日本是最早建造航母的國家之一，在二戰之前日本就已經建造了10艘航母，然後在二戰期間有建造和改造了19艘航母，不過其中有二戰結束還沒有完工的，其中真正參加國二戰的航母總共有25艘！

不過，二戰時期的航母與現在的航母並不能相提並論，而且在技術和航母的噸位上相差甚遠，二戰時的航母也不需要現在這種特種鋼製作的甲板！而且二戰時的很對航母是從民用船舶改造而來的，技術要求低！

日本因為是二戰法西斯國家戰敗國，二戰日本投降之後，國際法和日本《和平憲法》規定日本不能建造航母等進攻性武器！不過在近年來日本不斷藉機突破和平憲法，蠢蠢欲動想要擁有軍隊，擁有航母！近年來，日本先後以護衛艦之名建造了2艘排水量為1.7萬噸的日向級（日向號、伊勢號）和2艘排水量為2.7萬噸的出雲級（出雲號、加賀號）直升機航母！當然，日本的直升機航母是可以搭載近20架F-35戰鬥機的！

綜合來說，日本二戰時期有25艘航母，現在擁有4艘直升機航母！

作為世界上第一個建造專業的航母的國家，日本在二戰你之前擁有一支強大的航母作戰編隊，這支部隊強大到足以與美國海軍在太平洋戰場上廝殺數年之久，直到中途島海戰才算徹底元氣大傷。

戰爭結束後，日本被美國實際佔領，處於防範再次發生類似珍珠港的事件，對於在戰爭中日本強悍戰鬥力心有餘悸的美國對日本的軍力進行了嚴厲的限制，不允許日本擁有進攻性武器，這其中就包括嚴禁擁有航空母艦。

但是隨著中國崛起，以及美國需要日本遏制前蘇聯/俄羅斯，美國對日本的管制這些年逐步開始放鬆，而日本也開始了掛羊頭賣狗肉，研發建造力量一系列大型軍艦，雖然日本方面一直稱之為護衛艦，但是卻擁有直通甲板等跟航母或者令其攻擊艦高度類似的特徵，讓那些曾經受過日本軍國主義荼毒的國家不得不提高警惕。

目前日本一共擁有日向級和出雲級兩級大型準航母，特別是出雲級航母，目前兩艘出雲號和加賀號均已經正式建成。出雲級在設計之初，就已經考慮了未來搭載F-35B戰機的可能性，因此在甲板等位置進行了加強處理，包括提高甲板強度與耐熱焰能力，以便能夠承受F-25B戰機垂直起降所帶來的衝擊。

目前有4艘直升機驅逐艦屬於準航母。不過就現在軍艦發展趨勢來看，即便將來裝備了f35，叫它們航母還是有點勉強了。應該算是重點幹反潛活計的兩棲攻擊艦。

現在一條沒有，是兩條出雲兩條日向的準航母，過兩年會有一個出雲改，其他三個不值得。改話說在一戰那個年代就開始了日本第一艘航母鳳翔號的建造，並且是全球第一條專門設計建造的航空母艦，在二戰剛開始的那幾年更是有著。

赤城加賀，翔鶴瑞鶴，蒼龍飛龍，翔鳳瑞鳳，飛鷹隼鷹，鳳翔號，（好像有個打順手的）及航母訓練艦龍驤號各類航母。

但是日本是戰敗國，航母作為進攻武器自然是被限制擁有的，雖然日本一次次的提出航母計劃但是直到現在日本仍然是隻有幾個準航母

整個二戰中日本共計有二十多條航母參加過戰爭也是世界第三了，排在一百五十多的美國，五十左右的英國之後。

不過，二戰的航母很簡單，飛機著陸的衝擊很小，不需要加強甲板，也不需要彈射器什麼的可以說貨船改改就行。但是大鳳的戰鬥力和美國的埃塞克斯差不多，潛力大鳳還要好點，拆除雙層機庫，加裝攔阻索的潛力也有。不過日本的航母科技樹在這裡斷開了。所以就荒廢掉了。

當然日本被美國駐軍以後也是三番五次的提出了建造航母的計劃但是一次次的被美國否決不過日本也是一直屢敗屢戰，挖空心思造航母，迂迴到直升機航母（白根級直升機驅逐艦，主要是反潛，機庫和直升機甲板佔據了很長的長度）

