我相信依然能。本田作為一家久經沙場的老牌汽車品牌，不會放任故障不管會給到使用者一個完美的解決方案，在後期的產品必定會加以改進避免問題再次發生。

Accord這麼多年在市場所積累的口碑不會因為機油門這一次不良影響就損失殆盡。本田品牌在中國依然會有很好的市場，本田旗下的車型以其較高的價效比，低廉的維修保養費用和極低的故障率深得使用者青睞。本田的發動機故障率長期霸佔故障率最低榜首之位。這次機油門事件毫無疑問會對本田品牌聲譽造成極大的影響，但也不至於會讓本田一蹶不振，Accord的市場期望值依舊很高，相信也會有不錯的市場表現。

這個真不好說，太多前車之鑑。在加上我們比較特殊的社會體質。

鬧得那麼大，還有這麼好的銷量。真是無可奈何！

作為一個普通的個體，回答了幾個悟空問答的問題也看了其他的答案，像我一樣隨口說說的還真不多，一些還是些套路文章。像‘本田作為一個。。。一定會給完美解決方案云云。。。’，典型的拿工資混日子的。你沒看到諸多賓士，寶馬車主集體維權裡面，屁用沒有的訊息麼？消費者在車企面前，那就是弱勢群體，沒的說！

回到問題，本田機油增多鬧這麼大，Accord上市1.5T配cvt典型的頂風作案，也是典型的本田風格。技術男的性格嘛，哥就這樣，你愛咋咋地。

不過預測，在本田沒有拿出機油增多的有效的解決方案之前，Accord的銷量大多數會是本田死忠粉撐起來，待機油門影響過去後，Accord本身不出問題，銷量還是不愁滴。