發動機就是汽車最重要的部分，也是汽車的“心臟”。不僅要在行車日常中合理使用發動機，還要對發動機定期做維護和保養。那麼汽車發動機基本保養有哪些呢？

一、定期更換機油：機油是發動機的潤滑劑，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用，也是發動機的“血液”。長時間不更換機油會導致發動機零件磨損嚴重，減少發動機使用壽命。廠家建議每五千或一萬公里進行更換。因此在選擇機油方面要選擇品質好的。

二、定期更換三濾：三濾是指空氣濾清器、機油濾清器及汽油濾清器。三濾能為發動機提供過濾雜質的效果，對發動機起到保護作用，同時也能提高發動機的工作效率。三濾在平時的常規保養週期與機油相同。

三、助力轉向液：助力轉向液俗稱方向油，要定期檢查有無洩漏或者出現明顯異響。電子助力的車型屬於免維護，所以不用更換方向油。方向油的保養週期為六萬公里左右。

四、制動液：剎車是對行車安全相當重要，制動液具有很強的吸水性，能夠自動吸收空氣中的水分。所以要定期檢查制動液的液位，低於標準值要及時新增或更換。

五、冷卻液：冷卻液是來保證發動機正常工作的，要定期檢查冷卻液液位是否在標準值，定期檢查冷卻液壺有無洩漏，平均行駛一年就需要更換一次冷卻液。冷卻液怎麼加？

六、蓄電池：蓄電池是用來保證發動機能正常啟動的，要在電瓶上部的觀察窗檢查“電眼”的顏色是否為綠色。蓄電池的壽命一般在兩年左右，在天氣冷的情況下壽命可能會更短。

發動機的壽命不僅要看它的耐用程度，還要看車主平時怎麼對發動機進行合理的維護和保養。但是不能過度保養，保養太頻繁反而會物極必反。

汽車維護（保養）一：日常汽車保養維護

汽車日常維護由駕駛員在出車前，行車中，收車後執行。在出車前，您應環視汽車，看燈光裝置有無損壞，車身有無傾斜，有無漏油、漏水等洩漏現象，檢查輪胎的外表情況、檢查車門、發動機艙蓋、行禮箱蓋和玻璃的狀況。

開啟點火開關，檢查各報警燈和指示燈的點亮情況，啟動發動機，檢查各報警燈是否正常熄滅；看看指示燈是否正常點亮；檢視油量表的指示，必要時補充燃油。

汽車維護（保養）二：每星期的汽車保養維護

查詢發動機各部附件的固定情況，檢視發動機各結合面有沒有漏油漏水的情況；檢查調整皮帶緊度，檢視各部分的管路和導線固定情況，檢查補充機油；檢查補充冷卻液；檢查補充電解液，檢查補充動力轉向機油；清潔散熱器外表；補充風擋玻璃清洗液等。清洗汽車外表；清潔車內各部位。

汽車維護（保養）三：每月的汽車保養維護

在每月汽車保養時，應重複每星期的汽車保養專案，但所進行的檢查工作應更細緻。巡視汽車，檢查燈泡及燈罩損壞情況，檢查車體飾物的固定情況;檢查倒車鏡的固定情況；檢查輪胎的磨損情況，出現接近輪胎的磨耗記號時應更換輪胎.

檢查輪胎有沒有鼓包、異常磨損、老化和硬傷等情況；徹底清掃汽車內部，清理行李艙的多餘物品，不要讓車就成移動倉庫；清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調散熱器外表上的雜物;清潔汽車外表，去除車體上的油汙並修補車體脫落漆的部位。

汽車維護（保養）四：每半年的保養維護

每半年進行的汽車保養，一般安排在春秋兩季進行。

清洗發動機外表，清洗時注意對電氣部分的防水處理，避免用高壓、高溫的水槍沖洗發動機，可以用毛刷蘸清洗劑清洗發動機外表。

清潔或更換髮動機“三濾”和機油，用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵，視情更換燃油濾清器並添洗管路接頭的濾網，結合更換機油更換機油濾清器。檢查蓄電池接線柱部分有沒有腐蝕的現象，用熱水沖洗蓄電池外表，清除蓄電池接線柱上的腐蝕物，測量調整蓄電池的電解液密度。

檢查補充冷卻液，清潔水箱外表，檢查輪肥磨損情況，對輪胎實施換位。檢查輪轂軸承預緊情況，如有間隙應調整中央鼓式手制動器的蹄片；檢查調整腳制踏板的自由行程；檢查車輪制動器蹄片磨損情況，如果達到磨耗記號應更換制動蹄片，檢查調整車輪制動器的蹄片間隙，檢查補充制動液。

