目前車燈升級的方式有很多,我們把它歸納為以下幾類。
第一類,鹵素燈升級,一般是利用分體式鍍膜技術和金屬螺旋燈絲等等技術來提高車燈的壽命和亮度。此種方法的優點是,安裝方便,原車替換,成本低,照射亮度和寬度也會有一些提升。缺點是此種方法的提升效果有限。
第二類,升級裸LED或者裸氙氣燈。一般是原車替換型的,本身帶解碼器,然後直插式的。此種方法的優點是,安裝方便,成本較低,不破壞原車總成。缺點是散光比較嚴重,非常影響對向車子的視線,採用這種方法的就是我們俗稱的“遠光dog”。還有一個就是鋪路效果提示很有限,甚至不如原車鹵素燈。
第三類,升級氙氣燈雙光透鏡。一般是雙光透鏡、安定器和氙氣燈整套換掉。這種方式的重點是選擇質量可靠的透鏡和安定器和氙氣燈。此種方法的優點是,改完後提升效果非常明顯,一般會比原車鹵素燈提升2-3倍。鋪路寬度和鋪路距離均有較大幅度增加。也是目前市場上比較主流的升級方法。缺點是氙氣燈的啟動會有延遲,一般選擇好的安定器會縮短他的啟動時間。
第四類,升級大燈總成。一般分兩種,升級原廠大燈總成和升級副廠大燈總成。升級原廠大燈總成的好處是,不破壞原車燈,也不擔心年檢,安裝也比較方便。缺點是成本較高,渠道也比較少,價效比不高。升級副廠總成好處是,安裝方便,外觀漂亮,一般會帶一些流水燈,裝飾燈。缺點是,質量無法與原廠的比,使用壽命短,無法過年檢,往往鋪路也達不到換氙氣套裝的效果。
目前市場上常見的大致就是這幾種,主流的升級方式也是提示車燈效果比較明顯的方式就是升級氙氣燈雙光透鏡。
目前車燈升級的方式有很多,我們把它歸納為以下幾類。
第一類,鹵素燈升級,一般是利用分體式鍍膜技術和金屬螺旋燈絲等等技術來提高車燈的壽命和亮度。此種方法的優點是,安裝方便,原車替換,成本低,照射亮度和寬度也會有一些提升。缺點是此種方法的提升效果有限。
第二類,升級裸LED或者裸氙氣燈。一般是原車替換型的,本身帶解碼器,然後直插式的。此種方法的優點是,安裝方便,成本較低,不破壞原車總成。缺點是散光比較嚴重,非常影響對向車子的視線,採用這種方法的就是我們俗稱的“遠光dog”。還有一個就是鋪路效果提示很有限,甚至不如原車鹵素燈。
第三類,升級氙氣燈雙光透鏡。一般是雙光透鏡、安定器和氙氣燈整套換掉。這種方式的重點是選擇質量可靠的透鏡和安定器和氙氣燈。此種方法的優點是,改完後提升效果非常明顯,一般會比原車鹵素燈提升2-3倍。鋪路寬度和鋪路距離均有較大幅度增加。也是目前市場上比較主流的升級方法。缺點是氙氣燈的啟動會有延遲,一般選擇好的安定器會縮短他的啟動時間。
第四類,升級大燈總成。一般分兩種,升級原廠大燈總成和升級副廠大燈總成。升級原廠大燈總成的好處是,不破壞原車燈,也不擔心年檢,安裝也比較方便。缺點是成本較高,渠道也比較少,價效比不高。升級副廠總成好處是,安裝方便,外觀漂亮,一般會帶一些流水燈,裝飾燈。缺點是,質量無法與原廠的比,使用壽命短,無法過年檢,往往鋪路也達不到換氙氣套裝的效果。
目前市場上常見的大致就是這幾種,主流的升級方式也是提示車燈效果比較明顯的方式就是升級氙氣燈雙光透鏡。