騎摩托的最怕遇到不平等待遇，車船稅，購置稅，保險，上牌，行駛證，駕駛證齊全，機動車道不讓走，高速不讓走，加油站要去角落裡拿鐵桶加油，甚至乾脆不給加油，所有手續辦齊，證件辦齊，麻痺的不讓上路，

我的車現在是6年了6萬公里，出門的時候，車子本身的原因倒是不怕，因為這個里程數正是車輛跑得最順暢的時候，怕的倒是一些外界的因素:1，不知道路過的城市是不是禁摩，查得嚴不嚴～～去湖南鳳凰的時候路過懷化，我是跟著導航直接穿城而過，回來的時候也是一樣，然後朋友好驚訝:懷化查摩托車好厲害的哦，你居然沒有挨啊？搞得我一身驚……2，怕一些地方政策規定的，不給摩托車加油，比如我們本地有些加油站就是，不辦卡不給摩托車加油，去貴州從江縣和榕江縣的時候，當地是摩托車不給進加油站，只能在路邊借加油站的油壺加油:這種時候就看你估計自己要加多少油才加滿自己油箱的功力了。3，怕當地的摩托車和麵包車司機，他們熟悉本地道路，知道那個彎道路面是破損的，哪一截是比較平整的，所以開車飛快，而且喜歡佔道逆道過彎，我是挨逼得差點衝進排水溝過的，也看到過不是兩次三次這種逆道造成車禍……所以，跑桂，滇，黔這些山多彎多省份的時候，寧可慢一點，開行車燈，過彎打喇叭，別搶道！

一、半路車輛發不動

國內摩托車質量參差不齊，如果你不幸買到一輛雜牌車，半路出問題是家常便飯，特別是前不著村後不著店的地方，讓你抓狂。我朋友的摩托車也是，騎到一個陌生的地方停車休息，然後怎麼也打不著，後來推了好遠才著，一身汗，換了火花塞又正常了

二、惡劣天氣

摩托車沒有轎車等車輛擁有的暖氣和防止惡劣天氣帶來的不便，如果是下雨天，被淋成落湯雞是常見的事。如果是冰雪天氣更是害怕，路面淋凍成冰，又冷又要小心騎行。好不難受。

三，加油站不給加油

特別是一些禁摩城市，不知道國內大大的央企為什麼這麼對待摩托車。不給加油或者區別於區別需要用特殊油壺加油。

四，交通管制

在國內，某些地方的那種臨時聘用的那種協勤特別討厭，就算你證件齊也要跟你說半天

最怕大車後面小巷隱蔽路口突然出來的任何物體，最怕左後方突然加速搶生意的出租別車，最怕前方龜速車輛不提前打轉向燈突然變道，最怕高速時有大貨並行，最怕高速騎行後有車輛尾隨突然爆胎漏氣……所以一個合格的摩托駕駛員隔三差五就會給愛車儘可能細緻的體檢，騎行中全神貫注謹慎又警覺的觀察預判視野範圍的一切動向。

騎行非膽大心細身手敏捷者不能長久(有金剛護體運氣極佳者除外)，只要堅持遵守交規，發生事故自有人擔責，人生自古誰無死，死傷何懼。現在車太多，偶爾作行人過個公路那個等，一輛接一輛飛奔。

還有，怕強制報廢，不敢買太好的車，糾結心疼遺憾。

我是美團送餐員，每天都騎摩托車上路，必須穿戴齊全證照齊全，所謂怕什麼不外呼以下幾個，第一怕計程車私家車不按交通規定行駛，這些車進出路口基本上轉彎不會打轉向燈，隨意停車變道，因為他們不怕摩托車，大車欺小車就是這個道理。第二怕行人，特別老人和孩子，遇到路邊有人必須要減速有一個提前能安全剎車的時間，這是在城市裡特別注意的。如果在公路上特別注意控制速度，特別是路邊有草和樹看不遠的時候一定注意點，如果竄出一個動物是特別危險的。騎車注意的這些危險都是外來的，還有自己本身一定了解你車的狀態和你的體能，反正我喜歡摩托車，喜歡在大自然中自由自在的穿梭。

總結一下，有五點吧:一是受歧視，怕路上交警沒事找事，扣車、罰款。加油站刁難，加不上油。二是誤入禁摩區被拿下…，大部分高速不讓上。三是駛入超載大貨車扎堆路里，大貨一是有死角看不到你，二是不弔你。吃土是小，危險是大。四是摩托服不是冷就是熱，心煩意亂…東西帶不少，有用的不多。五是導航不給力，沒有摩旅出行導航，汽車與摩托車使用道路是有區別的。