檢查底盤重要螺栓或螺母的緊定情況，特別是轉向系統的重要螺栓和螺母，發現鬆動或缺損情況，應補充擰緊。

檢查底盤各部分管路情況，檢視有沒有洩漏情況，檢查緊固所有金屬連線杆件，並檢查橡膠軸套有沒有損壞的情況；對底盤所有潤滑點進行補脂潤滑。徹底清洗汽車的內、外部，並對脫漆和破損部位進行修補。檢查修理汽車燈光，檢查維護製冷、取暖裝置；清潔音響系統等。

擴充套件資料：

汽車保養具體流程簡介

第一個就是發動機油量檢查，平面行駛時，油量若在(F)和（L）的標線範圍內，則屬於正常，若低於（L），則應新增指定型號機油，加油位不能高於（F）。

第二個就是蓄電池的保養檢查，主要檢查蓄電池是否牢固，電解液在上線下線之間接近下線就抓緊補電解液，保證蓄電池正負電纜接觸良好，並保持蓄電池清潔乾燥。

第三個就是空氣濾清器的檢查，空氣濾清器過贓會引起發動機工作不良，油耗過大，損壞發動機等，檢查空氣濾清器時，若發現灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內向外吹乾淨，繼續使用，過贓的空氣濾清器應及時更換。

第四個就是火花塞的檢查，正常的火花塞絕緣陶瓷完好，沒有漏電現象，火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時，火花呈藍色，較強，若發現異相需調整間隙或者更換火花塞。

第五個就是檢查汽油濾清器，若發現供油不暢應檢查汽油濾清器是否堵塞，如異物堵塞需更換。

第六個就是輪胎的檢查，每個月應常溫下檢查下輪胎氣壓，如低於正常標準需及時補充，氣壓不能過高也不能過低，否則影響駕駛安全性，如輪胎有龜裂現象，應及時更換，選輪胎時，應注意型號一致。

第七個就是製冷液麵的檢查，制動高、低位之間表示正常，如低於下線則有可能洩露或者制動蹄片磨損，應到維修站檢修。補加制動液時，要注意新增同一種型號的制動液，防止磨損皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。

第八個就是離合器總泵頁面檢查，離合器液麵介於高低頁面之間，則表示正常，如果低於標準線，則可能總泵或者分泵皮碗損壞，發動機運動狀態下難以掛檔，或者無法掛檔，請即使修整。

第九個就是發動機冷卻液麵檢查，發動機發熱狀態是，千萬不要開啟散熱器蓋，否則可能被濺出來的冷卻液高溫燙傷，等發動機冷卻後，檢查發動機冷卻液麵處於滿位低位之間，否則應加蒸餾水或者純淨水（不能加礦泉水）或者冷卻液。

加入液體不能超過滿位，如果短時間冷卻液減少很快，應檢查冷卻系統是否有洩露情況。

第十就是皮帶的檢查，啟動發動或者平常駕駛時，皮帶異響，一種是期待長期沒有檢查調整造成，按正常標準調整即可，另一種就是皮帶老化，需更換。

最靠譜的就是按照車輛使用手冊上的時間或者公里數來進行保養，但這也僅僅是參考，實際還需要根據你用的什麼機油和用車環境來綜合考慮。

一般來說，礦物機油5000km比較合適，半合成機油7000km一換也沒什麼問題，而全合成機油可以達到10000km。所以，並非都是5000km必須換機油。

但是，如果考慮到國內的用車環境，機油的更換時間可以適當縮短。

首先，就是糟糕的交通狀況，在車輛保有量巨大的一二線城市，上下班高峰經常堵成一鍋粥，走走停停導致油溫升高，必然會加快機油的變性。

其次，油品品質也一般，國內汽油生產主要以催化裂化為主，硫含量太高，燃燒後透過活塞環進入機油迴圈會加速機油變性。

另外，你的開車習慣也會影響換機油的週期，如果你經常走山路或者開車比較激烈的話，機油的更換週期也應該提前，因為這會加速車輛內部構件的磨損，機油效能衰減的也更快，潤滑效果會大打折扣。

需不需要換機油，自己說了算！

1.觀色、聞味

抽出機油尺，觀察機油顏色，如果呈黑褐色且流動性差，或者有刺激性氣味的話，說明機油已經變質，差不多就可以換了。

2.機油試紙

取一張白色定性濾紙，滴幾滴舊機油在紙上，待機油滲漏後，質量較好的機油應該無粉末，用手去摸幹而光滑，且黃色浸潤帶清晰，如果每個環之間的邊緣較硬，就是雜質比較多，差不多就該換了。

