外觀上博越的水滴前臉對抗RX5的飽滿大氣，個有千秋。

動力上博越的1.8T和2.0自然吸氣對抗RX5的1.5T和2.0T，應該說也是不分伯仲吧。

內部空間博越軸距2670，RX5軸距2700，也是差不多。

配置，重點說配置，博越沿襲了吉利一貫的高配置，同價位裡基本上是配置的最好的，而榮威RX5有點點高價低配的意思了，不知道是榮威品牌做好了還是怎樣，一如8年前的榮威350，看看現在降到多少了，方面可是手動12萬上路的車。

最後我們來說油耗，博越是真高，高速9個油，城市道路13個油。。

以上分析，題主自己斟酌吧

要看油耗選車，毫無疑問那一定是榮威RX5。說實話中國產車現在還不錯，起碼比高麗棒子車可靠點。我沒選RX5，就是雙離合。

1、【吉利博越】

1.8T163馬力6擋手動，平均百公里油耗9.4升左右

1.8T184馬力6擋手自一體，平均百公里油耗11.1升左右

【車怎麼樣】？

發動機的動力表現是比較平順的，配合6擋手自一體也比較順暢，但是如果有動力需求的話，不適合，會比較弱，滿足代步還是夠用的，操控轉向屬於過於輕盈的，小女生也能輕易駕馭，但具體還得看自己能不能適應，但整個車的跟隨性不是那麼好，減震的風格屬於前邊硬，後邊軟，但前後整體表現出來的感覺還是比較舒適的，在城市中的低中速行駛，噪音控制的非常好，高速可能會有噪音，前後排座椅舒適度一般，內飾設計風格比較的時尚，後備箱空間不大，主要是比較高，拿東西放東西，對於身材矮小的人來說可能費點勁

1.5T，7擋雙離合169馬力，平均百公里油耗9.3升左右

2.0T，6擋雙離合220馬力，平均百公里油耗11.4升左右

【車怎麼樣】？

發動機的動力還是可以，但是這個雙離合變速箱，簡直是比較差的，換擋邏輯，平順性不好，頓挫感嚴重，這個還需要您自己試駕，對比一下，看看哪個能接受，隔音效果靜謐性還算可以，底盤懸掛就硬一點了，偏硬的調校，轉向操控在大角度轉彎時候，比較硬，內飾最大的亮點是那塊大屏，整體顯得科技感十足，但是具體功能也移植到了上面，功能的使用我覺得不是很方便，後備箱空間不大，但是比較低，這點比博越要強，前後排的空間，包括座椅舒適度，還是比較好的

如果您注重行駛的平順性，在城市道路的舒適性，不在乎空間和比較強的動力，那麼可以看看吉利博越，如果在乎內飾的設計，前後排的寬敞空間，不在乎變速箱的頓挫感，可以看看榮威RX5，相比較而言比吉利博越油耗要低一點，具體還要去試駕體驗，看看哪個更符合自己

現在中國產SUV的發展勢頭真可謂是越來越猛，搞得消費者都看花了眼不知如何來選擇，現在就給大家介紹一下吉利博越和榮威RX5到底買哪一輛？

售價區間9.88萬—15.88萬

外觀時尚大氣，車身鈑金工藝是沒得說，一起看看內飾和配置！

博越內飾設計和吉利家族是一樣簡潔時尚，附有很強的科技感，在配置方面全系標配前排雙氣囊，兒童座椅介面，ABS防抱死系統，制動力分配，剎車輔助系統，車身牽引力控制，ESP車身穩定系統等配置！

！

博越的發動機是自主研發而它的變速箱可是收購澳洲DSI的一款6AT手自一體變速箱，動力輸出的同時也能夠兼顧著平順性，博越1.8T最大扭矩是285牛米，最大馬力184.實測油耗為百公里10.8，整體還是不錯的。