騎摩托車最怕什麼？我覺得有兩種因素最可怕，一個是外在的天氣因素，另一個則是內在的摩托車自身因素。

先說說第一個外在天氣因素，不知道你們有沒有過這種體會，出門的時候明明晴空萬里，結果騎著騎著畫風突變，颳風打雷下雨，最重要的是你沒有地方躲！我就有一次這種切身的經歷，那種感覺真的是酸爽！

另外一個就是摩托車自身的因素，正常我們要出門騎摩托車之前肯定要檢查一下車況，摸一下胎壓、檢查一下油量和機油的位置等等。但是真正騎車出門的時候還是有很多不確定因素的，比如說半路鏈條（皮帶）斷裂、爆胎等等原因，這些情況也是很滲人的！發生了這些情況還不算什麼，就怕你附近沒地方修，推個車走幾公里路那可是一個騎士的家常便飯！

所以呢，綜合以上問題，我們提前做好防範！比如說出門前可以先觀察一下天氣預報，天氣確實不好就不要出去騎車啦！如果你喜歡穿著雨衣騎車那我就沒話講啦。另外，為了防止車輛出現故障，像隨車工具包、補胎液等工具最好隨車攜帶！俗話說“不怕一萬就怕萬一”，而且這些工具也都比較小，帶著並不會礙事。最重要的一點就是日常的保養維護了，機油要及時更換、鏈條要上油、輪胎花紋磨沒了要及時換胎，這樣能最大防止車輛發生故障的可能性！

最後祝各位騎士平安出行，控制右手！

個人經驗和感受，騎摩托車最怕的是爆胎。其餘的種種因素都沒這個恐怖。

我騎了六年多，沒有發生過交通事故，卻爆胎了兩三次，有時前輪，有時後輪，很驚險，左搖右擺，差一點兒摔倒，葬身大車的車輪之下。

但儘管如此，我到現在依舊喜歡摩托車。在我買車之前，就有人說過，要想死的快就買一腳踹。別怕，那是胡說八道，要想安全，就算是待在床上也有風險的。

摩托車，是自由的象徵，不在於極速，而在於行走在風中的那份感覺，所有的語言之於它都是乏味的，枯燥的，而只有在行走中才會真正感受那是一種什麼東西。或許，這也是為什麼仍舊有很多人喜歡它的原因。

騎摩托車最怕的莫過於車壞了沒地方修，雖然是個摩托車但找不到維修的地方是很悲催的一件事，所以騎摩托車最怕就是車壞了沒地方修。

平時的騎行中摩托車最容易發生的故障有以下幾點

1.扎胎，這是一個很不確定的故障可能隨時隨地都伴隨著你。

2.掉鏈，關鍵時刻掉鏈子不僅會影響行車安全還會影響車輛繼續行駛的可能。

3.熄火，行駛途中車輛熄火，也是一個比較常見的故障。

除了平時保養車輛以外應對以上三個常見故障最有效的辦法就是具備一定的維修能力，不然在沒有修理店的地方車輛出現此類故障真的無從下手。

騎摩托車最怕的事情無非主要三大方面:（一）下雪天，路上結冰打滑，摩托車容易滑倒。我想凡是騎過摩托車的人，這一點都深有體會，也都摔倒過。沒錯吧，朋友們！（二）摩托車正行駛中，突然輪胎沒氣（爆胎），輕者不能行駛，重者由於速度太快很容易摔倒。騎友們是不是有同感。（三）那就是交警了！當你興高彩烈之時，突然看見交警查車，那就像耗子見了貓一樣———躲！是不是有點慘、悲、無奈……

一怕車道上的工程車，二怕計程車公交車把你擠得往綠化帶走，三怕綠化帶出口竄出個電動車，四怕無照私家車路口闖紅燈，五怕私家車隨意在路上停車，不是無路可走就是發生追尾六怕綠化帶植物過高，遮擋視線，本來大路上被擠得靠邊走了，還得防綠化帶衝出個人或車，根本沒有反應機會。綜上所述，在城裡騎摩托車，基本上我走電動車腳踏車道，低檔行走。在城外，車流量大，有工程車或者兩方匯車，基本上我都停路邊，等他們過去了才走，咱是肉包鐵，惹不起啊～

一怕罰款，是個單位就可以罰款。二怕小車不打轉向突然衝到車前急仃，更加氣人的是有些小車酒駕，毒駕，還噴你撞就是，撞壞了，我又不要你賠，他媽的老子一個肉包鐵，難道撞得過鐵包肉？三怕路邊突然衝出的，電動車，狗，行人，也不知那個腦袋進了水的設計的路中隔離帶，種些密不漏風的樹，跟本看不到東西，路邊的居民為方便，開了很多隻有兩尺寬的路，突然出來，剎車都剎不住！