1.CVT無級變速器,現在市場上銷售的汽車，裝備的變速箱主要有手動變速器（MT）、自動變速器（AT）、無級變速器（CVT）。 手動變速器(MT：Manual Transmission)採用齒輪組，由於每擋的齒輪組的齒數是固定的，所以各擋的變速比是個定值(也就是所謂的“級”)。 2、 自動變速器(AT:Automatic Transmission)是利用車速和負荷(油門踏板的行程)進行雙引數控制，擋位根據上面的兩個引數來自動升降。AT與MT的相同點，就是二者都是有級式變速器，只不過AT能根據車速的快慢來自動實現擋位的增減，可以消除手擋車“頓挫”的變擋感覺。 2.CVT採用傳動帶和可變槽寬的棘輪進行動力傳遞，即當棘輪變化槽寬肘，相應改變驅動輪與從動輪上傳動帶的接觸半徑進行變速，傳動帶一般用橡膠帶、金屬帶和金屬鏈等。CVT是真正無級化了，它的優點是重量輕，體積小，零件少，與AT比較具有較高的執行效率，油耗較低。但CVT的缺點也是明顯的，就是傳動帶很容易損壞，不能承受較大的載荷，只能限用於在1升排量左右的低功率和低扭矩汽車，因此在自動變速器佔有率約4%以下。近年來經過各大汽車公司的大力研究，情況有所改善。CVT將是自動變速箱的發展方向。 國內目前有三款CVT產品，分別是奧迪、FIT、西耶那（帕力奧），第四款上市的CVT就是旗雲。這四款產品中只有奧迪和旗雲帶巡航定速。 3. VVT—i.系統是豐田公司的智慧可變氣門正時系統的英文縮寫。 發動機可變氣門正時技術（VVT，Variable Valve Timing）是近些年來被逐漸應用於現代轎車上的新技術中的一種，發動機採用可變氣門正時技術可以提高進氣充量，使充量係數增加，發動機的扭矩和功率可以得到進一步的提高。 4.ABS是Anti-LockBrakeSystem的英文縮寫，意為“防抱死制動系統”。 5.16V是四汽缸發動機每缸四個氣門的意思,兩進兩排,稱為多氣門發動機,比8V的進氣多排氣多,所以多氣門發動機的優越性主要表現在高速效能上(2000r/m),但低速發動機穩定性不良,所以16V的發動機一般還配有可變進氣門調整系統,如本田的VTEC,豐田的VVIT 6.所謂4Y發動機，4Y是日本豐田公司上個世紀70年代的機型，適應車型非常廣泛，曾搭配過轎車（CROWN）、輕客（海獅）、皮卡（海拉克斯）和豐田的雙排座貨車. 7.4G發動機，4G系列發動機是日本三菱汽車公司正在大批次生產的機型，排量有1.3L、1.5L和1.6L。 8.L 比如AUDI A6L A8L 指的是加長，像直接數字加L就是升的意思，在數字前面就是指直列發動機，V指V型發動機如V6，V8 ， W指W型發動機W12、W16（在路上比較少見，屬於超豪華車的配置）像寶馬汽車型號 寶馬(BMW)汽車公司主要有轎車、跑車、越野車三大車種。 9.轎車有3、5、7和8四個系列，轎車型號的第一個數字即為系列號，第2和第3個數字表示排量，最後的字母i表示燃油噴射，A表示自動擋、C表示雙座位，S表示超級豪華。比如，318iA 表示為3系列，排量為1800CC，燃油噴射，自動擋；850Si表示8系列轎車，排量為5000CC，超級豪華型，燃油噴射。 10.跑車型號用Z打頭，主打車型有Z3、Z4、Z8等，後面的數字越大表示越高階。 越野車用X打頭，代表車型是X5。 11.各個汽車品牌都有不同的字尾,這些都是英文的縮寫. XE舒適型，XL豪華型，XV超豪華型 XVNAVI就是XV-NAVI,意思就是超豪華帶導航. XLPREU就是XL-PREU,意思就是豪華帶PREU,但PREU的具體意思就不清楚了. 12.VIN是英文Vehicle Identification Number(車輛識別碼)的縮寫。因為SAE標準規定：VIN碼由17位字元組成，所以俗稱十七位碼。它包含了車輛的生產廠家、年代、車型、車身型式及程式碼、發動機程式碼及組裝地點等資訊。