電梯鋼絲繩出廠時一般都是整軸的，1500-2000米包裝的較常見，少量是切割好小包裝電梯繩，放繩時最理想狀態是整軸鋼絲繩旋轉放繩，這樣鋼絲繩不會因放繩而產生扭轉應力。

如果不具備旋轉放繩的裝置條件，只能將鋼絲繩從整軸上面放鬆後整圈拿下，這樣鋼絲繩就有“外八字”現象，即鋼絲繩有扭轉應力，再將鋼絲繩整盤翻轉，從另一個方向整圈拿下，則鋼絲繩扭轉應力會相互抵消。扭轉應力會降低鋼絲繩使用壽命，在往電梯上安裝時，將繩子一端固定，另一端自由旋轉，可以充分釋放扭轉應力，有利於延長使用壽命。

磷化塗層鋼絲繩技術是目前生產鋼絲繩最先進技術，鋼絲經錳系或鋅錳系磷化處理，鋼絲耐磨、耐蝕防鏽能力全面躍升，疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩3倍左右（是光面鋼絲繩的升級換代產品，也可以替代先鍍後拔薄鋅層鍍鋅鋼絲繩使用，目前仍然貨源緊張，供不應求）

首先核定鋼絲繩的結構、強度級是否與要求一致，如12.7mm與13mm直徑鋼絲繩非常容易混淆，電梯鋼絲繩放繩時，木軸要旋轉放繩，鋼絲繩放繩過程中即不要上勁，也不要破勁，這樣鋼絲繩不會受到附加扭轉應力的作用，電梯鋼絲繩一般5-8根的比較多，每根鋼絲繩的鬆緊度或稱張力，越趨近一致越好，一般張力差必須小於5%，目前有手持式張力測量儀器，另外，鋼絲繩的直徑必須與曳引輪輪槽大小相匹配，檢查曳引輪輪槽是否磨損嚴重，必要時需更換新曳引輪中國年產180萬噸鋼絲繩居世界第一，磷化鋼絲繩是世界鋼絲繩領域革命性創新：1.磷化塗層鋼絲繩，鋼絲經錳系或鋅錳系磷化處理，鋼絲耐磨、耐蝕防鏽能力全面躍升，磷化膜與潤滑脂的複合作用，有效抑制微動磨損的發生，疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩3倍左右，可透過疲勞試驗驗證疲勞壽命（親自做疲勞試驗最具可信性），是光面鋼絲繩的升級換代產品，也可替代先鍍後拔薄鋅層鍍鋅鋼絲繩使用（可透過鹽霧試驗檢驗耐蝕能力），目前貨源緊張。2.鍍鋅鋼絲繩，熱鍍鋅和電鍍鋅3.不鏽鋼絲繩，304或316不鏽鋼，防腐蝕效果好但是價格昂貴4.塗塑鋼絲繩，鋼絲繩基礎上，外層塗覆聚乙烯或聚丙烯5.光面鋼絲繩，將被磷化塗層鋼絲繩全面取代。 大氣環境中使用，優選錳系磷化塗層鋼絲繩，重腐蝕環境優選熱鍍鋅—磷化雙塗層鋼絲繩。採購時請注意，在購貨發票註明名稱，如磷化塗層鋼絲繩，以防被欺騙時維權，另外，專利產品一般在鋼絲繩外包裝上有專利號標註，僅供參考