五菱宏光這款車其實還是很不錯的，本人就有一輛，已經開了一年了，透過這一年的用車我來談下我的感受。首先第一這款車價格低，經濟實用型高，4400x1660x1770的車身尺寸還是可以的，而且還是一款七座的車，拉貨和拉人都夠用，動力有兩款，1.2L和1.5L的，個人建議上1.5L，車價貴不了多少，油耗方面跟1.2L也基本差不多，但是1.5L的動力要比1.2L的好很多，買1.5L絕對不會後悔的！第二這款車的外觀還是比較不錯的，建議上1.5S標準型就可以了，這款車的價效比還可以，鋁合金輪轂，四門電動車窗！不建議上1.5E這款，因為沒有四門電動，沒有鋁合金輪轂！而且最讓我接受不了的是1.5E基本型沒有ABS，EDB,車價差4000元左右，這兩個配置還是很實用的，是在關鍵時刻可能保護人身安全的配置！所以我不建議上1.5E，整臺車舒適性一般，噪音比較大，尤其是超過100邁的時候，發動機聲音比較大，但是考慮這個價格我也默默接受了，過顛簸路況的時候車門位置有異響，我考慮應該是車門鎖的問題！總體來說這款車還是價效比很高的車，保有量也很大，尤其是4線5線縣城，基本就是神車一樣的存在了，因為賣的好基本沒什麼優惠，我們這邊裸車的基礎上能砍下來300-500元左右，能給交一年的強制險！基本就什麼也沒有了！我覺得這款車如果能再配備安全氣囊就會更好了，畢竟是保命配置，車企應該考慮給加上！也希望咱們國有品牌又走越遠！

不知道從什麼時候開始，一款可以和AE86叫囂的神車五菱宏光出現在公眾的視線裡，並在網路上上演著各種秋名山大戰，五菱宏光這款車也在秋名山神車的讚譽中漸漸火了起來，隨之而來的是，連續多年蟬聯MPV銷量排行榜冠軍。五菱宏光究竟有什麼樣的魔力？能夠在MPV領域圈粉無數？

先來看看五菱宏光的歷年銷量：

魔力一：汽車下鄉，五菱宏光趕上了好時候

2010年以來，伴隨著國家汽車產業政策的調整，上汽通用五菱在汽車下鄉政策中嚐到了甜頭，不僅僅嚐到了甜頭，上汽通用五菱也在這個過程中獲得較好的口碑，基於這個變化，透過長時間的市場調研，分析大資料的使用者，上汽通用五菱敏銳的捕捉使用者與市場的變化，開始將五菱宏光定位為家貨兩用，兼顧動力性與舒適性，外觀簡約大方的適合三四線城市使用者群的車型。隨著這一轉變的定位使得五菱宏光銷量井噴式激增。

魔力二：緊跟時代潮流，五菱宏光成了網紅

這幾年關於五菱宏光的“江湖傳聞”此起彼伏，不管是秋名山上與各大車型的激戰，還是在高速公路上的貼地飛行，甚至於有段子調侃道“如果你是一輛20萬以內的家用車，那你只配得上五菱之光的尾標；如果你是輛小有動力的效能車，或許你還能攀上五菱宏光的盛名；如果你是一臺超跑，那麼恭喜你，你獲得了擁有五菱宏光S尊貴稱號的殊榮”，通用的高明之處在於迎合網上消費群體的論調，透過各種不管是官方還是非官方的互動，都致力於將五菱宏光打造成一個網紅車型。

魔力三：緊跟使用者需求，五菱宏光會變戲法

最初的五菱宏光迅速捕捉到微客使用者群的需求，決心以舒適性，實用性，安全性這樣一全新設計理念，打造與傳統MPV不同的車型，隨後五菱宏光開啟了MPV的新時代，後來的五菱宏光S與五菱宏光S1繼續沿著以往家用MPV的方向筆耕不輟，不斷強化五菱宏光的家用功能，細分MPV市場。在SUV大環境到來時，及時推出S3，五菱宏光對市場的把握十分精準。這樣的戲法，誰不喜歡？

除了在市場以及營銷上有著敏銳的嗅覺，上汽通用五菱的百年設計品質也是五菱宏光火爆至今的重要因素，細細品來，五菱宏光像極了頭文字D裡藤原拓海的送豆腐的86，默默無聞，但卻十分實用。弄不好還能在秋名山給你來個彎道漂移，這樣的車，如何不愛？

不知道從什麼時候開始，一款可以和AE86叫囂的神車五菱宏光出現在公眾的視線裡，並在網路上上演著各種秋名山大戰，五菱宏光這款車也在秋名山神車的讚譽中漸漸火了起來，隨之而來的是，連續多年蟬聯MPV銷量排行榜冠軍。五菱宏光究竟有什麼樣的魔力？能夠在MPV領域圈粉無數？