正確解讀VIN碼，對於我們正確地識別車型，以致進行正確地診斷和維修都是十分重要的。 VIN碼各位說明 1.1～3位(WMI)：製造廠、品牌和型別； 第1位：生產國家程式碼 1 美國 J 日本 S 英國 2 加拿大 K 南韓 T 瑞士 3 墨西哥 L 中國 V 法國 4 美國 R 臺灣 W 德國 6 澳洲 Y 瑞典 9 巴西 Z 義大利 第2位：汽車製造商程式碼 1－Chevrolet B－BMW M－Hyundai 2－Pontiac B－Dodge M－Mitsubishi 3－Oldsmobile C－Chrysler M－Mercury 4－Buick D－Mercedes N－Infiniti 5－Pontiac E－Eagle N－Nissan 6－Cadillac F－Ford P－Plymouth 7－GM Canada G－General M S－Subaru 8－Saturn G Suzuki T－Lexus 8－Isuzu H－Acura T－Toyota A－Alfa Romeo H－Honda V-Volkswagen A－Audi J－Jeep V－Volvo A－Jaguar L－Daewoo Y－Mazda L－Lincoln Z Ford Z－Mazda G=所有屬於通用汽車的品牌：Buick, Cadillac, Chevrolet, Oldsmobile, Pontiac, Saturn 第3位：汽車型別程式碼 (不同的廠商有不同的解釋) 有些廠商可能使用前3位組合程式碼表示特定的品牌： TRU/WAU Audi 1YV/JM1 Mazda 4US/WBA/WBS BMW WDB Mercedes Benz 2HM/KMH Hyundai VF3 Peugeot SAJ Jaguar WP0 Porsche SAL Land Rover YK1/YS3 Saab YV1 Volvo 2.4～8位(VDS)：車輛特徵： 轎車：種類、系列、車身型別、發動機型別及約束系統型別； MPV：種類、系列、車身型別、發動機型別及車輛額定總重； 載貨車：型號或種類、系列、底盤、駕駛室型別、發動機型別、制動系統及車輛額定總重； 客車：型號或種類、系列、車身型別、發動機型別及制動系統。 3.第9位：校驗位，按標準加權計算(參見《世界汽車識別代號(VIN)資料手冊》P21～23)。 4.第10位：車型年款 B 1981 K 1989 V 1997 5 2005 C 1982 L 1990 W 1998 6 2006 D 1983 M 1991 X 1999 7 2007 E 1984 N 1992 Y 2000 8 2008 F 1985 P 1993 1 2001 9 2009 G 1986 R 1994 2 2002 H 1987 S 1995 3 2003 J 1988 T 1996 4 2004 5.第11位：裝配廠； 6.12～17位：順序號。 三、世界製造廠識別代號(WMI) 根據地理區域分配給各個車輛製造廠家世界製造廠識別代號(WMI)程式碼。該程式碼由三位字碼組成，它包含下資訊： -第一個字碼是是標明一個地理區域的字母數字，如非洲、亞洲、歐洲、大洋洲、北美洲和南美洲。 -第二個字碼是是標明一個特定地區內的一個國家的字母或數字。在美國，汽車工程師協會(SAE)負責分配國家程式碼。 -第三個字碼是標明某個特定的製造廠的字母或數字，由各國的授權機構負責分配。 當製造廠的年產量少於500輛的時候，世界製造廠識別程式碼的第三個字碼就是9。 四、車型標牌(包含VIN)的位置： -除掛車和摩托車外，標牌應固定在門鉸鏈柱、門鎖柱或與門鎖柱接合的門邊之一的柱子上，接近於駕駛員座位的地方；如果沒有這樣的地方可利用，則固定在儀表板的左側。如果那裡也不能利用，則固定在車門內側靠近駕駛員座位的地方。