如何評價蘇57戰機？

實用性和實際影響力，高於F22，與F35差不多。

先定任務性，再評勝任度。

第一，俄羅斯的機型任務區劃。羅列出來，方便認知。

米格29K為艦載機，而中國是殲15和殲31兩款擔當；蘇34是側重轟炸的殲轟機，相當於中國的殲16；蘇30SM是電子戰機，相當於中國的殲16D；蘇35為多用途，相當於中國的殲11D；米格29是區域防空機，相當於中國的殲10；米格31是高空高速空優機，蘇57是隱身空優機，而中國用一款殲20擔當。

那麼蘇57就是擔當守勢或攻勢的空優任務的。同時也可以兼職外掛彈藥對地對艦攻擊。

第二，蘇57對空優任務的勝任程度如何？

首先就是隱身性。這也是很多人詬病之處。其實，蘇57的隱身程度，是要分視角來看的。下方視角的確隱身不佳。但如果對方從前上方掃描過來，蘇57的可動邊條對小弧度進氣道的上部進氣口可以進行有效遮擋，看不到裡面的風扇葉片。因此他的低空靠近，也是很有威脅的。下部隱身不佳，可如果是本土防禦，或者飛到海面上，對方也是很難有下面雷達分佈預警的。

當然，有一款名叫“蜘蛛網”的有源陣雷達可以很方便的安置在車、無人艇上進行預警。但一般國家並沒有這種能力。

其次就是機動性。蘇57採用的是三翼面的變種佈局。可動邊條介乎於邊條和鴨翼之間，可以在不同迎角時控制前緣渦流，保持渦流的附著不破裂，也可以輔助俯仰、大迎角解除安裝控制。當然，這些鴨翼的作用都沒鴨翼那麼大。但是它還有平尾的。這種“板子”似的佈局，亞音速俯仰和盤旋都會不錯，但是滾轉率不會高。但是寬體分佈的雙發動機透過向量噴口可以有一定的彌補。超音速阻力也比較大，對超音速機動和超巡都是不利的。倒八字全動垂尾也是沒什麼可說的，跟得上形式。機動性總體評價是亞音速最佳化設計，比無法上向量噴口的F35要好。

再有是作戰半徑。其實這個最實在，隱身機最難的就是作戰半徑了。如果追求下部隱身，就不能做成亞音速升力體的曲面。用輿論掩蓋是美國做法，俄羅斯很實在，直接放棄下部隱身性，繼續使用亞音速升力體，保證亞音速升阻比。（殲20用條子佈局也可以解決）

最後，蘇57的彈倉，從尾部來看，機身厚度比噴口直徑少了一半，寬度和噴口直徑差不多。噴口直徑按130釐米算，那麼彈倉1米3寬，彈倉與結構加起來厚度70釐米，恐怕連殲20的彈倉深度都比不上。結構又是承力部分，不會小哦。估計串列彈倉放前後1+1兩發不太大的空空彈還可以，放2+2就不知道行不行了。但偷襲任務可以多架飛機，也不需要太多彈，不可過分低估。

至於雷達等部分不是結構問題，可以逐步進步，就不做定性分析了。畢竟這一代戰機實際上才剛剛開始，美國F35才算實際可以應用的開端，未來幾十年不會換掉。

總體來說，蘇57會採用低空突進的偷襲方式，隨著座艙蓋隱身的完善，前上視角的隱身性會好於F35，不可低估。實用性和實際影響，會比F22更高，甚至高於F35。

俄羅斯再爛也得有指導思想下的產物

su57純粹就是拍扁的su27，蘇聯解體後俄羅斯的氣動隱身能力是大踏步的後退以至於直接退回了t10系列的氣動設計就這？發動機外露隱身好得了？

沒有彈倉的五代機，在敘利亞實驗飛行期間武器全部外掛，沒有開過彈倉，頂多就是4十十十中央升力體佈局開彈倉....過分了吧再加上su57本來就不厚，再來個彈倉？漏了咋整？

直通進氣道，進氣道對發動機無遮擋的奇葩。看看這進氣道，就問你服不服？五代機的進氣道應該是s型，用來遮擋風扇扇葉的啊

正面一身能力茶几，後部隱身茶几，側上方的隱身勉強還行。

當然不是說沒有優點比如說，比如說，再比如說，好吧實在是編不出來......就這設計fc31都比su57強

所以嘛su57本來就是個坑印度錢幫助俄羅斯恢復現代戰鬥機設計能力的東西，實際戰鬥力？看看就行了，茶几的很。

現在美國都不吹su57改吹j20了看不出來點原因麼？

還是土20看著順眼.....j20這外觀純粹就是飛行的土....