注意：

換完機油之後就算跑了一兩千公里，甚至幾百公里，機油顏色也有可能變深。因為機油一般都有清潔作用，能夠清洗發動機內部的積碳和氧化物，並將其溶解，所以會很快變色。所以，也不要單純的透過顏色來判斷機油是否變質，而是需要綜合考量。

首保五千公里或半年做，最好是去最近的4S店；

首保過了一年或者8000公里做一次保養，路邊小店或者4S店都行吧。

做為一名汽車配件的銷售商來說，我覺得，目前車輛的整體質量都還是很好的，那麼我覺得只要做好日常常規保養即可！第一就是機油的更換，假如說私家車，平時開的公里數不多的，建議8000公里換一次機油（機濾必須同步更換的），機油選擇呢，除非一些特別的車型，一般選擇全合成機油就可以，空濾和空調濾在夏天更換為好，一般建議5000公里保養一次，至於機油還有濾芯這些品牌的選擇，我自認為只要是正規品牌都是可以的，不一定要選擇大品牌.要是非選擇大品牌建議到正規店裡或者授權店裡！再者就是變速箱油，還有一些三元催化等這些油水的保養。我覺得變速箱油只要達到規定公里數，還是要保養下的，畢竟發動機維修起來比較昂貴！至於別的油水我覺得看自己選擇即可！第2大類別，我覺得就是制動系統了，尤其注意選擇剎車片。因為這是個很重要的零部件！建議選擇正規或者有質保的產品！按著比例來算3付剎車片才需要更換剎車盤，不是說有點溝就馬上需要更換，其實很多剎車盤是還可以繼續跑幾萬公里的，根據目前市場的行情，剎車片基本在4萬公里就要注意檢查了！剎車盤還可以久點！第3大類，就是防凍液，還有剎車油，還有玻璃水之類的，反正一句話吧！新車保養呢，檢查專案就是機油還有剎車片類的，如果是公里數比較多的車。還有要多注意檢查下！每次開車前檢查下輪胎等等！總而言之車和人都一樣。都需要保養！

大家好，我在這裡給大家分享一下我的經驗一、愛車保養“三濾”先行

“三濾”是指空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器，是空氣、機油和汽油必過的一個關卡，為發動機提供清潔的油氣，從而對發動機起到保護作用，同時也提高了發動機的工作效率。

1、空氣濾清器

⑴清潔時空氣濾清器時，取出濾芯用軟毛刷沿折縫方向刷去濾芯表面的灰塵，輕輕拍打端面除掉灰塵。此時應注意用乾淨的布或橡膠塞堵住濾芯兩端，以防掃下的灰塵再進入濾芯內表面。

⑵注意不要用水或柴油、汽油清洗濾芯，因為灰塵溼潤後會堵塞濾芯孔隙，弄巧成拙，更增加了空氣阻力，而且柴油易吸入氣缸，造成安裝後啟動飛車。

⑶若發現濾芯破損，或濾芯上下端面翹曲不平，或橡膠密封圈老化變形、破損，則應更換新件。

2、機油濾清器

一般在每5000公里更換髮動機機油的同時更換一次機油濾清器。

3、汽油濾清器

⑴注意使用標準汽油，因為不合格的汽油會造成燃油系統故障和發動機的過早損壞。

⑵當發現供油不足，發動機功率下降，車輛行駛無力時，應檢查濾芯是否堵塞。

⑶一般要求每行駛15000公里應更換汽油濾清器。

二、潤滑系統的日常維護

⑴機油並非多多益善

油底殼機油量應控制在油尺的上下刻度線內，不應過多或過少。

如果機油過多，造成發動機各部位摩擦阻力增大，發動機功率損耗。而且過多的機油會躥入燃燒室，發動機燒機油，機油消耗量明顯增大，發動機內部積碳增多，甚至導致早燃、爆震、拉缸，嚴重損害發動機，真可謂賠了機油又折兵。

