某企業1#迴圈風機的電機在拆檢過程中浮動密封位置磨損，像這種2000kw的増安型三相非同步電動機企業是沒有備用電機的，為保生產一直沒有停機修復，在拆檢之前就有滲漏油的情況，企業也尋求了幾家修復單位，首先排除了補焊機加工，補焊導致的熱應力是不可控因素，企業安全管理不容許存在此類安全隱患，對於鐳射熔覆企業也做過了解，單邊磨損17mm，無論是價格還是修復工期都不合適，企業透過網路看到索雷工業可以在不拆卸電機的情況下，索雷碳奈米聚合物材料技術現場修復電機軸並能保證同心度，於是來諮詢合作事宜，經過六小時搶修完畢，隨後企業回裝完畢後開機執行恢復了生產，無論是修復效率還是修復結果企業都非常滿意。修復案例圖片如下：
先來分析一下電機軸浮動密封失效原因有哪些？
（1）從浮環密封的結構和原理可知，密封效果與浮環間隙有直接關係，從減少潤滑油洩漏、提高密封效果來看，浮環間隙儘裡減小，但間隙太小又會導致浮環工作條件的惡化，導致浮環抱軸發生；浮環間隙過大，卸油量增加，使潤滑油滑油互串，潤滑油跑損、稀釋。所以，浮環間隙的選取範圍一般是：內側浮環半徑間隙S=(0.0005~0.001）D；外側浮環半徑間隙S=(0.001~0.002）D；其中，D為浮環公稱直徑，單位是mm.
（2）潤滑油流入機器時壓力高、或潤滑油溫度高，會導致油的粘性下降，流動性差，密封失效。
（3）密封氣帶液體或壓力差不符合要求值，有2種情況發生：一種是封不住潤滑油，潤滑油串到機內，潤滑油跑損；另一種是密封氣串到潤滑油中，造成潤滑油和潤滑油汙染，潤滑油稀釋。
（4）潤滑油質量太差，粘度達不到要求值，流動性太強，油膜形成不好，密封點洩油量增加。
（5）運轉潤滑油泵出現故障，使潤滑油壓力低，潤滑油流裡減小，油膜形成不理想，潤滑油、潤滑油受汙染，甚至潤滑油中斷，導致燒壞。
（6）由於機組檢修時裝配質量問題，或零件損壞，使浮環卡死，形成帶缺陷的油膜，使潤滑油串入潤滑油中，潤滑油失效。
（7）)由於裝置操作波動大，導致潤滑壓縮機流量波動頻繁，也會影響浮動潤滑油膜的形成，導致密封失效。
那麼索雷碳奈米聚合物材料技術是如何現場修復電機軸浮動密封磨損問題的呢？修復工藝如下：
（1）用氧氣乙炔表面烤油，直至無火花四濺為止；
（2）磨光機打磨修復面去除高點，無水乙醇清洗修復表面，保證修復面粗糙潔淨乾燥；
（3）調和索雷碳奈米聚合物材料，塗覆在修復表面，沿基準刮研；
（4）因為磨損量較大，材料需要分多次塗覆，最終恢復至原始軸徑；
（5）塗覆完成後，加溫固化；
（6）固化完畢後，裝配浮動密封到位開機試執行無異常。
某企業1#迴圈風機的電機在拆檢過程中浮動密封位置磨損，像這種2000kw的増安型三相非同步電動機企業是沒有備用電機的，為保生產一直沒有停機修復，在拆檢之前就有滲漏油的情況，企業也尋求了幾家修復單位，首先排除了補焊機加工，補焊導致的熱應力是不可控因素，企業安全管理不容許存在此類安全隱患，對於鐳射熔覆企業也做過了解，單邊磨損17mm，無論是價格還是修復工期都不合適，企業透過網路看到索雷工業可以在不拆卸電機的情況下，索雷碳奈米聚合物材料技術現場修復電機軸並能保證同心度，於是來諮詢合作事宜，經過六小時搶修完畢，隨後企業回裝完畢後開機執行恢復了生產，無論是修復效率還是修復結果企業都非常滿意。修復案例圖片如下：
先來分析一下電機軸浮動密封失效原因有哪些？
（1）從浮環密封的結構和原理可知，密封效果與浮環間隙有直接關係，從減少潤滑油洩漏、提高密封效果來看，浮環間隙儘裡減小，但間隙太小又會導致浮環工作條件的惡化，導致浮環抱軸發生；浮環間隙過大，卸油量增加，使潤滑油滑油互串，潤滑油跑損、稀釋。所以，浮環間隙的選取範圍一般是：內側浮環半徑間隙S=(0.0005~0.001）D；外側浮環半徑間隙S=(0.001~0.002）D；其中，D為浮環公稱直徑，單位是mm.
（2）潤滑油流入機器時壓力高、或潤滑油溫度高，會導致油的粘性下降，流動性差，密封失效。
（3）密封氣帶液體或壓力差不符合要求值，有2種情況發生：一種是封不住潤滑油，潤滑油串到機內，潤滑油跑損；另一種是密封氣串到潤滑油中，造成潤滑油和潤滑油汙染，潤滑油稀釋。
（4）潤滑油質量太差，粘度達不到要求值，流動性太強，油膜形成不好，密封點洩油量增加。
（5）運轉潤滑油泵出現故障，使潤滑油壓力低，潤滑油流裡減小，油膜形成不理想，潤滑油、潤滑油受汙染，甚至潤滑油中斷，導致燒壞。
（6）由於機組檢修時裝配質量問題，或零件損壞，使浮環卡死，形成帶缺陷的油膜，使潤滑油串入潤滑油中，潤滑油失效。
（7）)由於裝置操作波動大，導致潤滑壓縮機流量波動頻繁，也會影響浮動潤滑油膜的形成，導致密封失效。
那麼索雷碳奈米聚合物材料技術是如何現場修復電機軸浮動密封磨損問題的呢？修復工藝如下：
（1）用氧氣乙炔表面烤油，直至無火花四濺為止；
（2）磨光機打磨修復面去除高點，無水乙醇清洗修復表面，保證修復面粗糙潔淨乾燥；
（3）調和索雷碳奈米聚合物材料，塗覆在修復表面，沿基準刮研；
（4）因為磨損量較大，材料需要分多次塗覆，最終恢復至原始軸徑；
（5）塗覆完成後，加溫固化；
（6）固化完畢後，裝配浮動密封到位開機試執行無異常。