現如今各大品牌都在主打運動車系，別克也不例外。別克新Regal前不久剛剛上市，售價17.58-26.98萬元，最貴的兩款車型都是GS車系，雖然RegalGS打著高效能旗艦版的稱號，但其實你我都知道，也就算是新Regal的最頂配而已，頂配的運動版車型。

在新款RegalGS的心裡，說實話，效能是其次的，主要看那個運動“範”。運動外觀說實話，別克是真的會抓客戶眼球。首先一點是擁有專屬的車身配色，分為皇室藍和星空紫兩種。

除了顏色特別之外，最大的亮點莫過於GS的歷代專屬“銀色的獠牙”。還有燻黑的精氣格柵上，兩個紅色字母是GS的代號。

新RegalGS採用Matrix矩陣式全LED大燈。這是Regal在高配車型上配備的一項黑科技，內含37顆LED燈珠，分為15個獨立的照明分割槽，每個分割槽內的LED燈珠都可以在電腦的控制下獨立開啟、關閉，並進行亮度調節，已達到最佳照明效果。

RegalGS的內飾部分最特別的莫過於配備專屬駕駛員的桶式座椅，這款座椅是AGR（德國脊背健康協會）認證的一體式運動座椅，造型十分激進，包裹性極佳且還支援14項電動調節以及通風、按摩等功能。

動力方面，雖說GS是Regal的高效能運動版，但還是搭載了一臺2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機，獲得過“沃德十佳”的；變速箱匹配9速Hydra-Matic智慧變速箱，最大功率192千瓦，峰值扭矩350牛米。

RegalGS則作為新Regal的頂配運動版車型，其實也為一些對運動感比較有追求的年輕人留出了一個選擇。

提車沒一個星期，這就是我的戰車。這種車又愛又恨的，愛它是它真的給你這個價格bba給你沒有的，給不了的東西。除了它們身上的車標，內飾啊，手感啊，感官啊，都夠用。配置就不用講了該有的的都有了，不該有的沒啥用的也都有了。我得家在東北，遠端啟動那叫一個帥。車熱好了下樓了，bba給你這個功能的多高的配置，多高的價格。自己想吧！還有就是三大硬體，底盤，變速箱，發動機。反正都夠先進了，不知道的自己補課吧！車無完車，人無完人，習慣就好！唯一說一點也是不喜歡的，前排座椅做工一般，不像這個級別的東西。還有就是很硬，真的硬。。。任何評測都是一筆帶過，長時間長途記得帶個墊子。agr夠硬的。座椅按摩是的雞肋。形狀好看，坐著難受，其他都好！！！希望對你們有幫助！！

別克GS配備2.0T渦輪增壓L4發動機，9擋手自一體變速箱，動力為261馬力。前懸掛為麥弗遜獨立懸架，後為多連桿獨立懸架，車身尺寸為4909*1863*1461，是一款B級轎車。

別克GS屬於別克Regal的頂配車型，百公里加速官方資料只用7.2秒，但在實測過程中可以達到6.21秒，可謂是動力強勁。

動力，該車的動力261馬力，可謂是動力充足，在高速隨便超車。在市區開起來感覺有一點動力過剩的感覺。車輛加速很線性，9AT變速箱足夠優秀，升擋積極，加速超車降擋也很積極。動力方面真是沒得說了。

操控，轉向清晰，指哪打哪，緊急過彎，極速變道，都是操控自如。

外觀內飾空間方面都做得很不錯，新款上市以後外觀很漂亮，絕對能夠吸引人的眼球。內飾做工用料也很精細，空間相比老款大了不少，坐在後排挺寬敞的，不會給你帶來其他不適感。

