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1 # 劉為之
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2 # 武漢二手車博哥
非常感謝能為你解答這個問題,讓我帶領你們一起走進這個問題,現在讓我們一起探討一下。
其實,針對這個話題,我之前也有朋友在4s店做過,他原來也跟我講過,其實有時候客戶關於的問題,有些投訴的話,他們忽悠客戶,客戶忽悠到位,大事化小,小事化中的話,對於消費者而言,很不負責任,因為沒有根本上去解決問題,而是去逃避問題,想盡辦法,如何去跟客戶繞彎子,或者是說以最小的成本來平息客戶投訴作為消費者,如果真的是問題,無論如何拿出自己對這件事的一個態度,不管是研究生還是本科,還是其他學歷也好,要是4S店的問題,就必須要討一個說法,不然覺得你很好欺負,因為蠻大的一個公司對銷售員來講也不願意看到客戶投訴,因為這個東西是他們老公賣的,都是新車,二手車及新車的話,他們從廠商那邊拿車過來,所以說,他們可能也不想有這種事情,拿這個案例來說,發動機有問題,還沒出門,發動機就漏,有可能她他們也不太清楚,只是說他們面對的解決問題方式方法確實欠佳,所以我,所以我總結幾點就是消費者在買車是某種原因造成的。不要顧慮那麼多,不要覺得現在是網路社會會怎麼樣怎麼樣,如果說你想這麼多的話,反而對自己很不利!
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3 # 星辰非標自動化
第一:維權可以罵,但忌諱帶髒話。
第二:一定要把公眾的情緒調動起來。畢竟跟四兒子比,你身單力薄,屬於弱勢群體。
第三:保留一切圖片影片證據。因為,這個社會變化太快,某些人翻臉比翻書還快。
第四:可以的話,讓女人做一次巾幗英雄。但是你家裡得有一個能說會道高學歷的才女。因為 女人更容易獲得公眾的同情心。
第五…………
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4 # 三師苑
講道理是不行的,4S 店也是坑人的,說給你保修,那裡騙你的,國家的法律也有人敢不執行的。面對無良無德,甘為人渣的商家,你再講道德,求情,他就是不理你。當你一哭二鬧網路走紅時,強大的議論,網民的呼救,就呼救吧,呼籲也行。這個汽車人4S店才勉強正視漏油的賓士汽車。為什麼呢?假鬼子?主要店大欺客,唯利是圖,老百拿他沒辦法。相關職能部門缺乏有效的管理,一次問題出現,罰他傾家蕩產,商家還敢有第二次嗎!都說此人瞎說,誰知其中原因呢!
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5 # 八角樓一角
去4S店保養,他告訴我輪胎該換了,我讓他再看看,他還說該換了,最後看到輪胎日期才說他沒看仔細。我半年前才換的輪胎,我投訴了,我後第二天使用空調,壓縮機壞了,找4S店,他們說沒有對空調檢測及維修。只有認了,再也不敢去了。
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6 # 布衣吳新建
剛看了賓士公司的宣告,態度還是積極的。
像購買汽車這樣的大件,是需要謹慎點,要不然遇到問題真麻煩。
看了這個無可奈何撒潑的女生,學到了四點:
①購買大件商品,不能相信大公司的產品就沒有缺陷,要有問題意識,最好購買前多瞭解一些相關產品質量方面的知識,透過檢查,即使沒有問題,也是經過判斷得出的結論,而不是碰運氣。
②維權要有證據。從短短几分鐘的影片可以看出,女生受過比較好的教育,很理性,有維權手段,其實,像汽車有問題可以看里程錶,保養里程是根據里程錶來的,沒開出4s店發動機就漏油,里程錶是最主要證據。
③遇到商品質量問題,第一應該找銷售商店,一般比較大的品牌公司有比較可靠的售後服務,但不能太相信,大公司走流程也很煩,門市能搪塞一定是想辦法敷衍過去,如果發現對方一個勁的敷衍,那時間就不能耗在應付敷衍上,立即向銷售商的上一級部門反映,敦促門市工作人員按規章辦事,用不著商量的口氣,如果還拖拖拉拉,則整理好材料,向工商市場管理部門投訴,它們有專門的消費者權益保護機構,一般來說,投訴前通知售貨單位,知名企業都不願意政府出面處理,有了這樣的記錄,影響企業信譽。
