名爵HS是名爵旗下的第二款SUV車型，軸距達到2,720mm。作為名爵新一代產品體系下的第二款SUV，也是目前名爵品牌最旗艦的車型。

名爵HS繼承了MG X-Motion Concept採用名爵品牌感性力設計語言，以向前騰躍的深海鯊魚為設計靈感，傳承名爵與生俱來的英倫跑車範力量與豪華基因。 同時名爵HS也是國際主流量產SUV中，第一款採用“純形面+光影肩線”設計的SUV車型。僅僅從外觀就能夠讓人產生強烈的佔有慾望，這就是名爵HS給人帶來的情感。

在外觀上俘獲年輕人的心之後，依靠上汽集團，加上越級配置，從各個方面“進攻”年輕人。名爵HS搭載上汽全新調校的藍芯30T Trophy高效能發動機以及AWD智慧四驅系統，智慧方面，配備全球領先的最新一代“互聯智行”系統，同時與世界頂級的BOSE音響合作，以及無極可調氛圍燈，國際香水大牌定製的荷爾蒙香氛，百年德國Bader牛皮一體式運動座椅。

上汽在上海釋出了旗下全新SUV名爵HS，這款車正是在今年北京車展名爵展臺上那臺MG X-motion Concept概念車的量產版。作為在2018年最重磅的車型，名爵HS此意喊出了向上衝擊高階市場的口號。從網傳的20萬起售的價格來看，將“矛頭”直指奧迪Q3和賓士GLA。

新車首發現場，上汽集團技術中心設計部總監邵景峰先生表示，名爵HS是全球主流價位市場中首款採用“純形面設計”的車型；整體造型延續概念車的設計，重心後置讓車身更加敦實動感，有種轎跑SUV的感覺。車身尺寸方面，長寬高分別為4574/1876/1685mm，軸距2720mm，透過與標榜的對手對比不難看出，比競品們大了一圈。單從外觀來看，名爵HS的確還是有不少設計亮點的，從目前全球汽車設計流行趨勢來看，年輕化是絕對的首要課題，名爵HS想要傳達出的也並非簡簡單單的代步工具。

換擋撥片、啟動按鈕、車窗升降按鈕、後視鏡調校按鈕、空調出風口等等，統統都是銀色鍍鉻裝飾，雖然都是塑膠材質，但是起碼看上去非常上檔次。科技配置，名爵HS搭載了包括最新一代網際網路汽車智慧系統、涵蓋“四位一體”盲區監測的MG PILOT智慧主動駕駛輔助系統、10.1英寸懸浮式中控大屏、隨音樂變換顏色和亮度的氛圍燈（64色可調），可按車主喜好自行設定，且支援分段開啟，還能與中控大屏智慧互動、與語音進行聯動等功能。

日前，我們從官方獲悉，緊湊型SUV名爵HS正式亮相。新車基於此前釋出的X-motion概念車打造，應用了全新的家族式設計語言。動力上，這款車搭載Trophy高功率2.0T發動機，最大功率170kW（231Ps）。按照規劃，該車將於今年9月上市。

邵景峰操刀打造的這套名爵“感性力”設計語言頗受認可，自然在這款車上也沒有缺席。官方稱作“星耀力場”的進氣格柵與大尺寸車身配合的相得益彰，再加上靈感源自倫敦眼的大燈，營造出了十足的力量感。設計師在側面並沒有採用複雜的線條，而是透過形面的凹陷與突起營造出了運動的姿態。車窗下沿的腰線在後輪處迎來了突起，讓這款車像獵豹一樣富有力量感，也沒有SUV車型給人臃腫的感覺。

新車的內飾自然也是採用了家族式設計，不過也有了不小的變化。紅黑雙色的內飾相當有活力，而肉眼可及的地方都大量採用了皮質包裹。此外，這款車還採用了懸浮式中控屏，10.1英寸的螢幕內部置入了最新一代網際網路汽車智慧系統，保障用車便捷性。動力方面，新車將選用Trophy高功率版2.0T發動機，其最大功率170kW（231Ps），最大扭矩為360Nm。傳動匹配7速雙離合變速箱，並配備四驅系統。

作為全球首款“荷爾蒙SUV”，沿襲百年英倫風範，採用獨樹一幟的感性力設計。採用純形面設計、光影肩線設計，在主流量產SUV裡面是全球首款。這種設計來自MG名爵的五六十年代風靡全球的MG A跑車。藉助上汽領先全球的製造工藝，讓這種設計在HS身上重現之後，形面表現更極致，透過車身設計完成了對名爵品牌的完美傳承。