先來看看五菱宏光的歷年銷量：

魔力一：汽車下鄉，五菱宏光趕上了好時候

2010年以來，伴隨著國家汽車產業政策的調整，上汽通用五菱在汽車下鄉政策中嚐到了甜頭，不僅僅嚐到了甜頭，上汽通用五菱也在這個過程中獲得較好的口碑，基於這個變化，透過長時間的市場調研，分析大資料的使用者，上汽通用五菱敏銳的捕捉使用者與市場的變化，開始將五菱宏光定位為家貨兩用，兼顧動力性與舒適性，外觀簡約大方的適合三四線城市使用者群的車型。隨著這一轉變的定位使得五菱宏光銷量井噴式激增。

魔力二：緊跟時代潮流，五菱宏光成了網紅

這幾年關於五菱宏光的“江湖傳聞”此起彼伏，不管是秋名山上與各大車型的激戰，還是在高速公路上的貼地飛行，甚至於有段子調侃道“如果你是一輛20萬以內的家用車，那你只配得上五菱之光的尾標；如果你是輛小有動力的效能車，或許你還能攀上五菱宏光的盛名；如果你是一臺超跑，那麼恭喜你，你獲得了擁有五菱宏光S尊貴稱號的殊榮”，通用的高明之處在於迎合網上消費群體的論調，透過各種不管是官方還是非官方的互動，都致力於將五菱宏光打造成一個網紅車型。

魔力三：緊跟使用者需求，五菱宏光會變戲法

最初的五菱宏光迅速捕捉到微客使用者群的需求，決心以舒適性，實用性，安全性這樣一全新設計理念，打造與傳統MPV不同的車型，隨後五菱宏光開啟了MPV的新時代，後來的五菱宏光S與五菱宏光S1繼續沿著以往家用MPV的方向筆耕不輟，不斷強化五菱宏光的家用功能，細分MPV市場。在SUV大環境到來時，及時推出S3，五菱宏光對市場的把握十分精準。這樣的戲法，誰不喜歡？

除了在市場以及營銷上有著敏銳的嗅覺，上汽通用五菱的百年設計品質也是五菱宏光火爆至今的重要因素，細細品來，五菱宏光像極了頭文字D裡藤原拓海的送豆腐的86，默默無聞，但卻十分實用。弄不好還能在秋名山給你來個彎道漂移，這樣的車，如何不愛？

不知道從什麼時候開始，一款可以和AE86叫囂的神車五菱宏光出現在公眾的視線裡，並在網路上上演著各種秋名山大戰，五菱宏光這款車也在秋名山神車的讚譽中漸漸火了起來，隨之而來的是，連續多年蟬聯MPV銷量排行榜冠軍。五菱宏光究竟有什麼樣的魔力？能夠在MPV領域圈粉無數？

先來看看五菱宏光的歷年銷量：

魔力一：汽車下鄉，五菱宏光趕上了好時候

2010年以來，伴隨著國家汽車產業政策的調整，上汽通用五菱在汽車下鄉政策中嚐到了甜頭，不僅僅嚐到了甜頭，上汽通用五菱也在這個過程中獲得較好的口碑，基於這個變化，透過長時間的市場調研，分析大資料的使用者，上汽通用五菱敏銳的捕捉使用者與市場的變化，開始將五菱宏光定位為家貨兩用，兼顧動力性與舒適性，外觀簡約大方的適合三四線城市使用者群的車型。隨著這一轉變的定位使得五菱宏光銷量井噴式激增。

魔力二：緊跟時代潮流，五菱宏光成了網紅

這幾年關於五菱宏光的“江湖傳聞”此起彼伏，不管是秋名山上與各大車型的激戰，還是在高速公路上的貼地飛行，甚至於有段子調侃道“如果你是一輛20萬以內的家用車，那你只配得上五菱之光的尾標；如果你是輛小有動力的效能車，或許你還能攀上五菱宏光的盛名；如果你是一臺超跑，那麼恭喜你，你獲得了擁有五菱宏光S尊貴稱號的殊榮”，通用的高明之處在於迎合網上消費群體的論調，透過各種不管是官方還是非官方的互動，都致力於將五菱宏光打造成一個網紅車型。