反之，如果機油過少，發動機的一些部件無法得到足夠的潤滑，造成部件不正常的磨損。

⑵機油的檢查

定期檢查機油量是日常保養中的一項重要任務。

⒈檢查機油液麵時，汽車必須保持水平位置，發動機停轉後，等幾分鐘，以便機油回到機油盤內。

⒉拿出機油尺，用乾淨的布擦乾，再把油尺重新插入，一直到底卡住。

⒊然後再次拿出油尺，觀察油麵是否在max-Dmin之間。

如果油麵在下面的標誌以下，則應依據使用者手冊上的要求或服務站的建議，新增同樣品種的符合產品規格的發動機機油，約一升發動機機油便可使油尺上的油膜油位達到上線。

⑶機油品質的檢查

在檢查機油液麵高度的同時，也可透過察言觀色、鼻嗅手感的方法檢驗機油的品質，以使自己對發動機的潤滑狀況時時做到心中有數。

眼觀：若機油潔淨清澈，且呈藍褐色或綠褐色則表示機油汙染很輕。

若油膜的表面有水滴或有呈淡黃色的乳沫則表明機油中有水混入。

若機油呈灰黑狀，則表明機油已汙染嚴重，應及時更換機油。

鼻嗅：若用鼻子能聞出較濃的汽油味，則表明汽缸與活塞環、活塞等零部件磨損嚴重，使混合氣和廢氣漏入油底殼而造成，此時應及時到維修站去維修。

手感：用手捻捏少量機油，若手感粗糙，則表明機油中已混入大量的金屬屑和其它雜質；

若感到機油較稀，則很可能是混合氣中的汽油稀釋所致，應去維修站檢修並更換機油。

若感到機油裡過於粘稠且有膠質感，則說明機油已老化變質，壽命已盡，應及時更換新鮮血液。

三、制動系統使用與安全

瞭解你的車

⑴如果你的車是新車或是剛更換的制動襯片，在前200公里制動效果可能不太如願，須經磨合方能達到最佳的制動效果，你可以透過適當的加大制動力、提前制動時刻的方法來補償。

⑵當車子在涉水暴雨或洗車之後，制動襯片會受潮使制動效果略有下降，這時應在啟動後邊行駛邊輕踩制動踏板，使制動盤和制動襯片摩擦生熱將水分蒸發掉，恢復制動效果，也能防止制動器零部件生鏽。

⑶如果你車上的前擾流板變形或損壞將會改變氣流方向，致使制動系統散熱不良而過熱，甚至燒蝕制動盤，所以當前擾流板損壞時應及時修理或更換。

良好的駕駛習慣是安全的保證

⑴要養成出車前和下坡前試踩制動踏板的習慣，檢查制動效果是否良好。如果踏板行程突然變大，則可能是制動迴路的一條出現了故障，此時車輛仍可以制動，但制動效果下降，起作用的制動管路的負荷較大，因此不能讓車在此狀態下長時間工作，應低速行駛，到就近的維修站檢查並排除故障。

⑵要保證制動踏板正常工作，使踏板能被踩到底。因此，駕駛員座位前的擱腳處不能放置物品以免滑到制動踏板下而影響踏板的工作行程。

⑶此外在日常保養中注意檢查制動液是否充足，制動管路介面處有無滲漏現象，讓你一路放心駕駛。

制動失靈對策

⑴心理上要冷靜，越是慌張越容易出現錯誤操作。

⑵使用快速減檔或越級減檔。

⑶利用發動機內的摩擦阻力和工作阻力來對汽車產生牽阻作用。

⑷試用手制動來輔助腳制動讓車強制減速。

⑸看清路面，把握好方向，讓車子儘量在阻力比較大的路面行走，萬不得已的情況下可將車駛向路邊的大

四、輪胎使用

⑴注意胎壓

高過低的胎壓都會造成輪胎的不正常磨損，縮短輪胎的壽命。在氣候比較惡劣的冬夏兩季，可根據維修服務站的建議定期調整胎壓。

⑵行車避免急加速

汽車由靜止狀態突然啟動，使輪胎與路面發生劇烈摩擦，加速胎面磨損。

⑶減少緊急制動

緊急制動加劇胎面的區域性磨損，容易造成輪胎起包、脫層等現象，應多運用滑行減速，少用制動，尤其是緊急制動。

⑷經濟車速省油省耗

長時間高速行駛，不僅耗油量增加，也會使胎溫急劇升高，輪胎與路面的滑拖率增加，對保護輪胎和機件都不利。

⑸車輪換位

汽車前後橋的負荷不同，造成四隻輪胎磨損不均勻，一般新胎行駛到10000公里後，應進行同側前後換位。

⑹同車慎裝異種輪胎

同一輛車慎裝兩種不同規格的輪胎，因為他們的花紋的設計、質量、直徑等技術引數都不盡相同，如果將兩種不同規格的輪胎裝在同一軸上，就會造成轉向過度或不足，容易產生側滑。輕者影響汽車的操縱靈活性，重者會造成車禍。

⑺停車地點的選擇

停車地點選擇的好壞，對輪胎的使用壽命也有一定的影響，因此駕駛員選擇停車地點時應注意不要將車停放在有油汙、尖冰、積雪等有損輪胎的路面上；在坡道上行駛時應儘量避免在坡上停車；夏季行車若需停車時，應選擇陰涼處，避免輪胎在烈日下暴曬；嚴寒季節行車若需停車時，應選擇避風向陽處，以防輪胎與地面凍結。

