月才開的車，因為太長時間沒有開車了所以很緊

張，因為新手對車型以及汽車的效能不瞭解所以會

有點茫然個不知所措。

我記得練車的時候坐在駕駛位時看著完全陌生的儀

錶盤手心都冒汗，而且練車的時候在晚上，第一次

點火啟動就忘了放手剎，因為學車時練的是手動

擋，現在家裡的是自動擋，所以很不習慣，上路的

時候油門控制不好每次起步都踩重了，換擋時習慣

性看著換擋桿，經過幾天的磨練漸漸的也把緊張的

情緒平息了。

在這裡我給廣大剛剛學車的新手一些建議。

1.謹慎慢行，切記不要盲目超車。

2.練車時先將所要駕駛的車型進行詳細瞭解，熟練的去換擋以及油門的控制。

3.開車時遇到車多，一定不要緊張，大不了將雙閃開啟，提示周圍車輛。

4.儘量在車少的路段進行練車駕駛，讓自己有了駕駛手感之後在去車流較多的大路行駛。

說說我自己的經歷吧。09年高考完學的車，一個月拿的證。之後上學上班差不多5年沒有開車了。

本人不喜歡開車，但是覺得開車是這個時代必須具備的技能才考的證！

工作需要 出去跑業務，必須開車，我坦白自己不會開，但是老闆直接甩鑰匙給我了。我自己摸索著就跑出去了。開始也會有些緊張吧，但是開市區車速都不算快，安全還是安全的，還有就是停車是真不熟，所以我給車加了倒車影像。現在前前後後開了兩三年了，就倒車撞過後燈，其他事故還沒出過。所以，不需要緊張，車保險都很多，自己只要能熟練操作車輛，就不要害怕上路。真的，上路你會發現，你不會，別人也會幫你矯正的，畢竟在路上的都是會開車的呀~！

關於這個駕駛新手緊張的問題，老司機是這樣教導我的。

你拿上一部車，不管是什麼車，總之就認準這一輛，什麼時候把這輛車開到如臂使手，如手使指，分毫不差的程度了，什麼時候就可以獨自上路了，也可以換輛車開了！

當然小僧自己目前還做不到這程度，但是有三條供新手參考參考。

1、不去人多的地方。

人多的地方車也多，比如火車站什麼的我是從來不敢去的，老司機說了，車把車蹭了再高也有個價，車要是把人給蹭了，那就沒個準了。

2、不去路差的地方。

主要就是指路窄的地方，萬一出個什麼狀況新手直接就懵了，不會處置，乾脆找個大道開著玩。

3、不去不熟的地方。

這也是很重要的一點，小僧有次忘了開導航開到高速上去下不來了……好尷尬！

當然有老司機帶著是最好了，但是老司機也不可能說天天陪著你，自己多多練練再加上老司機指點指點，自己再謹慎點，其實沒啥大問題，多開開就不緊張了。

作為駕駛新手，最重要的就是做到心平氣和，不能因情緒左右了你的駕駛行為，也不能開鬥氣車。情緒穩定了，不要緊張，要放輕鬆，開車就會很安全。

在初學時要認真跟教練學習，多練習，不清楚的要多請教教練，練的多了就熟了，也就不會緊張害怕了。

作為新駕駛者，在開車過程中心態要比駕駛技術重要。

首先、要控制好車速，寧慢勿快。

其次、保持好車距，隨時觀察路況情況，同時要用餘光隨時注意觀察道路及自己車輛周圍的各種情況，並與之保持好安全距離。遇到問題要冷靜，提前做好預防，將事故最小化。

第三、心理上要做到五不要。一不要慌。駕車前，應儘量放鬆，不要緊張。緊張易使該做的動作不敢做，該走時不敢走，該停時卻停不了，容易引發事故。二不要急。駕車要膽大心細，急躁不得。情緒急躁容易顧此失彼，造成操作失誤。第三不要快。要記住十次事九次快。四不要鬥氣。初學駕車由於駕技不熟，常會被催、被擠、被堵。“受氣”時，千萬不能意氣用事。賭氣意味著危險。五不要貪。初學駕車興致高是可以理解的，但是開車時間過長沒有好處。首先是容易引起身體疲勞，其次是過度興奮易會影響判斷力。

第四、找人陪伴心踏實，新手最初上路最好能有人陪同，心裡就似吃了:定心丸:，開車也有了"主心骨"，也就不會特別緊張而手忙腳亂，技術也就能正常發揮，一旦駕駛中出現什麼差錯，也會得到及時的提醒和幫助。