前段時間，試駕了RegalGS這款車，作為別克家族中為數不多的偏運動車型，我個人覺得在B級車市場，RegalGS還是值得入手的。

1、外觀設計上，RegalGS張狂的外觀符合其運動的特質，飛翼式的進氣格柵，鍍鉻的裝飾線條，以及B柱到C柱弧度的變化，有種溜背感。

2、內飾豐富，光運動型的座椅就具有腿部支撐、側翼調節、座椅按摩、腰部支撐、座椅記憶、通風加熱並且主副駕功能一致。

3、最重要的是2.0T發動機與9AT變速箱的匹配。261馬力的強悍動力所帶來的推背感很爽，而且9AT綿密的齒比，換擋更及時迅速沒有頓挫，整個駕駛過程如行雲流水般順暢。

所以說如果你在意駕駛樂趣，講求動力，那RegalGS是個很好的選擇。但美系車的通病是油耗大，通用9AT的技術也很難拯救大油耗。

RegalGS這個車你要問好不好，這個我沒法回答，但有幾點是肯定的，的確很重很厚實，開過幾回盡情運動版。

不吹不黑，這車底盤真是不錯，厚重感很強、跑高速那是適當舒暢，跟吸在地上似的，隔音也極好，內飾對比奢華，用料真的很良知。

但是，銷量就是不好

感謝邀請，RegalGS的外觀運動感非常強，座椅十分，高科技配製太全了，動力很棒。就是尾部尾燈的設計感覺不太滿意，從正面看效果還可以，從側面看延伸部分應該是多餘的！尾燈往側面延伸的部分應該去掉。還有排氣管設計的也沒有個性，排氣口部分太複雜，還不如簡簡單單的圓型的或橢圓的排氣管更運動！

說起效能車，在30萬以內的車型中，可能大家都會想到大眾的GTI和大眾CC，這兩款車子不僅給人的感覺年輕時尚，而且還有著非常不錯的效能，是不少年輕消費者非常喜歡的車型，這些車型也是不少車企很願意去生產的車型，因為他們能夠吸引到不少口味獨特的消費者，就像別克推出的全新Regal一樣，不僅外觀部分時尚漂亮，而且與全新Regal一同而來的還有RegalGS效能版車型，給人的感覺相當的不錯，尤其是配上它深顏色的車身顏色，整個就是一個黑武士在我們的面前。

從外觀部分來看，全新的RegalGS給人的感覺就非常的不錯，尤其是它深色的車身配合上黑色的輪轂，真的是非常的運動，門把手上邊一條腰線貫穿了整個車身，看上去非常的不錯。整體的車身尺寸為長4902mm*寬1863mm*高1461mm，能夠看出來這款車子的車身高度是非常低的，正好迎合了很多年輕消費者對於轎跑車型的需求，而它的軸距也達到了2829mm，整體的車身尺寸也是非常的足夠。黑色的啞光色輪轂造型雖然沒有太多的亮點，但它採用了紅色的卡鉗給人的感覺相當的不錯，而且採用了馬牌的輪胎，讓它的運動型再一次提高了一個檔次。

尾部方面，全新RegalGS採用了目前家族中最前衛的設計風格，首先兩個燻黑的尾燈均採用了LED光源，點亮的效果非常的不錯，雙邊單出的排氣也是為它增加了不少的運動氣息，兩邊的反光條採用了豎向的樣式，能夠為他帶來不錯的視覺效果，而且這樣的設計也能夠增加它的運動性，提高了不少的視覺衝擊。尾部的線條整體也是不錯的，尾箱蓋上微微翹起的設計也是能夠體現出這款轎跑車型的風格。

RegalGS的前臉部分採用了與普通版車型幾乎一致的造型，細節部分比如中網內部採用了大量的蜂窩狀的材質，中網部分右側還有一個GS的logo，給人的感覺相當的不錯。下方的進氣口位置也有一個前唇的設計，能夠為它提供更多的運動氣息，兩側的霧燈部分採用了非常激進的設計風格，兩個銀色的護板讓它與普通版的車型有著截然不同的視覺效果，但這只是一個裝飾，並沒有通風和照明的效果。

