眾所周知，SUV是中國市場最受青睞的車型，其中，中大型SUV市場也越發火熱。從熱門車系中來看，前有HIGHLANDER，後有Teramont，HIGHLANDER分為5座及7座兩個版本，而Teramont只有7座版本，在競爭中難免吃虧。全新推出的TeramontX正是五座設計，剛好彌補了這個缺陷，也更豐富了大眾的SUV產品線。那麼，TeramontX的上市會讓HIGHLANDER徹底不淡定了嗎？
突出動感與科技配置？
TeramontX在軸距不變的情況下，相對於Teramont減少了車長與車高，增加了明顯的溜背式設計，取消了豎型鍍鉻格柵與霧燈，換用蜂窩格柵前包圍，加上更加扁平的LED大燈，整車輪廓呈現上窄下寬的樣式，相對Teramont變得更加運動更加年輕，而霸道的氣場卻沒有衰減。
內飾方面與Teramont大體一致，但一些細節性的改動還是頗具玩味的。整車大面積的皮質包裹採用了菱格設計，帶來了更為豪華的氛圍。TeramontX也換裝了類似R-Line風格的方向盤，更加運動以及略粗的盤身，加上真皮包裹能夠帶來更好的手感。全系換裝10.2英寸全液晶儀表盤，中控則依然保留8英寸（頂配9.2英寸）觸控液晶屏，下方空調面板採用了全觸控式的設計，相對於Teramont來說更具科技感。當然最大的改變便是從Teramont的7座減少到了5座設計，且採用了菱格的面料設計，相比Teramont更具豪華感。
怒懟HIGHLANDER贏在年輕化？
相對於同級別熱銷的HIGHLANDER，TeramontX的上市補齊了Teramont沒有五座版本的遺憾，加強了Teramont系列的競爭力。對於日漸年輕化的車市，TeramontX的外觀相對於HIGHLANDER來說更加年輕運動，與HIGHLANDER走的粗狂越野風格不同，TeramontX精緻又不失霸氣的設計風格讓人耳目一新，新增的熾焰橙配色也甚是吸睛，全系配備的LED大燈組也頗顯良心。TeramontX車內方向盤材質、全液晶儀表盤、更大的觸控液晶屏尺寸以及觸控設計的空調面板，都能帶來比HIGHLANDER更好的駕乘體驗。更好的燃油經濟性以及全系滿足國VI的動力總成，也能大大減少消費者購車的後顧之憂。
助Teramont系列重回萬輛俱樂部？
相對於Teramont30.09-50.59萬元之間的售價，TeramontX定價區間在31.69-48.89萬元之間，定價區間相對更為緊湊。
Teramont的銷量一直不錯，上市第一個月即破了月銷萬輛以上的記錄，而直到上個月為止每個月6千臺以上的銷量也是非常傲人。而作為Teramont的分支，TeramontX的上市能夠彌補Teramont沒有5座版本的缺憾，也有理由相信TeramontX的上市能夠助力整個Teramont系列重回月銷萬臺的梯隊。
寫在最後
作為上汽大眾首款轎跑SUV，全面升級的內飾加上年輕化的顏值，都吸引著消費者的眼球。TeramontX的推出豐富了上汽大眾SUV的產品線。而作為Teramont的分支，我們有理由相信TeramontX能幫助Teramont系列在中大型SUV這個細分市場取得更多的市場份額。彼時，HIGHLANDER就真的徹底不淡定了。
眾所周知，SUV是中國市場最受青睞的車型，其中，中大型SUV市場也越發火熱。從熱門車系中來看，前有HIGHLANDER，後有Teramont，HIGHLANDER分為5座及7座兩個版本，而Teramont只有7座版本，在競爭中難免吃虧。全新推出的TeramontX正是五座設計，剛好彌補了這個缺陷，也更豐富了大眾的SUV產品線。那麼，TeramontX的上市會讓HIGHLANDER徹底不淡定了嗎？
突出動感與科技配置？
TeramontX在軸距不變的情況下，相對於Teramont減少了車長與車高，增加了明顯的溜背式設計，取消了豎型鍍鉻格柵與霧燈，換用蜂窩格柵前包圍，加上更加扁平的LED大燈，整車輪廓呈現上窄下寬的樣式，相對Teramont變得更加運動更加年輕，而霸道的氣場卻沒有衰減。
內飾方面與Teramont大體一致，但一些細節性的改動還是頗具玩味的。整車大面積的皮質包裹採用了菱格設計，帶來了更為豪華的氛圍。TeramontX也換裝了類似R-Line風格的方向盤，更加運動以及略粗的盤身，加上真皮包裹能夠帶來更好的手感。全系換裝10.2英寸全液晶儀表盤，中控則依然保留8英寸（頂配9.2英寸）觸控液晶屏，下方空調面板採用了全觸控式的設計，相對於Teramont來說更具科技感。當然最大的改變便是從Teramont的7座減少到了5座設計，且採用了菱格的面料設計，相比Teramont更具豪華感。
怒懟HIGHLANDER贏在年輕化？
相對於同級別熱銷的HIGHLANDER，TeramontX的上市補齊了Teramont沒有五座版本的遺憾，加強了Teramont系列的競爭力。對於日漸年輕化的車市，TeramontX的外觀相對於HIGHLANDER來說更加年輕運動，與HIGHLANDER走的粗狂越野風格不同，TeramontX精緻又不失霸氣的設計風格讓人耳目一新，新增的熾焰橙配色也甚是吸睛，全系配備的LED大燈組也頗顯良心。TeramontX車內方向盤材質、全液晶儀表盤、更大的觸控液晶屏尺寸以及觸控設計的空調面板，都能帶來比HIGHLANDER更好的駕乘體驗。更好的燃油經濟性以及全系滿足國VI的動力總成，也能大大減少消費者購車的後顧之憂。
助Teramont系列重回萬輛俱樂部？
相對於Teramont30.09-50.59萬元之間的售價，TeramontX定價區間在31.69-48.89萬元之間，定價區間相對更為緊湊。
Teramont的銷量一直不錯，上市第一個月即破了月銷萬輛以上的記錄，而直到上個月為止每個月6千臺以上的銷量也是非常傲人。而作為Teramont的分支，TeramontX的上市能夠彌補Teramont沒有5座版本的缺憾，也有理由相信TeramontX的上市能夠助力整個Teramont系列重回月銷萬臺的梯隊。
寫在最後
作為上汽大眾首款轎跑SUV，全面升級的內飾加上年輕化的顏值，都吸引著消費者的眼球。TeramontX的推出豐富了上汽大眾SUV的產品線。而作為Teramont的分支，我們有理由相信TeramontX能幫助Teramont系列在中大型SUV這個細分市場取得更多的市場份額。彼時，HIGHLANDER就真的徹底不淡定了。