每位駕駛人都是從"新手"走過來的，開車本來就是"熟練工種"，只要膽大心細，注意認真解決遇到的問題就會很快告別新手的行列。

城中謹、心中人。不邀自來，我是謹城。

謹城君是在2011年開始學車，2014年拿的駕照、直接考的B照、平時也教三大姑八大姨小同學二貨朋友老老少少數十個，目前兼職從事陪練車教練。謹城君家裡是跑運輸的，所以學車的時候小汽車開的少、貨車開的較多。相對於七年前當時謹城君還是“車小白”的時候學車還是有點難度的，為大家分享一下當時謹城君是怎麼克服緊張情緒和教不會開車的小白的。

1、穩定上車莫慌張。

上車前繞車一週看一看有沒有影響車輛駕駛的因素、再想一下上車之後的操作，不用刻意的想在車上該怎麼操作。簡單得歸納為一句順口溜：（一踩二掛三打四按五拉六松）

一踩即踩下離合器

二掛即掛上檔位（自動擋可省略）

三打即打轉向燈

四按即按喇叭

五拉即拉下手制動

六松即松離合器和油門

2、循序漸進莫貪進

汽車駕駛應該循序漸進的進行，有紮實的基礎在以後的駕駛過程中才能應變各種在駕駛中遇到突發情況。

（郊區練習）

歸納為：1、起步停車（此科目練一天練15-20次、練三天，熟練到起步車不打抖、停車人員不晃動）

2、加減檔（此科目通常以100米直線無路障來練習，練到檔位變換自如、不低頭換擋）

3、定點停車（選擇路邊一個參照物，停車後車頭與參照物平齊）

3、與人會車謹慎行

學會了上面三個科目，已經基本熟練掌握車輛的各種機件的運用，這時，可以嘗試在車少的地方進行道路駕駛，開車時會車是不可避免，對向來車或彎道來車時，平時大道正常駕駛，在狹窄的地方遇到會車，新手往往會擔心兩車交會距離不夠，這時候不要慌、不要早早的就減速，在距離來車30-50米按喇叭示意，在彎道前30米左右開始慢慢減速換低速檔、與交匯車輛先後有序透過。PS:現在車輛都有提示系統,不用擔心。

以上就是新手時期新手應該練習的駕駛技能，熟練掌握，肯定不會出現上車緊張的情緒。新手期是決定以後駕駛的重要時期，謹城君在此提醒各位想學車的朋友們，想學會開車，不要急著上路駕駛，也不要嫌基礎科目無聊枯燥，打好駕駛基礎，後面的駕駛會更順。我，也包括我教的十幾位親戚朋友都是這樣學會的，而已駕駛過程沒有出現過任何事故。到後面駕駛中期、後期在此就不多廢話，如若需要了解可以私信我，我必知無不言。

我是謹城、一位七年駕駛、三年教車的駕駛解說，願意和你分享和探討車輛學習的一位陌生人。

陌生人，你好，我是謹城，對車輛感興趣的一位小人物，我向你伸手，你能跟我駕車走麼？

駕校剛出來的新手在駕校裡學的只是應付駕考的技術，基本不能適應上路行駛，新手如若單獨開車上路不可能不緊張，緊張是因為他對車輛的操控能力的不足，對道路可能出現的各種複雜情況的預判不足，不會正確應對各種複雜情況，以及對交規的熟悉程度不夠，對道路上的各種劃線不熟悉。基於以上各種因素，新手消除緊張的重要手段就是找個老司機陪同上路，最好是找個陪練，可以在路上不斷的提醒和指教，也可以教會新手很多的路上駕駛車輛技巧。

新手開車上路，應該充分熟悉車輛。建議找人少車少的路段練習練習。錯開高峰期上路。最好有位老司機陪你。有情況會給你有效的指導。新手上路難免會緊張，千萬不要遇事慌亂，要膽大心細。