內飾部分，全新的RegalGS採用了非常運動的設計風格，最明顯的變化還是他的中控臺上的彩色螢幕，超西寧駕駛員一側的設計風格，也能夠很好的體現出別克汽車在人機工程學方面的設計，讓駕駛員使用起來也是非常方便的。平底式的三幅方向盤給人的感覺相當的不錯，尤其是下方的銀色裝飾條，能夠很好的提升它的逼格，作為一款運動型轎車，換擋撥片依然沒有缺席在RegalGS上邊，銀色的撥片也能給人一種非常運動的感覺。換擋桿上邊加上了紅色GS的樣式，看上去非常的不錯，只是它並沒有採用別克家族最新的電子檔杆，讓它變得沒有Lacrosse那麼有氣質。

座椅方面，能夠很好的體現出別克RegalGS的運動氣質，前排著兩個運動氣息非常濃厚的座椅就已經深深的“出賣”了它，採用了大量的紅色縫線，配合還是那個它超大的頭枕支撐，為它帶來了相當不錯的視覺衝擊，整個座椅兩側的包裹非常的給力，而且肩部支撐也是做得很到位，這樣的配置也是讓不少年輕的朋友隔著螢幕就能夠想象到那種馳騁在高速公路上的感覺。頂配車型上邊的座椅有著多向的電動調節，而且還支援座椅按摩功能，兩邊的側向支撐也是能夠根絕駕駛員的體型進行調節，非常的人性化，頂配車型還支援座椅的兩組記憶功能，也是非常的方便。

動力方面，全新的RegalGS採用的依然是一臺2.0T的發動機，最大功率為261馬力，最大扭矩為350牛·米，動力方面還是非常符合它運動型轎車的身份，傳動部分配合上全新的別克9AT變速箱，百公里加速僅需7.2秒，面油耗方面也能夠得到不錯的表現，工信部給出資料百公里僅需7.4L有，還是有著不錯的表現的。這款RegalGS的最低配售價為23.98萬元，而別克的終端優惠力度也是不錯的，有喜歡這款車子的朋友可以去周邊的店裡看下，這會是一臺不會讓你失望的車子。

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：

RegalGS搭載的是一款2.0T渦輪增壓發動機匹配9速手自一體變速箱，這款9at變速箱在通用的多款車型上都有使用，並且表現良好。最大馬力可以達到261匹，峰值扭矩350牛米，最大功率192千瓦，官方零百加速成績為7.2秒，這一動力在這個級別和價位的表現已經非常不錯了。

內飾還是別克的風格，不過舒適性方面就一般般了，隔音還是不錯的，後排空間略顯擁擠，不過日常使用足夠，肯定是不如Lacrosse的。

遊戲是伴隨著大家成長的，是每個人的生活中不可或缺的，從小時候玩的丟手絹那種童年遊戲到CS/紅警那種電腦遊戲，再到現在風靡的手遊。

遊戲充斥著我們的生活，遊戲也不再是孩子們的專屬，成年人也把遊戲作為一種消遣的方式。

最近一段時間，王者榮耀這個遊戲又莫名其妙的被我裝進了手機裡，這款被網友戲稱“王者農藥”的遊戲真的有毒。本以為戒了很久的王者榮耀，本想下載下來就看看比賽，絕不再深陷其中。但當螢幕提示“您已經遊戲超過x小時，需要休息”的字母跳出時，我才發現，我已再次淪陷。

而據最新的資料統計，王者榮耀，吃雞，CF這一類“現象級”手遊的出現，導致大量的二線遊戲使用者數急劇下降。因此，這年輕人聚集的地方，各類跨界營銷就開始“安排”起來了。

