老套路了，一般都是先跟你扯各種原因，然後各種忽悠你，基本上還沒遇到過真正找律師來打官司的，畢竟大多數人都是多一事不如少一事的心態。所以這個取決於你的想法，如果真的想把事情搞大，只要證據鏈齊全，完全是沒問題的。直接法院起訴就完了。

這種情況存在嚴重，尤其在天津港，很多不法商家！因此一定要找大的有實力的企業，尤其是要找平行進口試點企業。而且簽署合同的時候一定要看好合同細則。不過真要遇到這樣的情況，還是要拿著合同去找消協和市場監督管理局投訴，找官方處理！

看一下合同條款。有些合同是有這一條的，如果合同明確寫著這一條的話找消協也沒用。畢竟國家政策等變化屬於不可抗力。

天津港一般籤合同都會註明提車時間，一般不會超過一個星期，畢竟平行進口車的價格是按市場行情浮動的，除非是定期貨，從國外發船，或者車已經在海上，需要一個月或者半年才能交車的那種，如果是現車，交定金留車，週期都在一個星期以內，否則市場行情變化，誰也不想賠錢賣，需要你說的這種情況，你先確定是不是被人忽悠了，比如這車就100萬，交完定金，提車的時候突然加10萬，這是不正常的，如果只是3000到20000之間，你去別家問問，可能是真的漲價了，如果你想省事，雙方調節一下，或者找市場管理部協調一下，報稅區三大汽車城都有管理部，其他小展廳不敢保證有，商議一個雙方都能接受的價格，如果你想較真，或者你發現這個商家確實有欺詐行為，直接報警，或者法院起訴，在確定起訴前，讓律師給您好好梳理一下定車合同！

問題描述的很清晰，購買平行進口車，遭遇了銷售方的無理漲價。這是購買平行進口車最長遇到的問題，無理的加價、低配高賣等等。造成以上原因主要是缺乏監管，沒有管制。平行進口車和透過正規的道理渠道最大的不同就是，平行進口車缺乏廠方的監管，也沒餘鉗制措施。我們購買進口車如果是從4S店，那麼4S店是要接受廠方的監管的，類似於胡亂加價的情況在銷售合同簽訂後基本是不會出現的。而平行進口之所以便宜，就是因為繞過了代理商這一層，這是好的地方也是壞的地方。所以，要想維權的方式透過廠方投訴的渠道已經封閉。因為廠方為了保護代理商的利益，是不會接受從代理商以外的購車的客戶投訴的。排除了廠方投訴，目前的投訴方法只有政府部門了。

首先就是315

可以到工商局和市場監督管理進行投訴，申請這些執法機構介入進行處理。不過這種方法的收效可能較小。一是因為時間較長，成本比較大。二是因為，既然銷售方敢在合同簽訂之後對你進行加價，那麼久意味著在他們合同的列印條款中已經包含了“如因車輛漲價等原因造成的價格上漲，由乙方負責”。這是一些平行進口車銷售方慣用的套路，先以低價吸引客戶簽訂合同，然後變相漲價。而且他們會在合同上保證這一條可以順利實施，確保合法。

其次就是商談

這是時間成本最低，也是最有效的辦法。既然他們提出了加錢或者加配置，那麼就意味著你的選擇不多。在選擇不多的情況下，我們只能透過商談來將損失降低到最小。加錢可以商量加的數額，加配置可以選擇一些自己用得到的配置。如果交的訂金不是很多，那麼可以選擇訂金不要。因為和這樣的商家進行交易，你後續的利益也可能無法得到保障。因為平行進口車涉及到的東西比較多，比如上牌，比如配置。

籤合同是一般會註明提車週期，如果未超出限定日期，敢漲價，直接工商維權。但是10月底跟10月初相比，價格確實提高不少。沒辦法，環境影響行情，有願打也有願挨的。直到年底，平行進口車還會有一波小漲幅。

這應該你看到車便宜就趕緊跟人家籤合同了吧，這是平行進口經銷商慣用的套路，先用低價吸引你，提車時還有出庫費停車費等等一系列費用了，其實最後花的錢要更多，這個一般不好維權，他的合同上基本沒什麼大的漏洞。買平行進口車建議選擇口碑好的大的經銷商，買車之前跟它們敲定好車子拿到手的所有花費和專案。你的情況很普遍，大都吃虧了