在車身比例形態、視覺觀感和視覺質感等方面，擁有了自主品牌中罕見的豪華感：名爵HS整車360°的感性曲面，星耀力場格柵，深凹的曲面演繹天體間強大磁場的致命吸引力，雙色LED技術是全球第一次採用。動力方面則依託上汽集團的強力背書，搭載上汽全新調校的“藍芯”30T Trophy高效能發動機，最大馬力達231Ps，最大扭矩達360N·m，百公里加速僅7.5秒。

AWD智慧四驅幫你平穩操控，可以適應日常通勤和自駕遊等多種使用場景。這套四驅系統由世界頂級傳動系統及動力方案解決商GKN提供，可以使前後軸動力在100:0-50:50之間自動分配，面對突發狀況時更是在0.1秒內即可做出響應。搭載了世界領先的全新一代“互聯智行”系統，在此基礎上延伸的“朋友圈”計劃引入騰訊音樂資源、考拉FM、停簡單智慧停車場、口碑等，包括超3000萬首高品質線上音樂、5000萬集有聲讀物、5000個智慧停車場、百萬家美食餐廳等海量資源。

荷爾蒙工廠“選址”在全新網紅地標上生新所，是一座佔地近5萬平方米的巴洛克式建築，巧合的是名爵是1924年從英國牛津駛出來的運動汽車品牌，而同一年，哥倫比亞鄉村俱樂部（現上生新所）建成，這份冥冥之中的相遇，將碰撞出跨越近百年的荷爾蒙能量。

作為“荷爾蒙young本”被MG採集的潮人大V 們齊聚現場，更有杜蕾斯、BOSE、可口可樂、品客、大嘴猴等品牌加入，視覺、聽覺、嗅覺、觸覺全方位刺激你的荷爾蒙。英式轎跑靠後坐姿和肩線設計，A柱和視覺重心靠後，完美繼承了MG經典車型MG A的設計，呈現自然優雅的運動姿態。HS也是全球主流價位SUV市場中首款採用純形面設計的車型，迴歸英倫經典的無特徵線處理，側面曲率有微妙的變化，使光影呈現黃金分割，呈現純粹自然的質感。MG的滿天星的格柵設計也是走在了時代前列，使得前臉看上起極具張力。

智慧配置方面，HS搭載全液晶儀表、最新一代“互聯智行”系統，為年輕人帶來智慧的駕乘體驗。細節上，名爵HS的荷爾蒙氣息也是無處不在：與世界頂級的BOSE音響合作，用聲音刺激聽覺荷爾蒙；1.19 m,超大全景天窗，看星星更加方便；無極可調氛圍燈，讓視覺感受與隨情緒表達同步；國際香水大牌定製荷爾蒙香氛，滿足嗅覺享受才更有高階格調；百年德國Bader‍牛皮一體式運動座椅，方向盤上的運動模式按鈕，一秒觸發“馭”望。

題主你好，很高興為你解答這個問題。下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。名爵HS雖然還沒上市，但是現在的熱度已經超過了絕大多數上市車型，包括瑞虎8唐二代的熱度都沒有這臺荷爾蒙SUV來的直接。那麼說這臺車到底表現如何呢，我從優劣式來分析一下。首先說優點。第一外形設計獨樹一幟，這臺車的高熱度離不開它的顏值設計，最新的產品風格，率先使用純型面都讓它賺足了眼球，可以說它在自主品牌裡邊又走出了一條設計路徑。第二配置不僅僅是豐富更是高階，以往自主品牌配置肯定是沒得說，各種黑科技都是恨不得都給你，但是名爵HS在保證了數量的前提下還做到了高質量，品牌音響，大面積全景天窗等等都是宣傳的亮點，從數量到質量的轉變，這臺車拿捏的很好。第三點前期宣傳做的足夠到位，別的不說，現在一提到荷爾蒙就很容易想到這臺車，不得不佩服。再來說說它的不足。第一點定價定位可能有點高了，這臺車雖然最終的官宣還沒出來，但是起步價二十萬左右是差不多了，直接對標CRVX-TrailENVISION，這雖然產品力不錯，但是能否支撐起來還不知道。第二點動力，這臺車宣傳大多數都是外形內飾配置，動力很少提及，據悉這臺車將會採用與榮威RX5相同的動力，雖然RX5賣的不錯，但是畢竟便宜好幾萬，HS真的能帶動嗎。

