬億美元(全球排名是14位)，2018年軍費開支是258億美元。澳洲實際上是一個巨大的海權島國，相當重視海軍的發展，澳洲政府早在10多年前以西班牙海軍F-100級護衛艦為基礎建造了海軍新型“霍巴特”級防空驅逐艦，並以西班牙27000噸的胡安·卡洛斯一世號戰略投送艦的改型為基礎設計建造新型“堪培拉”級多用途兩棲攻擊艦，兩艘“堪培拉級兩棲攻擊艦分別於2014與2015年服役。2018年6月，澳洲正式宣佈英國宇航防務BAEs公司的26型護衛艦是澳洲皇家海軍“大洋5000”SEA-5000計劃的中標者，擬採購的9艘澳洲版26型被命名為“獵人”級護衛艦，首艦將在2027年左右服役，全部的9艘在21世紀40年代中期前全部入列形成戰鬥力。2016年澳洲還與法國簽署了一項價值355億美元的共同建造12艘“短鰭梭魚”級潛艇的合作協議，12艘潛艇將於2030-2050年期間交付。

澳洲雖然重視海軍的發展並投入巨資，但澳洲的國力不足以發展大型航母編隊，世界上在和平年代有國力支撐發展海軍大型航母編隊屈指可數:美國,中國，俄羅斯，英國。澳洲在2019年的軍費開支全球排名是第13位，為278億美元，佔GDP總量的1.96%(佔比處於世界各國當中的中等水平)。澳洲278億美元的軍費當中有35%用於海軍方面，也就是97.3億美元左右:這不到100億美元的軍費開支當中有將近一半是軍人的工資及吃喝撒拉等費用，有1/3的購買武器的費用，其餘的為維護軍事基礎設施以及軍事科研費用。眾所周知航母被稱為吞金巨獸:在和平年代，我們可以將航母的消耗大致分為三部分，首先是航母本體運維的費用；其次是整個航母編隊，包括各種艦載機和護衛艦的運維費用；最後還有工作人員日常生活、訓練等，算下來都是十分龐大的開支。按國際上的演算法，一艘航母八年的維護費用約等於航母建造成本，以中國的遼寧艦做參考，保守估計中國產航母成本在300億元，那麼每年維護費用要摺合到37億元左右，平均到每天就是1千多萬！我們再來看看美國大型核動力航母:一艘核動力航母使用年限為50年，在這50年裡所需要的費用是1100億美元，平均每年是22億美元。

西班牙的一艘小型航母，就因為無法負載每年高額的維護費用，被迫退役，之後幾經周折才轉手賣掉。泰國與巴西的小型航母要麼停用，要麼準備拍賣。近日，俄國由於近年來經濟蕭條，其唯一的一艘航母才敲定維修合同，等重返艦隊也要到2021年。可見，大部分普通國家不僅沒有建造航母的實力，單單日常訓練維護的費用，就不是其國庫所能承受的。連國力與軍費開支排在澳洲之前的義大利也只能擁有小型航母，法國才只擁有中型航母。

澳洲擁有的堪培拉級兩棲艦可以起降F35B戰鬥機，在戰時可以充當小型航母使用。在國防安全方面二戰後澳洲一直將美國的軍事保護作為其國家安全戰略的核心基點。同美國的聯盟一直是澳洲最竭力維護的、最首要的雙邊關係。在地緣政治上會與澳洲產生衝突的會是印尼，但印尼的軍力在目前並不會對澳洲構成嚴重的威脅，澳洲的軍力在印尼之上。

所以無論是從國力上來講，還是從澳洲所面臨的國際環境以及國家安全戰略上來講，澳洲在未來很長的一段時間不會擁有大型航母編隊。