以及看起來和航母長的差不多的大隅級船塢登陸艦（前部只是車輛甲板，並不允許直升機起降，而且也沒有機庫，只是全通甲板而已）

大隅級是日本二戰後航母探索的重要標準，標誌著日本再次擁有了全通甲板軍艦，這個的主要作用其實是迂迴，讓民眾逐漸接受日本擁有全通甲板戰艦的現實。

在民眾抗議了半天，但是發現沒什麼意思接受了現實以後，日本開始向著航母進一步挺進。開始建造日向級直升機航母這條船的排水量已經達到了一萬七千噸，比義大利航母加里波第號還要大點，當時國際反應強烈，視為日本野心的死灰復燃。

接下來就是日本的進一步加大力度的出雲號出雲級長248米寬38米和義大利航空母艦加福爾號的長244米寬39米相差無幾。再加上日本傳聞的出雲級首艦出雲號在建造的時候採取了航母才用的梯形受力結構。而且使用了側舷升降機。可以說日本有可能預留了改裝空間。

需要的話。或者是國際允許日本就可以改造。（日本人在美國海軍服役的人很多，可以得到大量的淺層資料。）

但是因為日本憲法的限制和日本沒有購買35b的訊息在出雲號服役的時候國際雖然看法不一但是沒有太激烈

但是，現在日本修憲和考慮改裝出雲號以及購買35b的訊息。已經確定了。

只能說日本面臨自己最後到機會，他們會殊死一搏（中國沒崛起日本還有機會，中國真崛起了，日本就沒得玩了，日本再怎麼說也是第三大經濟體啊）

出雲加裝滑躍甲板的圖片，不過要注意，35b上前部升降機太擠了。而且日本也考慮引進美國的兩棲攻擊艦或者是買一條退役了好久的埃塞克斯級航母（埃塞克斯其實更需要注意，因為日本買上一條餃子級的話日本會很容易的吸收設計思路，因為大鳳和埃塞克斯差距不大。所以購買了埃塞克斯並吸收了技術，日本的航母計劃就真正續上了）

（出雲畢竟是日本的設計師廢了多少年才出來的東西就算預留了空間也打不到日本的目標，日本想要的至少也是遼寧這個級別的中型航母啊）

需要的話美國會把這群設計圖裡選出來一個賣給日本，打斷日本自主研發的道路。西班牙航母英國航母造的時候美國都打算出售美國製海艦的設計圖來著。（主要是打斷他們的自主研發就像日本打算自己造f2來著美國表示f16max就行了。歐洲自研五代機美國表示咱們弄35吧，中國打算造002了俄羅斯表示我翻故紙堆翻出來了蘇聯的航母設計咱們一起上吧，都是什麼個想法，廢掉別國自主研發能力）

日本現在一條航母沒有，是兩條出雲兩條日向的準航母，過兩年會有一個出雲改，其他三個不值得改。

話說在一戰那個年代就開始了日本第一艘航母鳳翔號的建造，並且是全球第一條專門設計建造的航空母艦，在二戰剛開始的那幾年更是有著。 赤城加賀，翔鶴瑞鶴，蒼龍飛龍，翔鳳瑞鳳，飛鷹隼鷹，鳳翔號，（好像有個打順手的）及航母訓練艦龍驤號各類航母。

但是日本是戰敗國，航母作為進攻武器自然是被限制擁有的，雖然日本一次次的提出航母計劃但是直到現在日本仍然是隻有幾個準航母.