優點:顏值高，隔音好，動力輸出很平順，配置高，空間不錯。

缺點:油耗略高，儲物空間少，後尾箱偏高，A柱盲區大。

售價區間:9.98萬—18.68萬

榮威RX5的外觀可以說比博越要漂亮，車身鈑金工藝也非常出色，它的發動機和變速箱雖然都是自主研發的，但是發動機和變速箱裡面的很多零部件都來自進口與一些合資企業，對於三大件來說朋友們大可安心！

榮威RX5的動力系統分別搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，2.0T最大扭矩350牛米，最大馬力220匹。1.5T最大扭矩250牛米，最大馬力169匹，均是運用缸內直噴供油技術，2.0T百公里實測油耗為11.2，變速箱分別採用6檔手動變速箱和6檔雙離合，7檔雙離合變速箱，還是非常完善的！

而RX5的中空設計卻要比博越的中控設計單調一些，RX5的安全配置標配的有兒童座椅介面，前排雙氣囊，制動力分配，車身牽引力控制，ESP車身穩定系統，剎車輔助系統上坡輔助系統等配置！

優點:顏值高，空間大，油耗正常，動力充足，配置豐富。

缺點:隔音差，懸掛硬，雙離合換擋有頓挫。

建議，如果不在乎油耗想要舒適度就選吉利博越！

不在乎舒適度那麼榮威RX5就是最值得擁有的！

我們先來看一下兩車的資訊，

榮威RX5 排量1.5T和 2.0T 工信部油耗：6.8-8.5

博越 排量 1.8T 工信部油耗：7.8

外觀：

RX5採用律動設計理念，車身線條整體流暢，六幅式大尺寸鍍鉻進氣格柵，與如意式大燈渾然一體，使榮威頗具辨識度。

吉林博越前臉採用家族式水波漣漪進氣格柵，底部有"回"字紋樣裝飾， 兩側霧燈稜角分明，霧燈與下格柵用鍍鉻飾條相連，形成“如意”形狀，集聚中國元素。

車身尺寸：RX5比博越大了一圈，但實際的視覺效果反而是博越更大，這與它們的設計風格有很大的關係，博越造型飽滿敦實而RX5看起來更加幹練。

內飾：RX5 豪華伴有一絲科技感 博越：現代帶有一絲古典韻味

詳細資料可以參考汽車之家，個人認為這兩款車各有千秋，它們的受眾群體也有一定的差異，博越適合那些注重日常駕駛品質的消費者，而RX5更適合崇尚科技與設計的消費者。倘若讓我在這二者之間做個抉擇，我或許會選基礎駕駛感受做得更好的博越，因為我是個非常喜歡開車的人。僅供參考

吉利博越與榮威RX5在2017年都取得了優異的成績（擅長開掛的某6我們今天就不討論了，畢竟樓主並沒有涉及）。兩款車都可以說是目前中國產SUV裡面的佼佼者，這也讓很多待購車主產生了煩惱，本人是博越車主，前幾天剛陪朋友去提了RX5，我就在這裡說一下具體的差異（我是從車主出發，不是車評人那種）

上汽榮威RX5當前的售價範圍為9.98-18.68萬元（目前車型優惠各地不同應該在1W左右）

注意這個炫酷燈組只有15.88W與18.68W的頂配車型才有，高配車型可選裝。

吉利博越當前的售價範圍為9.88-15.78萬元（目前優惠各地不同應該在5000左右）。

二者在價位尺寸方面可以說極為接近，這也是為什麼很多人用來對比的原因。外觀內飾我們就不說了，每個人的審美不同仁者見仁智者見智。

1.配置。

就同價位來說博越的配置是遠高於RX5，15.18W相同指導價的車型

舒適性配置上兩者各有各的特色。榮威RX5更多的是科技配置方面比如中控大屏電動尾門，二博越則是勝在安全與輔助配置比如氣囊數量，ACC，車道輔助等。我朋友就是被大屏深深的吸引。

