胡塞武裝在7月25日襲擊了兩艘沙特巨型油輪，這兩艘油輪可以各自運送200萬噸原油，而胡塞武裝發起襲擊的武器，極有可能是導彈。

隨後，沙特宣佈暫停紅海地區的石油貿易，直到該地區恢復安全。一時間，人們紛紛財產，油價會不會因此上漲。在沙特發表這次聲明後，布倫特和倫敦油價確實出現了小幅度的上漲。沙特等產油國能夠從中得到的利益，正是油價上漲。2013以來，國際油價一度出現下跌態勢，導致沙特，俄羅斯，委內瑞拉，伊朗等國出現了財政危機，但隨著2016年油價逐步平穩回升，這種情況得到了明顯改善。

此次遭受襲擊的油輪是在紅海曼德海峽遭受打擊。該海峽和紅海是重要的海上運輸通道。每年都有大量的船舶在曼德海峽—紅海—蘇伊士運河這條線上來回穿梭。這條通道溝通了亞非歐三大洲交接處，是印度洋和地中海上的交通要道。沙特又是世界上最重要的幾個產油國之一，沙特停止紅海石油貿易，勢必造成石油供應的缺口。有趣的是，在紅海沿岸的重要港口荷臺達港，沙特領導的阿拉伯聯軍正在和葉門胡塞武裝展開爭奪戰。沙特聯軍希望儘快拿下此城，削弱胡塞武裝接收外援的能力，將他們壓制到其它地區。從6月開始，陸續有三萬聯軍對此展開進攻。

他們一度佔領了荷臺達機場，擁有水上和空中優勢。但卻不能取得什麼進展，葉門胡塞武裝頑強抵抗，將戰爭打成了僵局。此前胡塞武裝還用導彈擊沉過阿聯酋護衛艦，此次攻擊沙特油輪，也不是什麼意外之事，胡塞武裝確實有這個能力。眼下，沙特所說的“恢復安全”應該是沙特徹底取得荷臺達戰役勝利之時，在此之前，油價的漲勢應該還會繼續。

胡賽武裝佔據曼德海峽的地理優勢就像伊朗佔據霍爾木茲海峽一樣，隨時能封鎖掉航線。沙特最近發動的“果斷風暴行動”是這次油船遭受打擊的源頭，而胡塞武裝的這次打擊沙特卻絲毫辦法沒有，這能認栽。

曼德海峽雖然不是通往大西洋的唯一通道，但是確實最便捷的通道，它的價值類似於馬六甲海峽，如果不從這裡經過就必須要沿著非洲大陸向南行駛繞過好望角，但是這樣路程會大大的增加，運輸成本會也會翻倍，所以沙特石油公司決定停運是也是無奈之舉，畢竟要是換路線那麼原來運輸一艘油的成本會變成兩艘甚至更多，而且還有海盜的風險。

這是胡賽武裝逼迫沙特停戰的手段之一，和之前該組織喊話邀請法國介入衝突一樣，都是一種談判籌碼。可以說這種籌碼是非常奏效的，石油是沙特的經濟核心，可以說打到蛇七寸了。沙特如果要反制唯一的方式就是請求美軍介入，但是特朗普好像對這裡的局勢並不上心。

胡塞武裝襲擊油輪的導彈來自於伊朗，背後肯定有伊朗的影子。不僅給沙特在葉門的軍事行動帶來了壓力，也給美國對伊朗的軍事打擊威脅以一個警告：既然連游擊隊式的胡塞武裝都可以透過偶爾的襲擊來造成曼德海峽的油輪停運，那麼伊朗封鎖霍爾木茲海峽也並非說說而已。

