說到給愛車選擇合適的機油很多都是有點不知所措，因為很少有人真正瞭解發動機對機油的需求，就算是開車多年的老司機和維修人員也未必真正瞭解，所以想給愛車選擇機油首先要看保養手冊上是怎麼要求的，只有廠家才知道發動機是需求。 除了機油粘度就是基礎油的等級了，目前我們使用的機油有礦物油，半合成機油，全合成機油三大類，你可以根據自己的發動機的型別來選擇，如果是自吸發動機你可以使用礦物油或合成都是可以的，渦輪增壓發動機最好還是使用全合成機油，最低也要半合成機油。機油的品牌到不是最主要的，最主要的是保真，現在假貨橫行購買機油一定要擦亮眼睛。

汽車保養選機油要“因車而異”“因人而異”，需要考慮多方面的因素。下面我們來說說選擇機油的一般原則和方法。

步驟一：選擇、確定機油的粘度級別，即SAE級別

如果是新購買的還在質保期之內的車輛，就直接選擇廠家推薦的機油就好了，想要升級機油也要按照汽車使用手冊上規定的機油粘度來選擇，不要自行的降低或升高粘度級別。

如果你的車已經脫保，想自己選擇機油，那麼就要綜合你的各種使用條件，參照使用手冊上規定的機油粘度值，來選擇機油的粘度級別。

1、選擇機油低溫粘度：機油的低溫級別主要決定汽車的冷車起動效能和低溫抗磨損能力以及機油的低溫流動性。一般W前面的數字越小，機油的低溫流動性越好，冷車啟動時對發動機的保護越好。一般在北方使用車汽車建議選擇傾點比冬季最低溫度低10℃左右的機油，即5W或0W的。

2、選擇機油高溫粘度

高溫粘度等級是根據機油100℃動態粘度數值來標定的。它表達了機油在發動機暖機工況（一般為100℃左右）下機油的粘度。高溫粘度等級越高，發動機暖機工作時機油的粘度越大。100℃動態粘度低些能降低油耗並減少發動機噪音；100℃動態粘度高些對於發動機在超高速運轉時有更好的保護。選擇機油高溫粘度時要根據你車輛的實際使用狀況，如果你想要省油靜音，就選擇粘度低一點的；如果你經常急加速或經常高轉速，就選擇粘度高一點的。對於大眾車系來說，需要選擇高溫高剪下粘度在3.5cP以上的，同型號的機油要選擇粘度相對較高的。

步驟二：選擇、確定機油的質量等級，即 API等級

選擇機油的質量等級的原則是：一定要遵循汽車使用手冊規定的級別，就高不就低。比如整車廠商規定選用機油的API質量等級為SM，那麼我們在選擇機油的時候，就必須選擇SM級或者是優於SM級的SN級機油。但是也不能盲目的升高，一般高一個等級就可以了，不能高太多。

步驟三：選擇礦物油還是合成油

礦物油、半合成油、全合成油三者的區別並不是潤滑效能，而是機油的黏溫特性、穩定性、耐久性以及對發動機的潔淨性。越高階的機油這些效能越好。一般高效能車型最好選擇全合成機油，普通的家用車半合成機油就夠用了，而對於一些計程車、滴滴快車等營運車輛來說，由於較短的時間就會走很長的里程，換油週期短，使用耐久性不高，效能衰減快的礦物油比較划算。

另外，還有些車型有指定品牌和型號的機油，我們一定要嚴格按照規定去使用；一些老舊車型不要輕易更換機油的型號，特別是不要輕易更換為全合成機油，因為這種機油內含有大量清潔劑等物質，有可能短時間內清洗下來大量的積碳和油泥，從而堵塞油道和濾芯，甚至引發發動機故障。

如何為愛車選擇合適的機油？

大道至簡。仔細閱讀用車手冊，根據用車手冊要求，選用符合質量等級和粘度指標的，正品機油。

應注意問題:首先，質量等級可選用高於推薦等級的，但不可用低用推薦等級的！粘度指標嚴格按標準執行。質量和粘度相關指標，可參考本人以前有關問答！ 其次，注意不同基礎油的換油週期和公里數，勿超時限和公里數使用。 再次如非必需，儘量堅持用一個品牌的機油，勿朝秦暮楚！