現在也真不好說多大年紀的算老人了，八十多的，應該算老了，這麼老擠公交，能上去本身就夠危險的了。五六十的，能算老人嗎？只能說是倚老賣老~因此，讓坐的事，我肯定是不會做的。。

不管上學還是現在都會讓坐啊，當然偶爾也有時候自己比較累就不想讓看起來身子骨還行的老人坐但再累都會讓孕婦或者抱孩子的坐。

這個問題沒啥同意不同意的。就像社會複雜有壞人也有好人。同樣，不是說是老人就一定是應該受照顧。但，也不是說不能照顧。必經，弱勢群體各種各樣，殘疾，山區，人生低谷，失敗者，這都是。

誰都有老的時候，但是，現在很多老人死不要臉。早上也是擠下午也是擠，一上車就看你的臉，給不給讓坐，憑什麼啊？不要倚老賣老，真是流氓變老了

我不同意這個說法。我是老年人，我覺的上班的人一般能給老人讓坐，倒是十五六歲的孩子特別是他們人多時一般是不會給老人讓坐的。

呵呵呵，總之我是經常讓位給有需要的人，我也經常看到除學生之外的讓坐人。但我坐公汽也遇到過非常奇葩的貨。同排的是位年紀五十有餘的男人，問他能否換個位，我坐捱過道的位可讓女兒坐我腿上，它拒絕了，理由是裡邊空間太小，我想騙它個好位置，當它凱子。（因為車太擠，女兒被擠到沒在我身邊）

城市裡的年青人大部分會主動讓坐給老年人(66歲以上)。農村出來的大部分青年人不會給老年人讓坐。但標明"老″弱"病″殘″座位的應該讓。

我是一位老人，個人意見不應該給這些老不死的讓座，每天吃飽撐的沒事幹，到處煅練好幾個小時，精神頭大著哪，為什麼一上公交車就累的不行，非要年青人讓座，堅決不讓座。強烈建議公交車費對六十以上的老不死的人漲價五倍，少讓他們出來搶佔公交車座位。

不同意。

我就經常給老人讓座，無論公交車上還是地鐵上，我身邊的朋友也都會給老人讓座，這個不能分門別類。“讓”與“不讓”是個人的權利，不能進行道德綁架，也不能透過讓與不讓來判定一個人的道德問題，這本身就有失偏頗。

近幾年來，隨著網路媒體越來越發達，一些社會現象也隨著暴露在大眾的視野裡，一些正負能量的新聞也引起越來越多人的關注和討論。尤其是關於公交車還是地鐵上的一些老人，跟年輕人爭搶座位，以及因此引發的衝突也時有報道，這一切其實都是社會轉型期所帶來的一些社會矛盾。讓與不讓也成了人們時下熱議的話題之一。

就此事我也告訴過孩子，讓座是一個人最基本的美德，父母也有老的一天，誰也避免不了。假如等到父母老的那一天，顫顫巍巍的上了公交車，沒有座位了，而那麼多人都不給父母讓座，做為老人心裡會怎麼想？孩子也深有所悟的贊成我的觀點並表示，她也會給老人讓座，因為她懂得了，她也有老的那一天。

是啊，誰都有老去的那一天，誰都渴望生活在一個溫暖、和諧的社會大家庭中。而這個社會氛圍需要全體華人共同來創造，而不僅僅是侷限於少部分人。不過話又說回來，一個和諧的社會並不是一朝一夕就可以形成的，她需要一個過程，也許這個過程會很漫長。而在這個過程中，不可避免的會出現一些不和諧的現象。尤其是現在正處在改革轉型期的中國，就像一艘大船正行駛在狂風驟雨的漩渦中，各種矛盾糾纏在一起，稍有不慎，就有可能被捲入漩渦中，葬身海底。所以，關鍵時刻，需要全體船員共同努力，方能走出漩渦，駛向平坦的航道。

其實，無論進入社會的人，還是小學生，都有讓和不讓的個體存在，我們沒理由譴責，也不能去進行道德綁架，畢竟這是個人的權利和自由。踏入社會的人習慣於把一件事情看的複雜化，進而進行了一定的延伸，而小學生在學校和家長的耳濡目染下，在簡單的層面上理解了道德的淺層含義，從而能更有效的執行下去，這是年齡和理解層次的差異，但往往這種淺層次的認知，卻更能給社會帶來更加和諧的因素。

社會需要溫暖，社會更需要正能量，讓我們從自我做起，摒棄那些世俗的，唯我的觀念，不要讓一些夾雜其中的不和諧因素而因噎廢食。

傳統美德是需要我們一代一代傳承下去。是因為她美，溫馨。

公交車的一站一站但不是終點。因為它還要前行。

歷史快車何懼螳螂，飛葉。