在去年胡塞武裝就聲稱要襲擊油輪和掛有敵國船隻的戰艦，除了沙特聯軍的軍艦被擊沉或擊傷外，今年1月，沙特油輪就遭到不明來源的襲擊；4月3日胡塞武裝就在紅海港口哈達以西的國際水域襲擊了沙特油輪，造成了油輪輕微損傷，並向沙特境內吉贊省的石油設施發動了攻擊。而此次襲擊是在沙特發動“黃金軍事行動”後的又一次打擊，兩艘沙特的超大型油輪(VLCC)，其中一艘受到輕微損害，一旦真的擊中將會造成很大的生態災難。此次襲擊發生的曼德海峽，戰略地位重要，位於紅海南端葉門和吉布地之間，連線紅海和亞丁灣、印度洋，是從大西洋進入地中海，穿過蘇伊士運河、紅海通印度洋的海上交通必經之地，每天經過該水道的原油製品大約有480萬桶。沙特阿美石油公司釋出宣告稱：為保護船舶及海員的安全，併為了避免造成溢油，將立即暫停經由曼德海峽的所有石油運輸，直至情勢更加明朗且經由曼德海峽的海上交通是安全的。如果被封鎖的話，國際油輪將不得不繞道非洲南端的好望角，這將大大增加運輸時間和成本。對於胡塞武裝這種打了就跑的冷槍戰術，沙特還真沒什麼好辦法。

按照沙特駐葉門大使今年4月的說法，葉門胡塞武裝在紅海海域已經挾持了19艘油輪，不過沒有得到證實。但如果胡塞武裝切斷了曼德勒海峽航運的話，那就給了美國直接軍事幹預的藉口，所以胡塞武裝也不敢大張旗鼓地攻擊油輪。對於此次襲擊油輪事件，葉門胡塞武裝則辯解說：他們攻擊的是沙特軍艦而不是油輪。現在佔據和荷臺達港的胡塞武裝，已經向法國表示出了和談的願望，所以此舉還是以打促談。從沙特來看，本來沙特聯軍的戰鬥力就很渣，6月以來的“黃金軍事行動”已經拖成了消耗戰，想奪取荷臺達港的戰略目標很難實現，逼急了胡塞武裝襲擊航路，造成人道主義和生態災難，那將是兩敗俱傷的結局。現在也只有邊打邊談了。

一個游擊隊式的胡塞武裝就能夠對國際油輪運輸造成干擾，一個主權國家的伊朗如果要封鎖霍爾木茲海峽也完全可以做得到，這起襲擊事件讓美國在考慮對伊朗動武時不得不三思。

胡塞武裝的這種攻擊行為會導致其在國際上基本失去所有可能的支援，而對支援胡塞武裝的伊朗來說，恐怕也會跟著承擔連帶的後果的。

沙烏地阿拉伯能源、工業和礦產大臣法利赫25日說，沙特兩艘巨型油輪當天在進入紅海水域時接連遭葉門胡塞武裝襲擊，因此沙特決定立即暫停在這一水域的石油運輸，直到恢復安全。 法利赫在一份宣告中說，當天早晨，隸屬於沙特國家海運公司的分別裝載200萬桶原油的兩艘巨型油輪在經過曼德海峽進入紅海水域時遭胡塞武裝襲擊。其中一艘油輪輕微受損，但未發生人員傷亡和原油洩漏。沙特有關方面正將受損的油輪拖到最近的沙特港口。

胡塞武裝相當於透過攻擊暫時封鎖了紅海，這很容易讓人聯想到這有如伊朗封鎖波斯灣霍爾木茲海峽的預演版。

然而攻擊油輪，破壞航路安全是怎樣的行為？這等於是在同時挑釁全世界的經濟安全。

整個世界是不會因為這種要挾而向胡塞武裝的妥協，這類行徑其實更可能會被視為一種準恐怖主義行徑。全世界更大機率會將胡塞武裝視為國際安全的挑戰者，事態嚴重的話聯合國安理會肯定需要出面處理的。所以，這對胡塞武裝和背後的伊朗來說，絕非一件好事，更不值得張揚與炫耀。

