BBA本是普通中高階車，在德國也就是普通計程車，絕無在中國定位有面子的地位。主要別人開自己乘座選奔;年輕人喜歡自己開車，一腳油門一腳剎車，選寶;自己不是官，讓別人覺得自己是，應選低配奧;自己做生意當教授什麼的，只想自己有內涵，特別是開車愛走個神，選沃，因為沃爾沃的車框架鋼架屈服係數1800不怕撞不怕翻滾，BBA只有1200,沃高50%！沃爾沃安全投入成本很高，要想享受，又怕出事，買沃是唯一選擇了！

大的好。

Q7 7座 除了大 還是大

比大更大。

3.0版內力輸出強勁，

之前總擔心車太大難以駕馭，

上手發現擔心純屬多餘，

車之厚重更顯方向盤之暢輕。

新Q7雖不復往昔輝煌

沒有永遠的王者，

只有越來越好的新車。

作為一個正在選擇中大SUV的車主我想比較有發言權。

上一輛車子是xc60，油耗有點高，有一次天窗關不上，去了4s店，免費給搞好了。其他沒啥毛病。關鍵坐這個車子，老媽和岳母不會暈車！相反坐了奧迪和賓士就會暈…

好跑題了，現在言歸正傳說下xc90和奧迪q7。

在說這個之前，咱們先看一組資料:

奧迪Q7美國平均售價4.99萬美元，

然後，這個價格在美國只能算中檔品牌，並不是高檔車，奧迪品牌在國內絕對溢價，根深蒂固經營了這麼多年還是很不錯。

以官方售價77的xc90智雅和官方售價79的技術奧迪q7對比，下面說說個人感受:

1.外觀，蘿蔔青菜，各有所愛。不多說

2.價格，中國的Q7貴了，品牌溢價，品牌溢價，品牌溢價什麼是品牌溢價，就是比如農村大爺也知道q7，覺得是豪車。實際提車價xc90是60幾萬比q7便宜不少。

3.配置，xc90更好一些，尤其高速輔助自動駕駛

4.動力，資料方面:奧迪245，440kw，xc90235，400。奧迪3.0，沃爾沃2.0，但是xc90刷了官方系統之後動力來的很猛，並不落後3.0的奧迪多少。但是奧迪是6缸，xc90是4缸。這讓人覺得6缸更實在

5.舒適性，絕對xc90，你們可以讓老人和小孩坐上去試試，前幾天租了xc90，開幾個小時自駕，一車人沒一個暈車，都說一點味道都沒有，坐的很舒服。xc90空氣懸掛，奧迪沒有，其他舒適性配置，奧迪差了好幾項

綜上所述，如果愛慕虛榮在意麵子，選q7，在意內在品質選xc90。

那麼為什麼沃爾沃xc90賣的不好呢？很簡單，一開始定價太高！配置跟不上，最先市場沒開啟，口碑搞差了，現在一方面降價，一方面增配，難免給人賣不出去的感覺，說白了市場銷售的問題！

奧迪嘛，之前說了，中國本土豪華品牌。

我現在就在等xc90的2019款再降價跌倒60萬以內，然後出手，嘿嘿

當然是Q7，成熟技術成熟產品！亞太沃爾沃只是一種過渡產品罷了！而且吉利的生產裝配能力遠不如大眾！最牛的是亞太沃爾沃的售後維修保養費用甚至可以媲美賓利的價格了！