是好也是壞，喜憂各半。今年關於摩托車的事兒太多了，150及以下排量免徵購置稅，全國通檢及六年免檢，其實這是好兆頭，離解禁摩不遠了。壞事是上了高速安全係數低了，但作好防護，帶好頭盔及注意安全。

我覺得是進步，好事壞事不是形容這個事的標準。進步用這裡比較合適，因為國家交法一直是允許上的，只是下位法（地方）不允許上。現在統一了，統一了好。（臺灣也得迴歸祖國的，統一。）還摩托車車主路權，體現公平與自由。公民有權選擇不同的出行交通工具，公民有權使用本國交通公路。同時，這次的限速不知改了沒有，原來是最高限速80公里/小時，建議同小型汽車一樣，不要以大貨行駛道混在一起，速度慢並不安全，且影響大貨車（大貨車時速約100左右）摩托車80公里在貨車道上不適合。這只是一點經驗之談，是個建議。

摩托車上高速其實並不是什麼稀奇的事情，只要具備一定的先決條件，它就可以正常合法的在高速公路上行駛，只不過這次摩托車上高速公路又被重新的提起了。

所謂的9月1日起摩托車上高速根據主流媒體的解讀來看，它只是將摩托車的收費標準納入了規範化的操作流程，確定了摩托車上高速公路的可行性，這樣的規定對於摩托車上高速確實有一定的幫助，至少表明高速公路將會擁抱摩托車開啟大門讓其正常行駛。

摩托車上高速會有哪些好處呢？

1.節省時間，對於長途騎行的摩友來說上高速公路就可以節省一定的時間，畢竟高速公路的車流速度會比較快一些。

2.相對安全，雖然高速公路的車流速度快，但相比國道騎行安全係數會高一些，這主要是因為整個車流是朝一個方向行駛的，並且高速公路數相對是封閉的，這樣出現障礙物的機率就會小很多。

以上兩點就是摩托車上高速的顯著優勢，但上高速公路需要嚴格遵守交通規則，不然安全隱患也是很大的，所以只要遵守交通規則上高速公路行駛對摩托車的利是大於弊的。車友們對於摩托車上高速，你們是如何看待的呢？

摩托車也是機動車，條件具備了，為什麼不可以上高速。摩托車上高速不是什麼壞事，有效利用道路資源，方便摩托車一族出行是件好事，應當正確看待這件事情。

其實，早在以前，摩托車就己經在高速路行駛了，只不過有的路段有地方法規限制，不讓上，致使摩托車騎手只能在省內高速路段行駛或個別省際高速路段行駛，想全國各地通行很困難，9月1日以後，廣大的摩托車騎手再不用為這件事發愁了，一車在手，周遊全國。

摩托車上路就是機動車上路，一切按著《交通法》的規定執行。小於70公里時速的摩托車不能上高速; 上高速後靠右側行車道通行; 時速不能超過80Km/h; 不得載人，載物不得超過規定高度和寬度; 證件要齊全，按期年檢; 按規定必須戴安全頭盔。滿足上述條件就可上路。沿途的監控攝像頭又多了一項功能，監視摩托車有無違法駕駛行為和超速以及不按規定車道行駛等。各位騎手，不要高興太早，不按高速路規定行駛，照罰不誤。由其是高速路行車速度快，摩托車又是“人包鐵"這種持殊通行工具，安全駕駛便成了摩托車騎手的永恆主題，好自為之吧。

目前在高速公路上沒設有摩托車專用車道，偶爾穿行一兩部摩托車看起來有點拉風，像一道風景，但是放任摩托車大量湧入高速，和轎車、卡車、掛車混行那危險就大了去了，高速公路是機動車行駛速度有一定要求的，高速行駛中，如果遇上路面上有散石落物或者坑窪路段，如果摩拖手不能很好地提前預判，就很容易摔倒，甚至切過路面上的車道分流線都有可能引起抖動或摔倒，這對摩托車駕駛員本人和其他機動車輛的駕駛員都是大大地增加了危險性，有可能會提高高速公路的交通事故的發生率，高速公路還是限摩比較好吧，要麼劃一道摩托專用車道。。。

能上高速是對摩托車的平反，必定是機動車，那麼快的時速，但不讓上高速只是怕超速出問題，只要騎手遵守交通法規，上高速早該如此，

摩托車上高速的確是值得高興的事。只要遵守交通規則，是既安全又輕鬆的。高速路是全封閉的，基本可以杜決人和動物在路上亂跑亂竄。摩托車在行駛時，如果突然竄出狗，貓或者小孩，一旦撞到不僅會傷到被撞的動物和那些小孩，騎行者也會摔倒而受傷。這種情況一般的省道，縣道，鄉道經常會出現，高速路則不會。高速路的路況好，寬，大，彎道少，即使有彎，角度也很大，駕駛摩托車的視線很好。一直靠右行駛，不超速，不變道，沒車會來撞你。騎行高速路是非常安全的。其他的國道，省道，縣道，鄉道不僅坡多，彎急，岔路多。有的路面相當窄，在路面窄，且急彎時，如突遇大貨車，你就是靠邊行駛也未必讓得開。大貨車也不一定能一下剎住車。騎行到岔路多的路段，騎行者更得小心。說不定從哪條路上竄出其他車輛，你就得緊急剎車。綜上所述摩托車上高速是非常安全的，但一定要遵守交通規則。

今年的九月一日後，摩托車可以上高速了，這對於經常騎摩托車的人來說的確是一件好事，但是摩托車上高速也有一定的壞處，就是存在的安全隱患太多。

相對於國外摩托車上高速在正常不過了，國外的摩托車早就可以上高速了，但是國內這次讓摩托車上高速，還是有點安全隱患的。摩托車本來就小，有比較好一點的摩托車提速真的特別的快，如果讓摩托車和轎車，卡車，貨車一起行駛在高速公路，可能摩托車一個急加速有的貨車司機根本反應不過來，真的容易造成交通事故的。造成交通事故後，真的對摩托車司機特別的不利，因為摩托車的防護措施本來就少，就靠一個頭盔和身上的一些簡單防護措施，一旦發生交通事故，就是拿自己的身體和別人的車在抗。

這次高速對摩托車開放，其實對於專業騎手來說，的確是件好事程度，好多專業騎手可能已經迫不及待的想去高速路上過一把車癮，專業騎手一般都有車隊的，一個車隊上高速飆車的確很拉風的，不知道這次摩托車上高速的具體規則是什麼，最高車速可以達到多少，還沒有具體細則，但是摩托車上高速也是一件好事，可以讓每年騎摩托車回家過年的人快一點回家，希望在高速上這些回家的人能平平安安。大家有什麼問題汽車問題記得關注評論留言。

這樣死的人更多，你想，兩個單輪騎是飄的，進隧道，路不平，就死翹了，給客貨車，小車帶來好多安全隱患，本來騎兩輪的交通意識，差，亂串，亂拱，

我是大車司機，我的建議還是禁行摩托車上高速，一但出事，誰擔的乃一條命啊摩托車上高速，絕對是滿路都是，不死人才怪