沙特兩艘巨型油輪當天在進入紅海水域時接連遭葉門胡塞武裝襲擊，因此沙特決定立即暫停在這一水域的石油運輸，直到恢復安全。

這種事情可以說是伊朗對於歐美國家的一個警告，因為有些人覺得伊朗並沒有能力封鎖霍爾木茲海峽，然後戰鬥力遠不如伊朗政府的胡賽武裝擊傷了兩艘超級油輪 向世界證明了胡賽武裝有能力封鎖曼德海峽，伊朗有能力封鎖霍爾木茲海峽。

石油是現代國家發展的命脈，沒有了石油，戰艦，潛艇，飛機大炮全部成了，繡花枕頭。東東作為世界的油庫，伊朗可以透過威脅中東來威脅全世界。

但是先不說伊朗胡賽武裝這個企圖封鎖曼德海峽的行為，可以說，就是在作死。伊朗是個國家，世界各國想要動伊朗的話，也得先估摸著點兒。

但是胡賽武裝只是一個武裝組織而已。如果因為胡賽武裝的威脅導致沙特暫停使用出口。

歐洲真的可能聯合起來，消滅胡塞武裝，因為對於歐洲國家來說，石油可是重於一切。

更何況幹掉一個胡賽武裝，很有利於賣武器呢。

就是，國際油價又要漲了。俄羅斯有得賺了，咱們都哭了。希望一升油的價格不要破8....

新華社利雅得7月25日電：沙特兩艘巨型油輪，當天進入紅海水域時接連遭遇葉門胡塞武裝襲擊。沙特方面宣佈暫停這一水域的石油運輸。兩艘都裝載200萬桶原油，一艘受損但沒有造成人員傷亡，也沒有造成石油洩漏事故。這表明：胡塞武裝警告沙特，如果繼續打擊胡塞武裝力量，就要封鎖曼德海峽，其碼讓沙特的運油艇繞道好望角，加大運輸成本，沙特有錢吧！斷你財路，讓沙特“得瑟”！

前幾天，胡塞領導人邁赫迪.馬沙塔已經向普京發電報，請求俄羅斯總統利用其國際影響力，解除沙烏地阿拉伯盟國對葉門實施的空中和海上封鎖，並幫助葉門共和國結束內戰。同時也向法國總統馬克龍發去了同樣的請求電報。2015年3月26日，沙特拉開了“海合會”軍事介入葉門衝突的序幕。今年6月沙特聯軍對荷臺達港口和市區進行爭奪戰，對葉門民眾造成了嚴重人道主義危機。聯合國光隔空喊話沒有實際行動，美國口頭支援沙特隔岸觀火，俄羅斯沒有反應，國際社會都好像只看武打片，沒有哪個國家出面制止沙特聯軍的狂轟濫炸。葉門胡塞看明白了，求人不如求己，打蛇打七寸，沙特高度依賴石油出口的經濟國家，封鎖沙特石油運輸通道，讓你得瑟！不信治不了沙特！

胡塞武裝襲擊沙特運油船，是被迫無奈最後的殺手鐧。他有能力把曼德海峽封鎖。

胡塞武裝有伊朗支援的俄製SS-21B聖甲蟲B彈道導彈，阿聯酋的護衛艦就是該型導彈擊毀的。敘利亞向以色列發射兩枚SS-21B，美國和以色列研發的最新欄截系統“大衛投石鎖”欄截失敗。欄截彈一枚自爆，一枚落入敘境內上供俄羅斯。此次攻擊油輪肯定不是此型號導彈，如果是其碼原油洩露，重則擊沉，那就麻煩有些大了。美國不得不出面干涉了。葉門胡塞此次只是向沙特發出了警告，如果沙特聯軍仍然狂轟濫炸，就要干擾油道運輸線甚至封鎖曼德海峽。沙特目前是世界第二石油生產國，出口第三國。如果沙特石油生產受阻，出口受阻，世界能源市場供給是啥後果，美國最清楚，油價上漲，將會直接影響美國的中期選舉，石油價格的升與降，就是美國普通選民投票的分向標！