2，動力

雖然就資料來說博越領先，但是因為博越在車身重量，傳動方式上的差異，實際實施過程中RX5的動力與操控時遠勝於博越，我在榮威試駕中覺得RX5不論是加速還是操控都比博越好，這還只是1.5T車型，如果是2.0T的RX5就要更好。

油耗方面，我估計這個問題已經成了博越車主的一塊心病了！我目前跑了3.6W公里，平均油耗為9.2L/100KM如果全程城市道路使用在11L左右。我朋友的RX5目前油耗為8.6L/100KM（他的還是新車，未做首保）。

3，空間

兩者均為緊湊級SUV在乘坐方面相差不到，但是博越的後備箱很小，特別小，非常的小！

兩車都能滿足日常需求，拉貨也可以。

4，安全性

在C-NCAP的碰撞測試中博越得分58.2分，RX5的分56.2分，這個分數

已經超過了Cherokee，斯巴魯XV，Taurus等一大批的合資車型。可以看出兩車在車身設計方面的高水準，只是說博越的安全配置更齊全。

每個人買車的側重點不同，最終的選擇也會不一樣。

RX5更多的是主打運動操控與燃油經濟性適合年輕人駕駛，博越主打的是舒適與安全配置適合居家人士。

首先說顏值，博越是公認的最美SUV，吉利家族式設計已經得到肯定，我個人很喜歡博越側面和C柱後面的設計，顯得整個車身很舒展大氣，前兩天剛剛上市的2018博越還新增了鈦金灰的車身顏色，估計會成為爆款；榮威RX5也不差，空間上要比博越稍大，整體視覺也很大氣，內飾方面不再多說，質感都很不錯，新博越搭載了最新的吉客智慧互聯絡統，榮威RX5的10.4寸也大屏很吸睛，看你喜好。

在配置上，博越要領銜很多，特別是在安全和操控配置方面，以售價為15.18萬的新博越1.8T兩驅至尊和榮威RX5的20T兩驅至尊互聯至臻版對比，博越多出了前後排頭部氣簾、併線輔助、車道偏離預警、主動剎車、全景攝像頭、自適應巡航等配置。其他配置方面，博越也要多出全液晶也錶盤、魔雷音響、LED大燈、自適應遠近燈光、感應雨刷、內後視鏡自動防炫目、車載空氣清淨機等配置，價效比上博越要勝出一籌。

所以，如果只看顏值，那就各有所好，看價效比，博越要更值得買。

吉利博越和榮威RX5是中國產車裡新興的黑馬，自打上市就一直深受華人的關注，並且自榮威RX5上市以來，就經常拿博越來進行比較，甚至可以說這倆款車型代表了目前中國品牌在緊湊型SUV領域的最高造車水準。他們到底有多少的相似點讓人們總是拿來比較。

1.造型

俗話說蘿蔔青菜，各有所愛，每個人的即視感是不一樣的，所以才會有琅琅滿目的商品供人們去品頭論足，去挑選，所以對於汽車更是要自己看上去感覺很是舒服的：

吉利博越在上市時有著最美SUV的美稱，讓大家眼前一亮，總算是看到了中國產車的進步，博越前臉設計沿用吉利家族式的水滴漣漪進氣格柵，有一股中國風：如保險槓下緣的如意造型的金屬飾條，LED前大燈，造型犀利，黑色加亮銀色燈碗設計與進氣柵格融為一體，給人一種大氣，穩重的感覺。車身採用了流線型設計，配合動感的獵豹腰線、時尚的懸浮式車頂，顯示出一種屬於SUV獨有的運動氣息。

榮威RX5採用了律動設計的語言，強調了理性與感性的完美結合，顯示出了現在汽車在國際上的流行趨勢，貫穿於大燈和進氣格柵的銀部飾條讓倆者可以完美的貼合到一起，加上由24顆LED光源組成的矩陣式LED大燈使得前臉可以有更高的辨識度，車身線條時尚動感，車身側面採用了了雙腰線的設計風格，線條充滿韻律、富有張力，讓整個車身看起來有著極強的動勢，更年輕時尚。

