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1 # 阿不子
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2 # 嘉禾意品
不建議大家自己開，如果必須自己開過去也不是非常容易。 手動變速箱如果離合線斷了，或者集合踏板斷了，對於普通司機而言無疑是寸步難行的。事實上從駕駛人員技術方面考慮，手動擋無離合行車，對於一些老司機，和一些汽車愛好者來說是可以透過技巧實現的。
簡單點講，只要保證在換擋過程中，變速箱內部的齒消負和同步器的轉數一致，換擋就可以不踩離合。具體操作就是，如果車輛是在加速的過程中，在油門收油的一瞬間摘擋，然後在下一個檔位的車速與轉數同步的瞬間入擋。無離合換擋是非常要求換擋時機的。每一次換擋理論上都是一次機會。
在練習無離合換擋之前，駕駛員要對車輛的每一個檔位的傳動比和轉數區間非常瞭解才行。無離合換擋是比較難的一項駕駛技巧，透過勤加練習才能掌握。在當今社會滿大街的自動變速箱橫行的年代，會此技巧的人越來越少。如果你學會了，除了能偶爾解決離合踏板失靈的問題以外，還能在朋友面前小秀一下。畢竟對於普通司機而言，無離合換擋聽起來就有點恐怖。
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3 # 燚火源之神
不現實，為了安全，廠家設計的都是踩離合才能打火！沒有離合根本沒法啟動，就像自動檔一定要踩剎車才能啟動一樣！當然，不排除有小部分快報廢的“老年車”有的是可以點火的，但沒有離合掛檔是個技術活，轉速不匹配掛不進檔不說，還打齒。即使後面不換檔，想掛一檔啟動？想都別想！所以最好叫朋友拖一下，頂多也就一頓飯解決的問題。
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4 # 使用者62453013877
離合器拉線斷（新型車已很少見拉線離合器，大都是液力操作）包括離合器管路，分泵，總泵漏油等引起離合器不能操控時，沒有經驗的駕駛人員最好請求救援，對職業駕駛員來說，就不是問題，包括重型車，基本操作方法是熄火狀態下，掛最低擋，放鬆手剎腳剎，點火併適當加點油，車可起步，以後利用油門配合變速桿控制車輛加減擋，需注意的是停車前須先摘檔，每次起步須重複熄火掛檔松剎車再點火的步驟，這種操作方法對技術要求較高，需要具備不用離合器換檔的能力，一般駕駛員不要輕易嘗試。
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5 # 雙旗刀客
如果是摩托車，我是可以開過去的，也並不難。要是帶離合器的汽車，不是不可以，是怕出事故划不來。
你可以把車推到坡道處，車頭朝下踩住剎車，點火，松剎車，車子開始溜坡，速度合適時不踩離合掛入1擋，加油提速，速度合適進二擋，以此類推。但有一個致命問題，路上遇到紅燈或者需要臨時停車怎麼辦？當然可以擰鑰匙熄火，但需要再次起步呢？豈不是傻眼？！
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6 # 深藍的思想
在這種情況下建議報救援。因為沒有離合，老司機也許能夠穩妥地進行操作。因為這是需要技巧的也是屬於違章操作。這種操作也不是每一個人都會的，也不是每一個人能夠精準保證安全的。所以在這種情況下報救援是你最好的選擇。
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7 # 金陵家天下
當車子離合線斷了，不贊成自己開到修理廠去。那樣既不好操作又不安全。
停車所處位置，在不影響其它車子行車安全的情況下，聯絡朋友採用拖車的方法，拖車去修理廠。
拖繩長度不能太長，也不能太短。拖車時打著發動機，前後車要開啟雙閃，提醒其它車子。
必須自己開車去修理廠時，熄火掛1擋，打著發動機，不要加油門，讓車子在怠速下慢慢開。
需要停車時，快速轟一點油門的同時，推開變速擋杆放入空擋位，踩下剎車。
若能控制好油門與增減擋的配合，在確保安全的前提下，可以慢一點開到修理廠去。
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8 # 汽車達人老張
感謝邀請，車離合器斷了最好不要開走，這樣很不安全，既使車走起來如果有突發緊極情況可能無法摘擋，最好找拖車或找車牽到修理廠。要必須開著去修理廠，就先把車掛上1擋打車，打車時儘量不踩油，讓著車就可以，不要掛高擋，要摘擋前轟一腳油。新手不要用這樣辦法，有經驗老司機可以。
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9 # 奔跑暴雨
謝謝邀請，要是車的離合線斷了，汽修廠讓你自己把車開到汽修廠，這個問題其實是多餘的，這種情況基本上不會出現的。我修車這麼久都沒有聽說過，車子壞了叫維修廠過來施救，既然會叫車主自己開車到維修廠。車子離合線斷了，就等於檔位掛不上，就等於車子走不了，還怎麼開呢！離合線是鋼絲的，斷了也沒法接，如果車主自己會修的話，就不要到維修廠了。話說回來要怎麼把車開到維修廠呢？只有你聯絡其他家維修廠或4S店了，肯定有維修人員來的。按我的修車經驗，車主還是不要自己操勞了。
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10 # haikyi
這個看技術多高吧，1檔掛上打火，走起來以後要加檔就加油靠車的慣性立馬退到空擋，再慢慢找速度進2檔，我開的鄉道在城裡這招估計無用吧，因為停車你掛空擋後就又要熄火，接著又是1檔打火，這種幾個來回馬達得廢掉吧
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11 # 田野66807385
這就是個小意思、控制好油門、啪一下就掛到一檔了、摘擋無難度、車速到20的時候、迅速摘檔、同時油門轉速控制在1100轉、啪一下、推入二檔
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沒離合就不要踩離合嘍
邊擰鑰匙邊掛一檔，然後，根據行駛速度和發動機的轉速，在兩種速度相吻合的前提下直接加檔就行了。油門一鬆，馬上摘檔加檔。
搶檔需要根據車速及檔位轟油門，將發動機轉速提高至底盤的轉速。也就是說，你從小油門的四檔，換成三檔時，發動機轉速會提高到多少轉，你就轟到多少轉，很輕鬆就完成了。油門鬆開，轟油，搶檔。
不踩離合的行駛，務必早早預判，剎車早摘檔，儘量不要讓車停止。習慣了就好了。我們以前大客，大貨，除了起步以外，很少踩離合的。說損壞變速箱的，那是他技術純粹不行。反而還比較節約離合器總泵，分泵，，，人車合一、轉速配合好，踩離合就成了一件費勁且沒用的事情了。