胡賽武裝在曼德海峽的襲擊是對世界石油運輸安全的威脅，不利於世界石油市場的穩定，也不利於降低石油價格。背後應該是伊朗，伊朗就是向向外界展示其封鎖霍爾木茲海峽的能力，這個也是十分危險的舉動。

圖為曼德海峽（每天透過500萬桶原油）

嘉信盈泰認為，這個事件雖然聽起來很勁爆，但事件發生後幾乎沒有對油價產生很大的影響，證明市場仍不認為——伊朗封鎖霍爾木茲海峽——會發生，我們認為因為至少有三個原因：

圖為霍爾木茲海峽（每天透過1700萬桶原油）

①封鎖霍爾木茲海峽等於封鎖伊朗自己的石油+常規貿易，意味著進一步加重伊朗國內政治和經濟危機，而伊朗當前在制裁壓力下已經身處嚴重的政治經濟危機，國內的抗議活動此起彼伏，貨幣嚴重貶值，必需品嚴重短缺，封鎖海峽意味著態勢會更為嚴重。

圖為7月22日伊朗國內的抗議活動

②伊朗可以動用大量的水雷，小型軍艦，導彈封鎖海峽，但是，很快沙特為首的阿拉伯聯盟（科威特、阿聯酋）將會而且必須發起反擊，因為這個行為等於扼住了這些海灣國家的經濟命脈和正常的貨物貿易，等於就是宣戰的行為，而美國第五艦隊肯定提供協助甚至直接參戰。所以，伊朗的封鎖將在很短的時間被解除（大漲不需要很多時間，掃雷需要一些時間）。

圖為第五艦隊航母戰鬥群

儘管如此，但很多戰爭都不是準備好的。如果真的發生，後果真的很嚴重，意味著OPEC產油國都打仗去了，可能只有伊拉克和卡達能夠正常生產，可能接近1/4的全球石油供應將會中斷，這不是原油價格漲到多少的問題，而是全球經濟全面停擺的問題。

據報道，7月25日沙特有兩艘滿載200萬桶的油輪在紅海水域，遭到胡賽武裝的襲擊。迫使沙特礦產大臣法利赫，宣佈暫停了紅海線路的石油貿易。 在沙特聯軍圍攻葉門荷臺達戰爭，進入了膠著狀態的關鍵時刻。據於防守和弱勢的一方胡賽武裝，使出了打擊沙特油輪的招數，非常的出人意料。如何看待一天之內，沙特的兩艘油輪遭到胡賽武裝襲擊事件？

一、沙特的油輪不是軍用艦隻，應該是民間運輸船隻正常行駛，這一點是無誤的。一般情況下，不應該受到任何武裝襲擊。否則就是恐怖主義行為，應該受到聯合國和全世界的譴責，並且將會受到國際社會，根據聯合國反恐公約的制裁。不過這次胡賽武裝並不是要擊沉油輪，應該是以警告為目的，在6月13日阿聯酋的護衛艦也曾經被胡賽武裝導彈擊沉。

二、目前沙特與葉門的胡賽武裝處於戰爭狀態，是沙特組織聯軍打上門來。沙特在美國的支援下，糾合了幾個小夥伴插手葉門內部事務，勞師動眾大軍壓境，是干涉他國內政。在反抗沙特的干涉戰爭中，胡賽武裝為了自衛，可以利用多種手段反擊阻止沙特的進攻。在這之前，胡賽武裝還有導彈直接發射至沙特首都利雅得，以警告威脅沙特。

在這次襲擊沙特油輪事件中，性質也是一樣，目的和手段都是為了阻止沙特的軍事行動。如果領土被敵方佔領，扒鐵路炸橋樑都是合法的抵抗行為。在二戰中，同盟國和軸心國除了互相利用飛機大炮，坦克軍艦進行軍事攻防之外，雙方還都襲擊了大量的民用運輸船隻，使得雙方的民用運輸船隻都損失慘重。對於這些民用運輸船隻的擊毀擊沉，戰爭中根本沒有恐怖主義一說。