前幾天，別克RegalGS就出了一款穿越火線限量版，一下子吸引了盾牌的目光。不得不說這輛充滿了汽配城風格GS，還真讓盾牌懷念那段“噠噠噠，冒藍火兒”的CF生活。

咱們在說RegalGS穿越火線限量版之前，我們先說說之前盾牌印象比較深刻的汽車和遊戲聯名的一個例子，就是寶馬和《王者榮耀》合作的一款的趙雲引擎之心面板。這個變形金剛感覺的機甲風格面板上線後就收到了追捧，因為是限定面板所以不是每個人都能擁有的，但是玩趙雲的玩家基本都想要擁有。

盾牌一開始看到這個面板的時候，就注意到了人形狀態下的引擎之心面板胸前那標誌性的寶馬雙腎設計的中網，一開始我還以為是借鑑的寶馬設計，但是面板的完整動畫中一開始汽車的形態實實在在把寶馬的LOGO展現出了，雖然動畫不是很清晰但是不難看出應該是BMW1 Series三廂版或者BMW3 Series。

盾牌心想寶馬和“農藥”跨界合作怎麼一點訊息都沒有呢？所以盾牌當時就去搜索了一下新聞，果然是寶馬和《王者榮耀》所屬公司天美跨界合作，這輛作為引擎之心面板的原型車就確定是1系三廂版了。

雖然是強強聯手，但是成績則大相徑庭，趙雲引擎之心面板上線當天收入1.5億，不知道天美會不會分給寶馬一點利潤，因為雖然這次聯名活動給BMW1 Series帶來了巨大曝光量和銷量的提升，但天美賣面板可比賣車利潤來的高啊。

寶馬和王者榮耀的聯名呈現方式最終在王者榮耀的遊戲上，這次別克和穿越火線的聯名呈現方式則在別克RegalGS身上，一個是虛擬產品一個是現實產品，別克RegalGS的這次聯名和寶馬《王者榮耀》的聯名會不會殊途同歸呢？

其實別克早在17年9月就和穿越火線合作過，透過參與試駕Regal活動得永久英雄級武器“玫瑰精靈”和“高爆手雷”（180天），更有“洗漱包”、“飛行頭枕眼罩”、“野餐墊”等實物禮品可選，三刀有一次在南京的某別克4s店直播的時候，還真的遇到了很多年輕人為了這個虛擬道具來試駕Regal。

嘗試過線上聯名合作虛擬產品的別克，這次的線下聯名產品RegalGS穿越火線限量版又是怎樣的呢？

這款聯名車型共有兩種顏色，黑色和白色。在盾牌看來真的非常LOW，就像我之前說的，濃濃的汽配城風格。RegalGS作為別克旗下效能轎車的代表，盾牌個人還是很喜歡的，在20多萬的價格區間裡也就凱迪拉克ATSL可以與之比較。突然變成這種被網友戲稱的非主流汽配城風格，著實讓大家有點無奈。

讓別克RegalGS的氣質大變的元素有哪些呢？官方上叫“鋒芒暗藏專屬護甲”、“能量之輪”、“衝鋒踏板”、“王者之耀”等等，這些名字聽起來挺厲害的，實際上就是車身貼紙、雙色輪轂、迎賓踏板、車門迎賓射燈。

車輛的動力和基本資料都和17款的GS一模一樣，內飾上也幾乎一樣，只是加了一些CF的細節進去，例如：“無影換擋”---也就是擋把上加個CF的標誌。

這款車型售價22.98萬元，與17款28T尊享型價格相同，但是配置卻不同。盾牌以為新款自然要比老款配置要高，但是卻並不是我所想的那樣。

這款穿越火線聯名限量版比17款28T尊享型少了倒車影像、自動泊車、HUD抬顯、GPS導航、感應雨刷、後視鏡電動摺疊。全車車窗一鍵升降在這款限量版裡也變成了主駕才有的，全車喇叭也少了3-4個，最關鍵部分配件還需要選裝。網友們都在質疑，減去的配置合著變成了那些“汽配城配件”了？