2.內飾

吉利博越水波紋大面積中控面板的設計顯現出了檔次感，與元素拱橋曲線相得益彰，給人以柔若流水的細膩質感。車內觸手可及的都是軟質材料覆蓋，真皮座椅乘坐效果上乘，做工接縫處均勻，並且寓意著“連綿不斷、吉利永長”的回紋被大量應用到車內，讓乘客有極大的視覺享受。

榮威RX5，新車內飾整體設計風格簡約時尚，中控面板也採用皮質包裹。門板和把手處也使用了皮質包裹，質感不錯顯示了車企的誠意，其中亮點在於中控中央那塊10.4寸的超大螢幕，給人以極大的衝擊效果。喜歡大螢幕的小夥伴不容錯過。

3.配置

吉利博越擁有很多具有前瞻性的智慧配置，如城市預碰撞安全系統、ACC智慧自適應巡航系統、360°隨動3D全景影像、車內空氣淨化管理系統、“你好，博越”智慧語音互動等。

榮威RX5主要打造的是網際網路造車。由上汽和阿里巴巴合作，採用網際網路思維打造的第一臺量產車型，基於阿里大資料的支援，它可不僅僅提供上網功能那麼簡單，可以個性化、針對性的為車主量身提供個人服務。

4.動力

在動力上，吉利博越提供了多樣化的動力選擇，1.8TD發動機、2.0L自吸發動機與6擋手動變速器、澳洲DSI6速手自一體變速器可形成多種動力組合；博越搭載的1.8TD發動機，最大功率為135kw/5500rpm，最大扭矩為285N·m/1500-4000rpm，動力強勁，效能優秀。

RX5則是1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，其中1.5T發動機最大功率為169馬力，峰值扭矩250N·m，與之匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱；2.0T發動機最大功率為220馬力，峰值扭矩350N·m，與之匹配的是6速雙離合變速箱。

5.總體來說

外觀都符合現代年輕人的潮流，因此各有千秋，但是個人而言我更喜歡博越的古典設計。而在車內，博越中控區域的8英寸中控彩色大屏兩側還保留了物理按鍵，實用性強。但是RX5的這塊豎向佈置的10.4英寸大屏，無論是看著還是用著都更討喜，扁平化的介面風格也很符合大眾審美。配置方面，博越碾壓了RX5，跨級的配置水平幾乎能夠滿足日常用車的所有需求，但是18款的榮威RX5普及了360 全景影像功能，且升級後的主銷車型將全系標配前排側氣囊，低配車型加入定速巡航、駕駛座椅電動調節等豪華配置，所以18款的RX5也不亞於16款博越了（18款博越未上市）。博越適合注重日常駕駛品質的消費者，RX5更適合崇尚科技與設計的年輕人。如果是我，我喜歡RX5，因為網際網路汽車對於年輕人有很大的吸引力，現在智慧化是現代的發展潮流。

吉利博越和榮威RX5是中國產車裡新興的黑馬，自打上市就一直深受華人的關注，並且自榮威RX5上市以來，就經常拿博越來進行比較，甚至可以說這倆款車型代表了目前中國品牌在緊湊型SUV領域的最高造車水準。他們到底有多少的相似點讓人們總是拿來比較。

1.造型

俗話說蘿蔔青菜，各有所愛，每個人的即視感是不一樣的，所以才會有琅琅滿目的商品供人們去品頭論足，去挑選，所以對於汽車更是要自己看上去感覺很是舒服的：

吉利博越在上市時有著最美SUV的美稱，讓大家眼前一亮，總算是看到了中國產車的進步，博越前臉設計沿用吉利家族式的水滴漣漪進氣格柵，有一股中國風：如保險槓下緣的如意造型的金屬飾條，LED前大燈，造型犀利，黑色加亮銀色燈碗設計與進氣柵格融為一體，給人一種大氣，穩重的感覺。車身採用了流線型設計，配合動感的獵豹腰線、時尚的懸浮式車頂，顯示出一種屬於SUV獨有的運動氣息。