④華人習慣於自己解決問題,自己解決當然也可以,但不可能萬精油什麼都懂,在覺得自己權益受到侵害協商無果的時,直接透過律師來解決,律師一定會維護你的利益。差不多現在商家就是利用消費者維權手段比較柔和,有點拿消費者不當事,透過法律途徑,請專門的人幫著說理,也不用生悶氣,最後該誰的責任誰負責,發生的損失該怎樣補償怎樣補償。這種處理方式比較好,商家也不敢敷衍了。
●現在許多消費者其實並不知道自己有哪些權益,像這位30歲的女生,買了個車,沒開出店就發現發動機漏油,只知道吃虧了,但吃了哪些虧就不知道。有問題商品是不可以出售,非要出售有問題說沒問題就屬於欺詐。付款了未提貨,銷售沒有終結,提貨時發現問題完全有理由調換新車而不是換髮動機(修理)。對於對方不能換新車非要出賣此車,可以將協商結果記錄雙方確認,然後法庭起訴,要求雙倍,甚至三倍返還車款。一般情況下只要確證,法庭會支援。
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7 # 家國少年
錯失最佳公關時機,必然付出大代價,危機公關,機會成本是最大成本,首先考慮的並不是貨幣成本,這個事情的處理肯定不是銷售,最終能夠有權決策的一定是得到了銷售經理以及利星行高層的授意,才得出來的處理措施。所有人的出發點都是為了降低公司的成本,而並沒有考慮到事件對於品牌方和對於利星行的影響。因此出現這樣的結果並不足為奇,所有危機公關時間,成本,機會成本是最大的成本,反而不是貨幣成本,現在看來這個結果應該是一個三輸的結果。賓士品牌受損:新車購買就漏機油,對於品牌的影響應該說是非常大的。利星行受損作為一個當地影響力極大的經銷商聲譽受到了極大的影響。第三客戶受損。本來可以處理得比較圓滿,因為為了減小利星行自己的損失,由於客戶好說話就在條件上,一再的進行有利於利與利星行的措施反而激怒了客戶。因此這個給我們所有的公關人員上了生動的一課,我們應該明確清楚什麼是成本,什麼是真正的成本,什麼是最大的成本。
本人做過很多年的品牌汽車的危機公關,因此也是多年的心得。關於關於危機公關沒有成本最優選項,只有損失最小選項。
另外還有一個更重要的是,我們要知道服務以人為本並不是喊出來的,而是要真正用行動實踐出來的。換做是你:利星行自己的員工,買到這樣的車你怎麼處理?換做是你:賓士自己的員工,然後買的這輛車你還能這樣處理嗎?肯定不是這樣的,所以我們總是用二元化的思路區別對待,我們總是有僥倖的心理,認為自己做了一個最聰明的決定。世間本無事,庸人自擾之,假想一下,如果銷售方第一時間給客戶更換了新車,還會有這種沸沸揚揚的鬧劇嗎?還會有自己,這是名譽損失嗎?還會有賓士聲譽的損失嗎?讓我想起,公安系統有一句話叫別伸手伸手必被抓。同樣可以延伸為別僥倖,僥倖必付出大代價。
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8 # 沁陽14
1,有文化也可以成長為富人,知識就是財富,需要掌握利用好,比如馬雲這樣都祖上就是黨官的,一直很重視下一代教育,哪怕是個專科學歷也可以。
2,維權標的額大,可以博眼球,問題就更容易曝光。
3,事情發生曝光之後,質量監督,工商國家機構發聲,表示介入處理糾紛,為什?因為錢多的人有麻煩了,中國俗語說人巴結有錢的,連機構逗如此;菜價飛漲誰出面?缺金短兩不夠稱大多依靠個人吵回來或罵回來打回來。
4,總結一點,中國社會必須有錢,是維權的經濟基礎;想有錢做好讀個碩士研究生弄個證書,是以後可以成為時代的新富人。爸爸媽媽已經有錢的不算啊,媳婦有錢的也不算啊。
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9 # 彩蝶翩舞