⑻磨損輪胎應及時淘汰

至於輪胎淘汰，要看其磨損程度，當磨損標誌顯露時就要更換了，切勿延誤！此時的輪胎已處於危險狀態，而且會使油耗增加。此外，為安全起見，輪胎更換時應成對更換，方能使新換下的輪胎髮揮出良好的效能來。

五、蓄電池使用八大注意

蓄電池是汽車的主要電源之一，也是一個相對短命的部件，使用時須加強維護保養，否則容易引起過早損壞。如果它發起牢騷，整車可就要癱瘓了。

（1）經常用溫水擦洗擦淨外殼和電極柱線夾頭上的電解液和汙物，然後塗上一層凡士林油膜，避免腐蝕極柱和導線夾頭，保持外殼乾燥清潔。

（2）檢查電解液液麵高度，應保持液麵位於max-Dmin標線之間，液麵過低要及時補添蒸餾水，在冬季加註蒸餾水後應立即使發動機運轉幾分鐘，使電解液混合均勻，以防新加註的蒸餾水結冰;在新增蒸餾水時要防止鐵屑等雜質落入蓄電池內。

（3）注意加液孔螺塞要旋緊，螺塞上的通氣孔保持通暢，否則蓄電池在工作時產生的氣體會將外殼損傷。

（4）注意裝車時一定要分清蓄電池的正、負極，搭鐵極性不能搞錯，以免損壞發電機。拆下時先拆搭鐵線再拆火線；安裝時先裝火線，後裝搭鐵線，避免產生電火花。

（5）注意不要連續使用啟動機，每次啟動不應超過5s，兩次之間應隔10s-D15s，以免大量放電造成極板拱曲造成損壞。

（6）注意發現電量不足應及時補充充電；根據季節變化，到維修站檢查調整電解液的密度；使用的電解液應純淨，配製電解液應採用純度較高的硫酸和蒸餾水。

（7）注意外殼表面狀態，發現封膠開裂、殼破損、極柱嚴重磨損或斷裂，應及時修理。

（8）注意低溫使用時，應採取特殊的保溫、防凍措施，並預先採取發動機預熱升溫，避免冷機啟動，致使蓄電池大量放電。

六、巧手護車窗

⑴應經常保持車窗潔淨，清理膠條內的汙物，然後可塗上少量的橡膠保養劑，有助於潤滑，還可防止膠條龜裂老化。

⑵車窗動作不順暢的另一原因是升降機內的油份耗盡，你自己動手拆開升降機，然後在齒輪的內部噴上油脂。一邊噴塗一邊上下移動就可以使很細小的部分也能塗上油脂。

⑶若是玻璃完全不能上下，則有可能是開關故障。檢查保險絲是一般常識。翻閱使用說明書，仔細檢視哪一條保險絲是用於電動車窗的。看是否熔斷，若熔斷則應更換，換上同一型號的保險絲。

七、座椅安全帶的正確使用

1、安全帶的使用

座椅、頭枕、安全帶和安全氣囊均能有效的保護乘客的安全，但是如果使用不當，則可能影響其效能的有效發揮，防護效果不能如願。這裡講一下安全帶的使用中應注意的幾點注意事項。

⑴乘座時應採用直立坐姿，背部靠緊座椅，椅背傾斜時不應超過30度，這樣才能更有效的發揮安全帶的效能，來保護乘客安全。

⑵冬季過厚的衣服會使安全帶變的反應遲鈍，不能發揮出最佳的保護效果。

⑶在系安全帶時也應注意方法，腰部安全帶應勒住盆骨部分，肩部安全帶應透過肩部中間斜穿胸前並貼緊身體，注意不要使安全帶經過頸部，以免出現意外。

⑷系安全帶時將舌板插入帶扣內，直到聽到咔嗒一聲，則說明安全帶已正確鎖定。若無法拉出安全帶，就用力拉一下再放開，安全帶便能平順拉出，但可不能拉的太猛，否則安全帶會自動鎖止。

⑸安全帶不能隨便拆卸，如果有問題一定要請專業人員去維修。在清洗時，要使用車內清潔劑或溫水清洗和自然乾燥，不能使用人工加熱如烘烤等方式，這樣會影響安全帶的安全效能和使用壽命。

