回覆列表
  • 1 # 天柱慈善慧愛服務隊

    未出門就漏機油,證明是產品質量問題,換誰都不願意,如不是媒體的關注,這女士只有吃啞巴虧,維權的成本時間一般人耗不起。

  • 2 # 李老師成都

    扯犢子,根據三包法,737客機給你換個發動機或者修一下就行,你為啥不坐啊?全世界國家為啥停飛啊?這就是公道自在人心!你丫還說出這種話!不是傻就故意挑事的!非蠢既壞說的就是你!現在賓士總部都覺得不妥,跑去西安處理,四兒子店還繼續和稀泥!

  • 3 # 終南高揚

    現在才開始僱人搞危機公關真的晚了。網友們早就給女研究生提供了無數條可行的方法,負面形象改不掉的。最後的結果可能超過“退一賠三”。

    勸一句,趕緊賠吧,別拖了,網友已經習慣於拿著這些事當娛樂互動節目看了。再拖就把別的事拖出來了,到時候更麻煩。

  • 4 # PANHAILONG

    如果說更換髮動機是符合三包政策,那麼這三包是不是在偏袒商家,如果這樣商家以後有恃無恐,那消費者是不是任人宰割的羊。以後商家都可以賣著滴油的車,消費者沒發現,商家幸災樂禍,消費者發現了,對不起更換髮動機,是不是這樣的邏輯

  • 5 # 310720918

    我覺得你說是對的!但為何一邊倒你不是不知道,只是你們太傲慢了,一部新車沒出門就漏油,將心比心是你買的,你怎麼想!幾十萬啊!你們有錢,我覺得要你們傾家蕩產才對

  • 6 # 公司法江湖

    我不覺得4S店的做法是對的,因為根據規定,發動機更換和退換貨是有區別的,詳細的法律規定如下:

    《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第二十條規定,在家用汽車產品三包有效期內,符合本規定更換、退貨條件的,消費者憑三包憑證、購車發票等由銷售者更換、退貨。

    家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內(以先到者為準),家用汽車產品出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油洩漏,消費者選擇更換家用汽車產品或退貨的,銷售者應當負責免費更換或退貨。

    據此很顯然案涉車輛在剛拿到車就發生燃油洩露的情況下,已經符合第二十條規定的應當退換貨的範疇,所謂的發動機更換,根據規定應當是發動機累計更換2次後,或者發動機的同一主要零件因其質量問題,累計更換2次後,才會退換貨。

    據此可以知曉燃油洩露的消費者有權選擇更換或者退貨,4S店應當積極配合才是。

  • 7 # 亂雲619

    法規和銷協和監管部門說,是潤滑油洩露,不是燃油洩露。潤滑油和燃油有時分不清楚(參照潤滑油越用越多和燒機油),到一般兩者區別還是很大的。

  • 8 # 磐石146766410

    某司,請正視自己的問題,某人,請不要為了那餵狗的“骨頭”而胡亂撕咬。舉頭三尺有神明,這麼做就不怕天打雷劈麼?就不怕深夜噩夢纏繞麼?就不怕自己的家人有此一刻麼?自個良心靈魂何安???

  • 9 # 禁錮之8923

    這個問題問得好!充分說明法律法規得不到大多數人的認可,這樣夠直接滿意了吧!

    這事要換你會怎樣?

    相信沒有幾個人會這樣幸運地得到這麼多有關單位無私的鼎力相助,又是立案,又是封車,又是第三方技術檢測。市場監理跟進了,質監部門跟進了,消協跟進了,稅務也跟進了。光是技術檢測的費用就會嚇倒多少消費者。豪華的陣容架式,不大勝而歸決不收兵。可這樣就公平了嗎?那家車市不是一樣的操作,為什麼就對他們充耳不聞?

    如果不是女研究生坐在賓士車上引起了社會關注會這樣嗎?大張旗鼓掩飾不住法律法規的不合時宜性,我讀書少,你不要騙我哦!

  • 10 # 小強說說車

    有人認為賓士4s店根據法律規定更換髮動機是對的,但為什麼網上一邊倒支援女主?