su57純粹就是拍扁的su27，蘇聯解體後俄羅斯的氣動隱身能力是大踏步的後退以至於直接退回了t10系列的氣動設計就這？發動機外露隱身好得了？ 沒有彈倉的五代機，在敘利亞實驗飛行期間武器全部外掛，沒有開過彈倉，頂多就是4十十十中央升力體佈局開彈倉....過分了吧再加上su57本來就不厚，再來個彈倉？漏了咋整？ 直通進氣道，進氣道對發動機無遮擋的奇葩。看看這進氣道，就問你服不服？五代機的進氣道應該是s型，用來遮擋風扇扇葉的啊 正面一身能力茶几，後部隱身茶几，側上方的隱身勉強還行。

說實話，蘇57在四代機的首個S上就輸了其它已經服役的三款四代機。其機身表面突出物較多，確實對其隱身效能產生了很大影響，其雷達反射截面積大於其它三型幾倍，這會使它進入敵方空域作戰可能首先被打掉。機身過薄會使彈艙容量有限，估計在保持隱身作戰的條件下，其對地對海攻擊能力嚴重不足，這些都是蘇57與生具來的弱勢方面。大概蘇霍伊和俄空天軍也不得不承認的事實了。

但其機身外部的突出物則是被動探測雷達及光電探測裝置，而其超扁機身測賦予了蘇57低速狀態更大升力，使其超機動效能優於其它三型，裝備其最新30發動機後其超巡及加力速度也優於其它三型四代機。也就是其近距格鬥效能要比另外三型優越不少。

關於蘇57如此設計的主導思想，就不得不談到俄羅斯基於現行條件下的國防戰略。由於俄羅斯現有綜合國力限制，它只能採用守勢戰略，這就決定了蘇57的任務範圍——在其俄軍全體系支撐下，執行近岸幹公里內的空防作戰任務。這就使其具備了充裕的揚長避短空間。

在其任務空域內如有敵方四代機來犯，蘇57可以關閉所有主動探測雷達等電磁幅射倍號源，在體系態勢感知能力支援下獲取對手位置座標等各種資訊，隱蔽接敵。而對手則處於兩難之地，不開主動雷達等於蒙上眼睛去打劫，蘇57看得見它，它卻看不見蘇57，結果只有一個，被擊落。即使發生狗鬥，憑蘇57動機動性，獲勝機率遠大於對手。如果其開啟主動雷達，雷達波就會成為洩密的奸細，它會報告蘇57本機準確位置，儘管蘇57隱身效能略遜，先被發現、被攻擊的還是蘇57的對手，無論如何，對手永遠都佔不到先機，這就讓蘇57至少在當代技術條件下，絕對立於不敗之地。

這就是蘇57基於俄羅斯守勢國防戰略指導下，開發研製的思路，既繞過了研發經費不足，又足夠其國防戰略的任務須求。這也正明，釆取攻勢戰略一方，從此以後，必須直面對手全體系作戰的優勢，未來將是一個必須永遠遵守的戰爭規則。

蘇57，一款相當先進的第四代戰機（俄羅斯稱為五代機），足以對F22形成挑戰。

一、超強的機動性、超音速巡航能力方面，絕不弱於F22。蘇57繼承了蘇27戰機的氣動外型，並做了改進。在氣動外型方面的設計，美國較俄羅斯還要差點。蘇35被稱為是三代半戰機中機動能力最強的戰機，這可不是說說而已。另外，蘇57已開始換裝30型發動機，向量控制技術也要強美國一籌：美國的是二元向量控制技術。

二、戰場態勢感知能力方面更是強於F22，蘇57可以說是渾身都是探測裝置，其雷達更是探測距離達到了400公里，並可探測隱身目標。這些資訊，都得到了俄羅斯副國防部長的證實。當然了，如果刻意吹噓的話，那就沒法說了。先敵發現，才能先敵攻擊。可以說是，俄羅斯人學聰明瞭：不求全面超越，只要一招破敵。

三、隱身能力上，蘇57的RCS值根本就沒有俄羅斯官方公佈的資料，媒體都是根據其外形做的推測，就是美軍公佈的F22的正面RCS值為0.01——0.1，這一資料都無法當真：根本就沒有實戰檢驗。全是美軍自己說的，美華人撒謊也不是什麼新鮮事：星球大戰計劃就是最好的例子。雖然我也贊同蘇57隱身能力上存在問題，但是不能因為一個缺點而否定蘇57的戰鬥力。我若是能夠先你發現，你隱身能力再強也沒什麼意義了，這就是俄羅斯的聰明的地方：以機動性、探測能力制勝。

