我更推薦你買PHIDEON。對於PHIDEON來說，它的平臺已經比Passat和Magotan高階很多了，一輛PHIDEON相當於是奧迪A6L的換殼車型，而且PHIDEON的尺寸也遠遠比Magotan要大的多。PHIDEON的長寬高分別為5074毫米/1893毫米/1489毫米，軸距是3009毫米。而Magotan的尺寸僅為4866毫米/1832毫米/1464毫米，軸距是2871毫米。也就是說PHIDEON要比Magotan大出了不止一點點。
（大眾PHIDEON）
（大眾Magotan）
第二個就是動力系統，PHIDEON和Magotan配備的都是EA888發動機，排量都是2.0T渦輪增壓發動機。但是PHIDEON最大輸出224馬力，Magotan僅為220馬力。加速方面，PHIDEON會因為車重的問題比Magotan慢，但是如果論兩個車開起來的感覺的話，PHIDEON肯定是要比Magotan有優勢，它的懸架任性更足，動力輸出不會特別猛，但是屬於那種循序漸進的風格。而且PHIDEON對於底盤的營造也要好於Magotan的。
配置方面，按照目前市場優惠情況來看，我們對比的是PHIDEON的次低配車型和Magotan的次頂配車型。由此能看出PHIDEON比Magotan多出了245寬度的18寸輪圈、三種駕駛模式選擇、全車電吸門、後備箱記憶功能、方向盤換擋以及加熱、7英寸的液晶儀表盤、真皮座椅、前排座椅加熱按摩通風、9.2寸的中控液晶顯示屏、後排多媒體控制、LED霧燈、全車隔音玻璃以及自動防炫目後視鏡等等，單從這些配置來看，PHIDEON已經完全領先於次頂配的Magotan了，而對於消費者來說，這兩款車形成競爭關係的可能性也更大一些。如果僅從我個人的角度來看，我會選擇大眾PHIDEON，因為它的空間更大、乘坐更高階、配置更高、隔音也更好。大眾Magotan的話，除了價格稍微便宜一些之外，Magotan幾乎不佔任何優勢，而且他的高階感也完全比不上PHIDEON。
我更推薦你買PHIDEON。對於PHIDEON來說，它的平臺已經比Passat和Magotan高階很多了，一輛PHIDEON相當於是奧迪A6L的換殼車型，而且PHIDEON的尺寸也遠遠比Magotan要大的多。PHIDEON的長寬高分別為5074毫米/1893毫米/1489毫米，軸距是3009毫米。而Magotan的尺寸僅為4866毫米/1832毫米/1464毫米，軸距是2871毫米。也就是說PHIDEON要比Magotan大出了不止一點點。
（大眾PHIDEON）
（大眾Magotan）
第二個就是動力系統，PHIDEON和Magotan配備的都是EA888發動機，排量都是2.0T渦輪增壓發動機。但是PHIDEON最大輸出224馬力，Magotan僅為220馬力。加速方面，PHIDEON會因為車重的問題比Magotan慢，但是如果論兩個車開起來的感覺的話，PHIDEON肯定是要比Magotan有優勢，它的懸架任性更足，動力輸出不會特別猛，但是屬於那種循序漸進的風格。而且PHIDEON對於底盤的營造也要好於Magotan的。
（大眾PHIDEON）
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配置方面，按照目前市場優惠情況來看，我們對比的是PHIDEON的次低配車型和Magotan的次頂配車型。由此能看出PHIDEON比Magotan多出了245寬度的18寸輪圈、三種駕駛模式選擇、全車電吸門、後備箱記憶功能、方向盤換擋以及加熱、7英寸的液晶儀表盤、真皮座椅、前排座椅加熱按摩通風、9.2寸的中控液晶顯示屏、後排多媒體控制、LED霧燈、全車隔音玻璃以及自動防炫目後視鏡等等，單從這些配置來看，PHIDEON已經完全領先於次頂配的Magotan了，而對於消費者來說，這兩款車形成競爭關係的可能性也更大一些。如果僅從我個人的角度來看，我會選擇大眾PHIDEON，因為它的空間更大、乘坐更高階、配置更高、隔音也更好。大眾Magotan的話，除了價格稍微便宜一些之外，Magotan幾乎不佔任何優勢，而且他的高階感也完全比不上PHIDEON。
（大眾PHIDEON）