你好，我接觸過福特FOCUS的1.5T，動力是相當強勁的！推背感很強！中國產的1.5T和大眾的1.4T在引數上來看，都差不多，沒有實際體驗過，不能給出評價！而且發動機要透過時間來驗證才能說好壞對比！您說是嗎？

大眾1.4T會優於中國產1.5T。

中國產發動機多半來源於以下三種渠道；1.逆向研發，化別人為己有。代表產品長城大量使用的1.5T發動機，比亞迪、吉利等都有。這類發動機具有研發週期短，但可靠性和效能得不到保證且油耗較高。2.與國際公司合作研發，這類主機廠一般有一定研發能力，但還無法支撐獨立研發一款發動機，需要其他企業合作。這類發動機一般各方面表現會好一些，但依然達不到頂尖水平。3.與國際主流汽車品牌共同研發，共享智慧財產權共同使用。由於這類發動機國外品牌也要同時使用，效能基本可以達到一流水平。

中國產發動機基本上都是逆向研發的數量最多，例如長城的GW4G15以及傳祺等品牌的1.5T發動機都是逆向研發的產物。長城H6 1.5T的油耗能達到12個左右，簡直離譜。大眾的1.4T發動機進入國內市場多年，polo、Golf、Passat/Magotan以及Tiguan等車型都裝配過，奧迪斯柯達等品牌也有很多車型採用。已經成為小排量渦輪增壓的標杆。中國產雖然在進步，但是真正擁有自主產權自主研發的發動機並不多。1.5T的多半也是逆向研發來的，拿H6 1.5T舉例， 資料很好看，但實際開起來誰開誰知道，一二檔動力羸弱，油耗還賊高，不會比2.0T的發動機低。

大眾的1.4T在動力和油耗上各方面的表現都會比中國產1.5T更優秀一些，可靠性就更不用說了吧