西方媒體卻把蘇57貶的一文不值，個人認為主要有兩個原因：一、政治需要。美國的F35，不僅裝備美國軍隊，還是西方許多國家已經簽約購買的唯一一款四代機。如果承認蘇57強於F35，這些國家花大價錢購買的戰機，豈不是成了沒用的擺設？出於政治考量，西方媒體也會把蘇57罵的一無是處。

二、利益考量。美國可以說是把握著西方媒體的輿論導向，出於利益考量，美國自然會鼓動媒體大貶蘇57。目的就是為了給F35出口製造更好的條件，這樣美國才能有利可圖。已經有些國家減少了F35的訂購數量，再有外界因素干擾，怕是F35真要賣不出去了。

蘇57很成功，更適合俄羅斯的國情：沒有太多軍費。在此情況下，俄羅斯不求全面超越，能根據本國國情，研製出能夠對F22戰機產生威脅的蘇57，這就是最好的。

除去這架飛機的真實隱身效能，蘇57在氣動，動力，航電等方面集前蘇聯和俄羅斯多年在航空領域的大成於一體，整體還是很有特點的。並不像網路上說得這不行那不行，畢竟其代表了俄羅斯多年來在航空領域的最新成果。

蘇57是俄羅斯蘇霍伊設計局設計，它具備良好的機動效能，和較好的航電系統，但是在隱身方面相對於殲20好F22有很大差距，因為蘇57在設計方面延續了蘇27家族的理念，所以它在隱身效能上達不到五代機的水平。

對於蘇-57這款俄製五代戰機，從其面世開始就有不少人說它是拍扁的蘇-27戰機，實際上呢，這樣的說法也是沒啥毛病的。蘇-57繼承了許多蘇-27S的特徵，雖然是以多用途標準來設計的，但實際上從氣動結構設計還有偏重灌備對空作戰武器的特點來看，還是以空優模式為主的。

理論上來說蘇-57也是不滿足五代戰機標準的，不過蘇-57本身也不為了達到所有五代機標準的機型。最重要的是，它只要能夠在作戰體系支援下具備與西方五代戰機對抗的能力，這樣就可以了。而且依靠整體戰力來平衡部分效能不足是蘇俄制戰機的一種慣例。另外對於技術難度而言，雖然蘇-57的技術性能並不是俄羅斯能提供的最佳標準，但也是能達到的最可靠的狀態。畢竟要想全面趕超F-22A不現實，時間上也不來及。一旦在追求這個先進度，只要研發過程中出一些耽誤或失誤都會後果難料。俄羅斯在經濟與技術實力上遠遜於美國，要想完全跟美國相比拼這是不科學的。

所以，用現有相對成熟的技術達到一個種可靠能用的狀態，並且讓技術指標可以接受，透過這先把平臺弄好，再提高完善的小步快跑策略能儘快實現進入五代機行列。不至於未來在面對F-22A時出現只有蘇-27可用，先進的機型則還沒有搞出來囧況。

不過，蘇-57最終還是在進度上慢於中國的殲20專案。同樣的小步快跑的套路，殲20的發展則要順利的多。在蘇-57還沒有開始列裝量產型戰機的情況下，我軍已經讓五代機機隊初步形成了作戰能力。

蘇57其實就是之前的T50，後來才改這個名字的，至於為什麼起這個名字，因為美國有兩種隱形的戰鬥機就是F22和F35啊，兩個數字加起來就是57嘛，這就是俄羅斯期望這戰鬥機能碾壓美國隱形戰機的心願啊！只是理想很豐滿，現實很骨感。

有句話說蘇57是拍扁了的蘇27，這句話是有幾分道理的！其實本來蘇57就是以蘇27機體為底子進行研製的，這就有問題了，要知道所有的新型戰鬥機都要重新設計氣動外形，機體也是重新設計的，你看中美兩國的隱形戰鬥機都是重新設計機體，而俄羅斯卻用三代機的機體來作為參照那就降了檔次了，當然啦，蘇57由於採取了蘇27的某些設計，所以它的機動性很好，這也是俄羅斯妥協的結果，沒辦法，俄羅斯本來經濟困難，重新設計機體要做很多實驗，吹風洞什麼的，只是俄羅斯沒錢啊，只能把現成成熟的機型拿來做參考了，這是不得已的方法，所以相對於中美兩國的隱形戰鬥機來說，俄羅斯就差點了，畢竟機體的底子不是很好。