榮威RX5採用了律動設計的語言，強調了理性與感性的完美結合，顯示出了現在汽車在國際上的流行趨勢，貫穿於大燈和進氣格柵的銀部飾條讓倆者可以完美的貼合到一起，加上由24顆LED光源組成的矩陣式LED大燈使得前臉可以有更高的辨識度，車身線條時尚動感，車身側面採用了了雙腰線的設計風格，線條充滿韻律、富有張力，讓整個車身看起來有著極強的動勢，更年輕時尚。

2.內飾

吉利博越水波紋大面積中控面板的設計顯現出了檔次感，與元素拱橋曲線相得益彰，給人以柔若流水的細膩質感。車內觸手可及的都是軟質材料覆蓋，真皮座椅乘坐效果上乘，做工接縫處均勻，並且寓意著“連綿不斷、吉利永長”的回紋被大量應用到車內，讓乘客有極大的視覺享受。

榮威RX5，新車內飾整體設計風格簡約時尚，中控面板也採用皮質包裹。門板和把手處也使用了皮質包裹，質感不錯顯示了車企的誠意，其中亮點在於中控中央那塊10.4寸的超大螢幕，給人以極大的衝擊效果。喜歡大螢幕的小夥伴不容錯過。

3.配置

吉利博越擁有很多具有前瞻性的智慧配置，如城市預碰撞安全系統、ACC智慧自適應巡航系統、360°隨動3D全景影像、車內空氣淨化管理系統、“你好，博越”智慧語音互動等。

榮威RX5主要打造的是網際網路造車。由上汽和阿里巴巴合作，採用網際網路思維打造的第一臺量產車型，基於阿里大資料的支援，它可不僅僅提供上網功能那麼簡單，可以個性化、針對性的為車主量身提供個人服務。

4.動力

在動力上，吉利博越提供了多樣化的動力選擇，1.8TD發動機、2.0L自吸發動機與6擋手動變速器、澳洲DSI6速手自一體變速器可形成多種動力組合；博越搭載的1.8TD發動機，最大功率為135kw/5500rpm，最大扭矩為285N·m/1500-4000rpm，動力強勁，效能優秀。

RX5則是1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，其中1.5T發動機最大功率為169馬力，峰值扭矩250N·m，與之匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱；2.0T發動機最大功率為220馬力，峰值扭矩350N·m，與之匹配的是6速雙離合變速箱。

5.總體來說

外觀都符合現代年輕人的潮流，因此各有千秋，但是個人而言我更喜歡博越的古典設計。而在車內，博越中控區域的8英寸中控彩色大屏兩側還保留了物理按鍵，實用性強。但是RX5的這塊豎向佈置的10.4英寸大屏，無論是看著還是用著都更討喜，扁平化的介面風格也很符合大眾審美。配置方面，博越碾壓了RX5，跨級的配置水平幾乎能夠滿足日常用車的所有需求，但是18款的榮威RX5普及了360 全景影像功能，且升級後的主銷車型將全系標配前排側氣囊，低配車型加入定速巡航、駕駛座椅電動調節等豪華配置，所以18款的RX5也不亞於16款博越了（18款博越未上市）。博越適合注重日常駕駛品質的消費者，RX5更適合崇尚科技與設計的年輕人。如果是我，我喜歡RX5，因為網際網路汽車對於年輕人有很大的吸引力，現在智慧化是現代的發展潮流。

吉利博越和榮威RX5是中國產車裡新興的黑馬，自打上市就一直深受華人的關注，並且自榮威RX5上市以來，就經常拿博越來進行比較，甚至可以說這倆款車型代表了目前中國品牌在緊湊型SUV領域的最高造車水準。他們到底有多少的相似點讓人們總是拿來比較。