⑹一個安全帶只能提供給一個人使用，不能兩個人（包括兒童）共用一個安全帶，安全帶在使用時注意不能扭轉，否則影響使用效果。

2、安全氣囊使用注意事項

只有座椅、頭枕、安全帶和安全氣囊綜合起來才能最有效的保護乘客的安全，正確的使用方法是安全的保障。

⑴駕駛裝備有安全氣囊的轎車時，必須佩戴安全帶，以免氣囊起爆彈出後對人的衝擊傷害。

⑵不能把物品放在轉向盤的安全氣囊面上，以防意外彈出。

⑶非專業人員，不要擅自檢查、拆卸安全氣囊，因為這樣可能會對你造成意外傷害。

⑷碰撞事故發生後，不論安全氣囊是否起爆，都應請維修站人員對相關安全系統做一次全面檢修。

汽車是現如今大多數人的主要交通工具，我們只有愛護好它，它才能更好的為我們工作。因此我們應加強汽車的日常保養，下面說一下汽車日常保養常識。

汽車每跑5000公里要把前驅動輪和對角的輪胎調換一下，這樣能延長輪胎壽命，減少驅動輪的磨損。（四輪驅動的一樣對角調換）

定期清理輪胎胎紋裡面的石子等異物。輪胎在地上跑時經常會嵌入一些小石子等東西，這些異物很容易在車輪高速行駛時引發危險，因此要定期清理。

及時清除汽車表面的鳥糞、灰塵等汙物。這些汙物時間長了會損害漆面，導致汽車表面不再光亮。

經常檢查汽車水箱水位是否正常。汽車的水箱要保證有充足的水，這樣才能維持汽車正常的啟動、運轉等。

經常檢查汽車的機油是否正常。機油是汽車良好運轉的潤滑劑，它的重要性不言而喻。因此要在汽車冷卻後檢查一下機油標尺是否在正常範圍內。

汽車保養基礎知識，如何良好的保養汽車 對於車主來說是一件重要的事情。保養的好，可以減少汽車的損耗度，而且減少車主的經濟財力支出。

第一步就是對自家的寶貝要多清理，保持車內整潔，乾淨，如果有異味應該及時清理。同時出行前應該對自己的愛車進行一個大概的檢查，比如車輪損耗，汽油是否充足，這些簡單的小檢查是必要的。做為汽車小白，對小汽車的日常檢查可能不夠周祥細緻，所以建議大家定期去4s店進行維護。

包括整體的車身清潔，給小汽車新增潤滑劑，檢查車的零部件是否脫落鬆散，並及時更換緊固。檢測車的制動離合是否正常，一些重要的部件是否完好，如果有問題應該馬上更換。還有一個要素就是檢查輪胎，檢視偏損。

說到輪胎 ，我們科普一下應該如何正確的使用汽車輪胎，應該注意些什麼？首先呢？當汽車發動起步時，新手可能沒有經驗，用力過猛 ，從而加大了車輪與地面的摩擦。我們可以想象因為汽車起步速度過快，車輪在短時間因為慣性原理從一個地方馬上滑動到另外一個地方，而產生的摩擦，對車輪的損傷是極大的，所以大家開車起步時應該注意，不要用力過猛。 有了自家小車，很多人會選擇開車出行上下班，不僅方便而且快速，但難免遇到堵車等複雜的路面狀況，那麼我們應該根據當時的交通狀況進行及時的速度調整，此時如果你在拱形路面上行駛，那麼應該注意選擇道路中央的位置，此處只是做為對車輪的保護進行提出的小建議，偏左或偏右，車輪都會受到單邊的磨損。在車輛較多複雜的道路上最好也減少緊急制動，因為緊急制動就和起步開車用力過大一樣，會對輪胎有損害。當然大家還是以安全為第一要位。

夏天是個出行的好時間，載著家人去旅遊是一件特別棒的事情，可是夏天光線太強，車輪溫度也會比較高，有的車友就會把輪胎氣壓降低或者直接撒一瓶水。這樣不利於輪胎的韌性，建議車友們降低車速行駛。減少輪胎的溫度壓力。如果你驅車行駛一段路程 ，感覺車身有所傾向，或者方向盤總是偏向某一個方向，那麼那應該注意是否車輪胎氣壓有問題了。此時應該檢查一下輪胎螺母是否有所鬆動，輪胎是否溫度過高。

冬天也是一個注意防護輪胎的季節，溫度過低時，驅車前行時切記不可馬上加速，輪胎處於低溫狀態，如果立即加速，輪胎從低溫到高溫瞬間會使輪胎爆破。所以最好在開始的前15分鐘低速行駛，等到輪胎回溫後提升到最佳速度。

保護輪胎的最好方法就是對自家的汽車進行固定時間輪胎換位。週期性的輪胎換位可以減少輪胎的偏向磨損，我們開車行駛時，很少把注意力集中在如何保護車胎，我們時刻注意的是如何安全駕駛。經驗告訴我們，汽車的前輪輪胎一般會比後輪輪胎磨摩擦損壞的程度小，此外汽車的左右輪胎也會因為車主的駕駛情況發生不同程度的磨損。因此隔段時間換輪胎是為了輪胎受力均勻，磨損均衡，從而達到輪胎的壽命延長。

