提主的這個需求，現在已經成為很多人的一個購車需求，三口之家（加上寵物）週末一起出行遊玩的話，對車的空間同樣有不小的需求。當然，市面上大空間的車種類很多，但為何MPV越來越受到關注呢？ 以前國內對MPV的概念並不清晰，大家都習慣叫麵包車或商務車，除了幾十萬的高階產品，剩下的也都是幾萬塊的小麵包，對於一般家庭都沒有實際的購買意義。不過這幾年行情大有轉折，15萬左右就能買到空間寬敞、配置豐富的家用MPV，讓“奶爸”有了新的選擇。下面為提主推薦的四款MPV都是在這個價位上很有競爭力的車型，這其中有兩款合資的大眾Touran L和別克GL6，還有兩款自主品牌車型比亞迪宋MAX和大通G10，都非常適合家用。至於如何選擇，大家可根據需求來選。

指導價：14.49-16.69萬

推薦理由：

別克GL8是國內商務MPV的標杆，而GL6則在設計上也繼承了GL8端莊簡約的風格，但又丟掉了一些中庸的商務範兒，更適合普通家庭使用

目前GL6提供三款車型可選，起步配置就很豐厚，標配6氣囊、自動大燈、全景天窗、自動空調等這些實用的配置。此外，高配版本還有LED大燈、自動泊車、主動剎車等高大上的配置，絕對讓車主也很有“面兒”。

指導價：7.99-12.99萬

推薦理由：

比亞迪宋MAX的推出讓我們重新整理了對自主品牌MPV的認知，而且這款車的亮點不僅體現在設計方面，配置方面也足夠吸引人，有很高的價效比。

宋MAX標配有自動空調、LED近光燈、無鑰匙進入/啟動等，高配車型還有6氣囊、胎壓監測、自動大燈、12.8寸中控豎屏等配置。此外，比亞迪宋MAX有7座/6座版本兩種車型，你完全可以根據家庭需求靈活選擇。

指導價：15.58-19.98萬

推薦理由：

大眾在國內的影響力自然不用多說，但Touran L的產品力也不弱，空間也維持了大眾車型一貫的優勢。Touran L在設計上亮點不多，依舊是中規中矩的大眾汽車家族設計，但好處是人機工程設計合理，上手非常容易

大眾在國內的影響力自然不用多說，但Touran L的產品力也不弱，空間也維持了大眾車型一貫的優勢。Touran L在設計上亮點不多，依舊是中規中矩的大眾汽車家族設計，但好處是人機工程設計合理，上手非常容易。配置方面，Touran L標配胎壓監測、自動駐車、倒車雷達、轉向輔助燈等，中高配車型有全景天窗、膝部氣囊、無鑰匙進入/啟動、自動空調以及氙氣大燈等配置。之前Touran L提供6座/7座車型，但如今該車只提供7座版本。

指導價：13.38-26.98萬

推薦理由：

大通G10是本次推薦的車型中尺寸最大的，其體積與別克GL8接近，所以車內空間的表現非常出眾，全系提供2+2+3的七座版。對於一些停車方便，在家用之餘又有商務接待需求的消費者而言，大通G10有比以上三款車更好的空間表現，所以也出現在本文的推薦列表中。

大通G10的動力選擇很豐富，有1.9T柴油機/2.4L汽油機以及2.0T汽油機三款發動機可選。配置方面，該車標配ESP、前後倒車雷達、倒車影像、多功能方向盤等，高配車型還有氙氣大燈、自動大燈、前後座椅加熱、電動側滑門等配置。如果你有更高的載人需求，大通G10還有9座選裝包可選。

標準答案：10/15萬級沒有九座MPV，輕客選項也極少

C級駕駛證允許駕駛的小微型載客汽車，核載人數的要求為≤九座；理論上九座車的選項不應該很少，但由於高速公路免費通勤的要求為≤7座。為滿足免費通行的使用者需求，於是主流的MPV量產車99%都只有七座選項，提供九座版本的似乎要從28萬級的賓士vito看起了。那麼在主流的的10/15萬級則只剩下九座輕客可選，然而現存的選項還只有國⑤排放標準，2020.07.01日前必須上牌。

在7.1後只允許國⑥標準的汽車上牌，但好在這些國⑤車為了清庫存也提供了較大幅度的讓利，參考以下兩車分析以下價效比吧。

1：江淮星銳2019款5~9座版，指導價為11.97/14.57萬。車身尺寸為5050*2080*2370，軸距2960mm，尺寸等級屬於中大型MPV的標準，但是中頂標準的車身高度基本決定了要告別地下停車場。這兩款車的定位是“快運”多用途乘用車，適合作為公司機構的商務通勤車輛使用，由於輕客的配置都非常之低，所以不適合作為商務接待用車。

星銳快運版本裝備的發動機應為雲內動力的1.9T柴油機，最大功率102kw（139馬力）、最大扭矩310N·m（1800~2800轉），動力水平在同排量發動機中屬於中等。雲內動力的特點是沒有什麼特點，這臺機器匹配6擋手動既不會感覺低扭弱，也不會感覺到高車速區間的加速感會有多強，整車的駕乘體驗為中規中矩，質量表現合格。

2：東風御風2020款5~9座版，指導價為10.73~15.18萬。車身尺寸提供短軸與長軸共計三個版本，尺寸引數如下。

短軸低頂版5000*2036*2150，軸距3100mm

短軸中頂版5000*2036*2375，軸距3100mm

長軸中頂版5750*2036*2375，軸距3610mm

御風提供的選項要比星銳豐富一些，原因主要是發動機技術落後。如果對油耗動力要求不高的話，短軸低頂的御風是最接近MPV標準的輕客，大部分地庫還是可以進一進的。

御風2020款裝備的發動機為濰柴WP2.3T柴油機，在排量比星銳大的前提下，其最大功率低至81kw（110馬力），最大扭矩僅為280N·m且增壓器沒有穩定峰值的能力。這臺機器真的是相當一般，同樣匹配6擋手動的加速感與耗油量表現不夠理想。這兩臺輕客建議首選江淮星銳，除非對車身高度有嚴格限制再考慮御風吧。如預算可以調整則建議參考大通V90，這臺車是為數不多提供AMT與AT自動版選項的中國產高階輕客。