整個二戰中日本共計有二十多條航母參加過戰爭也是世界第三了，排在一百五十多的美國，五十左右的英國之後。

不過，二戰的航母很簡單，飛機著陸的衝擊很小，不需要加強甲板，也不需要彈射器什麼的可以說貨船改改就行。

但是 大鳳的戰鬥力和美國的埃塞克斯差不多，潛力大鳳還要好點，拆除雙層機庫，加裝攔阻索的潛力也有。

不過日本的航母科技樹在這裡斷開了。所以就荒廢掉了。

當然日本被美國駐軍以後也是三番五次的提出了建造航母的計劃但是一次次的被美國否決不過日本也是一直屢敗屢戰。

挖空心思造航母，迂迴到直升機航母 （白根級直升機驅逐艦，主要是反潛，機庫和直升機甲板佔據了很長的長度）

接下來就是全通甲板的幾條大隅級船塢登陸艦 （前部只是車輛甲板，並不允許直升機起降，而且也沒有機庫，只是全通甲板而已） 大隅級是日本二戰後航母探索的重要標誌。

日本再次擁有了全通甲板軍艦，這個的主要作用其實是迂迴，讓民眾逐漸接受日本擁有全通甲板戰艦的現實。

在民眾抗議了半天，但是發現沒什麼意思接受了現實以後，日本開始向著航母進一步挺進。

開始建造日向級直升機航母

這條船的排水量已經達到了一萬七千噸，比義大利航母加里波第號還要大點，當時國際反應強烈，視為日本野心的死灰復燃。造了兩條

接下來就是日本的進一步加大力度的出雲號 出雲級長248米寬38米和義大利航空母艦加福爾號的長244米寬39米相差無幾。也是兩條但是加賀號好像沒有增強結構，就證明日本也不喜歡出雲這個噸位的小船

再加上日本傳聞的出雲級首艦出雲號在建造的時候採取了航母才用的梯形受力結構。而且使用了側舷升降機。可以說日本有可能預留了改裝空間。

需要的話。或者是國際允許日本就可以改造。（日本人在美國海軍服役的人很多，可以得到大量的淺層資料。）

但是因為日本憲法的限制和日本沒有購買35b的訊息在出雲號服役的時候國際雖然看法不一但是沒有太激烈

但是，現在日本修憲和考慮改裝出雲號以及購買35b的訊息。已經確定了。

只能說日本面臨自己最後到機會，他們會殊死一搏（中國沒崛起日本還有機會，中國真崛起了，日本就沒得玩了，日本再怎麼說也是第三大經濟體啊）

而且日本也考慮引進美國的兩棲攻擊艦或者是買一條退役了好久的埃塞克斯級航母

（埃塞克斯其實更需要注意，因為日本買上一條餃子級的話日本會很容易的吸收設計思路，因為大鳳和埃塞克斯差距不大。所以購買了埃塞克斯並吸收了技術，日本的航母計劃就真正續上了）

（出雲畢竟是日本的設計師廢了多少年才出來的東西就算預留了空間也打不到日本的目標，日本想要的至少也是遼寧這個級別的中型航母啊）

需要的話美國會把這群設計圖裡選出來一個賣給日本，打斷日本自主研發的道路。西班牙航母英國航母造的時候美國都打算出售美國製海艦的設計圖來著。

（主要是打斷他們的自主研發就像日本打算自己造f2來著美國表示f16max就行了。歐洲自研五代機美國表示咱們弄35吧，中國打算造002了俄羅斯表示我翻故紙堆翻出來了蘇聯的航母設計咱們一起上吧，都是什麼個想法，廢掉別國自主研發能力）

日本為什麼只會改一條出雲，因為2.7萬噸的航母要是螺旋槳戰鬥機的話這噸位還行但是噴氣式戰鬥機的話就太差了。

所以我們需要警惕的是日本改了出雲以後建造的四萬噸級的滑躍起飛攔阻著陸的新航母。而不是出雲。

謝謝邀請，首先沒有曰本這個國家，所以它的航母數是你想有多少就有多少。至於日本，目前沒有真正的航母，在它的歷史上到1945年太平洋戰爭結束為止，先後建造了29艘航空母艦(其中有4艘已經下水但未完工)。現在的日本海自以載機護衛艦的名義至2017年底總共已經服役了4艘直升機航母。

日本是二戰戰敗國，而且有和平憲法的限制，不能擁有大型進攻性武器，航母是大型進攻性武器，所以日本不能有航母。

但是日本明修棧道暗度陳倉，他現在服役的“大隅”級運輸艦和“日向”號護衛艦，早已超過幾萬噸，而且配備直升機，已經是名副其實的直升機航母了。

“大隅”級運輸艦就是輕型的直升機航母，“大隅”級日本建造了六艘，

日向號是日向級護衛艦的首艦。滿載排水量1.9萬噸，超過了義大利海軍13850噸的加里波底號航空母艦、西班牙海軍17,000噸的阿斯圖里亞斯親王號航空母艦，與英國皇家海軍21,000噸的無敵級航空母艦相當。2009年3月18日服役。伊勢號護衛艦是日向級護衛艦的二號艦。2009年8月21日下水。

