先說結論：由於自動檔簡化了操作，讓很多尚未達到上路要求的司機輕鬆把車開到了路上。加之自動檔的操作特性，在誤踩之後會引發比手動擋更大的危險。

具體分析：考慮一個新手司機，在駕駛過程中由於驚慌猛得踩下了一個踏板。

自動檔車型： 踩剎車-剎停，很安全 踩油門-由於是一腳到底，會引發kick down也就是降檔急加速，速度增加引發極大危險

手動擋車型： 踩離合-車速不變，可能導致危險 踩剎車-剎停，熄火 踩油門-由當前轉速緩緩加速（一般開車也就2000轉，加速很無力），引發危險但小於自動檔

如果誤踩兩個踏板 自動檔車型： 剎停，無危險

手動擋車型： 油門和剎車-剎停，熄火 油門和離合-車速不變，發動機狂吼 離合和剎車-剎停，不熄火

從以上分析看來，自動檔車型最危險的情況就是誤踩下油門之後tcu認為是一個降檔超車操作，會幫助發動機輸出而降低檔位。而在手動擋車型中，降檔操作包含了踩離合，換擋，抬離合等動作，誤操作可能性極低。

另外在起步階段，就算踩錯踏板，不是熄火就是發動機原地幹吼，能做到讓車衝出去的絕對不可能是新手司機…

都說手動擋難開，何為難開？不用正確方式操作，車不走唄…

自動檔簡化了操作，也同時降低了容錯率。任何一個未受過訓練的人只要掛上D檔踩下油門就能把車開走。這一個特點讓很多駕駛技術尚未達到上路要求的司機把車開上了道路。發生緊急情況時，也自然容易驚慌失措。