有傳說在以前，買勞斯萊斯是要做背景調查的，廠商只賣給真正非富則貴的人群，而且那時候買到的車所噴塗的漆色是由不得自己選的：黑色/深色是給貴族/政界人士的，銀色是給商界的，白色/淺色是給文藝界的（比如說瑪麗蓮夢露那臺），所以，那時候勞斯萊斯是有錢也買不到的車型，類似於今天豐田旗下的 世紀 品牌，有錢也不一定買得到....

而今天則不同，勞斯萊斯已經被寶馬買下很多年了，現在工藝上用的一些基礎技術基本都是寶馬的（比如說車身電鍍底漆），為了保證品質，儘可能多的保留了更多的手工工序，而在個性化定製上，只要你願意出錢，你想怎麼來都可以，只要你付得起錢！

買勞斯萊斯最重要的條件就是有錢，有錢，有足夠的錢，有很多錢。以前想買勞斯萊斯有錢還不行，得有一定社會地位才可以，這讓勞斯萊斯少賺了很多錢，再說超豪華品牌還有賓利和邁巴赫啊，你不賣有賣的啊!所以現在只要你有足夠的錢就可以買勞斯萊斯了，不過勞斯萊斯太穩重大氣了，不適合年輕的小編，所以本人還是喜歡和馬雲合作，騎哈羅單車更符合小編身份!當然了勞斯萊斯是身份象徵，但是現在人們不傻，那輛1.5億的勞斯萊斯多年沒賣出去，最後低價賣出了，不知道哪個土豪買去了!

除了紅旗部分的車型，其它任何車你都可以買，只要你有錢有足夠多的錢當然同時還需要有機遇，比如一些限量版的車型！

首先需要血統裡有至少16分之一的皇室血統，其次在歐洲必須有一座古巴比倫風的古堡。這是最最基本的條件，然後身高至少在一米八以上，因為尊貴的勞斯萊斯的設計是需要打著摩絲的頭髮微微貼著頂棚。然後，眼睛必須是異色瞳孔，當然現在的科技日新月異，戴一個美瞳輕鬆愉快。最後這一個是最難難以達到的，就是8點鐘就睡著。夢裡以上條件都能輕鬆實現。希望對您有幫助。

在上海浦東陸家嘴新開了一家勞斯萊斯精品店，我們去問了一下銷售買勞斯萊斯的客戶大概是什麼條件。

對的，這家是精品店，不是傳統的4S店，傳統4S店以展示為主，面積比較小，這家精品店是以我們常逛的shaopping mall裡江詩丹頓啊，愛馬仕啊的精品店類似，又展示、體驗、定製等等特別的服務。

隔著透明的落地玻璃窗，遠遠就能看到勞斯萊斯上海精品店裡流光溢彩的巨大液晶顯示屏。

螢幕前面，停放著一輛亮藍色勞斯萊斯Dawn雙門跑車。液晶屏上滾動著的絢麗色彩，映襯在Dawn光潔的車身上，彷彿從頻幕上流淌到車身上。

車身是與歡慶女神相呼應的特別的藍色，勞斯萊斯管它叫“阿拉伯藍”。源自經常出現在阿拉伯瓷器上的藍色釉彩，著名的土耳其“藍色清真寺”也是得名於此。

車內座椅配飾是橙紅色，與車身顏色形成了鮮明對比，極具視覺衝擊力。當你走近車身時，會看到車身腰線上一條與內飾顏色一致的橙黃飾條，這是經驗豐富的漆工以手工繪製。

在上漆之前，每一輛金屬車身都要經過勞斯萊斯工人數小時的手工打磨，使得金屬車身完全平滑規整，沒有一絲凹凸痕跡。

然後才是數道上漆程式，最後呈現的車漆也極為平滑如鏡，幾乎將車身周圍的光線全反射。有時候人們看勞斯萊斯的車會有一種錯覺，在不同光線環境裡，車身的顏色是變化的。

如果客戶想自己定義車身的色彩，那麼勞斯萊斯有44000種顏色可以供客戶挑選。

“中國現在勞斯萊斯汽車客戶定製的比例比之前高了很多。”上海精品店經理這樣告訴我們。

這些年，他們不僅經歷了奢侈品牌給予的薰陶，從高階定製服裝、到皮具手袋，再到奢侈腕錶珠寶，奢侈品藝術和設計讓他們對於美和藝術有了更深理解。

而且中國越來越多的富人開始追求自己的藝術喜好，他們有閒暇時間，去追求自我藝術實現，有人喜歡日本文化，自學日語去閱讀日文經史；有人愛好音樂，以鋼琴吉他為伴；還有人將書法作為功課，行書草書，無不精通。