空調對大家來說並不陌生，那麼如何正確使用汽車空調呢？首先開啟空調前檢查車門車窗是否關閉，因為不關好車窗車門影響車子的製冷效果，同時會增加油損耗。正確選擇空調的風速和溫度。一般情況下，車內溫度調節至與外界溫度相差6度最好了。安全小提示，在空調開的情況下最好不要吸菸，因為在汽車裡吸菸，煙霧在較短的時間不能排出車外，煙霧過大可能對車內的人的健康有較大的影響，比如對眼睛，面板都有損害，而且影響車在路上的行駛安全。如果一定要吸菸，應開啟外迴圈，讓車內空氣及時與外界空氣互換。

買車容易養車難，單就保養來說，很多車主都在抱怨4S店的收費太高了，有些冤枉錢花在哪了都不知道，現在就讓我們看看汽車常用配件更換週期是怎麼樣的？

1. 機油

機油分礦物油、半合成機油、全合成機油三種，礦物油更換週期建議為5000公里，半合成機油6000-7000公里，全合成機油為10000公里。所以車主可以根據自己而定期更換。

2. 變速箱油

以日系車為例，手動擋變速箱油更換週期為2.5-4萬公里，自動擋為4-6萬公里，不同品牌汽車區別不是很大。

3. 剎車片

剎車片更換週期沒有規定時間，每個人用車習慣不同，剎車頻次不同，所以剎車片是否要更換以其厚度而定，厚度不小於4mm都能使用，因此汽車保養時要定時檢查汽車剎車片。

4. 空氣濾芯

空氣濾芯是指發動機進氣管中的一塊過濾綿網，作用是阻止外界空氣攜帶灰塵進入氣缸。空氣濾芯更換週期為1萬公里/6個月，常清洗更換，能保證發動機進氣順暢。

5. 空調濾芯

空調濾芯更換週期為7500-10000公里，雖說有個週期，但是其實更換頻繁也是看個人用車環境而定，關乎用車健康建議常更換為好。

6. 機油濾清器

機油濾清器更換週期應和機油頻次相同，一般為5000-7500公里。假如，汽車由半合成機油，更換為全合成機油，此時機油濾清器也要更換，否則兩種機油在機油濾清器種產生互動作用，影響機油濾清器的正常使用。

7. 汽油濾清器

汽油濾清器更換週期應為10000公里，汽油濾清器和機油濾清器都屬於易損件，汽油濾清器經常在汽油中浸泡，時間久容易軟化變形，易造成堵塞汽油流通，後果則是汽車無法正常啟動。

8. 輪胎

輪胎的使用一般不超過3年或6萬公里，雖然不同品牌輪胎質量有差異，但是輪胎屬於橡膠製品，長時間和地面接觸摩擦，日曬雨淋，容易老化變質，所以建議更換週期不超過3年或6萬公里。

9. 火花塞

火花塞按材質分為電阻材質火花塞、鎳合金、鉑金、銥金四類火花塞，它們的更換週期分別為2、3、5、10萬公里。而缸內直噴發動機由於汽油燃燒不充分，火花塞更換週期可縮短。

10. 正時皮帶

正時皮帶作用是曲軸連線配氣機構的紐帶，要求精準耐用。更換週期建議為6-10公里，不同汽車更換時間有所差異，建議根據保養手冊規定更換。

11. 防凍液

一般轎車防凍液更換週期為2年或4萬公里，可根據個人用車強度更換，請注意防凍液的刻度，保證在MIN和MAX之間，預防缺少不達到冷卻發動機的作用。

12. 剎車油

剎車油也稱為制動液或剎車液，剎車油遇空氣易腐化變質，也容易被金屬腐蝕，因此更換週期應為3年或4萬公里更換。

13. 轉向油

轉向油其實也稱為轉向助力油，目前汽車基本都是電動轉向，很少需要新增轉向油，既然出現，就當普及一下，轉向油一般更換週期為2年或3萬公里。

合理確定保養週期，充分利用免費檢測，可以省去高額維修保養費用哦。

汽車常規保養可分為「三個迴圈」內容概述：常規保養，過渡專案，大保養概念解析。

1：汽車常規保養相信大部分讀者都是瞭解的，內容基礎的「三濾一油」。分別指發動機機油，機油濾清器，發動機空氣濾清器以及空調濾清器。其中兩組空氣濾芯均可以使用一萬公里，即使機油按照5000km標準更換也不例外；不過期間可以拆卸掉用高壓空氣吹一吹，注意別損壞中間柔軟的濾紙即可。