    目前經過鑑定,該款賓士汽車是庫存車,應該有10個月的庫存時間了。並且4s店在明知漏油的情況下,將賓士汽車進行銷售,已經涉及到欺詐行為。不要說是更換髮動機,假一賠三的程度也已經達到了。

    如果現在讓賓士以賠三輛車的方式來解決問題,對賓士來說也是歡天喜地了,但是目前的賓士汽車已經是騎虎難下,進退兩難。這不是幾百萬幾千萬所能夠解決的問題。

    尤其是涉及到金融服務費方面,更是致命。如果這個金融服務費上交給公司了,沒有開發票那麼就是偷稅漏稅,如果落入銷售口袋那就是欺詐。如果情況屬實,鉅額罰款少不了,先前購車的朋友要錢免不了,甚至有人會有牢獄之災。

    原本退款或者換車即可解決的簡單問題,發展到假一賠三的狀態,這都沒有打住,事件持續發酵,被爆出來的問題越來越多,甚至全國各地的消費者都開始維權了。這件事情遠遠超出了任何人的想象,甚至對整個行業都有波及。

  • 11 # BUFAN不凡Gg

    4S故意隱瞞有重大缺陷的汽車賣給顧客 沒有做到告知義務 故賣買合同無效 店方存在欺詐行為

  • 12 # lzg5065

    工商管理部門幹啥去了,投訴無門還協商解決,先把店查封了,所有車到岸車一一鑑定,銷售出去的有沒有問題。召回堅定。

  • 13 # 使用者9790602931842

    換位思考,你買個車一公里沒開,門都沒出就發動機漏油,你願意接受剛買的新車就成了不值錢的換過發動機的修理車???二手車都不值錢,這換髮動機是輸入電腦裡面的!煞筆,你是賓士花錢來公關的吧,以為如今的百姓還是那麼好騙啊!垃圾賓士,黑心四兒子利之星!

  • 14 # 百樂魚

    首先,這些人的認為就是先入為主的思想,和4S店的思想其實是一樣的,那就是我把東西銷售給你了,都要採取相關法律規定的進行執行,這好像是沒有問題的,但是那為何為有假一賠三呢?為何會有合格證呢?這都是有前因才能有後果。你不能把不合格的產品給銷售者,沒有開就漏油這是不合格的產品,和開了之後出現問題,它是兩個概念了。先入為主就是把本該是合不合格產品的問題,推向是不是進行三包的售後服務了。

    所謂的三包,也是對於產品質量的保障,你可以合格不能達到百分之百,正確十萬公里大修,你出現了5百公里大修,這是不應該的,但是沒有跑這500公里,問題並不會出現,這不能全怪生產商家,但是商家還是要提供合格產品,必須進行三包式的維修服務,所有的這些規定都是要求商家要提供合格產品給使用者的,本身就是一個不合格的產品,不應該給消費者,這是問題之一,也是這個事件的主要爆發點兒,真的是挑戰了消費者的認知了這個4S店,也許是欺負消費者習慣了,成自然了。

    第二個就是金融服務費這個問題,只要消費者出錢買到的服務,都應該是產品,這個產品可以是無形的,但是必須有,但是這個金融服務費什麼都沒有,是沒有服務的收費,並且沒有票據,轉向私人賬戶,沒有發票就是偷稅漏稅,這個是一個更大的問題了,和上面的偷樑換柱不太一樣,這個是一個行業大的潛規則,這個問題也是所有的貸款買車主遇到的問題,非常有共鳴的。有多有少,但是必須的的一個沒有消費內容的收費,有的2000有的上萬,比較這位西安女車主的就是一萬五多的。

    以上這兩個大的問題,是遇到車質量服務,以及貸款買車者都遇到的,能不產生共鳴嗎?能不支援嗎?加上我們體系的一些原因,消費者維權太難了,對於敢表達意見,問題這些問題也是自己受過的難,支援就是最簡單的直接的啦。小編也是非常支援的。希望這位女士的努力,可以將消費者權益得到進一步的提升,讓4S店的服務提升,讓金融服務費不再見。

  • 15 # 永易思語

    在消費的過程中消費者、購買者永遠都是弱者。

    因為資訊的嚴重不對稱,現實生活中太多的商家為了一時的利益,以次充好、以假亂真、以騙帶哄等方式將不良品賣給消費者以此謀利,特別是在國內對專利保護觀念,這種現象太普遍,我們從來沒有聽過那個消費者在消費過程中讓售賣者損失慘重的例子對吧?