蘇57的隱形設計不是很好，比中美的隱形戰鬥機來說要差點。據有關的資料顯示蘇57的雷達反射面積在五平方米左右，而隱形戰鬥力的標準是小於0.5平方米，可見蘇57的隱形設計到什麼地步了！蘇57發動機的進氣口採用的是直通進氣口斜板外形方式，發動機進氣口風扇直接暴露了出來，這樣雷達波照射出去會有很強的反射訊號出來，這樣的隱形能力比較差。中美的F22,F35,殲20進氣口採取DSI或者彎曲的進氣口方式，這樣做的好處就是可以減弱雷達的反射面積。蘇57的彈艙也設計的不好，它的彈艙夾在兩臺發動機之間，這會面臨氣動干擾的問題，在發射導彈的時候，會被氣流影響的。你看中美兩國的隱形戰機都是發動機在後面，彈艙在前面，這樣就不會在發射導彈的時候被氣流影響了，這樣設計還有一個好處就是彈艙的空間大啊，蘇57的彈艙設計空間就少了，空間少了帶的導彈就少，威脅就下降了，空間少了，帶不了遠端導彈啊，那視距外的攻擊能力就弱了，這也就是蘇57從不開啟彈艙給人看，也許是藏拙吧！

蘇57出現了機頭大體外形和平尾邊緣對齊這樣粗糙設計，而且機身接縫基本上沒有采用鋸齒設計，大部分接縫還是垂直於機身的軸線的非隱身設計，可見蘇57的隱身能力不強。再者蘇57的機體加工也不是很好，機身縫接的部分佈滿了釘子，沒有中美隱身戰機那樣的平滑順暢。蘇57的雷達和電子系統和中美的比較也是差了一點，畢竟俄羅斯的電子工業水平不高是事實啊！

所謂比上不足比下有餘，俄羅斯能拿出這樣的戰機來就很不錯啦！作為世界上僅有的能研發隱身戰機的三個國家之一，已經很了不起啦！你看歐洲的那些航空強國也沒有隱身戰機啊！其實蘇57對俄羅斯是有著巨大的意義的，透過對隱身戰機的研發為自己國家的航空工業積累了技術和經驗，也保持了對前沿航空科技的探索不至於被中美拉開更大的差距，這個意義是很有意義的！說句真心話，蘇57是爭氣機，我們的殲20不也是嘛，美國一家獨大的局面再不會出現了！

對現在的俄羅斯武器來說，什麼也不用多管，只管能克敵為主，比如美國著力發展導彈防禦系統，我就偏偏不與你玩盾，而只管發展矛，因為現實中盾所負出的成本價約是矛的20倍，當然也是俄羅斯現在囧境最實在的必然首選，S57也一樣，隱身能力不足，體系能力也有限等劣勢，但我只要有能力對美國能夠成一定威脅讓你有所忌憚就足夠了，S57畢竟是後發，所以在特定空域對付上世紀的F22應該不成問題，而F35呢，又偏偏是走5代機中低端且綜合型路線，這當中明顯就有很多地方與高階機相比有差距，S57要與之過招也有勝算，當然現代西方五代機還不能成為主力，S57在四代機面前是肯定有一定優勢的，且相信其製造成本不高且工藝並不複雜，還加上一定的保障需求即可，另外它與S35.S27等俄式戰機有不少相同之處，所以相信對俄羅斯現役飛行員特定要求也不會太高，在遇真正麻煩時即可大規模列裝，至少在現在而言非常實用，非常適合俄羅斯現在的國情