（圓圈圖示的需要選裝）

別克RegalGS的這次跨界採用了年輕人之間的高速傳播速度加上“現象級”遊戲的疊加，這種幾何倍數的宣傳大大增加了其曝光量。

但有的網友提出了這樣的車型受眾太小，根本賣不出去，並且給出了二點理由。

第一，非主流汽配城風格把消費人群釘死在穿越火線玩家裡。

第二，就算現在穿越火線PC端和手機端都有大量的玩家基數，但是玩家年齡偏小，幾乎不會成為這款RegalGS的消費者。

其實這點完全不用擔心，別克這次的活動本身就是以宣傳為主，推出RegalGS穿越火線限量版，本來就不是為了量產走量的，限量就那麼幾臺，目的就是個噱頭，不需要銷量的。

結語

其實，與現象級“手遊”的合作，必然可以給廠家帶來最直接的流量變現。但是否能提升品牌忠誠度，以及拔高品牌形象，這就很難說了。就像之前說的別克也和CF合作過遊戲中的虛擬物品的獎勵，CF的遊戲玩家真的有因此帶朋友或者家人來看車的。

雖然，這些到店客流量並不會實質性帶動銷量的增長，但是聊勝於無。況且現在的年輕人群體對於這樣的營銷手段還是很喜歡的，如果不用買車，只是試駕或者參觀，我想大多數的年輕人都會去嘗試一番，對於銷售方只要潛在客戶人來了，總有幾單能成的。

如果汽車品牌試駕/團購活動到店就送熱門遊戲道具，你會參加嗎？

穿越火線這個遊戲想必對於很多90後來說都有著很深刻的記憶，當年省吃儉用得來的零花錢恐怕有一大部分是全部貢獻在了這個遊戲之中，雖然這個遊戲如今不足從前那般火爆，但是說起來，想必還是有很多玩家會懷念。

在前段時間，有一個比較火爆的新聞，RegalGS推出了穿越火線聯名限量版車型，官方的售價為22.98萬元，該車在外觀和內飾上都增加了有關於遊戲的元素，想必也能夠贏得不少老玩家的喜愛。那麼，接下來就讓我們一起來看看作為限量版的它到底有著怎麼樣的優勢呢？

在外觀方面，它和普通版本的RegalGS並沒有太大的差別，直瀑式的燻黑格柵與飛翼式的LOGO相結合，呈現出了十足的運動氛圍。兩側蜂窩狀的燻黑格柵和粗壯的鍍鉻飾條相結合，帶來了很強烈的年輕態度。

車身的側面，可以說有著很強烈的遊戲元素，拉花的設計與雙腰線相搭配，帶來了比較酷炫的感覺，此外燻黑的輪轂也讓整車的運動氣息更為濃重。尾部微微翹起的小鴨唇想必也會贏得不少消費者的喜愛，立式的霧燈也帶來了比較個性的效果，雙邊雙出的矩形排氣也視覺上也提升了一定的顏值。

在內飾方面，有著沉穩大方的氣場，純黑色的內飾和大面積軟包的材質都帶來了比較高的檔次感，微微偏向於主駕駛的中控臺也能夠帶來很強的實用性，方便了日常的操作。平底式的方向盤和炮筒式的儀表盤在視覺上也帶來了比較激烈的駕駛慾望。這款穿越火線版本更多的是體現在一些小細節處，在迎賓踏板和檔把上都有“CF”的標識，並且門下的投影燈也帶著遊戲的LOGO。

動力方面，該車搭載的是2.0T的渦輪增壓發動機，這款發動機最大的輸出功率可達261匹馬力，最大的扭矩可達350牛·米。在車子的傳動系統方面，與之匹配的是一款9檔的手自一體變速箱。

這個車呀，買的車主都說挺好。但這車好不好自己就知道。美國品牌油耗賊拉的高。這個車總的來說，還算可以，但是不適合個人開。公司領導。個人，或者家用。誰買這破玩意？