    所以後面才會有消費者保護法,旨在保護消費者在購買過程中的合法權力不受到侵害。

    我們來看看《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》關於家用汽車的三包規定:

    第十八條 在家用汽車產品包修期內,家用汽車產品出現產品質量問題,消費者憑三包憑證由修理者免費修理(包括工時費和材料費)。家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內(以先到者為準),發動機、變速器的主要零件出現產品質量問題的,消費者可以選擇免費更換髮動機、變速器。發動機、變速器的主要零件的種類範圍由生產者明示在三包憑證上,其種類範圍應當符合國家相關標準或規定,具體要求由國家質檢總局另行規定。

    針對這個案例,如果純粹按照國家規定的三包政策進行更換髮動機的方式是符合國家三包規定的。

    可是這件事在網路傳開之後,網友一邊倒的支援女主,是為什麼?

    1、7天無理由退換貨為普遍認知

    別說是買66萬的新車,就算你買的是6塊錢的玩具車,現在都有7天無理由退換吧?更別說這車是花66萬買了輛賓士這麼高檔汽車,還沒有開出4S店門口就出現發動機漏油故障,這事發生在誰身上誰都不樂意幹!這事我相信每個消費者都不會答應。

    2、商家處理不當

    問題出現後,作為如此高檔品牌商家根本就沒有重視問題。事後還以在國外開會不知情、事先已經與事主早就達成處理共識作為問題處理不當得藉口。完全出乎我們對賓士品牌形象的認知,我覺得就這樣的處理方式還真不如許多中國產品牌。

    3、女主有利力爭

    不少人看到事發影片都知道,出現質量問題,女主並沒有謾罵,只是平靜的陳述事實,而且有理有據、據理力爭, 4S店高管居然無力辯駁,實在是大快人心。

    3、金融服務費

    後面在網友提醒下再次爆出其中還存在高額的金融服務費,其中完全都是透過對私賬號進行金額交易,收取金融服務費這也是行業的潛規則,甚至會涉及到偷稅漏稅。我相信這個在汽車銷售行業是普遍預設的黑規則,大部分有買車經歷的人都遇到過其中貓膩。我記得我們那時候買車實際拿到的發票金額也是比我們購車款要少了兩萬左右的金額。

  • 16 # 平凡8913

    中國的消費者權益保護法應該改改了!不是我崇洋媚外,應該和美國的看齊!把人民群眾的利益看的大於一切,那樣就不會出樣這樣的不公

  • 17 # chinadk0748

    我個人認為這次輿情短暫爆發其中的一個原因是中國民眾對西方國家西方企業西方資本長期以來的傲慢無禮的一次發洩,發洩出來了也就完事了,壓力減小就不會爆炸了,也就沒然後了。

    我真心希望這口氣能憋住,一直到把他們打翻在地永世不得翻身的那一刻

  • 18 # 3D列印生活

    法律規定的事情已經被女車主科普了,三包換髮動機之外還有其它條款怎麼不提?修車超過五天要給備用車輛,這個沒有滿足。現在還搞出金融服務費,事情大了,工商稅務可以介入了。

  • 19 # 劉金泉12

    一開始就應該換車,而絕對不能給人家新買第一天的車換髮動機。你買件新衣服第一天褲檔開線,店家是給顧客換件新的還是縫上褲檔?然後錢的事,三倍金融服務費也才四五萬,人家的訴求都在合情合法範圍,又不是漫天要價,真是見人老實就欺負,這下利之星的損失多少個66萬?關於金融服務費,今後更多車主堅持不交了,西安利之星已經收了的,肯定要補一兩年的稅。

  • 20 # 李哥通訊系統

    問問題的人別有用心,作為專業車店,擁有專業檢測技術的店給客戶提供了一臺有問題的車,你沒付清錢前,4s店允許你動車嗎?明明是店或廠商原因導致客戶利益受損,你卻叫囂有人說換髮動機是對的。連基本的法理都分不清嗎?

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 五六十年代的人苦日子過慣了,人人勤儉持家,現在讓他們儘量享受生活,他們能接受嗎?