總的來說，HS已經成功塑造了一個新的設計途徑，也有望衝擊更高階的市場但是也有不足或者是瑕疵，一切就看上市之後的表現了。

名爵HS這臺車的定位比較多，有網紅SUV、荷爾蒙SUV等等，總之定位是不太入流的，這種宣傳方式有些讓人看不明白，有些自貶身價的感覺不過但也符合定位。

預售價17-21萬，預先推出兩款2.0T動力車型，一個神奇而讓人捉摸不透的售價。車身尺寸4574*1876*1685，軸距2720mm。

發動機型號為20L4E，基於12款別克Lacrosse淘汰機頭研發，最大功率170kw、峰值扭力360牛米，匹配溼式雙離合變速箱。對Lacrosse熟悉的朋友應該知道這臺機器的油耗，很有些商務車的狀態。

懸架為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架；配置相當豐富，尤其是所謂的BOSE音響和智慧雲服務平臺，足夠的智慧化體現也許是可以在車上直播的，否則叫什麼網紅車呢？

名爵HS定了一個這種售價，很明顯是奔著領克01打擊的，只是名爵一個沒落的英國流浪漢品牌和沃爾沃的品牌光環效應差很多，雖然血統都不算純正但是更多人還是認可沃爾沃的。

顏值見仁見智，不過MG榮威在外觀設計方面確實相當不錯，內飾配色也很騷氣，這兩點是為數不多的賣點了。三缸發動機和乾式雙離合是這兩個品牌備受詬病的痛點，現在再加上虛高的售價，這臺車會有多大市場就看消費市場的水平到底有多高了。

名爵與榮威同屬於上汽集團，名爵最早的家在英國，後來經營不善被中國南京汽車收購，發展出了名爵品牌，10年左右國家實施區域併購，上汽收購南京汽車，名爵被定位於中國產自主品牌，名爵目前在上汽定位運動，榮威定位商務。

HS是名爵即將上市的一款中型運動四驅網際網路SUV，官方宣傳為奔跑的荷爾蒙，百公里加速7.5秒，配置豐富，預售價為17--21萬元。

HS採用了與名爵6相同的家族式設計，外觀非常有衝擊力，內飾搭配紅色設計簡約大方而又運動氣息，HS長寬高分別為4574/1876/1664mm，軸距2720mm。而且配備有10.1英寸懸浮式中控屏，與之搭配的還有BOSE品牌音響、支援隨音樂變色和分段點亮功能的64色氛圍燈等。另外車門處還有雨傘槽設計，人性化十足。

另外HS搭載豐富的安全配置，有MG PILOT 智慧主動駕駛輔助系統，涵蓋了ACC自適應巡航系統、FCW前方碰撞報警系統、AEB自動緊急制動系統、LDW車道偏離報警系統、SAS車速輔助控制、IHC智慧遠近光控制、四位一體盲區監測系統配置。

動力上，名爵HS搭載上汽最新調校的藍芯30T Trophy高效能版渦輪增壓發動機，最大功率231馬力，最大扭矩360牛·米，配備AWD智慧四驅系統，傳動採用了6速溼式雙離合，穩定可靠不是上汽7速雙離合投訴高的那臺。

整體來說，HS比較令人期待，這款車運動是最大的賣點，配置豐富，價效比高，但自主中型SUV的天花板不知道能不能夠到。

名爵HS有很多明顯的優勢和特點，他是名爵今年最重要的車型，也是ZS之後最重要的SUV產品，定位運動型緊湊型SUV。破百速度只需要7.5秒，配有全景天窗，空間和中級SUV相當，配置了之前只有豪車配置的BOSE音響。總體來說配置豪華，價格適中。

這是名爵最新推出的SUV，在今年北京車展的時候就顯示了概念車行，經過不斷的打磨，完善，調整，終於在八月份釋出了，他最大的特點是動力很強，同級別車沒有對手，破百隻需要7.5公里，它還是網際網路車的代表產品，有非常智慧完善的人車互動系統，可以完成遠端操控，定位，操控等很多功能，非常受年輕人歡迎。

作為一個 f0車主表示，你這個問題，你得問慕容雲海，畢竟人家當年開著mg的跑車

存在即是合理，個人愛好，看你如何選擇了。