縱觀俄羅斯的歷史，其實它在早期文明和國家程序中都是落後於周邊國家的（被金賬汗國統治時期，學習了蒙古人的帝國禁衛軍制度，間諜組織系統，驛道傳信制度，，），！自彼得大帝改革強軍以來，俄羅斯整體來說，還是一個學習吸收其他先進文明文化的國家和民族！！！直到十月革命以後，鐵血制度選擇結合崇尚威權強人的民族性，造就了紅色帝國在生產力和科技水平，文化各方面的大發展！可是在自15世紀西方文藝復興和航海大發現的歷史地緣政治格局下，它的這些還是不能和以西方七國為代表的當今世界相比！蘇聯在解體前期，最高GDP只有美國的70％（西方統計資料是45％）！連當時的西德日本都比它差不多！因此，具體到某些領域專案，它就只有透過突出某項效能，減弱或者捨棄其他一些效能，來達到抗衡西方同類型東西的方式勉強撐場子！比如航空發動機壽命短，使用維護補方便甚至堪稱反人類設計製造！但是發動機馬力和功率逆天！也就出現了什麼沙皇核炸彈，最大螺旋槳運輸機安 22（雄雞），圖95轟炸機（熊），安225巨型運輸機，海洋巨獸基洛夫級核動力巡洋艦，堪比航母的颱風級核潛艇，，，傻大黑粗就成了俄羅斯產品的標籤，戰鬥民族就成了它的綽號！如此投射到今天要談的蘇 57戰鬥機，更是不可能脫離歷史和生產力水平的框架結構！在隱身時代下，它沒有做到這個最基本要求（沒錢沒技術），而是還去追尋突出超級機動性！這就嚴重偏離了歷史和科學發展的軌跡！科學家做過測算花費相同的資金和力量，在隱身性和武器（主要是先進空空導彈）上獲得的收益是4/8倍！！！而在飛機（平臺）上最多不過2倍左右（發動機向量推進技術也就是超級機動性！）因此，美軍是把隱身性放在要求第一位，資訊戰能力，第二位，，機動性排在末位！（中國也是看到了這個問題）！而俄羅斯人恰恰是認識有限（從其相關行業公開論文和科研人員言論可以看出），資金嚴重不足（蘇57專案是靠著蘇27系列大賣苟延殘喘）！在比美帝F22/35試飛晚了十幾年，比中國殲20還早了一年試飛情況下，產量到今天低的只有個位數（還是普金大帝高壓政策下）！空手套白狼的肥肉，三哥印度也是不堪忍受，，撤了！！！所以說蘇57從政治（拉住三哥，中國這樣的朋友）上來說是無奈的失敗，在經濟上來說是個失敗專案（沒有客戶！），從技術上來說就是一個拍扁了的蘇27（隱身技術，有源相控陣雷達技術「不能量產砷化鎵T/R元件），光電技術「以前靠法國」，資訊化技術「計算機晶片靠南韓和部分中國」，新一代空空導彈技術「還在改良冷戰老兵R27/77. 已經落後中美歐幾乎一代」，各項五代機重要技術指標幾乎都是個渣！就發動機技術還勉強！）！而中美歐都著手可是研發六代機了！連南韓，土耳其，印度這類二三流國家都嚷嚷著要研發自己五代機了！！！這讓俄羅斯歷史畫卷裡的彼得大帝，葉卡捷琳娜女皇，列寧，斯大林們情何以堪？！

蘇57戰鬥機是目前為止俄羅斯最好的戰術飛機，號稱第五代戰機。可自從它一問世，就飽受爭議。

這從俄羅斯國防部只下了76架的訂單就能看出來，俄本身對其也是不滿意的。可蘇57對其航空工業帶來的進步確實實實在在的。蘇57是俄羅斯自蘇聯解體後首款自研的新一代戰鬥機，被給予厚望要和F22一絕高下，無論最終戰鬥力如何，其部分驗證了隱身設計能力（儘管細節處理馬馬虎虎，總體來說並未真正掌握設計精髓），新一代飛控軟體設計，新一代大推力動力系統（產品30）.整體戰鬥力比不了F22和殲20，不過在俄羅斯本身的空防體系內，還是有一戰之力的。

su57是俄製五代隱形戰機，其效能公佈也很先進。但隱身效能正面雷達反射值，大於0.1平方米，整機作工粗糙，機載相控陣雷達丶電子裝置等，總體效能不如殲20丶F22。

比上不足比下有餘吧，對比世界其他五代戰機有著明顯的差距，首先就是隱身能力差人強意，其次就是雷達和火控系統，以及航電系統，雖然比其他的俄式或者蘇式戰鬥機有著一些一定的差距，但對比中美的F35F22和中國的殲二零，，有明顯的差距，可以說除了超音速和高機動巡航其他各個方面都和中美的五代機拉開差距俄羅斯的馬代機在近戰的優勢可現代講究的是超視距作戰，在這個方面就有點差距了具體有多大不好對比畢竟單個部件的人不足，也掩飾不了整體效能的先進，可以說，在某個方面做到了極致，但在某些方面拉開了差距

希望好壞不要憑資料！再先進的資料，沒有經過實戰根本沒用。蘇57戰鬥機究竟怎樣？沒有經過五代機的較量，怎麼知道呢？在下以為中美俄五代機各有優劣，如此而已。