首先來說中國的柴油不是特別好而且冬天早上不容易啟動自重重，但是動力強同時噪音大。如果你是為了享受用汽油機好，但是如果遇到了坡度大的地方肯定是柴油機好不好出現上不去的情況。主要還是看你去哪裡。

謝謝邀請！有經驗的房車車友肯定是選擇柴油了，首先柴油房車的好處就是動力更強油耗低，我曾開著車加滿柴油橫跨四省。長途旅行油耗和動力是必須考慮的，不然你就到處找加油站吧。其次說說柴油房車缺點噪音比汽油大。關於噪音這個是可以忍受的，有些人玩摩托和跑車還要聲音大呢。我的房車是3.2T柴油機就啟動時候噪音大上高速後也還可以。關於柴油天氣冷不好啟動，記得冬天加-20號柴油就可以了。

這個問題問得好。

我的房車選擇汽油發動機。分析一下。

柴油房車優點是扭矩大，動力強，省油，柴油便宜省錢。

柴油房車缺點，高海拔地區受三元催化影響容易出故障，環保要求嚴格很容易幾年後年檢不過關黃標報廢。維修複雜成本高，售價比汽油車高，噪音震動大。

汽油房車優點，維護簡單重量輕，價格低，年檢環保省心，海拔適應性強，噪音低。

汽油房車缺點，動力弱，相對費油。

最後我選擇汽油房車最重要的一點就是希望用的長久，不想幾年後年檢黃標淘汰。我想這也是很多購買汽油房車使用者的主要理由。

咱們下個問題見。

最後分享一下我的粉絲陳一一虎開車經驗。下面複製原文。

柴油車側重油路，維修簡單，扭矩大牽引強，噪音大轉速慢，冬天要時刻注意零下的溫度，及時更換柴油標號，確保油路不上凍。以前開貨車時冬天去北方溫度變化快，緊急處理辦法是按比例往柴油箱裡加汽油。汽油車側重電路，扭矩小轉速快，冬天無需擔心油的問題。現在的技術其實稍微用心點，懂點汽車維修和保養事項，再動手能力強一點，只要排量夠，我感覺什麼機器都無所謂，看個人喜好了。至於省錢的問題，三噸的房車，一般不趕時間，走走停停，少走高速，走公里，時速控制在70-90，下來差別不是太大。想省油，穩定速度，不要頻繁急剎，起步小油門慢慢提速等等，很多小技巧。

大家都知道，儘管柴油發動機在使用成本上會比汽油版略高，但是它的動力會比汽油好很多，而且使用壽命也較長。另外，柴油發動機還有一個比汽油版更加優越的地方，那就是在行駛過程中，柴油機的扭矩優勢會相對明顯。也就是說，在低轉數的情況下，柴油機輸出的助推力比汽油版多得多，而且發動機的運轉也不會很吃力；在高轉速的情況下，前者輸出的動力還是比汽油版多。通常，柴油版房車底盤會比同款汽油版重得多，負荷能力也高得多，拖拽力也會大很多。

當然，柴油發動機也有花費多、維修保養麻煩等缺點。目前，柴油發動機的市價比汽油機貴很多，保養費用也比汽油機貴。其次，柴油機的曲軸箱較大，而且油價的變化不會像汽油那樣起起伏伏。最後，柴油機維修工作很麻煩，日常的保養也很複雜瑣碎。

當然，隨著發動機的一個改進,一些汽油版的房車也還是不錯的。我覺得最後在動力方面的話，我覺得新能源車的話會更具優勢,我覺得房車也將是新能源車的天下。

進口柴油車當然不錯，目前中國產的就不敢恭維了，2年後那個噪音和抖動你懂的，冬天發動也是個大問題，勁大同樣聲音更大，反正旅遊回來都是啞嗓子，想省下油費必須用旅遊質量來交換，關鍵是你選擇什麼。開貨車的是要賺錢養家餬口必須要用柴油車省點油費，噪音大遭點罪無所謂，買房車是為了享受生活就沒必要遭罪了吧。

