首先它幾乎每次出場都外掛武器，包括炸彈，空空導彈，空地導彈，目標指示照射吊艙，這是妥妥的三代機風格，和隱身戰鬥機不靠邊，所以，蘇57就是三代機魔改。

這就是蘇57的日常，外掛武器到處表演

另外，這飛機還帶發動機推力向量功能，機動性非常可以，從這個角度來說，這是三代機裡面唯一兩種使用推力向量功能的戰鬥機，另外一款是蘇35.

蘇57戰鬥機採用推力向量技術，機動性很了不起

最後一個就是，這款“三代機”還帶彈倉，雖然從來沒開啟讓我們看過，而且還可以在裸機狀態做到1.4馬赫的超音速巡航，在三代機裡面出類拔萃，當然，發動機相對給力也是最大原因。

蘇57全身複雜航空電子裝置，雖然不隱身，但是和F35類似的全身雷達全身光電，密密麻麻的，從這個角度來說，也是航電最厲害的三代機之一，僅次於美國F15SA魔改戰鬥機。

全身雷達，到處都是光電攝像頭的不隱身飛機，俄羅斯人也是下了血本

當然，蘇57原始設計定位在和F22抗衡的四代機，最終結果是一款飛行效能碾壓F15很多的三代機，非常的悲劇

最近，俄羅斯的蘇57戰鬥機吸引了不少眼球。先是俄羅斯公佈了一段蘇57投放導彈的影片，讓那些關於蘇57彈艙有問題的謠言不攻自破。然後，土耳其因打算採購俄羅斯的飛機而遭到美國停售F35的威脅，可能採購蘇57來填補空缺。這讓人對蘇57的戰鬥力產生了好奇心。美國就把蘇57和F22進行了比較，美華人認為蘇57的出現挑戰了F22的地位，而鹿死誰手尚未可知。

在機動性上蘇57佔據優勢，洛·馬公司的F22戰鬥機從宣佈形成作戰能力到現在已有十幾年，它將隱身和機動性與感測器結合在一起，是當之無愧的“天空之王”。但俄羅斯的蘇57已經開始威脅到F22的地位。從空氣動力學的角度來看，蘇57處於頂尖水平。蘇57的發動機經過改進，遠超最初推出的發動機。而且，蘇57下一階段版本將由新發動機提供動力，這種發動機據稱可以產生更大的推力。蘇57在應用新引擎後，機動性可能會超過F22。

在超音速巡航和超音速機動方面，兩者差不多。蘇57更適合超音速飛行。蘇57的外翼較小，這樣可以降低波阻，而且它的彈倉佈局也有利於降低阻力。F22則靠一臺超強的發動機來彌補相對簡單的氣動佈局。F22的超音速飛行能力還是有一定優勢的。

在隱身性上F22佔據優勢。F22可以說是戰鬥機隱身設計的標杆，相比之下，蘇57的隱身效能就沒有那麼好了。不過究竟它兩誰更強得在真正的交鋒之後才能知道。

蘇-57和F-22、F-35都是第五代戰鬥機，之所以這麼說，是因為蘇-57在設計之初就考慮到隱身設計。這是和以往戰鬥機的本質區別。即使是蘇-57的隱身性差強人意，但是也應該比陣風和颱風要好。再加上它的超強發動機，所以在歐美傳統強國裡，即使電子裝置不如西歐的產品，蘇-57還是可以俯視歐洲的。比上不足，比下有餘。

可以說蘇57是世界上最先進的戰鬥機，別看中美搞隱身戰機，但隱身效能只針對二流國家而言，在中美俄三大國而言隱身用處不大，而蘇57的各種效能是中美目前無法超越的。

F22最強，殲20次之，蘇57最差。現在空戰，隱身最強最重要，這是不容爭論的。隱身方面美帝花了多少？蘇57就機動性最好，可有誰和你狗鬥？

蘇57是俄羅斯根據當前的技術開發的最符合他們需求的戰機。其具有一定的隱形能力，至於能達到哪種程度，就不是很好說了，雖然很多人認為，其隱形能力在中美戰力之後。蘇57具有極強的超機動性，這是不容置疑的，蘇質戰機一貫的風格，我個人認為比殲20好，超音速能力比殲20差。武器方面應該和殲20在伯仲之間，可能還稍差一點，畢竟我們的電子發展要比俄羅斯強些。總得來說，蘇57是根據俄羅斯的需求開發的，在他們的體系，他們能用到最好，其他國家不一定能發揮出來全部的效能。

蘇-57戰鬥是俄羅斯蘇霍伊設計局設計的一款五代戰鬥機，這款戰鬥機是俄羅斯瞄準美國空軍裝備的F-22A猛禽戰鬥機為目標設計而來。蘇-57戰鬥機的原型機在2010年完成了首飛，但是一直到現在還沒有正式服役，在2018年年初的時候俄羅斯國防部簽署了合同購買12架蘇-57戰鬥機，但是至今還沒有批次生產的任何訊息。