如果上述位置都不能利用，則要向NHTSA書面申請。 -標牌的位置應當是除了外面的車門外，不移動車輛的任何零件就可以容易讀出的地方。 根據上面的解釋，在看到1G1BL52P7TR115520這個VIN時，能夠立刻了解的資訊為：1996年、GM(或Suzuki)、產地：美國。 tonylei May 17 2006, 12:18 PM 不同國家或汽車生產廠家，其VIN含義有細微的不同。下面舉幾個例子具體說明： 美國福特汽車公司轎車VIN 第一位：生產國別程式碼 第二位：生產或歸口部門程式碼 第三位：車型類別程式碼 第四位：乘員安全保護裝置程式碼 第五位：車型系列程式碼 第六～七位：車身型別程式碼 第八位：發動機型號程式碼 第九位：VIN檢驗數程式碼 第十位：車型年款程式碼 第十一位：總裝工廠程式碼 第十二位：出廠順序號程式碼 德國寶馬汽車公司轎車VIN 第一位：生產國別程式碼 第二位：生產廠家程式碼 第三位：車型及種類程式碼 第四～六位：車型程式碼 第七位：發動機型號程式碼 第八位：乘員安全保護裝置程式碼 第九位：VIN檢驗數程式碼 第十位：車型年款程式碼 第十一位：總裝工廠程式碼 第十二位：出廠順序號程式碼 德國賓士汽車公司轎車VIN 第一位：生產國別程式碼 第二～三位：生產廠家程式碼 第四位：車身及底盤系列程式碼 第五位：發動機型別程式碼 第六～七位：車型程式碼 第八位：乘員安全保護裝置程式碼 第九位：VIN檢驗數程式碼 第十位：車型年款程式碼 第十一位：總裝工廠程式碼 第十二位：出廠順序號程式碼 日本豐田汽車公司凌志轎車VIN 第一位：生產國別程式碼 第二位：生產廠家程式碼 第三位：車型類別程式碼 第四位：發動機型號程式碼 第五位：車型程式碼 第六位：車型與型號程式碼 第七位：系列／級別程式碼 第八位：車身型別程式碼 第九位：VIN檢驗數程式碼 第十位：車型年款程式碼 第十一位：總裝工廠程式碼 第十二位：出廠順序號程式碼
1.CVT無級變速器,現在市場上銷售的汽車，裝備的變速箱主要有手動變速器（MT）、自動變速器（AT）、無級變速器（CVT）。 手動變速器(MT：Manual Transmission)採用齒輪組，由於每擋的齒輪組的齒數是固定的，所以各擋的變速比是個定值(也就是所謂的“級”)。 2、 自動變速器(AT:Automatic Transmission)是利用車速和負荷(油門踏板的行程)進行雙引數控制，擋位根據上面的兩個引數來自動升降。AT與MT的相同點，就是二者都是有級式變速器，只不過AT能根據車速的快慢來自動實現擋位的增減，可以消除手擋車“頓挫”的變擋感覺。 2.CVT採用傳動帶和可變槽寬的棘輪進行動力傳遞，即當棘輪變化槽寬肘，相應改變驅動輪與從動輪上傳動帶的接觸半徑進行變速，傳動帶一般用橡膠帶、金屬帶和金屬鏈等。CVT是真正無級化了，它的優點是重量輕，體積小，零件少，與AT比較具有較高的執行效率，油耗較低。但CVT的缺點也是明顯的，就是傳動帶很容易損壞，不能承受較大的載荷，只能限用於在1升排量左右的低功率和低扭矩汽車，因此在自動變速器佔有率約4%以下。近年來經過各大汽車公司的大力研究，情況有所改善。CVT將是自動變速箱的發展方向。 國內目前有三款CVT產品，分別是奧迪、FIT、西耶那（帕力奧），第四款上市的CVT就是旗雲。這四款產品中只有奧迪和旗雲帶巡航定速。 3. VVT—i.系統是豐田公司的智慧可變氣門正時系統的英文縮寫。 發動機可變氣門正時技術（VVT，Variable Valve Timing）是近些年來被逐漸應用於現代轎車上的新技術中的一種，發動機採用可變氣門正時技術可以提高進氣充量，使充量係數增加，發動機的扭矩和功率可以得到進一步的提高。 4.ABS是Anti-LockBrakeSystem的英文縮寫，意為“防抱死制動系統”。 