最近冷空氣來襲，氣溫驟降，大家在為自己添衣的時候也不要忘記對汽車的保養。那麼新能源汽車的保養在冬季有哪些需要特別注意的地方呢？今天就來談談新能源汽車在冬季應該如何保養。

在低溫環境下，可能出現動力電池電極材料活性降低的現象，因此冬季可適當延長動力電池的充電時間。一定要及時充電，同時由於活性材料活性降低，電量也降低了。所以一定要注意電量。電量低了一定要及時充電。儀表盤上顯示的可行駛距離與實際情況會有出入，在冬天時差距更大。例如顯示還有100公里行駛距離實際上可能只能開70公里了。這與汽油車不同，汽油車上顯示的可行駛距離會比實際少，這是為了提醒車主及時加油。但是電動車的測試環境與實際使用環境不同，顯示的可行駛里程會有虛標的現象。所以電量較少時一定要及時充電，不要冒險拼一下。同時要提早充電，不光是為了不拋錨在路上。鋰電池最害怕的就是電量耗盡，來來回回的充反而不會傷害電池，會增加電池的壽命。新能源汽車在電量50%的時候就要充電了，不要等到消耗完了再充電，那樣對電池不好，時間久了影響電池的壽命，減少續航能力。電池虧損了就不好修補回來了。

電動車和一些過去那些沒有化油器的汽車一樣，需要熱車。熱車的目的就是讓發動機和電動機的溫度上來，達到合適的工作條件。所以每次要出門前，在家充電的時候就先啟動汽車，大致熱車個5-10分鐘就可以了，之後再開啟暖風等耗電的配置。這樣不僅保護電機和電池，也能讓行駛的距離更久些。

因為冬天溫度低，需要開暖風來保持駕駛的舒適度。但是，與汽油車直接由發動機水箱供暖不同，純電動汽車是由汽車上的電暖系統來供暖，電量消耗較大。我們可以先在家裡充電的時候就提前開啟暖風，讓車廂裡的溫度先上來，等暖和的時候再開出去，這樣就能不消耗行駛電量了。

冬天到了天氣轉冷，有條件的話儘量將車輛停放在室內，比如地下車庫或自家車庫。如果實在沒辦法也要採取一定的保暖防凍措施，如用保暖篷布包覆等以增加電池活性，有效提升電池容量。

開汽油車可以比較任性，偶爾可以猛踩點油門超車，剎車踩得重些。然而這些任性的的習慣在放到現在開的電動汽車上用的話就會比較麻煩，因為猛提速的時候，電動汽車的電池需要釋放大量的電來提升速度，行駛距離就下降了。汽油車加油方便但電動車充電就比較麻煩了。到了冬天耗電更加劇烈。建議電動汽車車主們儘量保持平穩的速度行駛，避免急剎車的情況，特別是冬天的時候。

新能源汽車在冬天使用時更多的還是需要注意耗電情況，擁有良好的用車習慣才能創造一個好的用車環境，有了良好的用車環境才能創造安全的駕駛。

據我所知，目前的新能源電車有油電混合型的也有純電動的，後者應該就是筆者所說的新能源電車。

純新能源電車現在都是靠電力維持，也就是需要充電，我個人覺得這就像我們用的手機，剛買回來時無論是玩遊戲，看新聞或是打電話，似乎能用的時間都很長，不過隨著使用時間的延長，加上經常充電，我們會發現電池不耐用了。和新能源電車的電車想必有異曲同工之處。

