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1 # 返璞歸真176
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2 # 與車有關
2.5天休假。這個主要得看什麼人休?怎麼休?對於經濟不景氣行業和企業來說,別說2.5天了,3.5天也修出來了。對於一些經濟效益好的,或是老闆能得利的企業來講,慢死我2.5天了,1.5天都未必能休得上。而且員工們還得天天加班加點,不加心薪水的工作。
對於企事業單位。對於事業單位政府部門,故意看就是希望多休了。因為人家能夠按照勞動法的標準去執行。就算執行不到位,也會有相應的經濟補償。而對於普通百姓來講,簡直就是個奢望。就算不是奢望,他們也會從別的角度把相應的利益算到骨頭裡。
當然這個也正常。人為財死,鳥為食亡嘛。大家都是利益關係,休與不休也是利益關係。作為普通百姓,不要想的太多,你就是個為人家掙錢的機器,工具而已。
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3 # 張白的職場人生
做為一名非公務員企事業單位的普通職場人,我想說的是:“很快,我們就可以實現一週七天休息了。”
政策背景的思考
因為疫情的影響,全國消費市場低迷,尤其是電影院,旅遊景點,餐館等。各地政府應該是想透過這樣的舉措,給大家放假來刺激市場消費。然而我認為這是“屁股決定腦袋”,對於某些政府職能機構,確實不是以盈利為目的的企業。
只要有國家財政稅收,他們是旱澇保收,多半天假期,出去消費一下,完全是符合邏輯的。但是,這麼有誘惑力的政策,總不能指定人群吧?所以一定是以一種普適性的原則來發布,當然可以用一些恰當的措辭,比如“鼓勵”,“建議”,“根據實際情況”。因此站在政府的立場,我覺得是沒有毛病的.
從三個不同角度看待這個政策:
從目前的現狀看
普通職場人大多在企業上班,對於經營性企業來說,盈利是其終極目標,怎麼保證員工最有效率的多幹活,多給企業帶來經濟價值才是重點。這個政策的實施,對於一些民企,尤其像華為,阿里這種996,007的企業來說,根本沒有任何的價值。它們巴不得不要休假,最大程度的榨取勞動時間,更別談又多出半天放假了。
從職場人的角度看
對於普通職場人來說,一切以保證自己的收入為前提。如果企業因為執行這個政策,導致專案少了,銷售額小了,利潤低了,那麼你拿到手的工資就一定會變少。甚至為了控制成本,將不再需要這麼多的勞動力,有一批員工就可以下崗一週休息七天了。
2014年,重慶富士康工人就曾爆發罷工,抗議的不是加班多,而是加班時間少,我想他們的原因就在於這裡吧。
另外一方面,就算你能保住工作,由於公司沒那麼賺錢了,你的工資少了,即使多出來這半天假期,你寧可待家裡自己做菜宅著,也不會出門消費吧?甚至還不如上班,上班的時候,大部分人中午總要出去吃飯消費,上下班總要開車或者乘坐公交。
所以,對於普通職場人來說,休息2.5天可以刺激消費只是個悖論。
從經濟大環境來看
最近由於疫情的影響越來越大,以美國歐洲日本為代表的各大車企紛紛開啟裁員,停產,無薪休假等方式自保,就在昨天,意味著從後端開始往前端蔓延的事件也開始發生,日本東芝也宣佈全員休假。世界經濟組織也發表觀點:世界將面臨自大蕭條以來的最大經濟衰退,意味著這次危機將肯定超過08年金融危機和97年金融風暴。
這樣的背景必然導致大量員工失業,所以我想很快,每個企業面臨的問題不是2.5天休假,而是讓更多的人每週七天休假了。
職場人的應對心理和準備
做為一名普通職場人,我覺得對於這個政策,我們完全可以抱著“無視”的態度。因為跟我們基本沒有關係,也不會對我們有任何影響。當然,不排除個別效益實在太好的企業,可能會執行這樣的政策,也有可能正好有企業拿這個來做個變相降薪。
結束語:目前情況下,普通職場人需要拋開那些不實際的幻想,想著把手頭的工作做好,把手頭的工作保住才是最重要的。如果實在因為企業沒生意可做,你太閒的話,我認為最靠譜的還是,想想做點兼職或者學習一些新的技能和知識吧。
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哈,三四式工作模式是不是更可摸索哈?三四式工作模式即三休四幹,其中,三休,即每週休息三天;四幹,即每週工作四天。