5.16V是四汽缸發動機每缸四個氣門的意思,兩進兩排,稱為多氣門發動機,比8V的進氣多排氣多,所以多氣門發動機的優越性主要表現在高速效能上(2000r/m),但低速發動機穩定性不良,所以16V的發動機一般還配有可變進氣門調整系統,如本田的VTEC,豐田的VVIT 6.所謂4Y發動機，4Y是日本豐田公司上個世紀70年代的機型，適應車型非常廣泛，曾搭配過轎車（CROWN）、輕客（海獅）、皮卡（海拉克斯）和豐田的雙排座貨車. 7.4G發動機，4G系列發動機是日本三菱汽車公司正在大批次生產的機型，排量有1.3L、1.5L和1.6L。 8.L 比如AUDI A6L A8L 指的是加長，像直接數字加L就是升的意思，在數字前面就是指直列發動機，V指V型發動機如V6，V8 ， W指W型發動機W12、W16（在路上比較少見，屬於超豪華車的配置）像寶馬汽車型號 寶馬(BMW)汽車公司主要有轎車、跑車、越野車三大車種。 9.轎車有3、5、7和8四個系列，轎車型號的第一個數字即為系列號，第2和第3個數字表示排量，最後的字母i表示燃油噴射，A表示自動擋、C表示雙座位，S表示超級豪華。比如，318iA 表示為3系列，排量為1800CC，燃油噴射，自動擋；850Si表示8系列轎車，排量為5000CC，超級豪華型，燃油噴射。 10.跑車型號用Z打頭，主打車型有Z3、Z4、Z8等，後面的數字越大表示越高階。 越野車用X打頭，代表車型是X5。 11.各個汽車品牌都有不同的字尾,這些都是英文的縮寫. XE舒適型，XL豪華型，XV超豪華型 XVNAVI就是XV-NAVI,意思就是超豪華帶導航. XLPREU就是XL-PREU,意思就是豪華帶PREU,但PREU的具體意思就不清楚了. 12.VIN是英文Vehicle Identification Number(車輛識別碼)的縮寫。因為SAE標準規定：VIN碼由17位字元組成，所以俗稱十七位碼。它包含了車輛的生產廠家、年代、車型、車身型式及程式碼、發動機程式碼及組裝地點等資訊。正確解讀VIN碼，對於我們正確地識別車型，以致進行正確地診斷和維修都是十分重要的。 VIN碼各位說明 1.1～3位(WMI)：製造廠、品牌和型別； 第1位：生產國家程式碼 1 美國 J 日本 S 英國 2 加拿大 K 南韓 T 瑞士 3 墨西哥 L 中國 V 法國 4 美國 R 臺灣 W 德國 6 澳洲 Y 瑞典 9 巴西 Z 義大利 第2位：汽車製造商程式碼 1－Chevrolet B－BMW M－Hyundai 2－Pontiac B－Dodge M－Mitsubishi 3－Oldsmobile C－Chrysler M－Mercury 4－Buick D－Mercedes N－Infiniti 5－Pontiac E－Eagle N－Nissan 6－Cadillac F－Ford P－Plymouth 7－GM Canada G－General M S－Subaru 8－Saturn G Suzuki T－Lexus 8－Isuzu H－Acura T－Toyota A－Alfa Romeo H－Honda V-Volkswagen A－Audi J－Jeep V－Volvo A－Jaguar L－Daewoo Y－Mazda L－Lincoln Z Ford Z－Mazda G=所有屬於通用汽車的品牌：Buick, Cadillac, Chevrolet, Oldsmobile, Pontiac, Saturn 第3位：汽車型別程式碼 (不同的廠商有不同的解釋) 有些廠商可能使用前3位組合程式碼表示特定的品牌： TRU/WAU Audi 1YV/JM1 Mazda 4US/WBA/WBS BMW WDB Mercedes Benz 2HM/KMH Hyundai VF3 Peugeot SAJ Jaguar WP0 Porsche SAL Land Rover YK1/YS3 Saab YV1 Volvo 2.4～8位(VDS)：車輛特徵： 轎車：種類、系列、車身型別、發動機型別及約束系統型別； MPV：種類、系列、車身型別、發動機型別及車輛額定總重； 載貨車：型號或種類、系列、底盤、駕駛室型別、發動機型別、制動系統及車輛額定總重； 客車：型號或種類、系列、車身型別、發動機型別及制動系統。 