魔力三：緊跟使用者需求，五菱宏光會變戲法

最初的五菱宏光迅速捕捉到微客使用者群的需求，決心以舒適性，實用性，安全性這樣一全新設計理念，打造與傳統MPV不同的車型，隨後五菱宏光開啟了MPV的新時代，後來的五菱宏光S與五菱宏光S1繼續沿著以往家用MPV的方向筆耕不輟，不斷強化五菱宏光的家用功能，細分MPV市場。在SUV大環境到來時，及時推出S3，五菱宏光對市場的把握十分精準。這樣的戲法，誰不喜歡？

除了在市場以及營銷上有著敏銳的嗅覺，上汽通用五菱的百年設計品質也是五菱宏光火爆至今的重要因素，細細品來，五菱宏光像極了頭文字D裡藤原拓海的送豆腐的86，默默無聞，但卻十分實用。弄不好還能在秋名山給你來個彎道漂移，這樣的車，如何不愛？

不知道從什麼時候開始，一款可以和AE86叫囂的神車五菱宏光出現在公眾的視線裡，並在網路上上演著各種秋名山大戰，五菱宏光這款車也在秋名山神車的讚譽中漸漸火了起來，隨之而來的是，連續多年蟬聯MPV銷量排行榜冠軍。五菱宏光究竟有什麼樣的魔力？能夠在MPV領域圈粉無數？

先來看看五菱宏光的歷年銷量：

魔力一：汽車下鄉，五菱宏光趕上了好時候

2010年以來，伴隨著國家汽車產業政策的調整，上汽通用五菱在汽車下鄉政策中嚐到了甜頭，不僅僅嚐到了甜頭，上汽通用五菱也在這個過程中獲得較好的口碑，基於這個變化，透過長時間的市場調研，分析大資料的使用者，上汽通用五菱敏銳的捕捉使用者與市場的變化，開始將五菱宏光定位為家貨兩用，兼顧動力性與舒適性，外觀簡約大方的適合三四線城市使用者群的車型。隨著這一轉變的定位使得五菱宏光銷量井噴式激增。

魔力二：緊跟時代潮流，五菱宏光成了網紅

這幾年關於五菱宏光的“江湖傳聞”此起彼伏，不管是秋名山上與各大車型的激戰，還是在高速公路上的貼地飛行，甚至於有段子調侃道“如果你是一輛20萬以內的家用車，那你只配得上五菱之光的尾標；如果你是輛小有動力的效能車，或許你還能攀上五菱宏光的盛名；如果你是一臺超跑，那麼恭喜你，你獲得了擁有五菱宏光S尊貴稱號的殊榮”，通用的高明之處在於迎合網上消費群體的論調，透過各種不管是官方還是非官方的互動，都致力於將五菱宏光打造成一個網紅車型。

魔力三：緊跟使用者需求，五菱宏光會變戲法

最初的五菱宏光迅速捕捉到微客使用者群的需求，決心以舒適性，實用性，安全性這樣一全新設計理念，打造與傳統MPV不同的車型，隨後五菱宏光開啟了MPV的新時代，後來的五菱宏光S與五菱宏光S1繼續沿著以往家用MPV的方向筆耕不輟，不斷強化五菱宏光的家用功能，細分MPV市場。在SUV大環境到來時，及時推出S3，五菱宏光對市場的把握十分精準。這樣的戲法，誰不喜歡？

除了在市場以及營銷上有著敏銳的嗅覺，上汽通用五菱的百年設計品質也是五菱宏光火爆至今的重要因素，細細品來，五菱宏光像極了頭文字D裡藤原拓海的送豆腐的86，默默無聞，但卻十分實用。弄不好還能在秋名山給你來個彎道漂移，這樣的車，如何不愛？

一般吧。五菱的車子一年不如一年了。哎。我最近看上了長安歐尚X70A。你們說怎麼樣。配置高。價效比我看著不錯。使用者反饋挺好。打算近期入手一臺。

長安歐尚X70A的外觀造型十分方正，延續了旗下SUV車型的特點，平直的線條勾勒出了一副方正硬朗的外觀樣式。其長寬高分別為4620×1770×1820mm，軸距為2750mm，定位於緊湊型SUV。內飾上則採用了較為傳統設計風格，T字型的佈局很有層次感，看上去有點硬派SUV的味道。中控臺上那個10.1英寸的顯示屏比較搶眼，具有不錯的顯示效果，集成了胎壓監測、百度CarLife以及導航等功能。配置上真的是很不錯的！

還是可以的，但是看跟哪個車比，要是跟長安歐尚X70A比的話，那它頂多算個小女生，長安歐尚X70A才是車型大漢。你看看人家都怎麼說

長安歐尚在2018年推出了一款七座的SUV 歐尚X70A，這款車的外觀酷似停產的路虎發現4，在顏值方面線條十分硬朗菱角分明，再搭配前置後驅的驅動方式，看看這款歐尚X70A能不能成為下一個中國神車。

