三陽TINI(聽你)110和新大洲本田NS125D雖然價格比較接近，但車型之間的表現差異還是比較大的，所以它們之間的選擇，依然還是要找到各自的亮光點，進行對比取捨。TINI110整體的外形會比較有優勢，它凸顯復古元素的同時，也融入了一些當下比較流行的時尚配置，如此的搭配使得整車會更有觀感，也會比較討女性摩友的喜歡。新大洲本田NS125D外觀就顯得比較常規，並沒有過多出彩的亮點，甚至於將這款車藏匿在電動車中都是很難會發現的，所以外觀平庸是它的第一印象。
動力方面，拋開排量差異不講不管是動力還是油耗，NS125D都會有絕對優勢，因為這款車搭載了本田的NSC平臺動力總成，並且配套了本田PGM-FI電噴系統，如此搭配對於一款實用型踏板車來說會非常有優勢。
因為NSC動力總成在整個本田系小排量踏板車中的表現是比較出色的，它不管是技術規格還是執行品質，都要好於同級別很多動力總成。
而PGM-FI更是本田的殺手鐧，這套電噴系統到目前為止已經進行了五代技術升級，它除了應用在國內本田系相應車型上，而且本土車型所使用的也是這款系統，因此不管是技術還是實際的效果也都是比較出彩的。
配置方面，儀表燈光的規格TINI110會更有優勢，而實用的基礎配置兩款車型差異並不大，都是比較常規的普通設計。
以上就是兩款車型的一些簡要介紹，從實用性的角度考慮新大洲本田NS125D會更有優勢，所以主要以平時代步為需求，就可以選擇它。但如果比較注重外觀表現的話TINI110會更適，所以最終的選擇還要看後期的需求。
三陽TINI(聽你)110和新大洲本田NS125D雖然價格比較接近，但車型之間的表現差異還是比較大的，所以它們之間的選擇，依然還是要找到各自的亮光點，進行對比取捨。TINI110整體的外形會比較有優勢，它凸顯復古元素的同時，也融入了一些當下比較流行的時尚配置，如此的搭配使得整車會更有觀感，也會比較討女性摩友的喜歡。新大洲本田NS125D外觀就顯得比較常規，並沒有過多出彩的亮點，甚至於將這款車藏匿在電動車中都是很難會發現的，所以外觀平庸是它的第一印象。
動力方面，拋開排量差異不講不管是動力還是油耗，NS125D都會有絕對優勢，因為這款車搭載了本田的NSC平臺動力總成，並且配套了本田PGM-FI電噴系統，如此搭配對於一款實用型踏板車來說會非常有優勢。
因為NSC動力總成在整個本田系小排量踏板車中的表現是比較出色的，它不管是技術規格還是執行品質，都要好於同級別很多動力總成。
而PGM-FI更是本田的殺手鐧，這套電噴系統到目前為止已經進行了五代技術升級，它除了應用在國內本田系相應車型上，而且本土車型所使用的也是這款系統，因此不管是技術還是實際的效果也都是比較出彩的。
配置方面，儀表燈光的規格TINI110會更有優勢，而實用的基礎配置兩款車型差異並不大，都是比較常規的普通設計。
以上就是兩款車型的一些簡要介紹，從實用性的角度考慮新大洲本田NS125D會更有優勢，所以主要以平時代步為需求，就可以選擇它。但如果比較注重外觀表現的話TINI110會更適，所以最終的選擇還要看後期的需求。