蘇-57是一款重型戰鬥機，集合了俄羅斯航空工業的最新成就的成果，蘇-57戰鬥機是一款具備超音速巡航能力，超視距打擊能力和超強的機動能力的機型。不過目前俄羅斯研製的蘇-35戰鬥機也具備這些能力，蘇-57與美國的F-22A戰鬥機相比缺乏的就是隱身能力，這是第五代戰鬥機的一個最基本的要求，但是蘇-57卻沒有做到。

當年蘇-57的研製目標就是要達到或者超越F-22A的水平，不過如今看來俄羅斯對於蘇-57戰鬥機過於自信了。蘇-57戰鬥機從表面的做工來看還是完全停留在蘇-27戰鬥機的時代，所以許多人評價蘇-57戰鬥機是一款拍扁的蘇-27戰鬥機。

雖然說俄羅斯說蘇-57戰鬥機是22+35，但是這款戰鬥與美國的F-22A或者F-35閃電II戰鬥機的距離相當遙遠，如果真正直接作戰，蘇-57被擊落了都不知道對手在哪裡，這就是蘇-57戰鬥機的實力。當然在蘇-57上也不是一無是處，這款戰鬥機還是可圈可點的，包括分散式感測器，大推力發動機等。

如果我說蘇57的實力僅僅排在F22之後，是世界戰力第二強的隱身戰機，可能很多人都會反對，首先就是蘇57隱身能力不行，和我們的殲20差遠了，這點我無法否認，但是個人還是非常看好蘇57，認為完全版的蘇57就是比完全版的殲20強！

這裡說完全版是因為殲20和蘇57現在都還是猴版，或者說叫將就能用版，兩者都沒有達到他們的最高水平，兩者的發動機都還在測試階段，目前WS-15的訊息就是一個取得重大突破，至於突破到哪種程度了不知道，只能用WS-10B（另一說是WS-10C）發動機將就著用，但是在我們強大的資金和資源面前，突破瓶頸應該問題不大。而蘇57的產品30發動機資料是強於美國F119發動機的，現在處於最後測試階段，已經裝上了蘇57試驗機，但是俄羅斯公佈第一批生產的12架戰機沒有采用，要蘇57-2.0版本才正式採用，看來也有技術難題沒有解決，還得繼續測試！

個人看好蘇57是因為這款戰機多功能能力非常強，俄羅斯自己的理解就是蘇57=F22+F35，既有F22的空優殺手能力，也有F35的多功能戰機效能。而且蘇57設計的初衷更是為獵殺F22而生，很多資料都是針對其他隱身戰機的，至於隱身能力，俄羅斯知道自己這方面不行，因此就強化其他效能優勢來強化與隱身戰機的對抗，比如：

蘇-57的機載雷達、各種探測能力之多，大家之前應該有所耳聞，有人或許懷疑，可它確確實實在那。蘇-57在飛機頭部、機首兩側以及襟翼前緣上配備5部有源相控陣雷達天線，還有101KS系列的光電裝置、還有L402喜馬拉雅電子對抗系統等等，各種各樣手段來探測和獵殺隱身戰機，這些都是俄羅斯揚長避短的手段，隱身能力不行就加強探測手段，來達到攻守平衡，防禦不行就加強進攻手段！

首先探測隱身戰機俄羅斯採用了機翼前緣的L波段雷達，用長波段雷達，甚至加強雷達的功率來達到探測隱身戰機的目的。

第二相比雷達系統，蘇-57被命名101KS的光電系統更加龐大，蘇57還裝備了101KS“環礁”光電套件，能對飛機周圍全向空間實施光電監視，並能用於防禦導彈攻擊。“環礁”由101KS-V紅外搜尋和跟蹤（IRST）裝置、四個紫外線導彈接近警告感測器（MAWS）、兩個101KS-O紅外定向干擾感測器、一個用於低空飛行和降落的101KS-P小型前視紅外感測器組成。蘇57還在試驗機上展現了一款隱身光電吊艙，但是普遍認為這款光電吊艙極大的影響蘇57的隱身性。

這套系統類似於美國的EOTS和EODAS系統，目前美國的F35已經證實其EOTS對F22的獵殺距離達80公里，而俄羅斯整合不行，就搞整合，其探測實力可能比美國這套更強大！

第三蘇-57還裝備了全新的L402“喜馬拉雅”電子戰系統，系統在尾椎上有個獨立的電子戰寬頻有源天線，在N036雷達的頻率上則可以共用雷達天線進行電子戰任務。

這一系列的舉措都是強化了與隱身戰機的探測能力和手段，並且加強電子對抗、干擾情況下，為獵殺隱身戰機而做的準備，至於效果如何只能等待時間來檢驗了。

如果說美國的兩款隱身戰機，在設計上更加註重隱身、感知、網路等，對飛行能力是有一些妥協，那麼俄羅斯的蘇57在設計上就是更注重飛行能力、格鬥能力、反隱身能力。

首先就是俄羅斯定義的自己的發動機的推重比就要比F22的F119要強，這是俄羅斯必須達到的，當然現在產品30還在測試；第二就看蘇57那對寬大的翅膀，其升力在四代機中明顯是最大的一個，機動性也是最強的一個；第三就是被軍迷戲稱為“拍扁的蘇27”，為什麼？因為蘇27的氣動佈局帶來的機動性真的是傲視群雄，這樣蘇57直接借鑑也很正常嘛！第四注重近身格鬥，蘇57的塗裝周圈都是白色邊框，這是典型的近戰格鬥模式塗裝，就是讓對方飛行員在發現蘇57時對這款戰機大小（距離）產生誤判。