三、目前發生在葉門荷臺達的戰爭，放大了看是親美勢力針對反美武裝的軍事行動。沙特公開指責胡賽武裝襲擊油輪的背後，有伊朗的導彈支援。顯然沙特的這個判斷也是對的，胡賽武裝肯定是得到了伊朗方面的武器援助。而沙特聯軍從2015年起，就以武力插手葉門內政事務，打擊反美的胡賽武裝。沙特發動的這場干涉葉門的戰爭，得不償失耗費損失巨大。也不過是想趁機打擊葉門的什葉派勢力，同時為美國在中東擴大勢力範圍做馬前卒。

四、當前中東的局勢比較複雜，特別是美國正在利用各種手段打壓遏制伊朗。在5月8日特朗普撕毀伊核協議之後，美國又進一步聲稱禁止伊朗石油出口。美國是想利用經濟制裁的方法，製造伊朗內亂，從而全面絞殺伊朗。從胡賽武裝襲擊沙特油輪的行為來看，不排除有伊朗警告威脅美國的意圖在內。如果美國一意孤行，伊朗將會利用一切手段進行反擊。伊朗所謂封鎖波斯灣，就是不讓石油運輸油輪透過霍爾木茲海峽。

五、目前美國正在準備針對伊朗的各種制裁手段，出現了胡賽武裝襲擊沙特油輪事件，美國將會對下一步封鎖制裁伊朗行動，進行新的得失評估。如果因為美國的無理制裁，發生了伊朗封鎖霍爾木茲海峽的行動，勢必引起世界油價大幅上漲。哪制裁伊朗的行為，也必將損害亞洲、歐洲等大多數國家的利益，使得全世界憤怒。美國禁止伊朗石油出口就只能唱獨角戲，沒人配合以失敗而告終，除非特朗普敢於利用軍事入侵伊朗行為，進行打擊。美國有伊拉克和阿富汗戰爭前車之鑑，商人特朗普是沒有膽量和能力再來一場入侵伊朗戰爭的。

綜上所述，這一次胡賽武裝襲擊沙特的油輪事件，算不上恐怖襲擊，但是對沙特干涉葉門內部戰爭行為，是一個有力的警告。美國和沙特可能會利用這次襲擊事件，儘可能的往“恐怖襲擊”事件上靠，會再一次譴責伊朗。不過對於胡賽武裝來說，沒有什麼可以被制裁的，並不會畏懼有什麼後果。聯合國根本也不會為了這次襲擊事件，組織紅海水域的軍事護航。

沙特油輪遭襲，然後沙特宣佈暫停透過曼德海峽的石油交易，這其實是一件很嚴重的事件。沙特此舉，背後有著很複雜的動機和影響，牽扯到很多國家的利益，已經不單單是沙特和胡塞武裝之間的矛盾。

曼德海峽是全球石油運輸位於第四位的海峽，一天有將近8%，或500萬桶的石油經過該運輸要道。而且經過蘇伊士運河和薩米德管道（連線紅海和地中海）的石油大多也要該海峽。海峽位於葉門和吉布地之間，這也為佔據了荷臺達港的胡塞武裝提供了威脅過往石油安全的條件。

自沙特聯軍6月份對荷臺達港進行大規模軍事行動以來，胡塞武裝丟失了荷臺達飛機場，然後雙方在荷臺達市區展開了漫長的拉鋸戰。顯然，戰事時間延長的越久，對胡塞武裝來說越不利，尤其是胡塞武裝在聯軍海陸空全面的封鎖下，其外部支援被切斷，顯然無法長久作戰。在此背景下胡塞武裝近日給法國及俄羅斯分別發出求救的聲音，要求雙方介入葉門局勢，出面調停。但法俄兩方去沒有對此做出迴應。此番胡塞武裝直接打擊沙特外賣石油，即是在向沙特證明其具有打疼沙特手腳的手段，也是試圖將葉門局勢國際化，借石油為載體，讓域外大國介入葉門局勢，從而緩解胡塞武裝此間的困境和壓力。