既然說到保養，個人提出如下幾點意見，僅供參考。

首先，瞭解好自己的新能源電車的使用時長，也就是使用多久需要充電，一定要把握好這個時間段。

其次，但凡和電有關的，一定要避免有水接觸，也就是保護好充電的裝置以及車內電池的裝置，避免與水火接觸。

再次，行駛前後一定要仔細檢查純電動汽車的用電情況，做到及時充電及斷電。

最後，定期最好純電動汽車的保養與清潔工作，無論是什麼，都需要維護和保養的，這樣才能最大限度的被利用。

目前的純電動汽車似乎都是靠電維持，不過目前新能源電車似乎還在開拓光伏發電等，隨著科技的發展也許將來可被利用的新能源車會更加廣泛。

1.電瓶最害怕低溫。

2．避免多次不間斷地啟動汽車

3.電瓶長久不用就會慢慢自行放電，直至報廢，因此，每隔一段時間就應啟動一次汽車，給電瓶充電

4．經常檢查電瓶上的配件及連線。

5．熄火後再操控升降玻璃或天窗。

簡單的回答一下，新能源汽車怎麼保養，可以看一下用手手冊或者保養手冊。

最熟悉的新能源應該就是特斯拉了吧！還有國內的比亞迪！

新能源汽車沒有了發動機，就不用去換機油和機油濾清器了，但是還有變速箱啊（有些新能源不搭載變速箱），變速箱也是要保養的，具體看保養手冊。

其他基本上跟燃油車差不多，比如防凍液、剎車油、空調製冷劑等，都是要定時維護及更換的，什麼時候保養維護建議看保養手冊。

還有輪胎起壓、電瓶（有些車型高低壓電瓶）、底盤件等，這些都是要去檢查的，雖然不用保養，但是要檢查，這樣才能保證安全駕駛。

隨著各國發布禁售燃油車的時間，以後新能源汽車會越來越多，中國產新能源也能借此翻身了。

注:以上圖片源於網路

新能源汽車與燃油汽車保養的不同就是在於新能源汽車都是靠電機驅動的，只需要對電池組和電動機進行維護，堅持其清潔。所以新能源轎車的維護比燃油車要簡單的多。

新能源汽車需要維護的部位

1、外觀:時常對外觀進行檢視，檢查車燈功能是否正常，雨刮膠條老化狀況，車漆有無破損等。

2、底盤:檢查合傳動部件，懸掛以及底盤連線件，看看是否松曠老化。

3、輪胎:由於輪胎是直接與地面接觸，因路況的要素，就會有各種毛病現象；首先對胎壓、裂縫、傷口以及磨損狀況等進行檢視。

4、液麵:防凍液，與燃油機不同的是電動車防凍液用於冷卻電機，需求依據廠家規定時刻定時替換(通常替換週期為2年或4萬公里)。其他齒輪油又名變速箱油，也是電動轎車需求對比替換的油液。

5、機艙:即檢視機艙內合線路有無老化、虛接狀況等。

因為沒有了發動機，電池和電控就成為了保養的要點。也就是說，新能源純電車日常保養，是邊用邊養。日常運用多留神，以養代修，能夠省下不少用車本錢。需求留意的就是充電時要堅持充電器的通風，儘量防止鄙人雨天充電，不然不光影響充電器的壽數，也簡單發生熱漂移影響充電，

我們知道，汽車在使用一段時間後都是需要進行保養的，可以充分保持車輛的優勢效能。新能源車同樣需要定期保養，但是由於新能源車的動力結構與傳統能源車不同，因此，在保養方面也有所區別。

目前國內新能源車主要包括純電動車以及插電式混合動力車。其實電動汽車主要針對電池組和電動機進行日常的養護。純電動車的電池組與電機代替了普通汽車的發動機來驅動汽車行駛，變速箱與普通汽車的變速箱也略有不同，但地盤和電器部分與普通汽車基本一致，所以電動汽車和傳統汽車還是有很多的相似之處的。由於電動汽車是靠電機驅動，所以電動汽車不需要機油、三濾、皮帶、漲緊輪等，不用擔心會出現漏油的情況。電動汽車只需要對驅動電池組和電機進行一些常規的檢查，並保持其清潔即可，可見電動汽車在保養方面比傳統汽車有很大優勢。而插電混合動力車型，發動機保養和普通汽油車一樣，但電機保養更為重要，要定期加潤滑油，去售後做做檢查。

新能源汽車也有防凍液，但與傳統車輛不同的是防凍液用於冷卻電機，並也需根據廠家規定時間進行更換，一般更換週期為2年或4萬公里，而防凍液的種類與傳統汽車完全相同。同時，輪胎的檢查也是必不可少且非常重要的，包括對制動盤和制動片的厚度檢查，剔除縫隙中的碎石以及緊固輪圈螺絲。

另外，一些自主品牌的新能 源車也需要定期更換齒輪油，更換齒輪油的過程有點像傳統汽車更換機油，先擰開變速箱放油螺栓，將舊齒輪油放乾淨後，擰上螺栓再透過手壓的方式加註新油。電動汽車的齒輪油與傳統汽車變速箱油僅在標號上存在差別。

新能源汽車保養其實很簡單，，平時保養時和普通汽車一樣，只需注意一下電源處即可。

【新能源汽車需要保養的各個部位】燃油車主要是針對發動機系統進行保養，同時定期更換機油、機濾等。新能源汽車都是靠電機驅動，自然省略了機油、三濾、皮帶等常規保養項，那你知道新能源車需要保養哪些部位嗎？

新能源汽車保養相對於燃油車來說是不同的！混合動力車型需要保養兩套系統，所以必須按照保修手冊去保養就可以了！純電動汽車，保養相對簡單很多！比亞迪前四次保養免費，但是有一點提醒就是免費保養不要超過規定的保養時間，超過保養時間會需要付費的！其他品牌還沒有這個規定！純電動汽車每次保養就是檢查為主，並且每次保養維修工都會將維修檢測電腦插入車中進行檢測確認，並將車輛存在的故障程式碼檢測和復位！其他地方就是檢測和按照維修手冊進行更換！一般就是胎壓監測，制動系統檢測，大燈總成，溫控系統總成等