當然目前的蘇57恐怕還不成，因為產品30發動機還在試驗最後測試階段，還沒有真正用在蘇57上。

這就是俄羅斯自己的理解的蘇57不但擁有與F22叫板的空中格鬥能力，還強調多功能執行任務的能力，其實從蘇57一身的電子裝置就知道，這些不但加強了與隱身飛機的對抗能力，而且也增強了對地面、海上的搜尋能力，他有和F35類似的EOTS、EODAS系統，因此類似的和F35一樣是一款效能出色多功能戰機！

綜合看來，個人還是覺得目前F22是隱身戰機中最強的一個，但是蘇57與殲20的排行，個人真的不大看好殲20，因為殲20太長了，翼展比不夠，這樣的佈局典型的高速效能極佳而機動力不足，採用鴨翼很可能就是因為需要鴨翼來彌補機動能力不足的問題，而不是發動機不行的問題！當然很多軍迷可能看到這個又不高興了，但是這個僅僅只是自己的看法而已！

蘇-57戰鬥機，是俄羅斯空軍單座雙發隱形多功能重型戰鬥機，是俄羅斯第五代戰鬥機。 蘇-57戰鬥機最大起飛重量35000千克，超音速巡航速度可達每小時1450公里，最高時速2140-2600公里，作戰半徑1200公里，戰鬥載荷可達6噸，內建4個武器艙，具備良好的空中格鬥和對地攻擊能力。

蘇-57戰鬥機的設計更加突出高空高速和超機動作戰能力，沒有犧牲氣動效能來換取隱身優勢，所以按照五代機的幾個標準，其他超音速巡航、超機動性、隱身巡航導彈、先進航電系統幾個方面蘇57都沒問題，唯獨隱身效能有所詬病，被認為弱於F22、F35、殲20，尤其是進氣道的設計，被認為影響隱身效能。

蘇-57戰鬥機航電裝置有了質的改善，不再是俄製戰鬥機的“軟肋”。蘇-57裝備了季赫米洛夫研究所設計的N036雷達，該雷達有五套有源電子掃描陣列（AESA）天線，系統與兩臺機載電腦相結合，能發現400千米以外的目標，同時跟蹤30個空中目標並向其中8個發起攻擊。此外，蘇-57上集成了獨一無二的主動和被動雷達和光學定位系統，實現了“智慧蒙皮”功能。

蘇-57還使用了SH121雷達系統，當中包括了三部X波段雷達，分別置於正前方及左右兩則。機翼另有L波段雷達，以應付對X波段有低RCS的低可偵測目標，如隱形戰鬥機。

目前現有的五代機中，現役的F22和F35都參與了實戰，殲20還沒有機會，還沒正式裝備部隊的蘇57卻趕在F35之前就參與了實戰，地點與F22首戰同一處，都是在敘利亞戰場，發射了一枚巡航導彈，這也是五代機首次實戰中透過內建彈艙發射巡航導彈。

這次發射的這枚KH-59MK2巡航導彈也大有來頭，屬於Kh-59空射巡航導彈家族的最新型號，採用了明顯的隱身外形設計，最大射程550公里，戰鬥部全重320公斤，巡航飛行速度0.8~0.9馬赫，導引頭部分採用了雷達/光電覆合制導模式。

長矛加利劍，蘇57的超音速巡航，快速進入戰場，發射遠端巡航導彈，實現超視距攻擊。比現在的四代戰機是強了不少，不過蘇57和殲20一樣，也面臨著發動機問題，現有發動機不能完全發揮戰機效力！另外蘇57雖然也有隱形彈艙，但是串列式的分為兩部分，佈置在兩個發動機中間，由於要保持機身的強度，彈艙的空間相對深度有限。

雖然隱身效能差強人意，但在俄羅斯現有條件下，也算是造價不菲的新一代戰機了，不管勉強五代也好，四代半也罷，吊打其他四代機是沒問題的，依託俄羅斯強大的地面防空力量，足以對抗任何對手！

新型風扇---多向進氣自平衡異面風扇簡介

在多發動機的大型飛機中，有這樣一種設計，同一翅膀下兩個發動機前的渦槳旋轉方向相反，這是為了使兩個渦槳上產生的扭矩相互抵消，使飛機受力均衡。多向進氣自平衡異面風扇不僅能實現正面和側面多向進，使進氣量大增，還透過自平衡措施，使風扇受力均衡穩定，使風扇整體不受旋轉時扇葉上產生空氣反作用力及其力矩的影響，使風扇執行平穩，磨損少，噪音低，能耗低，故障率下降，使用壽命增加，作為航空發動機的進氣風扇或艦船推進螺旋槳使用，有較顯著的效果。