1.造型

俗話說蘿蔔青菜，各有所愛，每個人的即視感是不一樣的，所以才會有琅琅滿目的商品供人們去品頭論足，去挑選，所以對於汽車更是要自己看上去感覺很是舒服的：

吉利博越在上市時有著最美SUV的美稱，讓大家眼前一亮，總算是看到了中國產車的進步，博越前臉設計沿用吉利家族式的水滴漣漪進氣格柵，有一股中國風：如保險槓下緣的如意造型的金屬飾條，LED前大燈，造型犀利，黑色加亮銀色燈碗設計與進氣柵格融為一體，給人一種大氣，穩重的感覺。車身採用了流線型設計，配合動感的獵豹腰線、時尚的懸浮式車頂，顯示出一種屬於SUV獨有的運動氣息。

榮威RX5採用了律動設計的語言，強調了理性與感性的完美結合，顯示出了現在汽車在國際上的流行趨勢，貫穿於大燈和進氣格柵的銀部飾條讓倆者可以完美的貼合到一起，加上由24顆LED光源組成的矩陣式LED大燈使得前臉可以有更高的辨識度，車身線條時尚動感，車身側面採用了了雙腰線的設計風格，線條充滿韻律、富有張力，讓整個車身看起來有著極強的動勢，更年輕時尚。

2.內飾

吉利博越水波紋大面積中控面板的設計顯現出了檔次感，與元素拱橋曲線相得益彰，給人以柔若流水的細膩質感。車內觸手可及的都是軟質材料覆蓋，真皮座椅乘坐效果上乘，做工接縫處均勻，並且寓意著“連綿不斷、吉利永長”的回紋被大量應用到車內，讓乘客有極大的視覺享受。

榮威RX5，新車內飾整體設計風格簡約時尚，中控面板也採用皮質包裹。門板和把手處也使用了皮質包裹，質感不錯顯示了車企的誠意，其中亮點在於中控中央那塊10.4寸的超大螢幕，給人以極大的衝擊效果。喜歡大螢幕的小夥伴不容錯過。

3.配置

吉利博越擁有很多具有前瞻性的智慧配置，如城市預碰撞安全系統、ACC智慧自適應巡航系統、360°隨動3D全景影像、車內空氣淨化管理系統、“你好，博越”智慧語音互動等。

榮威RX5主要打造的是網際網路造車。由上汽和阿里巴巴合作，採用網際網路思維打造的第一臺量產車型，基於阿里大資料的支援，它可不僅僅提供上網功能那麼簡單，可以個性化、針對性的為車主量身提供個人服務。

4.動力

在動力上，吉利博越提供了多樣化的動力選擇，1.8TD發動機、2.0L自吸發動機與6擋手動變速器、澳洲DSI6速手自一體變速器可形成多種動力組合；博越搭載的1.8TD發動機，最大功率為135kw/5500rpm，最大扭矩為285N·m/1500-4000rpm，動力強勁，效能優秀。

RX5則是1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，其中1.5T發動機最大功率為169馬力，峰值扭矩250N·m，與之匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱；2.0T發動機最大功率為220馬力，峰值扭矩350N·m，與之匹配的是6速雙離合變速箱。

5.總體來說

外觀都符合現代年輕人的潮流，因此各有千秋，但是個人而言我更喜歡博越的古典設計。而在車內，博越中控區域的8英寸中控彩色大屏兩側還保留了物理按鍵，實用性強。但是RX5的這塊豎向佈置的10.4英寸大屏，無論是看著還是用著都更討喜，扁平化的介面風格也很符合大眾審美。配置方面，博越碾壓了RX5，跨級的配置水平幾乎能夠滿足日常用車的所有需求，但是18款的榮威RX5普及了360 全景影像功能，且升級後的主銷車型將全系標配前排側氣囊，低配車型加入定速巡航、駕駛座椅電動調節等豪華配置，所以18款的RX5也不亞於16款博越了（18款博越未上市）。博越適合注重日常駕駛品質的消費者，RX5更適合崇尚科技與設計的年輕人。如果是我，我喜歡RX5，因為網際網路汽車對於年輕人有很大的吸引力，現在智慧化是現代的發展潮流。