服役不久的出雲級護衛艦也擁有輕型航空母艦接近的艦體構造、噸位與任務設定。是目前日本海上自衛隊所擁有最大的船舶型別（滿載排水量:29000噸），已超過二次大戰時海軍所操作的飛龍號航空母艦)，跟美國海軍的約克城級航空母艦差不多（基準排水量19,800噸，總長:248.39米）。加賀號護衛艦為出雲級直升機護衛艦的二號艦也即將服役。

這些日本所謂的直升機護衛艦如果配上具有垂直起降功能的戰鬥機，如美國的F35B，那麼它們就是輕型攻擊型航母。算上6艘 “大隅”級運輸艦日本一共有10艘準輕型航母。

日本擁有七艘艘航母。其中三艘是大隅級。日本把它稱為運輸艦。大隅級標準排水量8900噸，滿載排水量12000噸，一艘可搭載7架直升機，最多的時候可以搭載10架。兩艘是日向級，分別是日向號和伊勢號。它們的標準排水量是13500噸，滿載排水量是18000噸。另外兩艘是日本剛剛建造的22DDH型直升機航母。日本22DDH型直升機航母是日本新一代直升機驅逐艦。這艘仍被日本官方稱為“驅逐艦”的艦艇噸位高達2.4萬噸。22DDH從噸位、佈局到功能都已完全符合現代輕型航母的特徵。這些運輸艦和驅逐艦都採用直通夾板，在戰時可以透過改造，加裝彈射器和阻攔索，且目前日本有意購買美國的F35B垂直起降飛機，如果日本一旦取消集體自衛權或者一旦開戰，日本就可以將這幾艘準航母改造，那麼日本航母的戰鬥力將不可小覷。然而，如果日本想改造自己的航母，它的彈射器將從何而來，美國是否會同意日本的野心，答案顯然是否定的。但安裝滑躍甲板將給本來就不大的甲板帶來壓力，況且預 警機等這些配套設施也是一個難題，因此，日本想要實現它政治軍事大國的野心，還有很長的路要走。

首先說明，在名義上日本是沒有航母的，無論對內還是對外，日本都宣稱沒有航母。

如果非要說日本的潛在航母，那麼出雲級和日向級兩種直升機驅逐艦（日本的官方叫法）可以稱得上具有航母潛力的水面艦艇。日向級排水量1.7萬噸，是標準的直升機航母。新近建造用於替換日向級的出雲級直升機航母排水量直接翻倍。

出雲級的第一艘艦船“出雲號”於15年交付日本海軍使用，同年第二艘也展開了一系列的列裝前檢測工作。這一級別的出雲號滿載排水量接近30000噸，不僅能夠搭載為數眾多的直升機，還能夠承擔運輸和補給任務。接近三萬噸排水量，已經不是小艦，兩個出雲號排水量就能頂上一艘我們的航母。

但是顯然日本花費這麼多錢並不是只為了獲得一款雞肋的直升機航母，從日本直升機驅逐艦更新換代歷程來看，榛名級——白根級——日向級——出雲級，這一系列型號無外乎越來越大，功能越來越強，最關鍵的是艦體佈局也越來越接近標準航母。

出雲號只需要把直升機換成F-35戰鬥機即可完成由名義上的驅逐艦到實質上航母的飛躍。

上圖中上面為出雲號，下面為日向號，可以很明顯看出這尺寸大了可不是一點半點的。F-35已經出口了兩個國家，日本應該很快能得到隱身戰機的加持。我們的海上力量還是要經歷一波考驗啊。

但是短期的壓力無法抵消長期的優勢，儘管日本開足馬力生產軍艦，可是無論從工業實力還是從經濟體量上來看，日本已經無法從根本上動搖我們的海防力量。

日本目前沒有嚴格意義上的航母，他們自己管大型直通型甲板的準航母叫“驅逐艦”，擁有“日向號”，“出雲號”兩艘，噸位1.35萬噸，“大隅”級運輸登陸艦3艘，大型補給艦兩艘，“近江號”和“摩周號”也是1.7萬噸的，本來只能裝載直升機，可是隨著F-35的服役，這七艘都可以搭載固定翼飛機了，所以都可以改成“輕型航母”了，由於F-35的效能優異，所以戰鬥力也不可小覷，主要原因還是F-35裝備的F-125發動機領先太多，所以F-35在輕型航母上起飛後戰鬥力仍然很強。所以日本能裝F-35的直通甲板軍艦都可以當航母使用了。