1.老司機陪練，最好是熟人，脾氣好的，這樣你不容易緊張。

2.找車少的，路寬的路，練習。

3.走邊道，慢慢開，有感覺了再慢慢加速變道等，別心急，一般一週可以搞定。

新手開車上路，由於怕出狀況，心理壓力大，導致緊張感倍增。此時應該多做心理疏導，讓它當成一件平常事對待。熟悉一陣子，也就得心應手了。

新手緊張也可能是因為自己的駕駛技術並不熟練，導致自信心下降，心底沒有把握，擔擾而產生緊張感。這時可以找個比較空闊的場地多加練習，熟能生巧。

可以找駕駛經驗豐富的家人或朋友上路陪練。有個經驗豐富的人在旁，一方面可以和你分享一些路況資訊，另一方面會讓你內心不那麼忐忑，能安心開車。

馬路上行駛車輛多，不比自己在空闊的場地練習空無一車，這樣的訓練，更能夠讓自己克服緊張情緒。

剛開始開車上路，心裡上肯定多多少少有些緊張，但在開車過程中，記住要膽大心細，不要畏畏縮縮的，這樣反而會讓你在遇到狀況時不知如何處理，一下就蒙了。懂避讓，不要開快車，不要與人搶道，遵守交通規則。

總之，每樣技能的學習都有一個過程，新手上路，更是如此。不要過份擔憂。平常心，多鍛鍊即可。

如何克服？肯定是找個老司機跟著走路寬人車少的路段熟悉車性道路感覺及各個車道的通行規定、訊號燈，養成並固化右腳位置習慣等等；熟練並養成並、變線的良好習慣。這些都完成了不等於就完事了。最最關鍵的也是新手最怵的人多路窄的行車了。克服這個基本就沒什麼緊張問題了。怎麼克服？來個極端的吧也是我本人親歷的。一朋友拿了駕照一直沒見過她開過車，有事總叫過去幫她把車開出來可一上車你就成司機了。問她怎麼回事兒？理直氣壯說：害怕緊張不敢開，路寬的地方我再來開。可這不叫個事兒啊。說：你來開，給你指導。然後故意在她不知情的情況下引導走進一個兩邊都是賣菜攤人多的道路。發現路擠人多肯定更不敢開啊，急得快哭了要換人不開了。給她說這會兒車門都難開啟後面還有車跟著，沒法下車換人走走走，慢點開，到路寬點的地方再換人，就這樣哄騙著慢慢走。出來後，十一月啊，後背都溼了人也癱了。休息了有個二三十分鐘緩過來問她怎麼樣？“嚇死我了。是我開出來的嗎？”“是，再來一次？”猶豫啊，鼓勁再來一次應該就好多了。就這樣反覆走了幾次一次比一次自信後面關鍵是走上癮了還想走。趕緊勸：行了行了，沒聽見攤販都在罵了嗎？至此再沒有緊張感。現在車開的那個溜啊，坐她車反而我勸她穩點穩點咱不著急了

所以如何克服緊張其實就是謹記：眼觀六路耳聽四方；提前預判謹慎駕駛；提前用燈果斷決斷。還有就是多熟悉車輛操作和車輛效能

如果剛拿到駕照，如果不是做生意跑運輸啥的。建議就開自動檔的車就好了。這樣至少不會在路上熄火。在路上開車可以先去空曠的路上練練車感，直線行駛，拐彎，掉頭等。然後就可以在市區道路開一開了，先別在上下班高峰期去跑就在平時時間段。開個幾天有點手感了，也能大概判斷出你的車的寬度了。在上下班高峰期的時候可以去感受感受了。在路上開儘量別隨意變道，也不要在兩條路中間線上開，不然別的車喇叭會嚇死你。持續開個幾天你就可以上人少的高速拉拉高速了。開個幾次後慢慢的就好了。還有就是側方位停車還是要練練的。跟駕校的側方位真的不一樣！

新手開車緊張很正常，多練習就好了。現在人少的地方多練，能控制車速就不緊張了，就是達到你想走就走，想停就停的境界就好了。。

其實適當的緊張是好事，能讓你開車精神集中。想克服，沒什麼，多開就好了。當你長時間行車，形成肌肉記憶，緊張感自然就下降了。熟練，自然就不緊張咯。

個人建議啊，我學車10年了，去年才買車，這十年沒開過車，因為疫情，作為黨員下沉到開發區的企業幫扶復工復產，我只能開車去那裡不通公共交通，我也沒有順路的朋友同事去開發區，我只能請了一個私人教練，這是駕照的一項服務，幾百元，用了4次課，每次3小時，從一般路況，機非混行路況，地上地庫停車，等重學一次，給我不少信心，然後就硬著頭皮開了，有了幾次就好了

找個人做你旁邊，再破破膽，我就是這樣，其實也要給自己壓力才可以。想著我是馬路殺手我怕誰？人家不怕我都對了。

其實破膽開過一次，第二次開就好多了。