3.第9位：校驗位，按標準加權計算(參見《世界汽車識別代號(VIN)資料手冊》P21～23)。 4.第10位：車型年款 B 1981 K 1989 V 1997 5 2005 C 1982 L 1990 W 1998 6 2006 D 1983 M 1991 X 1999 7 2007 E 1984 N 1992 Y 2000 8 2008 F 1985 P 1993 1 2001 9 2009 G 1986 R 1994 2 2002 H 1987 S 1995 3 2003 J 1988 T 1996 4 2004 5.第11位：裝配廠； 6.12～17位：順序號。 三、世界製造廠識別代號(WMI) 根據地理區域分配給各個車輛製造廠家世界製造廠識別代號(WMI)程式碼。該程式碼由三位字碼組成，它包含下資訊： -第一個字碼是是標明一個地理區域的字母數字，如非洲、亞洲、歐洲、大洋洲、北美洲和南美洲。 -第二個字碼是是標明一個特定地區內的一個國家的字母或數字。在美國，汽車工程師協會(SAE)負責分配國家程式碼。 -第三個字碼是標明某個特定的製造廠的字母或數字，由各國的授權機構負責分配。 當製造廠的年產量少於500輛的時候，世界製造廠識別程式碼的第三個字碼就是9。 四、車型標牌(包含VIN)的位置： -除掛車和摩托車外，標牌應固定在門鉸鏈柱、門鎖柱或與門鎖柱接合的門邊之一的柱子上，接近於駕駛員座位的地方；如果沒有這樣的地方可利用，則固定在儀表板的左側。如果那裡也不能利用，則固定在車門內側靠近駕駛員座位的地方。如果上述位置都不能利用，則要向NHTSA書面申請。 -標牌的位置應當是除了外面的車門外，不移動車輛的任何零件就可以容易讀出的地方。 根據上面的解釋，在看到1G1BL52P7TR115520這個VIN時，能夠立刻了解的資訊為：1996年、GM(或Suzuki)、產地：美國。 tonylei May 17 2006, 12:18 PM 不同國家或汽車生產廠家，其VIN含義有細微的不同。下面舉幾個例子具體說明： 美國福特汽車公司轎車VIN 第一位：生產國別程式碼 第二位：生產或歸口部門程式碼 第三位：車型類別程式碼 第四位：乘員安全保護裝置程式碼 第五位：車型系列程式碼 第六～七位：車身型別程式碼 第八位：發動機型號程式碼 第九位：VIN檢驗數程式碼 第十位：車型年款程式碼 第十一位：總裝工廠程式碼 第十二位：出廠順序號程式碼 德國寶馬汽車公司轎車VIN 第一位：生產國別程式碼 第二位：生產廠家程式碼 第三位：車型及種類程式碼 第四～六位：車型程式碼 第七位：發動機型號程式碼 第八位：乘員安全保護裝置程式碼 第九位：VIN檢驗數程式碼 第十位：車型年款程式碼 第十一位：總裝工廠程式碼 第十二位：出廠順序號程式碼 德國賓士汽車公司轎車VIN 第一位：生產國別程式碼 第二～三位：生產廠家程式碼 第四位：車身及底盤系列程式碼 第五位：發動機型別程式碼 第六～七位：車型程式碼 第八位：乘員安全保護裝置程式碼 第九位：VIN檢驗數程式碼 第十位：車型年款程式碼 第十一位：總裝工廠程式碼 第十二位：出廠順序號程式碼 日本豐田汽車公司凌志轎車VIN 第一位：生產國別程式碼 第二位：生產廠家程式碼 第三位：車型類別程式碼 第四位：發動機型號程式碼 第五位：車型程式碼 第六位：車型與型號程式碼 第七位：系列／級別程式碼 第八位：車身型別程式碼 第九位：VIN檢驗數程式碼 第十位：車型年款程式碼 第十一位：總裝工廠程式碼 第十二位：出廠順序號程式碼