重點A：機油更換週期可以按照以下三個標準進行。

自然吸氣發動機·礦物或半合成機油5000/7500km自然吸氣發動機·全合成機油10000km渦輪增壓發動機·半合成機油5000km渦輪增壓發動機·全合成機油10000km

不同等級的機油區別的是“效能熱衰速度”，級別越高的機油高效能標準持續的時間越長。

重點B：更換機油時一定要配套更換機濾！因為機濾的作用是過濾並貯存發動機執行中磨損的金屬屑，以及機油清理掉的部分雜質，同時會貯存一定量的機油。更換機油後不換濾芯等於沒有清理掉雜質，同時新老機油的過量混合還會加速新機油效能的衰減（速度會非常之快）。所以三濾一油只有空氣類濾清器可以適當延長週期，與機油相關都不能大意。

2：過渡專案建議以「3萬公里」為標準進行！需要更換的是【燃油濾清器】，大部分車輛的建議更換週期為2萬公里，然而在實際維修領域基本都會建議用到3萬。因為汽柴油中並沒有想象中的那麼多雜質，汽濾不會因短時間過濾燃油造成堵塞；如果車輛沒有明顯的怠速抖動或動力下降的話，3萬是最合理的更換標準。

「防凍冷卻液」也建議以3萬公里標準更換，不過這只是針對家用汽車哦！因為大部分家用車年均行駛里程也就是萬餘公里，普通的冷卻液用到三年也就需要更換了。尤其是在用車過程中經過數次新增後的車輛，其冷卻液成分已經因水的蒸發和醇類物質的補充造成變化，更換後能夠恢復正常比例保證發動機穩定執行。（長效冷卻液可以用到六年）

「剎車油」也應該在這一標準更換，原因在於剎車分泵並不是100%密封，在用車過程中面對潮溼的空氣或涉水駕駛，有可能造成剎車油含水量的超標。水在高溫的油液中會沸騰，剎車油作為迫力油會因水的沸騰而產生氣阻；狀態會造成制動力的不線性，制動力減弱甚至剎車失靈。如果車輛有制動力的變化，那麼更換也就是很有必要的了，反之則可以適當延長週期。

3：大保養建議「6萬公里或6年」進行！增加的專案主要為檢測與清理，指發動機與排氣系統的積碳。燃油車裝備的內燃機在執行過程中必然產生積碳，因冷啟動後的熱機過程中ECU會加濃噴油，結果會造成燃燒不充分而產生積碳。這些物質會附著在火花塞、噴油嘴、節氣門、氧感測器和三元催化器的濾芯裡，過量則會影響車輛的動力與油耗，尾氣也很容易超標。

其次變速箱油也應該更換了，大部分自動變速箱需要在6/8萬公里區間更換油液，手動變速箱會略短一些。變速箱油的功能也是潤滑、密封以及填充等等，隨著執行時間的累積會造成各類效能的衰減。關於汽車常規保養實際也就這麼些專案，按照不同的行駛里程以三種標準迴圈即可。

3年或者10萬公里以內的廠家質保範圍內，建議一直定期在4S店進行保養和維修。

你可以下載“ 修麼“App,每次你去4s店保養或者維修廠修車都可以給你補貼的。

主要按照汽車行駛公里數進行相應的保養。

機油：礦物油5000公里更換，半合成7500公里更換，全合成10000-12000公里更換，然後根據車輛手冊要求、實際工況、地區選擇合適的黏度即可。

剎車油：一般每2年或者4萬公里更換一次，定期檢測含水量、是否缺少進行更換或補充。

方向助力油：一般每2年或者4萬公里更換一次，定期應檢測是否缺少並補充。

防凍液：2年或者4萬公里，實際上使用3年都可以。

變速箱油：

手動變速箱油：一般每2年或4萬公里更換一次；

自動變速箱油：一般每:2年或4萬公里更換一次。

原廠油建議：3年或6萬公里更換一次。不論什麼油最終還是要看油的變化（黏度、顏色、動力、油耗等）在做決定。

空氣濾芯：更換週期為1年或2萬公里，視用車環境來調節。

空調濾芯：更換週期為1年或2萬公里，視用車環境來調節。

蓄電池：使用壽命受日常使用習慣影響，一般情況能夠使用3年左右。滿兩年後應定期檢查蓄電池電壓。

剎車片：一般在3萬公里左右更換，如果感覺剎車有異響、剎車距離變長等狀況時，應及時檢車、更換剎車片。

輪胎：一般輪胎使用壽命在5-8年左右，具體以實際為準

雨刮片：更換沒有固定時間，果刮不乾淨或者有異響，則需要更換。