外觀方面：

動力方面：

內飾方面：

駕乘空間：

我們的體驗者身高為182cm，得益於車身尺寸和加高的車頂，前後排以及第三排空間表現都非常出色。

總結：在普通消費者的需求中，選擇一款能拉人又能拉貨的車，可選餘地並不多，而歐尚X70A的上市，讓一部分對外觀有要求的消費者多了一個不錯的選擇。無論是外觀顏值方面還是內飾歐尚X70A都極具價效比，也許下一輛中國神車就是歐尚X70A！

一年不如一年啊五菱的質量。還是瞭解一下家庭七座功能性SUV吧。

長安歐尚X70A,表現還不錯。

轉眼之間已步入2月，回家團圓的日子要到了，在外忙碌一年的遊子都熱切期望著過年趕緊回家與家人團聚。無論這一年過得如何，新年新氣象，面貌最重要，於是很多人在穿衣著裝上下了功夫，也有的人正準備換輛新車，開上新車回家有面子也有新意。

在外從事運輸行業的富哥最近正打算換車，恰巧長安歐尚品牌旗下新車長安歐尚X70A（下文簡稱歐尚X70A）於近日上市，富哥對這款車的各項資料都十分滿意，但朋友又給他推薦了歐尚X70A的同類車型五菱宏光S3 2018款（下文簡稱為宏光S3），這款車於2017年底也剛剛經歷更新換代。經過比對後富哥更加猶豫不決，於是求助於小編，所以我們今天就來聊一聊這兩款車，給像富哥一樣的人群一箇中肯的意見。

首先來說一說外觀，在這個看臉的時代，想要有面兒必須得好看才行！歐尚X70A外觀形似路虎發現，方正的廂式外觀設計配上前格柵“大嘴”，車身線條稜角分明，顯得霸氣十足，宏光S3的外觀對比之下更偏向於圓潤，雖然是輛SUV但是造型更偏近於MPV，不過老實說宏光S3的外觀確實十分普通，放在車堆裡沒有任何辨識度，而歐尚X70A得益於“獨特“的外觀設計，辨識度也更勝一籌。

接下來談一談SUV主打的大空間特點，看看這兩款車型究竟哪個更能裝！歐尚X70A車身尺寸4620×1770×1820mm，宏光S3車身尺寸4655×1735×1790mm，乍一看有優也有劣，且同樣採用後排純平地板和2+2+3的7座座椅佈局，所以總體來講尺寸和空間差不多，但是當把歐尚X70A和宏光S3的後排座椅拆卸掉後則能見出差別。得益於方正的廂式車身，歐尚X70A後排無座椅時就像是一個大箱子，方方正正好裝也好搬；但宏光S3的最後排地板下方有個儲物盒，故儲物盒這個地方是凸起的，且會佔用一部分空間，搬運較大體積物品時並不方便，所以小編認為空間方面也是歐尚X70A更勝一籌。

最後咱們來談談價格，選擇中國產SUV車型的朋友大多較為注重價效比。提到價效比，就不得不說說歐尚X70A於1月27日在重慶搞了個盛大的交車儀式了，活動邀請1000位車主來渝提車，又包機又報銷路費的好不熱鬧，在交車儀式上也公佈了價格區間：4.99萬元~7.29萬元；咱們再回過頭來看看宏光S3，官方指導價5.68萬元~8.18萬元，猛地一看宏光S3要比歐尚X70A整體貴個7000塊，這是否意味著宏光S3要比歐尚X70A的配置高？亦或是動力強呢？答案是否定的，歐尚X70A的10.1英寸超大中控屏和InCall 3.1智慧車載互聯絡統就已經秒殺了宏光S3的8寸懸浮屏和手動控制功能了。

早就聽說是五菱神車，所以我想首先五菱宏光的質量肯定是過關的，嗯，先不猜測啦，接下來就給大家系統講一下五菱宏光。

五菱宏光的外觀給人的感覺是非常的時尚，同時還配有霧燈，前雷達，後雷達，真實的體現了五菱廠家的貼心和用心。個人感覺五菱外觀最加分的要屬車尾的剎車燈。

五菱宏光的空間無可厚非，非常不錯的，畢竟是7座的MPV。儲物空間方面，五菱做的還是比較優秀的，細節方面都考慮的很周全。

五菱宏光搭配的有1.2L，1.5L的發動機。1.5自然吸氣的發動機，加上後驅和捨得給油的話，還是非常給力的。

總之對於五菱的外觀，空間，動力，油耗等方面都是很滿意的。一款值得入手的“神車”。