當他們在選擇屬於自己的勞斯萊斯時，有自己的藝術品味。他們崇尚勞斯萊斯的手工工藝，他們也要表達自己的觀點和個性，用色彩、用木材質，用寶石，用電子裝置，打造一部屬於他的勞斯萊斯。

比較淺顯明瞭的一點是，我們在街上看到的勞斯萊斯不再只是黑色車身，色彩豐富的車現在要遠遠多於過往。

這輛戰士的Dawn是品牌標準版本，價格是670萬，如果定製的話，要依據你定的內容來重新核算價格。

再比如頂級座駕Phantom，標準的配置價格在800萬，定製的話，上不封頂。

所以，店裡的銷售告訴我們，一般買幾百萬的勞斯萊斯的客戶，身價至少是車價的100倍。也就是10億左右。

如果是定製勞斯萊斯的話，花上2000萬的那種，身價一般是20億以上。

嗯，好了，回答了你的問題，買勞斯萊斯的條件就是要有錢。

十多年前可能還需要點條件，現在買勞斯萊斯唯一的條件就是錢，說多沒用，那幫網紅各個勞斯萊斯，他們可沒有什麼社會地位，連最起碼的藝人都不算，他們都能買，其他人更別說了！

我是大魔王，我來分享

題主提問的這個問題根據時間的不同答案也是不一樣，在2002年被寶馬集團收購之前，買勞斯萊斯確實需要身份驗證的，不是光有錢就可以的。

勞斯萊斯有限公司(Rolls-Royce)於1906年在英國正式宣告成立，從一開始他們的定位就是生產最好最為奢華的轎車。

在勞斯萊斯被收購以前，霍華德在《勞斯萊斯傳奇》一書中說的很清楚，勞斯萊斯在當時不是有錢就能買到的，而是先要提供資產證明，前提還要有至少一所自己的企業、兩處以上的房產，三輛以上的豪華轎車才有資格購買勞斯萊斯。而且是貴族優先，對一些背景不太好的人士如黑社會你有錢人家也不賣。

並且也不是你想買哪款買哪款，而是勞斯萊斯透過你的資質來決定賣你哪款，當年的貓王因為資質沒達到都沒買到頂級車型。而且之前勞斯萊斯不收支票，只收現金。再有當時勞斯萊斯的黑色車是不對外銷售的，因為黑色車是英國皇室專用。今天的勞斯萊斯門檻低多了，產量也上來了，只要有錢就給你賣。但是EX101，就是PhantomCoupe是有限制的，車主必須擁有至少一輛Phantom才有資格購買，當然，同時買這兩款應該也可以的。

自從2002年被寶馬集團收購以後，購買勞斯萊斯就沒有這些限制了，只要你有錢就可以買。

但是現在還有部分車型還在延續這樣的“身份購買”，比如法拉利的FXX K，購買條件異常苛刻。首先，購買者得擁有5輛普通版法拉利；其次，購買者還得擁有一定的專業賽道技術，最後，購買者需購買過恩佐、拉法在內的一款限量版。只有滿足以上條件你才有可能買到FXX K。

如果500萬的勞斯萊斯,年收入200萬就可以，為什麼呢，用買車的公式算：年收入*3得出的數就是你要買的車的價格

如果600萬的勞斯萊斯,年收入2000萬就可以，為什麼呢，用買車的公式算：年收入*0.3得出的數就是你要買的車的價格

一輛車就能體現階級？好像在社會主義中國的所謂高階紅旗車也需要稽核。據說只有根正苗紅的無產階級才能購買！不知是否屬實？