這次維權,說明這個女士很有頭腦,也很會維權,這一舉動給賓士公司一個響亮的耳光,這麼大牌的產品如此這麼差的質量,如此差的服務態度,仰仗著什麼?大品牌?不過在當今汽車行業裡感覺賓士這個牌子已不是那麼牛氣啦!比他身價高的高檔車遍地都是,它還牛什麼呢?這幫人真是傻得找不到自己的定位啦!你以為你還是中國大陸剛開放那幾年呢!華人沒有見過什麼高檔車,普通人法律意識淡薄,遇到問題也不懂什麼處理,如今那個年代找不回來啦!這都是被外華人給欺騙精啦,事情鬧到今天這一步,都是這個品牌和這個公司的狂妄態度造成的,應該是咎由自取,有關行政部門應該嚴厲處罰這家公司,並責令停業整頓,否則,應該吊銷執照取締經營資格
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10 # 雨天173249106
1人情世故,關了這店,少了稅收,好處什麼的誰給???好處給多了,一些人就不做事了,非得等事件鬧大去管,最終也沒怎麼管上用。
2賓士確實一直都蠢,從策劃到營銷,只習慣賺客戶的錢卻沒想過自己有沒有那實力,當然有人會噴我,賓士的動力效能各項都比中國產好,但我說的不是硬體配置。
3買賣這東西以後還是看口碑、質量再去決定是否買賣。賓士的口碑不錯,質量也可以,但裝錯門這些問題是常事了,不仔細看是發現不了的,所以還得看口碑。
4最重要的就是,當地政府對待群眾的態度。你去南京起訴,遇上王浩那種的,哪怕你有一個北大教授當律師也打不贏官司。劉女士說維權無門,真無門嗎??那是不想管而已,事情鬧大才裝裝樣子調查調查,調查也只是應付一下,以免烏沙丟了,但真辦的了事麼???辦得了還鬧錘子??就如圍城所說:這地方,好好的一個人來了都要變畜牲。如若以後的社會變得如此,還不如等到我們這代直接畫上句號就可以了。
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11 # 遛彎45968496
現實中每每出現這種無誠信現象,好人難做。。。政府工作真是做的不咋樣。真不知道何年何月社會才有誠信為榮成的大國氣象。
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12 # 5570393871
透過這次西安女碩士生買賓士車,漏油事件,說說我遇到的經歷,那是在二零一三年,我在蘇寧商場的手機專賣店買了一款先鋒智慧手機,用了二個月電池起泡了,找到商家是個女的,開先忽憂我說我充電操著不當,要我付款買新電池,沒接受,當時講的手機有問題三個月包退換,我直接說退手機,也是在商場大鬧了一場,隨後客服經理問我要求,退手機是不可能的,可以給你換個新電池,結果換了,可剛用二個月,電池又起泡了,過後沒退也沒換,從此沒到蘇寧買個任何東西,包括網上,沒有誠信的人及商家,快快遠離:在這裡我為海爾電器點
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13 # 佛前落葉
第一,有錢也不要買賓士;第二,以後買車除了要帶汽車專業人士一起去外,還要帶上律師;第三,如果出現問題,不要和4S店講道理,要撒潑,不然解決不了問題;第四,要充分發揮網路媒體的力量,法律法規沒有社會輿論的威力大……
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14 # 飯堂
學到了真正應該負起管理責任的某些單位是沒用的,一定要在輿論發酵後才做出了假惺惺的積極介入的表態,真不知道他們前面是不想管還是不敢管,就按他們的這種管理姿態,今後這種事的發生機率只會越來越多
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強勢品牌有強勢作風。賓士固然好,也會有偶爾瑕疵,即然有就得承擔相應責任。也許廠家沒錯,只固西安利之星,可謂利當先,該星在西安可謂劣跡斑斑……完全不顧消費者的利益,把事情沒處理好而已。硬是把一個高素質的淑女逼成了"潑婦"。只有這樣使該之星更紅更亮,才願解決問題。個人認為賓士廠家及當地監管部門應該好好整頓一下該之星,失人心者失市場!!