對速度還有點想法和追求，對油耗不敏感用汽油。

如果用柴油車，最好買中國產底盤車改裝的房車，如果買進口底盤的柴油房車，加柴油一定去大的加油站，尤其偏遠地區！

國內汽油沒什麼問題，柴油某些地區質量堪憂，河北省的柴油能實際達到國三就不錯！

當然常規線路柴油汽油加都沒什麼問題！

下圖依維柯柴油，賓士汽油，都無問題！

依維柯大概12升，賓士18升！

我來回答這個問題。首先房車和家用汽車還是有很大區別，車重了很多也大了很多，所以大部分房車都是柴油車，是因為柴油扭矩更大，動力更足。看看一些卡車或者貨車用的都是柴油發動機就知道原因了。柴油車現在加油不需要排隊，因為現在私家車太多，加汽油都需要排隊。柴油還有一個好處就是相對於汽油車更省油，我目前的房車就是柴油發動機，2.0T發動機，每公里油耗0.7元一公里，比我家用別克Lacrosse轎車還省油。

房車車身重量很大，重則2-3噸以上，柴油車扭矩大和壓縮比高，能更省油。

一般車型，柴油比汽油能省個一半的油耗。例如全順，柴油車7-8個油，汽油車估計要達到15個。光是油耗一項，差別巨大，每年花費就差一半的費用。

一、明確本人喜好房車，且喜好房車生存，看好了是房車生存！緊張事變說三遍。由於您只要從心坎喜好或許真正的想過這種生存的人，才能表現出房車對你生存方式的影響，當然，肯定也會促進您的家庭更和睦。

二、有時間出行，每年最少2個月以上的時間。沒有時間或許僅僅是為了體面購置房車不是不能夠.

三、要整明確房車和平凡轎車及SUV是不一樣的。房車裡面的功用太多了，而且特殊的繁瑣，與平凡車存在著很大差別。萬萬不要把房車和平凡轎車混為一談,6米以內的房車C1駕照都能夠開，藍牌、高速節假日與平凡轎車一樣該不收費也是不收費.

四、明確本人是要長途還是城市周邊，長途最好選擇四驅或許後驅車，最好是非承載式底盤，由於這類底盤承載力強，還能夠輕度越野。當然四驅的更好。

五、曉得柴油車和汽油車區別。柴油車馬力大、省油，但是現在不管多麼安靜的柴油車相比照汽油車噪聲大。汽油車安靜一些.

六、前期要多方調查，多方比照各個廠家產品、引數、功能、裝備等等。房車的車身重，關於底盤的要求十分高，不是普平凡通的一個底盤拿來就能改房車的，這個底盤肯定要合適房車分量，最好選擇房車專用底盤，且多聽聽客戶口碑。

七、售後問題也是一個大問題，房車複雜、裝備多、水路、電路纏綿整個房車，沒有美滿的售後保障，想要玩好房車不容易啊。

八、至於您是購置皮卡類的房車還是依維柯底盤房車、還是商旅方式的房車，肯定要依據本人的實際狀況選擇。

九、關於各個廠家出售職員，請敞開您的腦細胞，多想想，有的出售職員大實話說給您，能夠措辭不太好，但是實在。有的出售職員辭藻花哨、熱性萬分，骨子裡就透著那麼一股子假勁，肯定要分清晰。

要問哪個好，拉出來遛一遛就知道了。

先說柴油房車優點：

1.熱效率高。也就是花同樣的油，動力更強跑更多路；

2.單位功率的重量低。也就是更省油，經濟性高；

3.廣泛採用廢氣渦輪增壓並提高增壓度。即大受各廠家的鐘愛；

4.柴油機沒有點火系統,所以故障較少。比起汽油車“一月一小保三月一大保”的嬌氣，柴油加可算是超好養的娃啦，而且工作起來也很可靠。

5.排出的有害氣體比汽油機少得多（尤其是CO少）。對於愛好房車旅行崇尚大自然的車主來說，這一點恐怕也是其一大優勢。

當然，柴油房車也有一些不可避免的缺點：

比如開車過程中的噪音，會明顯比汽油車的大一些，但相比於其他重要指標，你開車中的這點小問題基本可忽略不計；

再比如柴油發動機質量較汽油發動機大，所以一旦發生故障，就得花點大錢來維修啦。不過和汽油車各種雜七雜八的保養費一相比，這點維修也算不了啥。

考慮到房車畢竟是要經常跑長途的，需要高動力耐疲勞的，所以選擇柴油房車會是更好的，這也是市面上很多房車都是柴油的主要原因，像上汽大通的RV80，它採用的柴油發動技術，也是很典型的省油，綜合油耗百公里才8.3L，親測之後發現還真的差不多。

當然，對於一些根本不care油錢的小夥伴，那“你開心就好“。

個人覺得柴油好，畢竟柴油的動力好，房車一般都重，還有車上加裝的類似暖風機爐子都可以用柴油的，柴油比汽油安全，當然柴油的噪音會大點