1949年，從重慶飛往迪化(烏魯木齊)的一架飛機，在鄯善縣上空失蹤。1958年卻在羅布泊東部發現了它，機上人員全部死亡，令人不解的是，飛機本來是西北方向飛行，為什麼突然改變航線飛向正南?
1950年，解放軍剿匪部隊一名警衛員失蹤，事隔30餘年後，地質隊竟在遠離出事地點百餘公里的羅布泊南岸紅柳溝中發現了他的遺體。
1980年6月17日，著名科學家彭加木在羅布泊考察尋找水資源時失蹤，國家出動了飛機、軍隊、警犬，花費了大量人力物力，進行地毯式搜尋，卻一無所獲。
1990年，哈密有7人乘一輛客貨小汽車去羅布泊找水晶礦，一去不返。兩年後，人們在一陡坡下發現3具臥乾屍。汽車距離死者30公里，其他人下落不明。
1995年夏，米蘭農場職工3人乘一輛北京吉普車去羅布泊探寶而失蹤。後來的探險家在距Murano17公里處發現了其中2人的屍體，死因不明，另一人下落不明，令人不可思議的是他們的汽車完好，水、汽油都不缺。
1996年6月，中國探險家餘純順在羅布泊徒步孤身探險中失蹤。當直升飛機發現他的屍體時，法醫鑑定已死亡5天，原因是由於偏離原定軌跡15多公里，找不到水源，最終乾渴而死。死後，人們發現他的頭部朝著上海的方向（餘純順是上海人）。
1997年，甘肅敦煌一家3口在父親的帶領下，前往Murano附近尋寶，結果一去不復返，最後3人屍體被淘金人發現。同年，昌吉有4個人開著大卡車，到羅布泊南岸的紅柳溝找金礦，之後沒有了訊息。1998年，有人在紅柳溝附近找到了4具屍體和一部爛車。
2005年末，敦煌有人在羅布泊內發現一具無名男性屍體，當時據推測該男子是名“驢友”，法醫鑑定其並未遇害。這具屍體被發現後，也引起了國內數十萬名“驢友”的關注，更有人在網際網路上發出了尋找其身份的倡議，最後在眾人的努力下，終於確定了該男子的身份，並最終使其遺骸歸回故里。經查明，該男子是2005年自行到羅布泊內探險，但為何死亡，卻一直是個謎……
1949年，從重慶飛往迪化(烏魯木齊)的一架飛機，在鄯善縣上空失蹤。1958年卻在羅布泊東部發現了它，機上人員全部死亡，令人不解的是，飛機本來是西北方向飛行，為什麼突然改變航線飛向正南?
1950年，解放軍剿匪部隊一名警衛員失蹤，事隔30餘年後，地質隊竟在遠離出事地點百餘公里的羅布泊南岸紅柳溝中發現了他的遺體。
1980年6月17日，著名科學家彭加木在羅布泊考察尋找水資源時失蹤，國家出動了飛機、軍隊、警犬，花費了大量人力物力，進行地毯式搜尋，卻一無所獲。
1990年，哈密有7人乘一輛客貨小汽車去羅布泊找水晶礦，一去不返。兩年後，人們在一陡坡下發現3具臥乾屍。汽車距離死者30公里，其他人下落不明。
1995年夏，米蘭農場職工3人乘一輛北京吉普車去羅布泊探寶而失蹤。後來的探險家在距Murano17公里處發現了其中2人的屍體，死因不明，另一人下落不明，令人不可思議的是他們的汽車完好，水、汽油都不缺。
1996年6月，中國探險家餘純順在羅布泊徒步孤身探險中失蹤。當直升飛機發現他的屍體時，法醫鑑定已死亡5天，原因是由於偏離原定軌跡15多公里，找不到水源，最終乾渴而死。死後，人們發現他的頭部朝著上海的方向（餘純順是上海人）。
1997年，甘肅敦煌一家3口在父親的帶領下，前往Murano附近尋寶，結果一去不復返，最後3人屍體被淘金人發現。同年，昌吉有4個人開著大卡車，到羅布泊南岸的紅柳溝找金礦，之後沒有了訊息。1998年，有人在紅柳溝附近找到了4具屍體和一部爛車。
2005年末，敦煌有人在羅布泊內發現一具無名男性屍體，當時據推測該男子是名“驢友”，法醫鑑定其並未遇害。這具屍體被發現後，也引起了國內數十萬名“驢友”的關注，更有人在網際網路上發出了尋找其身份的倡議，最後在眾人的努力下，終於確定了該男子的身份，並最終使其遺骸歸回故里。經查明，該男子是2005年自行到羅布泊內探險，但為何死亡，卻一直是個謎……