自葉門危機爆發之後，沙特聯軍便作為勤王之師參與到葉門局勢中。但過去幾年來，沙特聯軍在葉門的軍事行動屢屢受挫，其軍隊也被冠以“老爺兵”之稱。沙特也曾多次向美國等盟友求援，但美國一直對葉門局勢不感興趣。直到伊朗核協議生變，美國和伊朗交惡之後，沙特才有了機會。此次沙特聯軍對荷臺達大規模的軍事行動，背後是取得了美國的支援的。對荷臺達港海域方向的封鎖、戰場情報資訊的掌握，美國是出了不少力的。甚至有傳聞在美國協調下有以色列軍人在聯軍中充當顧問。只是，沙特聯軍來勢洶洶的一擊，在荷臺達市區作戰中被胡塞武裝瓦解，雙方陷入了漫長的拉鋸戰。而且聯軍本來就是不同陣營的勢力為了荷臺達這個利益而組建起來，一旦戰事時間越長，聯軍中內部矛盾爆發的可能性將越大。沙特借胡塞武裝襲擊油輪而暫停紅海方向的石油供應，也是以此為籌碼向國際社會要價，既讓國際社會積極支援沙特對胡塞武裝的打擊行動。

美國和伊朗之間的火藥味現在越來越濃烈，美甚至指責伊朗為流氓國家，並且發表了戰爭言論，伊朗也是不敢落後，直接重啟彈道導彈生產線以表達態度。胡塞武裝背後的支持者，便是伊朗，此間沙特停供石油，就是配合美國，製造輿論，將矛頭指向伊朗，既伊朗是中東地區安全，石油供應，地緣政治等不穩定的因素。雖然關於美國和伊朗是否會開戰的爭論難分伯仲，但顯然沙特此舉是一個明確的訊號，既美國聯合沙特、以色列對伊朗的絞殺將進一步加深，石油牌或將更加變本加厲的實施向伊朗。

近日，葉門胡賽武裝用導彈襲擊了兩艘沙特油輪，沙特政府馬上宣佈暫停運紅海地區海上運輸通道的石油運輸。等到此地區恢復安全再恢復石油運輸。一時間外界紛紛猜測，產油大國沙特原油無法外運，國際原油又將上漲。那麼葉門胡賽武裝為什麼才想起襲擊沙特油輪，封鎖紅海石油運輸線呢?在小編看來。

第一，葉門胡賽武裝佔據著荷臺達港，沙烏地阿拉伯聯軍在荷臺達與葉門胡賽武裝打成了僵局，但葉門胡賽武裝明顯處在劣勢，丟失荷臺達只是時間的問題。切斷沙特的石油運輸線，揚言封鎖曼德勒海峽，迫使沙特和談是其主要目的。葉門胡賽武裝領導人馬沙塔近日求救俄羅斯總統普京，法國總理馬克龍時表示出和談的意願。看來葉門胡賽武裝襲擊沙特油輪也只是以打促談的手段。

第二，葉門胡賽武裝是伊朗的鐵桿盟友，這次襲擊沙特油輪，封鎖沙特紅海地區的石油運輸線，也是受伊朗的指使。伊朗幾十年與美國的纏鬥殺手鐧就是襲擊美國海上石油運輸線，封鎖霍爾木茲海峽，使得美國對伊朗有些忌憚。這次葉門胡賽武裝襲擊沙特油輪，封鎖石油運輸線，是伊朗在向美國證明胡賽武裝能封鎖沙特的石油運輸線，伊朗就能封鎖霍爾木茲海峽，封鎖中東石油外運。

葉門胡賽武裝襲擊沙特油輪，封鎖沙特石油運輸線，暫時可能會引起油價上漲，但不會長久。以上個人觀點，僅供參考。